powerbook Professionelles Tuning für VW, Škoda, Audi und Seat

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1 powerbook Professionelles Tuning für VW, Škoda, Audi und Seat

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3 editorial Mehr Individualität, mehr Leistung, mehr Spass. Sie träumen von einer Leistungssteigerung des Motors, einem sukzessiven Umbau Ihres Autos zum Rennstrecken-Boliden oder möchten Ihrem Fahrzeug einfach einen noch persönlicheren Touch verleihen? Herzlich willkommen in der Welt professionellen Tunings Sie halten die erste Ausgabe von POWERBOOK in der Hand, dem offiziellen Tuningkatalog der AMAG. Wir sind stolz darauf, Ihnen mit den Top-Marken ABT Sportsline, KW auto motive, Eibach und Akrapovič eine umfangreiche Auswahl an innovativem Tuning-Zubehör anbieten zu können. Und wir sind sicher, Sie finden auch für Ihren Volkswagen, ŠKODA, Audi oder SEAT genau die Teile, die den Unterschied machen. Fachmännisch verbaut von Ihrem offiziellen Servicepartner und mit der Garantie, dass auch die volle Gewährleistung für Ihr Fahrzeug erhalten bleibt, inklusive Homologation in der Schweiz. Wir freuen uns sehr, wenn unser POWERBOOK Ihre Phantasie beflügelt lassen Sie sich inspirieren Ihr Volkswagen-, ŠKODA-, Audi- oder SEAT-Partner setzt Ihre Wünsche gerne und fachgerecht um. Oder wie es auf Neudeutsch so schön heisst: «Stay tuned!»

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5 inhalt ABT sportsline KW automotive eibach Akrapovič vv

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7 abt sportsline Direkt von der Rennstrecke Auf die Straße. EInTAUCHEn. STAUnEn. losfahren. Das ABT Sportsline Komplett-Set für fühlbar mehr Fahrspass. Egal, ob es um Motortechnik, Karosserie, Sportfelgen, Abgastechnik, Fahrwerk oder Bremsen geht: Immer besser werden, neue Ziele stecken, gewinnen dieser Anspruch ist unser Antrieb, auf der Rennstrecke ebenso wie bei der Entwicklung intelligenter Tuningkomponenten für die Strasse. Das ist unsere Philosophie, und sie ist nicht in der grauen Theorie entstanden, sondern wurde über Jahrzehnte hinweg in der harten Schule des internationalen Motorsports geformt. Diese einzigartige Kompetenz und Erfahrung sowie die intensive Partnerschaft mit den Technologieführern Audi und Volkswagen werden uns auch in Zukunft in Bewegung halten.

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9 abt sportsline REnnSpORT, TUnInG, kundencenter Der perfekte Boxenstopp. Als Motorsportprofis wissen wir: Boxenstopps müssen absolut reibungslos über die Bühne gehen. Deshalb bieten wir nicht nur unseren Rennfahrern auf der Piste, sondern auch allen ABT Sportsline Fans über das dichte Netz der Volkswagen-, ŠKODA-, Audi- und SEAT-Handelspartner einen einzigartigen «Kundendienst» in der Schweiz Den ABT Sportsline Tuningpartner in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter der Rubrik «Händlersuche».

10 ABT BY AMAG HÖCHSTLEISTUNGEN, AUF DIE SIE SICH VERLASSEN KÖNNEN. Motorleistungssteigerung mit ABT Power. Im Bereich Motorleistungssteigerung arbeitet AMAG schon über 20 Jahre eng mit ABT Sportsline zusammen. Ein grosser Vorteil für alle, die sich dafür entscheiden, einem neuen Modell oder einem neuen Motor ein paar PS mehr zu spendieren denn die AMAG kann schon kurz nach der Einführung der meisten neuen Modelle Motorleistungssteigerungen anbieten, die für die Schweiz homologiert und für den Strassenverkehr zugelassen sind. Natürlich bleibt die volle AMAG Gewährleistung auch nach dem Tuning weiterhin bestehen! Mehr Power. Mehr Reserven. Der offzielle Markenpartner lädt die neuen Motorkenndaten auf das Steuergerät und prüft das Resultat: Die Leistungssteigerung liegt im Rahmen der gesetzlich erlaubten +20%. Die Modifkation muss beim kant. Strassenverkehrsamt gemeldet und im Fahrzeugausweis eingetragen werden (im Preis nicht inbegriffen). Und schon können Sie die neuen Leistungsreserven geniessen und sich über die spontane Kraftentfaltung freuen. Ihr Volkswagen, ŠKODA, Audi und SEAT sowie VW Nutzfahrzeug Markenpartner ist hervorragend geschult, kennt die Fahrzeugmodelle und Motoren seiner jeweiligen Marken und weiss genau, wie er die Extra-PS aus dem Triebwerk herausholen kann, ohne dass die Alltagstauglichkeit und die Standfestigkeit darunter leiden. Weil wir uns auf seine seriöse Arbeit verlassen können, läuft die volle AMAG Gewährleistung auf Fahrzeug und Motor weiter. Gesetzgebung für Motorleistungssteigerung. Erläuterung: Wer nicht typengenehmigte Fahrzeugsysteme oder Teile, die einen Einfuss auf das Leistungs-, Abgas- oder Geräuschverhalten haben, vertreibt oder öffentlich anbietet oder solche Änderungen vornimmt, macht sich strafbar. Das heisst, alle Leistungssteigerungen, welche in der Schweiz verkauft werden, müssen homologiert sein. Alle freigegebenen Leistungssteigerungen von ABT by AMAG sind für den Schweizer Strassenverkehr zugelassen und entsprechen so den gesetzlichen Bestimmungen

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12 ABT Sportsline ABT Power «new Generation» Die Motorentechnik entwickelt sich ständig weiter. Autos werden, dank Hightech-Elektronik, immer perfekter. Und auch im Bereich der Leistungssteigerung hat nun definitiv ein neues Zeitalter begonnen mit der ABT Engine Control, einem eigenständigen ABT Sportsline Motorsteuerungsgerät. Speziell entwickelt für die allerneuesten Motorengenerationen. Gemacht, um das Optimum noch einmal zusätzlich zu optimieren. Die Vorteile liegen klar auf der Hand. Bei zwei «Gehirnen» kann sich jedes voll auf das konzentrieren, was es am besten kann. Für die ABT Engine Control heisst das: Alle leistungsrelevanten Messdaten und Parameter werden zukünftig im eigenen Spezial-Steuerungsgerät analysiert, fein abgestimmt und direkt in ABT POWER-Leistungsbefehle übersetzt. Was ist die ABT Engine control kurz AeC? Moderne Fahrzeuge sind mit sogenannten CAN-Bus-Systemen ausgestattet. Darüber können bis zu 50 mit unterschiedlichen Funktionen belegte Einzelsteuergeräte eines Fahrzeugs miteinander vernetzt und aufeinander abgestimmt werden. AEC ist eines dieser Steuergeräte. Voll in das Gesamtsystem integriert, arbeitet es Hand in Hand mit dem zentralen, unveränderten Motorsteuergerät und sorgt genau hier am Herzen des Motors für optimale Leistungswerte und die typische ABT Power. Für Sie heisst das: maximaler Fahrspass bei noch mehr Sicherheit. Denn selbst im höchst unwahrscheinlichen Fall eines Defekts an der ABT Engine Control bleibt das werksmässig verbaute Steuerungsgerät unverändert funktionstüchtig. Vereinfacht könnte man sagen: die TOP-Motoren von z. B. Audi hatten schon immer zwei parallel arbeitende Motorsteuerungsgeräte. Mit der ABT Engine Control können nun alle Motoren, die bisher kein zweites Steuergerät hatten, jedoch ein CAN-Bus-System, auf den Stand eines TOP-Werksmotors kommen. Plus ABT Power, versteht sich

13 abt sportsline ABT POWER. Die emotionalste Art, fahrspass zu erfahren. Dreh- und Angelpunkt ist immer die Optimierung des Motormanagements. Hierfür gibt es, je nach Motorengeneration, zwei Möglichkeiten bei ABT Sportsline auf Basis einer Softwareoptimierung des werkseitig eingebauten Steuergerätes. Und ganz neu die ABT Engine Control für die Fahrzeuge der neuesten Generation. ABT Power (Optimiertes Motormanagement/AEC)

14 Audi A3 8V0 2.0L auf Ca. 125 kw (170 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 110 (150) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 320 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 213 km/h km/h: 8.3 s -Emission: 117 g/km -Emission pro PS: 0.78 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 125 (170) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 360 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 218 km/h km/h: 8.0 s -Emission: 117 g/km -Emission pro PS: 0.69 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasturboaufladung und indirekter Ladeluftkühlung Motorkennbuchstabe: CRBC Nm Nm PS PS Kraftstoff: Diesel Drehmoment Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung Serie Serie Leistung ABT ABT Power U/min U/min 14 15

15 abt sportsline Audi A4 8K2 2.0l auf ca. 186 KW (253 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 82.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 155 (211) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 350 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 237 km/h km/h: 6.6 s -Emission: 163 g/km -Emission pro PS: 0.77 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik Bohrung: 82.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 186 (253) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 390 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 242 km/h km/h: 6.4 s -Emission: 163 g/km -Emission pro PS: 0.64 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung, Direkt einspritzung, vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED17, Keramikunterbodenkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split) Motorkennbuchstabe: CDNC Nm Nm PS PS Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Drehmoment Serie Serie Leistung Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung ABT ABT Power U/min U/min

16 Audi S7 4G8 4.0l auf ca. 371 KW (504 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 84.5 mm Hub: 89.0 mm Leistung: 309 (420) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 550 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 250 km/h km/h: 4.7 s -Emission: 225 g/km -Emission pro PS: 0.54 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik Bohrung: 84.5 mm Hub: 89.0 mm Leistung: 371 (504) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 600 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 290 km/h km/h: 4.4 s -Emission: 225 g/km -Emission pro PS: 0.45 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: V8-Zylinder-Biturbo-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung Motorkennbuchstabe: CEUC Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Nm Nm PS PS Drehmoment Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung Serie Serie Leistung ABT ABT Power U/min U/min 16 17

17 abt sportsline Audi S8 4H0 4.0l auf ca. 459 KW (624 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 84.5 mm Hub: 89.0 mm Leistung: 382 (520) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 650 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 250 km/h km/h: 4.2 s -Emission: 235 g/km -Emission pro PS: 0.45 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik Bohrung: 84.5 mm Hub: 89.0 mm Leistung: 459 (624) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 780 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 290 km/h km/h: 4.0 s -Emission: 235 g/km -Emission pro PS: 0.38 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: V8-Zylinder-Biturbo-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung Motorkennbuchstabe: CGTA Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Nm Nm PS PS Drehmoment Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung Serie Serie Leistung ABT ABT Power U/min U/min U/min U/min

18 Audi Q3 8U0 2.0l auf ca. 183 KW (250 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 82.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 155 (211) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 300 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 230 km/h km/h: 6.9 s -Emission: 179 g/km -Emission pro PS: 0.85 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik Bohrung: 82.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 183 (250) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 350 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 235 km/h km/h: 6.7 s -Emission: 179 g/km -Emission pro PS: 0.71 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung, Direkteinspritzung, vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED17, Keramikunterbodenkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split) Motorkennbuchstabe: CPSA Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Nm Nm Drehmoment Serie Drehmoment ABT ABT Power U/min PS PS Leistung Serie Leistung ABT ABT Power U/min 18 19

19 abt sportsline Audi TT RS 2.5l auf ca. 300 KW (408 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 82.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 250 (340) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 450 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 250 km/h km/h: 4.3 s -Emission: 197 g/km -Emission pro PS: 0.58 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik Bohrung: 82.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 300 (408) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 570 Nm bei: 3300 U/min Höchstgeschwindigkeit**: 255 km/h km/h: 4.1 s -Emission: 197 g/km -Emission pro PS: 0.48 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-5-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung, vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas, Direkt-Einspritzung, 2-flutige Abgas anlage mit 1 motornahen Vorkatalysator, 2 Unterboden-Katalysatoren, 1x LSU vor Vorkat, 1x LSF nach Unterbodenkatalysator, stetige zylinderselektive LS-Regelung Nm Nm PS PS Motorkennbuchstabe: CEPA Drehmoment Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung Serie Serie Leistung ABT ABT Power Kraftstoff: modifiziertes Motormanagement, ABT Sportsline Ladeluftkühler U/min U/min

20 Audi R l auf ca. 441 KW (600 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 84.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 386 (525) kw (PS) bei: 8000 U/min Drehmoment: 530 Nm bei: 6500 U/min Höchstgeschwindigkeit**: 316 km/h km/h: 3.9 s -Emission: 346 g/km -Emission pro PS: 0.66 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, R-Tronic, 6-stufig Bohrung: 84.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 441 (600) kw (PS) bei: 8000 U/min Drehmoment: 550 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 322 km/h km/h: 3.8 s -Emission: 327 g/km -Emission pro PS: 0.55 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: quattro, R-Tronic, 6-stufig ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Ein 5,2-Liter-V10-Motor, vollelektronisches Motormanagement Bosch MED 9.1Master-Slave-Konzept, E-Gas, zwei Metallhauptkatalysatoren; vier beheizte Lambdasonden; Sekundärluftsystem Motorkennbuchstabe: BUJ Nm Nm PS PS Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Drehmoment Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung Serie Leistung ABT ABT Power U/min U/min 20 21

21 abt sportsline Seat Ibiza 6J 1.4l auf ca. 154 KW (210 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 76.5 mm Hub: 75.6 mm Leistung: 132 (180) kw (PS) bei: 6200 U/min Drehmoment: 250 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 225 km/h km/h: 7.2 s -Emission: 148 g/km -Emission pro PS: 0.82 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik Bohrung: 76.5 mm Hub: 75.6 mm Leistung: 154 (210) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 290 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 236 km/h km/h: 6.8 s -Emission: 148 g/km -Emission pro PS: 0.7 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Wassergekühlter Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Vierventil-Technik, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, integrierte Ladedruckregelung, zwei Einlassventile, zwei Auslassventile, oben liegende Nockenwellen (DOHC), Rollenschlepphebel mit hydraulischem Ausgleichselement, motor naher 2-stufiger Metallkatalysator Motorkennbuchstabe: CAVE Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Nm Nm PS PS U/min U/min U/min U/min Drehmoment Drehmoment Serie Serie Leistung Leistung Serie Serie Drehmoment Drehmoment ABT ABT Power Power Leistung Leistung ABT ABT Power Power

22 SEAT Leon Cupra R 2.0l TFSI auf ca. 228 KW (310 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 82,5 mm Hub: 92,8 mm Leistung: 195 (265) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 350 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 250 km/h km/h: 6,2 s -Emission: 190 g/km -Emission pro PS: 0,72 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Schalter, 6-Gang Bohrung: 82,5 mm Hub: 92,8 mm Leistung: 228 (310) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 390 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 263 km/h km/h: 5,8 s -Emission: 190 g/km -Emission pro PS: 0,61 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Schalter, 6-Gang ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung, Direkt einspritzung, vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED17, Keramikunterbodenkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split) Motorkennbuchstabe: CDLA Kraftstoff: ROZ Nm Nm U/min U/min U/min U/min PS PS Drehmoment Drehmoment Serie Serie Leistung Leistung Serie Serie Drehmoment Drehmoment ABT ABT Power Power Leistung Leistung ABT ABT Power Power 22 23

23 abt sportsline ŠKODA Fabia 5J Combi 1.4l auf ca. 154 KW (210 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 76.5 mm Hub: 75.6 mm Leistung: 132 (180) kw (PS) bei: 6200 U/min Drehmoment: 250 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 226 km/h km/h: 7.3 s -Emission: 148 g/km -Emission pro PS: 0.82 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik Bohrung: 76.5 mm Hub: 75.6 mm Leistung: 154 (210) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 290 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 231 km/h km/h: 7.0 s -Emission: 148 g/km -Emission pro PS: 0.7 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Wassergekühlter Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Vierventil-Technik, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, integrierte Ladedruckregelung, zwei Einlassventile, zwei Auslassventile, oben liegende Nockenwellen (DOHC), Rollenschlepphebel mit hydraulischem Ausgleichselement, motornaher 2-stufiger Metallkatalysator Motorkennbuchstabe: CTHE Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Nm Nm PS PS Drehmoment Serie Serie Leistung Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung ABT ABT Power U/min U/min

24 ŠKODA Octavia 1Z 2.0l auf ca. 123 KW (168 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 103 (140) kw (PS) bei: 4200 U/min Drehmoment: 320 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 207 km/h km/h: 9.6 s -Emission: 138 g/km -Emission pro PS: 0.99 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 123 (168) kw (PS) bei: 4000 U/min Drehmoment: 370 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 213 km/h km/h: 9.0 s -Emission: 138 g/km -Emission pro PS: 0.81 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Diesel mit VTG-Abgasturbolader, DOHC, TDI- Direkteinspritzung, Common-Rail-Einspritzsystem 1800 bar mit Piezoinjektoren, Direkteinspritzung, Oxidationskatalysator, wassergekühlte Abgasrückführung, beschichteter, wartungsfreier Dieselpartikelfilter Motorkennbuchstabe: CFHC Kraftstoff: Diesel Drehmoment Drehmoment Serie Serie Drehmoment Drehmoment ABT ABT Power Power Nm Nm PS PS Leistung Leistung Serie Serie Leistung Leistung ABT ABT Power Power U/min U/min U/min U/min 24 25

25 abt sportsline ŠKODA Yeti 5L 1.4l auf ca. 107 KW (146 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 76.5 mm Hub: 75.6 mm Leistung: 90 (122) kw (PS) bei: 5000 U/min Drehmoment: 200 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 185 km/h km/h: 9.9 s -Emission: 159 g/km -Emission pro PS: 1.3 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Schalter Bohrung: 76.5 mm Hub: 75.6 mm Leistung: 107 (146) kw (PS) bei: 5000 U/min Drehmoment: 230 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 190 km/h km/h: 10.3 s -Emission: 159 g/km -Emission pro PS: 1.09 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Schalter ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung, Direkteinspritzung, vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED17, Keramikunterbodenkatalysator mit Katalysator heizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split) Motorkennbuchstabe: CAXA Nm Nm PS PS Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Drehmoment Serie Serie Leistung Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung ABT ABT Power U/min U/min

26 ŠKODA superb II 2.0l auf ca. 144 KW (195 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 125 (170) kw (PS) bei: 4200 U/min Drehmoment: 350 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 220 km/h km/h: 9.0 s -Emission: 157 g/km -Emission pro PS: 0.92 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 144 (195) kw (PS) bei: 4000 U/min Drehmoment: 400 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 230 km/h km/h: 8.6 s -Emission: 157 g/km -Emission pro PS: 0.81 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Diesel mit VTG-Abgasturbolader, DOHC, TDI- Direkteinspritzung, Common-Rail- Einspritzsystem 1800 bar mit Piezoinjektoren, Direkteinspritzung, Oxidationskatalysator, wassergekühlte Abgasrückführung, beschichteter, wartungsfreier Dieselpartikelfilter Motorkennbuchstabe: CFGB Kraftstoff: Diesel Nm Nm PS PS Drehmoment Serie Serie Leistung Leistung Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Power Leistung Leistung ABT ABT Power Power U/min U/min U/min U/min 26 27

27 abt sportsline VW Polo 6R 1.4l auf ca. 154 KW (210 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 76.5 mm Hub: 75.6 mm Leistung: 132 (180) kw (PS) bei: 6200 U/min Drehmoment: 250 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 229 km/h km/h: 6.9 s -Emission: 139 g/km -Emission pro PS: 0.77 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik Bohrung: 76.5 mm Hub: 75.6 mm Leistung: 154 (210) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 290 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 241 km/h km/h: 6.6 s -Emission: 139 g/km -Emission pro PS: 0.66 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Wassergekühlter Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Vierventil-Technik, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, integrierte Ladedruckregelung, zwei Einlassventile, zwei Auslassventile, oben liegende Nockenwellen (DOHC), Rollenschlepphebel mit hydraulischem Ausgleichselement, motornaher 2-stufiger Metallkatalysator Motorkennbuchstabe: CAVE Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Nm Nm PS PS Drehmoment Drehmoment Serie Serie Leistung Leistung Serie Serie Drehmoment Drehmoment ABT ABT Power Power Leistung Leistung ABT ABT Power Power U/min U/min U/min U/min

28 VW Golf VII 5G0 2.0L auf Ca. 125 KW (170 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 110 (150) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 320 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 216 km/h km/h: 8.6 s -Emission: 106 g/km -Emission pro PS: 0.71 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Schalter Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 125 (170) kw (PS) bei: U/min Drehmoment: 360 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 221 km/h km/h: 8.3 s -Emission: 106 g/km -Emission pro PS: 0.62 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Schalter ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasturboaufladung und indirekter Ladeluftkühlung Motorkennbuchstabe: CRBC Nm Nm PS PS Kraftstoff: Diesel Drehmoment Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Leistung Serie Serie Leistung ABT ABT Power U/min U/min 28 29

29 abt sportsline VW Scirocco 1K8 2.0l auf ca. 228 KW (310 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 82.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 199 (270) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 350 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 250 km/h km/h: 5.8 s -Emission: 187 g/km -Emission pro PS: 0.71 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik Bohrung: 82.5 mm Hub: 92.8 mm Leistung: 228 (310) kw (PS) bei: 6000 U/min Drehmoment: 390 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 255 km/h km/h: 5.5 s -Emission: 187 g/km -Emission pro PS: 0.6 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: Front, Automatik ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung, Direkt einspritzung, vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED17, Keramikunterbodenkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split) Motorkennbuchstabe: CDLA Kraftstoff: ROZ 98 (ROZ 95 mit Leistungsminderung) Nm Nm PS PS U/min U/min U/min U/min Drehmoment Drehmoment Serie Serie Leistung Leistung Serie Serie Drehmoment Drehmoment ABT ABT Power Power Leistung Leistung ABT ABT Power Power

30 VW Tiguan 5N2 2.0l auf ca. 123 KW (168 PS) * Preis inkl. MwSt. Fr * exkl. Montage Serie: ABT POWER: Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 103 (140) kw (PS) bei: 4200 U/min Drehmoment: 320 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 186 km/h km/h: 10.5 s -Emission: 1164 g/km -Emission pro PS: 1.17 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: 4Motion, Schalter Bohrung: 81.0 mm Hub: 95.5 mm Leistung: 123 (168) kw (PS) bei: 4000 U/min Drehmoment: 360 Nm bei: U/min Höchstgeschwindigkeit**: 191 km/h km/h: 10.2 s -Emission: 164 g/km -Emission pro PS: 0.96 g/(km x PS) Antrieb, Getriebe: 4Motion, Schalter ** Auf ausreichende Geschwindkeitsfreigabe der Reifen achten! Basis: Reihen-4-Zylinder-Diesel mit VTG-Abgasturbolader, DOHC, TDI- Direkteinspritzung, Common-Rail-Einspritzsystem 1800 bar mit Piezoinjektoren, Direkteinspritzung, Oxidationskatalysator, wassergekühlte Abgasrückführung, beschichteter, wartungsfreier Dieselpartikelfilter Motorkennbuchstabe: CFFB Kraftstoff: Diesel Drehmoment Serie Serie Drehmoment ABT ABT Power Nm Nm PS PS Leistung Serie Serie Leistung ABT ABT Power U/min U/min 30 31

31 abt sportsline ABT Sportsline ABT Power Leistungssteigerung in Perfektion. Ob Benziner oder Diesel ohne elektronisches Motormanagement-System läuft in modernen Fahrzeugen gar nichts mehr. Digitale Elektronik steuert alle Funktionen des Motors. Die Optimierung des elektronischen Motormanagements findet über die speziell entwickelte ABT Power-Software statt. Sie garantiert einerseits die ideale Leistungsentfaltung bei optimalen Verbrauchswerten und sorgt anderseits dafür, dass Ihr Motor jederzeit vor Überlastung geschützt ist. Damit Sie ganz beruhigt Ihr Motorpotential ausschöpfen können. Sämtliche für die Schweiz geprüften Leistungssteigerungen finden Sie im Internet auf unter der Rubrik «CH-Homologation».

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33 kw automotive global aufgestellt regional verwurzelt Durch kurze Entscheidungswege, modernste Fertigungstechnik, Produktion, Vertrieb, Entwicklungs- und Testzentrum unter einem Dach agiert KW automotive seit über 15 Jahren weltweit als Innovationsmotor für individuelle Fahrwerklösungen. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler wie Alpina Automobile, Manthey-Motors, Novitec Rosso und Automobilhersteller wie Volkswagen, ŠKODA, Audi und SEAT vertrauen auf KW Gewindefahrwerke «Made in Germany». Mit einer Belegschaft von über 250 Mitarbeitern an internationalen Standorten zählt KW automotive mit seinem umfangreichen Fahrwerk-Portfolio zu den Marktführern im Automotive Aftermarket. KW automotive in der Schweiz Die erste Niederlassung von KW automotive im Ausland wurde 2001 in der Schweiz eröffnet. Im schweizerischen Rotkreuz sind wir mit einem fünfköpfigen Vertriebs- und Serviceteam sowie technischem Support ansässig.

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35 kw automotive Partner für den Motorsport Als Entwicklungsdienstleister und Lieferant ist KW heute für viele renommierte Unternehmen ein wichtiger Partner. So ver trauen Tuner, Gross- und Kleinserienhersteller sowie Motorsportteams gleichermassen auf die Kompetenz aus Fichtenberg. Bekannt durch sein Know-how für technisch anspruchsvolle Gewindefahrwerke, ist KW führender Entwicklungspartner und Lieferant für zahlreiche namhafte internationale Unternehmen aus der Automobilindustrie. Die Fahrwerke werden für kundenspezifische Projekte entwickelt, auf dem KW Fahrdynamikprüfstand abgestimmt und nach den hohen Anforderungen der Kunden produziert. Das Rennsport-Programm KW Competition wurde für den nationalen und internationalen Motorsport entwickelt. KW Competition Rennsport-Gewindefahrwerke in zwei Dämpfungsausführungen für den Breitensport und den internationalen Einsatz im Spitzenmotorsport. Von der Serienproduktion, wie für die MINI Challenge, bis zu individuellen Lösungen für die FIA GT 1, GT 3, WTCC mit innovativen Setups vom KW 7post Fahrdynamikprüfstand. Sechs Gesamtsiege in zehn Jahren beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring sowie unzählige Klassensiege belegen eindrucksvoll, dass die Rennsporttechnik KW Competition nicht nur bei der Performance, sondern auch in der Qualität überlegen ist. Unsere Motorsportabteilung verfügt über eigene Strukturen, die es dem speziell hierfür abgestellten Team ermöglichen, flexibel und zielorientiert den Anforderungen der Kunden zu entsprechen.

36 KW automotive Innovative Technologie für mehr Performance KW Fahrwerke komfortabel, sportlich oder Performanceorientiert. Für jede Fahrzeugklasse und jeden Einsatzzweck bietet KW ein optimal abgestimmtes Gewindefahrwerk an, sei es komfortabel, sportlich oder performanceorientiert. Dieses anspruchsvolle Ziel erreichen wir mit der innovativen, patentierten KW Technologie und einer unabhängig voneinander einstellbaren Zug- und Druckstufendämpfung. Dabei legen wir uns nicht explizit auf die Ein-Rohr- oder Zwei-Rohr-Technik fest, sondern bedienen uns beider Technologien und kombinieren bei Bedarf und nutzen die jeweiligen Vorteile. Bewusst versuchen wir zum Beispiel die Rad- und Aufbaubeschleunigungen mittels Low-Speed- Druckdämpfung bereits im Ansatz zu kontrollieren und legen dabei sehr viel Wert auf die Feinabstimmung mittels aufwändiger Ventiltechnik. So erlaubt beispielsweise das patentierte Bodenventil unserem Kunden die Feinjustierung der so wichtigen Low- Speed-Druckdämpfung über einen weiten und äusserst effizienten Bereich, ohne hierbei die für den Komfort entscheidenden High-Speed-Druckdämpfungswerte negativ zu beeinflussen. Durch diese zweistufige Druckventiltechnik lassen sich zwei eigentlich nicht vereinbare Eigenschaften, Sportlichkeit und Fahrkomfort, einzigartig in Einklang bringen. KW Gewindefahrwerke der Variante 3 zeichnen sich von jeher durch diese Technik aus. Bereits ab Werk wird ein optimales und sportlich-neutrales Basis- Setup geliefert. Nur durch diese unabhängige Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfungen ist eine echte Performance- Optimierung möglich

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38 kw automotive KW automotive für mehr Performance Gewindefahrwerke in drei Dämpfungsvarianten. Hunderte von Anwendungen und die ausgereifte Technik in Verbindung mit der wegweisenden Edelstahltechnologie «inox-line» haben KW Gewindefahrwerke zur Nr. 1 in Europa gemacht. Vertrauen Sie auf die innovative Qualität und die in allen Details technisch anspruchsvollen Lösungen. KW Gewindefahrwerke sind in drei Varianten lieferbar je nach Anspruch und Einsatz. Eine perfekte Performance in Verbindung mit der individuell gewünschten Tieferlegung war der Ursprung für die Entwicklung der KW Gewindefahrwerke. Innovative Lösungen, unzählige Versuchsreihen, mehrere hunderttausend Testkilometer, CAD-Konstruktionen, Prüfläufe und permanente Weiterentwicklungen haben aus einer Idee einen der grössten Hersteller für anspruchsvolle Fahrwerkslösungen werden lassen. Ein KW Gewindefahrwerk aus der Produktion 2013 ist dabei in fast keinem Bauteil mehr mit einem KW Gewindefahrwerk aus dem Jahr 1996 identisch

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40 Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung. Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die eine technisch maximal mögliche oder eine individuelle Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen haben unsere erfahrenen Ingenieure ein zielgruppengerechtes Setup entwickelt, indem sie eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt haben. + Fahrzeugspezifische sportlich-harmonische Dämpfungsabstimmung + Federbeingehäuse in Edelstahltechnik «inox-line» + Individuell höheneinstellbar + Geprüfter Verstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung + Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer + Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation 40 41

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42 Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung. Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die individuell einstellbare Zugstufendämpfung gewährleistet eine bessere Anbindung auf schnellen Strassenabschnitten und eine einfachere Fahrzeugkontrolle. Darüber hinaus lässt sich der Abrollkomfort auf Schlechtwegestrecken mit einer angepassten Zugstufendämpfung massgeblich beeinflussen. + In der Zugstufe individuell einstellbare Dämpfungstechnik + Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks Individuelle Anpassung der Grundabstimmung in +/ -Richtung (+) weniger Aufbaubewegung / ( ) mehr Komfort + Federbeingehäuse in Edelstahltechnik «inox-line» + Geprüfter Verstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung + Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer + Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation 42 43

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44 Unbegrenzte Individualität für Performance und Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- und Druckstufe. Spitzentechnik aus dem Motorsport für mehr Performance auf der Strasse. Über die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung kann das Dämpfer-Setup den individuellen Vorlieben im Fahrverhalten oder auch den Fahrzeugänderungen, wie z.b. Gewicht, Reifencharakteristik oder veränderte Fahrzeugsteifigkeit, angepasst werden. Nur durch dieses einzigartige patentierte System ist eine echte Performance-Optimierung möglich. So kann z. B. die Druckdämpfungskraft erhöht werden, um dem Reifen mehr Grip abzuverlangen, das Einlenkverhalten zu verbessern und das Anfahrnicken zu reduzieren, ohne gleichzeitig die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung zu verändern, was eine gripreduzierende Wirkung und damit Performanceverlust zur Folge hätte. + Fahrzeugspezifische sportlich-harmonische Dämpfungsabstimmung + Federbeingehäuse in Edelstahltechnik «inox-line» + Individuell höheneinstellbar + Geprüfter Verstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung + Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer + Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation 44 45

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46 AUDI Baujahr max. zulässige Achslasten in kg Leistung geprüfte Tieferlegung in mm Hinweise Variante 1 Inox mit fester Dämpferkennung Variante 2 Inox mit einstellbarer Zugstufendämpfung Variante 3 Inox mit einstellbarer Druckund Zugstufendämpfung Modell Ausführung VA HA kw VA HA Bestell-Nr. Fr. Bestell-Nr. Fr. Bestell-Nr. Fr. A1; (8X) Frontantrieb 08/ ) ) A1 quattro; (8X) 09/ ),67) F A2; (8Z) ausser 1.2 TDI 02/ ) A3; (8L) Frontantrieb 09/96 05/ ),6),7),39) quattro 10/98 05/ ),6),67),85) A3; (8P) inkl. Sportback; Frontantrieb; Federbein Ø 55 mm 03/ ),37),57),67) ohne elektronische ),37),57),67) Dämpferregelung ),37),57),67) inkl. Sportback; Federbein Ø 50 mm 03/ ),37),58),67) ),37),58),67) ),37),58),67) inkl. Sportback; quattro 09/ ),37),57),67) Federbein Ø 55 mm ),37),57),67) Cabrio 04/ ),37),57),67) Federbein Ø 55 mm ),37),57),67) A3; (8P) inkl. Sportback; Frontantrieb; Federbein Ø 55 mm 03/ ),57),67),88) mit elektronischer ),57),67),88) Dämpferregelung ),57),67),88) inkl. Sportback; Frontantrieb; Federbein Ø 50 mm 03/ ),58),67),88) ),58),67),88) ),58),67),88) inkl. Sportback; quattro; Federbein Ø 55 mm 09/ ),57),67),88) ),57),67),88) Cabrio 04/ ),57),67),88) Federbein Ø 55 mm ),57),67),88) A3; (8V) i.v. i.v. i.v. i.v. i.v. i.v. S3; (8L) quattro 03/ ),6),67),85) S3; (8P) ohne elektronische inkl. Sportback, Federbein Ø 55 mm 01/ ),37),57),67) Dämpferregelung S3; (8P) mit elektronischer inkl. Sportback, Federbein Ø 55 mm 01/ ),57),67),88) Dämpferregelung RS3; (8P) Sportback; quattro 03/ ),67) C TT; (8N) Coupé, Roadster; Frontantrieb 10/ ),6),14) Coupé, Roadster; quattro 10/ ),6),14),67),85) Coupé, Roadster; quattro 6 Zyl. 04/ ),6),14),67),85) TT; (8J) Coupé; Frontantrieb, Federbein Ø 55 mm 09/ ),37),57),67) ohne magnetic ride Coupé; quattro, Federbein Ø 55 mm 09/ ),37),57),67) Roadster; Frontantrieb, Federbein Ø 55 mm 04/ ),37),57),67) Roadster; quattro, Federbein Ø 55 mm 04/ ),37),57),67)

47 kw automotive AUDI Baujahr max. zulässige Achslasten in kg Leistung geprüfte Tieferlegung in mm Hinweise Variante 1 Inox mit fester Dämpferkennung Variante 2 Inox mit einstellbarer Zugstufendämpfung Variante 3 Inox mit einstellbarer Druckund Zugstufendämpfung Modell Ausführung VA HA kw VA HA Bestell-Nr. Fr. Bestell-Nr. Fr. Bestell-Nr. Fr. TT; (8J) Coupé; Frontantrieb, Federbein Ø 55 mm 09/ ),57),67),88) mit magnetic ride Coupé; quattro, Federbein Ø 55 mm 09/ ),57),67),88) Roadster; Frontantrieb, Federbein Ø 55 mm 04/ ),57),67),88) Roadster; quattro, Federbein Ø 55 mm 04/ ),57),67),88) TTS; (8J) Coupé; quattro, Federbein Ø 55 mm 06/ ),37),57),67) ohne Stilllegungssatz für magnetic ride Roadster; quattro, Federbein Ø 55 mm 06/ ),37),57),67) TTS; (8J) Coupé; quattro, Federbein Ø 55 mm 06/ ),57),67),88) mit Stilllegungssatz für magnetic ride Roadster; quattro, Federbein Ø 55 mm 06/ ),57),67),88) TT RS; (8J) Coupé; quattro, Federbein Ø 55 mm 05/ ),37),57),67) ohne magnetic ride Roadster; quattro, Federbein Ø 55 mm 05/ ),37),57),67) TT RS; (8J) Coupé; quattro, Federbein Ø 55 mm 05/ ),57),67),88) mit magnetic ride Roadster; quattro, Federbein Ø 55 mm 05/ ),57),67),88) A4; (B5) Lim., Avant; 01/ ),10) Frontantrieb bis Fahrgestell Nr. 8D*X ),10) Lim., Avant; 02/99 10/ ),10) Frontantrieb ab Fahrgestell Nr. 8D*X ),10) Lim., Avant; quattro 02/ ),10),32) ),10),32) S4; (B5) Lim., Avant; quattro 09/ ),10),32) RS4; (B5) Avant; quattro 05/00 09/ ),10) A4 (B6, B7); (8E, 8H, QB6) Lim.; Frontantrieb, inkl. Facelift 11/ ),8),10) ),8),10) Avant, Cabrio; Frontantrieb inkl. Facelift 11/ ),8),10) ),8),10) Lim.; quattro inkl. Facelift 11/ ),8),10) ),8),10) Avant, Cabrio; quattro inkl. Facelift 11/ ),8),10) ),8),10) S4 (B6, B7); (8E, 8H, QB6) Lim.; quattro inkl. Facelift 3/ ),10) Avant, Cabrio; quattro 3/ ),10) RS4; (QB6) Lim.; quattro 04/ ),10) Avant, Cabrio; quattro 04/ ),10) A4; (B8) Lim.; Frontantrieb 11/ ),10),37),67) ohne elektronische ),10),37),67) Dämpferregelung Avant; Frontantrieb 04/ ),10),37),67) ),10),37),67) Lim.; quattro 11/ ),10),37),67) ),10),37),67) Avant; quattro 04/ ),10),37),67) ),10),37),67)

48 AUDI Baujahr max. zulässige Achslasten in kg Leistung geprüfte Tieferlegung in mm Modell Ausführung VA HA kw VA HA Bestell-Nr. Fr. Bestell-Nr. Fr. Bestell-Nr. Fr. A4; (B8) Lim.; Frontantrieb 11/ ),10),67),88) mit elektronischer ),10),67),88) Dämpferregelung Avant; Frontantrieb 04/ ),10),67),88) ),10),67),88) Lim.; quattro 11/ ),10),67),88) ),10),67),88) Avant; quattro 04/ ),10),67),88) ),10),67),88) S4; (B8) ohne elektronische Lim.; quattro 11/ ),10),37),67) Dämpferregelung Avant; quattro 11/ ),10),37),67) S4; (B8) mit elektronischer Lim.; quattro 11/ ),10),67),88) Dämpferregelung Avant; quattro 11/ ),10),67),88) A5; (B8) ohne elektronische Coupé; Frontantrieb, quattro 05/ ),10),37),67) Dämpferregelung ),10),37),67) Cabrio; Frontantrieb, quattro 04/ ),10),37),67) ),10),37),67) A5; (B8) mit elektronischer Coupé; Frontantrieb, quattro 05/ ),10),67),88) Dämpferregelung ),10),67),88) Cabrio; Frontantrieb, quattro 04/ ),10),67),88) ),10),67),88) A5 Sportback; (B8) Frontantrieb, quattro 09/ ),10),37),67) ohne elektronische Dämpferregelung ),10),37),67) A5 Sportback; (B8) Frontantrieb, quattro 09/ ),10),67),88) mit elektronischer Dämpferregelung ),10),67),88) S5; (B8) ohne elektronische Coupé, Cabrio, Sportback; quattro 06/ ),10),37),67) Dämpferregelung S5; (B8) mit elektronischer Coupé, Cabrio, Sportback; quattro 06/ ),10),67),88) Dämpferregelung RS5; (B8) ohne elektronische quattro 04/ ),10),67) Dämpferregelung A6; (4B) Lim., Avant; Frontantrieb 01/ ),8),10) ),8),10) Lim., Avant; quattro 02/ ),9),10),16) ),9),10),16) S6; (4B) Lim., Avant; quattro 09/ ),9),10),16) RS6, RS6 plus; (4B) Lim., Avant; quattro 06/ ) A6; (4F) Lim.; Frontantrieb, quattro 05/ ),8),10),62) ),8),10),62) Avant; Frontantrieb, quattro 02/ ),8),10),62) ),8),10),62) Hinweise Variante 1 Inox mit fester Dämpferkennung Variante 2 Inox mit einstellbarer Zugstufendämpfung Variante 3 Inox mit einstellbarer Druckund Zugstufendämpfung 48 49