Spielzeuge für. 24 Kinder-ski im Test

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1 24 Kinder-ski im Test Spielzeuge für Pistenflitzer Jeweils 12 Allround- und Twin-Tip-Ski haben unsere 8 Kids in der Skihalle Neuss eingehend getestet damit die Kleinen diesen Winter ganz groß rauskommen! Text: Florian Schmidt Fotos: Dieter Menne DSV skitest 2011/2012 Heft 04/2011: Racecarver, Slalomcarver Heft 05/2011: Sportcarver, Genusscarver, Lady-Ski Heft 06/2011: Allmountain-Ski, Kinder-Ski, Langlauf-Ski Heft 01/2012: Tourenski, Offpiste-Ski 16 DSV aktiv 17

2 Perfekte Bedingungen bot die Skihalle Neuss, um bei gleichbleibenden Verhältnissen objektiv zu testen. Bereits auf der Autofahrt von München in die Skihalle Neuss war den 8 Jungs und Mädels im Alter von 8 bis 10 Jahren vom Skigau Oberland die Vorfreude ins Gesicht geschrieben. Das mag daran gelegen haben, dass sie ohne ihre Eltern, dafür aber betreut vom DSV skitest-profiteam und von Ziener und Leki perfekt ausgestattet unterwegs waren. Oder aber an der Tatsache, dass sie mitten im Sommer, auf Einladung der Stiftung Sicherheit im Skisport (SIS), drei Tage lang die 24 Skimodelle des bevorstehenden Winters eingehend testen durften. Letztendlich ist der Grund zweitrangig. Die Tatsache, dass das vorherrschende Thema in den Autos die vergangene Skisaison, die kommende Skisaison, die besten Rennergebnisse des Vorjahrs, Ziele für das kommende Jahr und das Skifahren überhaupt waren, zeigt, mit welcher Leidenschaft und Zielstrebigkeit sich die Kids auf ihre Aufgabe freuten und bei der Sache waren. Die 25 Grad Celsius Außentemperatur gerieten dabei ganz schnell in Vergessenheit. Spätestens mit dem ersten Schritt in die Skihalle war an Sommer nicht mehr zu denken, und die Kinder waren in ihrem Element Schnee! Eingewiesen von DSV skitest-leiter Andreas König und mit ihren jeweiligen Betreuern an der Seite machten sie sich ans Werk, um bei optimalen Pistenverhältnissen die jeweils 12 Modelle der Kategorien Allround und Twin-Tip zu testen. Wie es die Deutsche Industrie-Norm (DIN ISO 8783, die eine Anleitung zur Durchführung von Fahrtests für Alpinski gibt) vorsieht, wurden analog zu dem DSV skitest der Erwachsenen in Obergurgl natürlich auch beim Kinder-Ski-Test die Testmodelle mit Codenummern versehen und fein säuberlich abgeklebt, um das Design des Ski zu zerstören und etwaige Beeinflussungen durch die grafische Gestaltung des Ski zu verhindern. Wie die großen Tester, mussten auch die Kids jeden einzelnen Ski anhand vorgegebener Fahraufgaben testen und die Ergebnisse in einem Testbogen notieren. Unterstützt wurden sie dabei von ihren erfahrenen Betreuern. Getestet wurden 12 Allround-Modelle in einer Länge von circa 130 cm. Diese sind für Kinder prädestiniert, die den ersten Skikurs bereits hinter sich haben und den Berg sicher hinabkommen. Nicht getestet wurden hingegen Skimodelle für talentierte Nachwuchsrennläufer, die bereits Wettkämpfe bestreiten. Als zweite Kategorie standen 12 Twin-Tip-Modelle auf dem Programm. Neben der Eignung für präparierte Piste ging es im Test über Schanzen, es wurde rückwärts gefahren und die Eignung der Ski im leicht verspurten Schnee getestet. Während die Kinder die Vielseitigkeit und den hohen Spaßfaktor der Twin-Tip-Modelle besonders lobten, begeisterte sie bei den Allround-Ski neben den hohen Kurvengeschwindigkeiten, die mit den Modellen möglich sind, vor allem der direkte Kurveneinzug der Ski. 18 DSV aktiv

3 Die 8 Kids bei der Arbeit während des Tests in der Skihalle Neuss. Die Ski, die die 8 Kids am meisten überzeugt haben, wurden in der Kategorie Allround mit dem DSV aktivo für hohe Breitbandigkeit ausgezeichnet. In der Kategorie Twin-Tip erhielten ebenfalls zwei Modelle diese Auszeichnung für ihre enorme Vielseitigkeit. Zwei Twin-Tip-Modelle erhielten den DSV Sport- TIPP, da sie die Jungs und Mädels vor allem hinsichtlich ihrer Sportlichkeit zu begeistern wussten. Die Begeisterung war nach den drei ereignisreichen Testtagen in der Skihalle Neuss auch zu Beginn der Heimfahrt in Richtung München groß. Die Gespräche der Kids drehten sich wieder um die letzten Abfahrten, die kommende Skitage im Winter, welcher Ski denn nun für welches Einsatzgebiet der beste war und verstummten bereits nach wenigen Kilometern auf der Autobahn. Ski testen ist ein anstrengender Job. Und von den ersten Schwüngen im Schnee auf den neuen Ski träumen nicht nur unsere Kids. Als Vater weiß ich, wie wichtig gutes Material für die Kids beim Skifahren ist. Es erhöht den Fahrspaß und sorgt bei Groß und Klein für strahlende Augen. Peter Schlickenrieder, DSV-Vizepräsident und Familienvater Längenempfehlung für Kinder-Ski Bei der Bemessung der richtigen Skilänge für Kinder und Schüler gelten andere Regeln als für Erwachsenen- und Jugend-Ski. Anders als bei Erwachsenen- und Jugendski ist die Längenempfehlung bei Kindern und Schülern an die Körpergröße und -statur in Abhängigkeit vom Fahrkönnen angelehnt. Grundsätzlich gilt für die Wahl der richtigen Länge Einsteiger: Achselhöhe bis Schulter. Fortgeschrittene: Hals- bis Mundbereich. Sportler und Racer: Augenhöhe bis Körpergröße + 5 cm. Zusätzlich gilt: Bei körperlich kräftigen Kindern sollte man sich an der oberen Grenze, bei schwächeren Kindern an der unteren Grenze orientieren. DSV-Skiversicherungsschutz auch für Kinder Natürlich ist es auch für Kinder ratsam, beim Skisport versichert zu sein. Die DSV-Skiversicherungen bieten ausreichenden Schutz bei Skiunfall, Skidiebstahl oder -beschädigung. Nähere Informationen finden Sie unter 20 DSV aktiv

4 nordica Team J Race 189,95 Euro (inkl. Bindung) 120, 130, 140 cm mm (10 m bei 130 cm) rossignol Radical RSX mm (9 m bei 130 cm) salomon Mini Kart 159,95 Euro (inkl. Bindung) mm (11 m bei 130 cm) Allround 12 vielseitige Ski für ebenso genussvolles wie sportliches Carvingvergnügen. Der Team J Race zieht einfach und problemlos in die Kurve und präsentiert sich dabei angenehm agil. In der Steuerphase erfordert er etwas Kraft- und Technikeinsatz. Die Kante könnte ein wenig bissiger sein, was dem Ski in puncto und Steuervermögen noch den letzten Kick geben würde. Alles andere als radikal, sondern vielmehr extrem spielerisch und angenehm zu fahren ist der Radical RSX. Ein schöner Allrounder, der sich ebenso problemlos driften wie sportlich auf der Kante fahren lässt. Egal ob kurze mittlere oder lange Radien der Ski macht Spaß und alles mit. Der Mini Kart kommt sportlich daher, ohne dabei an Agilität und Spritzigkeit zu verlieren. Einmal auf die Kante gestellt, zieht der Ski problemlos und mit geringem Kraftaufwand in die Kurve. Obwohl er so beweglich ist, bleibt der Ski auch bei höherem Tempo stabil. Super sportlicher Allrounder. atomic Race Junior 190 Euro (inkl. Bindung) 130, 140, 150 cm mm (11 m bei 130 cm) Blizzard GS JR 179,90 Euro (inkl. Bindung) 100, mm (9 m bei 130 cm) dynastar Team Comp mm (9 m bei 130 cm) TECNOpro XT Team Jr. ab 109,95 Euro (inkl. Bindung) mm Völkl Racetiger Jr mm (10,4 m bei 130 cm) V3Tec Scoop Plate Jr. ab 139,95 Euro (inkl. Bindung) mm Der Race Junior präsentiert sich als Ski, der gefahren werden will und vor allem für Kinder geeignet ist, die schon die ersten Skitage hinter sich haben und die gerne etwas schneller unterwegs sind. Kürzere Radien kosten etwas Kraft, bei längeren Kurven läuft der Ski sicher und stabil vor allem auf der Kante. Die sportliche Ausrichtung des GS JR wird schon bei den ersten Kurven deutlich. Der Ski will auf die Kante und gecarvt werden, denn hier überzeugt er durch seinen super und die hohe. Bei kürzeren Radien und geringerem Tempo muss der Ski aktiv und mit etwas Kraft gefahren werden. Angenehm ausgewogen, ohne dabei sonderlich positiv oder negativ aufzufallen, präsentiert sich der Team Comp. Gedriftet lässt sich der Ski gut fahren. Insgesamt fordert er jedoch ein gutes Maß an Einsatz, sowohl bei kurzen als auch längeren Radien. Ein Ski für Fortgeschrittene und sportliche Fahrer. Der XT Team Jr. lässt ein wenig die Gutmütigkeit und das e vermissen. Der Ski benötigt eine gewisse Führung und erfordert vor allem für die Kurveneinleitung Kraft- und Technikeinsatz. Einmal auf der Kante, läuft der Ski stabil und problemlos vor allem bei mittleren Radien und mittlerem Tempo. So richtig fährt der Racetiger Jr. seine Krallen nicht aus. Der Ski präsentiert sich eher als gutmütiger Begleiter denn als sportlicher Racer. Vor allem bei längeren Radien spielt er seine Stärken hinsichtlich hohem und angenehmer aus. Kurze Radien erfordern etwas Krafteinsatz. Den Scoop Plate Jr. zieht es auf die Kante, denn hier läuft der Ski ruhig und meist problemlos. Am wohlsten fühlt er sich im mittleren Radien- und Tempobereich. Sobald die Kurven kleiner oder das Tempo höher werden, ist Konzentration und Krafteinsatz gefordert. Könnte etwas spielerischer sein. Elan RC Race 189,95 Euro (inkl. Bindung) mm (8,9 m bei 130 cm) fischer Superrace Junior 110, 120, 130, 140, 150, 160 cm mm (11 m bei 130 cm) Head Supershape Junior 107, 117, 127, 137, 147, 157 cm mm (9,6 m bei 127 cm) Das Race trägt der RC Race nicht ohne Grund in seinem Namen. Der Ski liegt vor allem bei höherem Tempo und längeren Kurven stabil und läuft angenehm ruhig auf der Kante. Kürzere, gedriftete Schwünge erfordern etwas Krafteinsatz vor allem für die Kurveneinleitung. Könnte etwas spritziger sein. Die Allround-Qualitäten des Superrace Junior liegen auf der Hand. Der Ski zieht angenehm leicht in die Kurve, bleibt im Kurvenverlauf schön stabil und überzeugt durch seine hohe. Ein sehr ausgewogener Ski, der mit einer minimal bissigeren Kante auch Sportler glücklich macht. Trotz seines sportlichen Charakters auf der einen Seite schafft es der Supershape Junior, auf der anderen Seite, nicht an Gutmütigkeit und Leichtgängigkeit einzubüßen. Er lässt sich einfach und mit wenig Krafteinsatz drehen und liegt auch bei höherem Tempo ruhig und stabil auf der Kante. 22 DSV aktiv

5 K2 Juvy Nordica Ace of Spades Rossignol Sprayer Pro 109, 119, 129, 139, 149 cm 289,95 Euro (inkl. Bindung) 108, 118, 128, 138, 148 cm 199,95 Euro (inkl. Bindung) 105, 115, 125, 135 cm mm (12 m bei 129 cm) mm (11 m bei 128 cm) mm (10 m bei 125 cm) Twin-Tip 12 coole Ski, die auf der Piste ebenso viel Spaß bringen wie im Park oder im Gelände. Wenn ein Ski über hohe Allroundfähigkeiten, gepaart mit Fahrspaß und sportlicher Würze verfügt, dann der Juvy. Agil im Kurveneinzug, angenehm laufruhig mit einem sehr guten und easy zu steuern. Kostet kaum Kraft und lässt sich vom ersten Schwung an mit viel Freude fahren. Wenn der Ace of Spades einmal auf der Kante ist, läuft der sportliche Ski wie auf Schienen und lässt sich durch nichts aus der Ruhe bringen. Die hohe Steuerqualität verleiht vor allem im höheren Tempobereich viel Sicherheit. Wenn kürzere Radien auf dem Programm stehen, ist etwas Einsatz gefordert. Es braucht nur einen minimalen Impuls, und der Sprayer Pro zieht fast von alleine in die Kurve. Ein Ski für Liebhaber kurzer, knackiger Turns, der allerdings auch bei längeren Schwüngen und höherem Tempo sehr zu überzeugen weiß. Ein super vielfältiger Ski für freudvolle Skitage. atomic Spike blizzard Origin JR Dynastar 6th Sense Team Salomon Shogun JR STUF Twister Jr. Völkl Wall Jr. 230 Euro (inkl. Bindung) 110, 120, 130, 140 cm 189,90 Euro (inkl. Bindung) 99, 109, 119, 129, 139 cm 219,95 Euro (inkl. Bindung) 105, 115, 125, 135 cm 149,95 Euro (inkl. Bindung) 118, 128, 138, 148 cm mm (15,5 m bei 130 cm) mm (9 m bei 129 cm) mm (10 m bei 125 cm) mm (15,5 m bei 130 cm) mm mm (12,3 m bei 128 cm) Der Spike ist ein Ski für fortgeschrittene Fahrer. Der spielerische Aspekt bleibt dabei ein wenig auf der Strecke. Der Ski fordert von seinem Fahrer Kraft und Technik. Wenn der Ski aber aktiv und auf der Kante gefahren wird, liegt er angenehm stabil und vermittelt durch seine Spurtreue Sicherheit. Wer es gerne sportlich mag, ohne dabei auf die Vorteile eines Twin-Tips zu verzichten, liegt mit dem Origin JR genau richtig. Der Ski ist stets souverän, selbst wenn das Tempo mal höher wird. Die Kurveneinleitung kostet etwas Kraft, aber dann liegt der Ski über den kompletten Verlauf wie eine Eins. Schön spielerisch, aber trotzdem mit dem nötigen Quäntchen Sportlichkeit ausgestattet, präsentiert sich der 6th Sense Team. Der Ski zieht recht harmonisch in die Kurve und spielt seine Stärken in Form von hoher, angenehmem und präzisem Steuerverhalten im Kurvenverlauf aus. Vor allem kräftige und etwas ältere Kids kommen mit dem Shogun JR gut zurecht. Der Ski erfordert eine aktive Fahrweise und eine gute Portion Krafteinsatz. Aber dann liegt er bei mittleren und langen Radien auf der Kante wie auf Schienen. Kurze Radien und schnelle Kantenwechsel kosten Kraft. Der Twister Jr. zieht leichtgängig in die Kurve, fordert seinen Fahrer jedoch im Kurvenverlauf zum konzentrierten Fahren auf. Das wirkt sich auf die und den Fahrcharakter aus. Ein Ski, der dank seiner Agilität vor allem im unteren und mittleren Tempobereich und bei kürzeren Radien zu gefallen weiß. Wenn der Wall eine kleine Schwäche hat, dann ist es der nicht ganz harmonische. Ansonsten überzeugt der Ski durch seine enorme Drehfreudigkeit, verbunden mit den sehr harmonischen Steuereigenschaften und der hohen. Ein Ski, der egal ob kurze oder lange Radien stets viel Spaß macht. Elan Pinball Pro Firefly Rocket Jr. fischer Prodigy 169,95 Euro (inkl. Bindung) 159,95 Euro (inkl. Bindung) 135, 145, 155 cm mm (9,6 m bei 125 cm) mm mm (10 m bei 135 cm) Als rassiger Sportler mit hohem Spaßpotenzial lässt sich der Pinball Pro treffend beschreiben. Trotz der sportlichen Gene, die für hohe und eine sehr präzise Steuerqualität sorgen, lässt sich der Ski spielerisch drehen und vermittelt bereits vom ersten Schwung an enorm viel Fahrfreude. Nicht ganz so leichtgängig, dafür aber angenehm laufruhig und tempostabil präsentiert sich der Rocket Jr. Der Kurveneinzug könnte direkter sein. Im Kurvenverlauf liegt der Ski satt und verleiht Sicherheit. Fortgeschrittene Fahrer kommen vor allem bei mittleren und langen Radien auf ihre Kosten. Der Prodigy überzeugt durch eine angenehme im gekanteten Zustand. Auch im höheren Tempobereich liegt er noch satt. Dafür fordert er von seinem Fahrer ein gutes Maß an Konzentration und Technik. Für kurze Radien will der Ski bewegt werden und könnte im Großen und Ganzen etwas spielerischer sein. 24 DSV aktiv

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