1,6l Duratorq. 2,0l Duratec HE 2. TDCi 66. 1,6l. 2,0l Duratec. TDCi

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1 LIEFERPROGRAMM MOTOREN Typ 1,8l HE 1 HE kw Leistung PS Abgasnorm Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 3 Euro auch in der flexifuel -Variante für Bioethanol-Kraftstoffmischungen bis E85 (85% Bioethanol) erhältlich 2 auch mit Automatik-Getriebe lieferbar 3 serienmäßig mit Diesel-Partikelfilter AUSSTATTUNGSVARIANTEN Ford C-MAX 1,8l HE 1 HE 2 Ambiente Trend - - Ghia - - Titanium = nicht lieferbar = lieferbar - 2 -

2 DURATEC-BENZINMOTOREN Typ 1,8l HE HE Bauart Reihen-Vierzylinder, quer zur Fahrtrichtung angeordnet Hubraum cm Bohrung mm 79,0 83,0 87,5 Hub mm 81,4 83,1 83,1 Verdichtung 11,0 : 1 10,8 : 1 10,8 : 1 Leistung kw (PS) 74 (100) 92 (125) 107 (145) bei min Drehmoment Nm bei min Ventilsteuerung DOHC DOHC DOHC Ventile/Zylinder Nockenwellenantrieb Zahnriemen Kette Kette Kurbelwelle Grauguss, fünf Hauptlager, vier Ausgleichsgewichte Motorsteuerung Siemens VDO Visteon Gemischaufbereitung Zündsystem Katalysator Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) kontaktlose elektronische Zündung mit Klopfregelung Geregelter Drei-Wege-Katalysator Abgasnorm Euro 4 Euro 4 Euro 4 Schmiersystem Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter Ölfüllmenge mit Filter l 4,5 4,6 4,6 Kühlung Wasserpumpe mit Thermostat und Ventil Kühlsystem inkl. Heizung l 5,8 6,5 6,3 Kraftstoff Super bleifrei (95 ROZ) Tankinhalt l

3 DURATORQ TDCI-DIESELMOTOREN Typ Bauart Reihen-Vierzylinder, quer zur Fahrtrichtung angeordnet Hubraum cm Bohrung mm 75,0 75,0 85,0 Hub mm 88,3 88,3 88,0 Verdichtung 18,0 : 1 18,0 : 1 18,0 : 1 Leistung kw (PS) 66 (90) 80 (109) 100 (136) bei min Drehmoment Nm bei min Ventilsteuerung DOHC DOHC Ventile/Zylinder 4 4 Nockenwellenantrieb Kurbelwelle Zahnriemen und Kette Schmiedestahl, fünf Hauptlager, vier Ausgleichsgewichte Zahnriemen und Kette Motorsteuerung Bosch Bosch Siemens Gemischaufbereitung Zündsystem Common Rail-Direkteinspritzung, Turbolader Diesel Katalysator Oxidationskatalysator mit Abgasrückführung Abgasnorm Euro 4 Euro 4 1 Euro 4 1 Schmiersystem Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter Ölfüllmenge mit Filter l 3,8 3,8 5,5 Kühlung Kühlsystem inkl. Heizung Kraftstoff Wasserpumpe mit Thermostat und Ventil l 7,3 7,3 8,4 Diesel Tankinhalt l 53 1 serienmäßig mit Diesel-Partikelfilter - 4 -

4 KRAFTÜBERTRAGUNG Antriebskonzept: Kupplung: Vorderradantrieb hydraulisch betätigte Einscheibentrockenkupplung, Zweimassenschwungrad (für alle Motorvarianten außer und 1,8l HE) Kupplungsdurchmesser: 220 mm 1,8l HE 220 mm HE 240 mm 240 mm 240 mm Getriebe: Getrag Ford Durashift (ib5): manuelles Fünfgang-Getriebe, vollsynchronisierte Kraftübertragung mit Seilzug-Schaltung Getrag Ford Durashift (MTX-75): serienmäßig vollsynchronisiertes Fünfgang-Getriebe mit Seilzug-Schaltung, Mittelschaltung, Differential mit dem Getriebe verblockt Getrag Ford Durashift MMT6 (Modular Manual Transmission 6-Speed): manuelles vollsynchronisiertes Sechsgang-Getriebe im Drei-Wellen-Design, eine Eingangs- und zwei Ausgangswellen Optional: Ford Durashift (FN) Viergang-Automatikgetriebe, elektronisch geregelt Bezeichnung: ib5 für und 1,8l HE MTX75 für HE und MMT6 für FN optional für HE (Automatikgetriebe) - 5 -

5 ÜBERSETZUNG (-Benziner): 1,8l HE HE Automatik 1. Gang 3,58 3,58 3,67 2,82 2. Gang 2,04 2,04 2,14 1,50 3. Gang 1,41 1,41 1,45 1,00 4. Gang 1,11 1,11 1,03 0,73 5. Gang 0,88 0,88 0,81 - Rückwärtsgang 3,62 3,62 3,73 2,65 Achsübersetzung 4,06 4,06 4,06 4,20 ÜBERSETZUNG ( -Diesel): (66 kw) (80 kw) 1. Gang 3,80 3,80 3,58 2. Gang 2,05 2,05 1,95 3. Gang 1,35 1,35 1,24 4. Gang 0,92 0,92 0,86 5. Gang 0,71 0,71 0,94 6. Gang - - 0,78 Rückwärtsgang 3,73 3,73 3,58*1,42 Achsübersetzung 3,41 3,41 3,81 Achsübersetzung 5., 6. u. R-Gang 2,77-6 -

6 KAROSSERIE Computer-optimierte, hoch-effiziente, einheitlich geschweißte Stahlkarosserie mit integrierter, steifer Fahrgast- Sicherheitszelle; energieabsorbierende Knautschzonen an Front und Heck; eingeklebte Windschutzscheibe. Aerodynamik: c w = 0,30 A = 2,45 c w x A = 0,735 KORROSIONSSCHUTZ Mehrstufiges Lack- und Karosserie-Schutzprogramm mit sorgfältiger Zink-Grundierung aller Stahl-Elemente; Sorgfältig gestaltete Einlassöffnungen garantieren im Phosphatisierungsbad die Zirkulation von Rostschutz-Emulsionen auch in geschlossenen Profilen. Damit sichern sie die konsequente Versiegelung verborgener Oberflächen. Steinschlaggefährdete Flächen wie Türschweller und Radhäuser erhalten eine Vorbehandlung mit einer schützenden PVC-Grundierung. Karosseriespalten und -flansche wurden ebenso wie die Bördelkanten von Türen, Hauben und Klappen umfassend abgedichtet und versiegelt. Vordere Radlaufinnenverkleidungen aus Kunststoff, hintere aus Textilgewebe. Stoßschutzleiste der Ladekante aus Kunststoff. FAHRWERK Vorderachse: Hinterachse: Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, versetze Schraubenfeder-/ Gasdruckstoßdämpferkombination, untere achsparallele Dreiecksquerlenker mit optimierten Lagerbuchsen, Federbeinstützlager mit unabhängiger Quer- und Längssteifigkeit, Stabilisator. Schwertlenker -Hinterachse mit Multilink-Einzelradaufhängung, Schraubenfedern, Gasdruckstoßdämpfer mit Zuganschlagfedern, Querstabilisator mit Kugelgelenkanbindung. Lenkung: Wendekreis: Bremsanlage: Zahnstangenlenkung mit elektrohydraulischer Unterstützung serienmäßig, dreiteilige Sicherheitslenksäule mit Deformationselement, Sicherheitslenkrad in Höhe und Reichweite verstellbar. 10,6 m (Bordstein zu Bordstein) Serienmäßig elektronisches Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), hydraulisches Zweikreis-Bremssystem (diagonal geteilt) mit Bremsdruckregelventil und Bremskraftverstärker, serienmäßiges ESP, Handbremse mechanisch auf die Hinterräder wirkend, vorn innenbelüftete Scheibenbremsen, hinten Scheibenbremsen. Handbrems- /Bremskreis-Kontrollleuchte, asbestfreie Bremsbeläge. Abmessungen Bremsscheiben vorn (innenbelüftet): 278 mm Durchmesser, 25 mm Dicke 300 mm Durchmesser, 25 mm Dicke (bei 2,0 HE und allen ) Abmessungen Bremsscheiben hinten (belüftet) 265 mm Durchmesser, 11 mm Dicke 280 mm Durchmesser, 11 mm Dicke (bei 2,0 HE und allen ) - 7 -

7 RÄDER & BEREIFUNG Serienausstattung Räder Bereifung C-MAX Ambiente 6 J x 15 Stahl 195/65 R15 C-MAX Trend 6 ½ J x 16 Stahl 205/55 R16 C-MAX Ghia 6 ½ J x 16 Leichtmetall 205/55 R16 C-MAX Titanium 6 ½ J x 17 Leichtmetall 205/50 R17 Alle Modelle serienmäßig mit Reifenreparatur-Set (Notlaufräder optional) - 8 -

8 ABMESSUNGEN Ford C-MAX Länge mm 4372 Breite (mit Spiegel) mm 2022 Breite (ohne Spiegel) mm 1825 Höhe mm 1596 Radstand mm 2640 Spurweite vorn mm 1545 hinten mm 1541 Schulterfreiheit vorn mm 1422 hinten mm 1402 Kopffreiheit vorn mm 1021 hinten mm 960 Fußfreiheit vorn (max.) mm 1077 Gepäckraum hinten (min.) mm 951 Ladehöhe bis Kofferraumabdeckung mm 586 Ladehöhe max. mm 921 Ladebreite zwischen den Radkästen mm 1050 Ladelänge am Boden bis Rücksitze mm 855 Ladelänge am Boden bis Vordersitze mm 1734 Ladevolumen 1 bis Rücksitz, lehnenhoch l 473 bis Rücksitz, dachhoch l 563 bis Vordersitz, lehnenhoch l 950 bis Vordersitz, dachhoch 2 l mit serienmäßigem Reifenreparatur-Set 2 hintere Sitze ausgebaut - 9 -

9 GEWICHTE zulässige Achslast Leistung Eigengewicht 1 zulässiges Gesamtgew. vorn hinten Ford C-MAX kw kg ,8l HE HE HE Automatik /DPF /DPF Eigengewicht einschließlich Fahrer (75 kg), Betriebsstoffen und gefülltem Kraftstofftank (90%). Angaben gelten für Fahrzeuge mit Serienausstattung Max. Anhängelast in kg gebremst (12%) ungebremst Ford C-MAX ,8l HE HE HE Automatik (66 kw) (80 kw) Die angegebenen Anhängelasten basieren auf der maximalen Zugleistung beim Anfahren des Fahrzeugs mit zulässigem Gesamtgewicht bei zwölfprozentiger Steigung. Die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit aller Modelle ist unter Last eingeschränkt. Zulässige Stützlast für alle Modelle: Zulässige Dachlast für alle Modelle: 75 kg 75 kg

10 FAHRLEISTUNGEN Ford C-MAX Leistung Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung km/h kw km/h in s städtisch Verbrauch gemäß 93/116/EG 1 Liter / 100 km außerstädtisch insgesamt CO 2 - Emission ,9 8,9 5,7 6, ,8l HE ,8 9,7 5,7 7,1 172 HE ,8 10,0 5,6 7,3 176 HE Automatik ,2 11,3 6,2 8, ,1 6,0 4,1 4,8 127 /DPF ,3 6,3 4,1 4,9 129 /DPF ,6 7,6 4,8 5,8 154 g/km 1 Fahrleistungen und Verbrauchswerte gelten für Fahrzeuge mit Grundausstattung

11 DIEBSTAHLSCHUTZ Serienmäßige elektronische Wegfahrsperre PATS II, Phase III; Motorhaubenschloss; serienmäßig Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Gepäckraumfernentriegelung und verschließbarem Tankdeckel. Doppelverriegelung mit Funkfernbedienung und Diebstahl-Alarmanlage; Innenraumüberwachung optional. SICHERHEIT Intelligent Protection System (IPS) mit zweistufig auslösbaren Frontairbags und Sensorsystem für die Erkennung der Unfallschwere, Kopf/Schulter-Airbags zum Schutz der Insassen auf Vorder- und Rücksitzen, Seitenairbags; pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer für Fahrer und Beifahrer; beim Unfall wegklappende Sicherheits- Pedalerie; elektronisches Antiblockier-System (ABS) mit mechanischem Bremsassistent und elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP) serienmäßig. Steife Fahrgast-Sicherheitszelle und energieabsorbierende Knautschzonen. Seiten-, Front- und Heckaufprallschutz. Automatische Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Sitzplätzen, vorne mit pyrotechnischen Sicherheitsgurtstraffern und progressiv arbeitenden Gurtkraftbegrenzern. Höhenverstellbare Kopfstützen auf allen Sitzen serienmäßig. ISOFIX-Halterungen für die äußeren Plätze der hinteren Sitzreihe verfügbar. WARTUNG -Benziner -Diesel Sicherheitskontrolle und Ölwechsel alle km km Inspektion alle km km Anmerkung: Diese technischen Angaben sind vorläufig. Ford behält sich vor, diese Daten jederzeit zu ändern