Baureihe 89.0 von Märklin mit Ihren Varianten. Von Jens Arenberg 2010

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1 Baureihe 89.0 von Märklin mit Ihren Varianten Von Jens Arenberg 2010

2 Inhalt Eine T3 im Angelbachtal (ER 005) Zur Geschichte Die Märklin Weltrekord Tenderdampflokomotive 89.0 Ihre Varianten Quellennachweis

3 Mit der T3 durch das Angelbachtal (ER 005) Ich danke Herrn Hagen von Ortloff und dem Eisenbahn Romantik Team für die Bereitstellung des Filmbeitrages.

4 Zur Geschichte Tenderlokomotive mit der Achsfolge C Ab 1923 Baureihe 89, vorher Bezeichnung der Länderbahnen 32 verschiedenen Varianten der BR 89 Einheitslokomotive BR 89.0 (Märklin), vorher als preußische T8 bezeichnet Wurde NUR 10x gebaut

5 Zur Geschichte preußische T Loks angeschafft Nebenstrecken um Berlin Schlechte Laufeigenschaften 1923 nur 78 Ex. bei DR Museumslok in Halle Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C h ,

6 Zur Geschichte Einheitslokomotive nur 10 Exemplare Ab Heißdampftypen Keine bei der DB Letzte Verkehrsmuseum Dresden Eigentümer MEF Bis 1967 im Einsatz Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n2 / C h / 525 PS 1,

7 Zur Geschichte pfälzische T Exemplare Einsatz auf Verschiebebahnhöfen und Nebenstrecken Älteste ihrer Baureihe 1958 letzte im BW Ludwigshafen ausgemustert Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n / 400 PS 1,

8 Zur Geschichte sächsische V T Exemplare Nur 69 zur DR Älteste aus Ex. Modifiziert Bagdad-Bahn Letzte 1967 bei DR ausgemustert Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n / ,3 / 1, / 1914

9 Zur Geschichte württem. T Exemplare Verschiebedienst und Schubbetrieb Kurzer Wasserkasten 4 Maschinen überlebten Letzte arbeitet bis 1968 bei Technischen Werken Stuttgart Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n ,0 1891

10 Zur Geschichte württem. T3 L Exemplare Mit Lenkachse und längeren Radstand Komplizierte Technik Hoher Wartungsaufwand Frühzeitig ausgemustert Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n ,0 1894

11 Zur Geschichte ,7 Bayer. D II / R 3/ Exemplare D II Letzte 1960 in München abgestellt 90 Exemplare als R 3/3 nach beschafft Leicht modifiziert Bis 1968 im AW Schwerte in Einsatz Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n / / 430 PS 1,61 / 1, / 1913

12 Zur Geschichte preuß. T3 mit Schlepptender 1960 Umbau 3 Exemplare Bei der DR umgebaut noch 1968 unter Dampf im BW Magdeburg- Rothensee Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n / 290 PS 1,86 Umbau 1960

13 Zur Geschichte preuß. T über 1300 Exemplare Mit allen Varianten Meistgebauter Baureihentyp Letzte Lok in Nürnberg KO-Lützel hat die Kölner Zoo-Lok Aufgearbeitet und betriebsfähig Spielplatzlok Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n / 290 PS 1,

14 Zur Geschichte preuß. T Exemplare Schwerer Verschiebedienst Nach dem Krieg meist Werkslokomotiven Letzte bei der Bremer Hafenbahn Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n ,

15 Zur Geschichte bayrische D V Exemplare Zu schwach für Güterdienst Von Maffei gebaut Bis 1928 alle durch R 3 / 3 ersetzt Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n ,

16 Zur Geschichte bad. IX a Exemplare Zahnradlokomotive Höllental-Strecke 1910 durch IX b abgelöst danach ausgemustert Bauart Treibrad mm Länge über Puffer mm Km/h Rostfläche m³ Erstes Baujahr C n ,

17 Die Märklin Weltrekord Tenderdampflokomotive zum ersten mal Vorgestellt Meistgebaute Fahrzeug in H0 und Z Vermutlich sechs Millionen Mal in H0 Artikelnummer 3000 / Oder als 3028 (89 028) Sammlerstück Beschriftung stimmt meist nicht mit dem Original überein (DB) und Fantasielokomotiven

18 Ihre Varianten 1 Betriebsnummer Artikelnummer 3000 Aufschrift CM Stirnlampen von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel Analog Haken beidseitig Mit

19 Ihre Varianten 2 Betriebsnummer Artikelnummer 3000 Aufschrift Stirnlampen von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel Analog Haken beidseitig Mit

20 Ihre Varianten 3 Betriebsnummer Artikelnummer 3000 Aufschrift Stirnlampen von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel Analog Haken beidseitig ohne

21 Ihre Varianten 4 Betriebsnummer Artikelnummer 3000 Aufschrift ohne 3 Stirnlampen DB-Signet Erhabene Schilder gedruckt von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel Analog Haken beidseitig ohne

22 Ihre Varianten 5 Betriebsnummer (Fehldruck) Artikelnummer 3000 Aufschrift ohne 3 Stirnlampen DB-Signet Erhabene Schilder gedruckt von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel Analog Haken beidseitig ohne

23 Ihre Varianten 6 Betriebsnummer Artikelnummer 3000 Aufschrift ohne 3 Stirnlampen DB-Signet Erhabene Schilder gedruckt von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel Analog ab 1987 Digital Haken beidseitig ohne

24 Ihre Varianten 7 Betriebsnummer / Artikelnummer 3028 Aufschrift CM Stirnlampen Aluminium von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel Analog Haken beidseitig mit

25 Ihre Varianten 8 Betriebsnummer Artikelnummer Stirnlampen DB-Signet Räder & Gestänge geschwärzt Fahrgestell und Pufferhülsen rot von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel digital Haken beidseitig ohne

26 Ihre Variante oder mit durchsichtigem Gehäuse (ca Stück) für Fachhändler Gehäuse aus Silber mit Präsentverpackung (ca. 100 Stück) Märklin Magazin MM in blau aus 2000 (ca Stück) Diverse Versionen für das europäische Ausland (B, F, L, NL)

27 Preußische T3 Betriebsnummer Artikelnummer Stirnlampen beidseitig DB-Signet von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel ,9 Digital, mfx Kulissen, beidseitig ohne

28 Kleine Lok von Märklin (KLVM) Betriebsnummer 3087 Artikelnummer Stirnlampen Attrappe Aufschrift KLVM Fantasielok von bis Haftreifen Länge über Puffer cm Betriebsart Kupplung Handschalthebel ,8 Analog / Digital Haken beidseitig ohne

29 Quellennachweis Taschenbuch - Deutsche Dampflokomotiven von Horst J. Obermayer, Verlag Franckh 1974 Best. Nr. 3643G Fotos: DVD "01-99: Die Dampflok-Baureihen der DRG, DB und DR" mit Textdokumenten über viele deutsche Baureihen. Bestell-Nr , Redaktion Eisenbahn-Journal Ich danke besonders Hagen von Ortloff und Ione Quintha Scheuble vom Eisenbahn-Romantik-Team für Ihre Informationen.

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