Einbauanleitung Start-Stopp-Memory- Modul für Skoda Octavia III

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1 1 Einbauanleitung Start-Stopp-Memory- Modul für Skoda Octavia III 1. Zündung ausschalten 2. Zündschlüssel abziehen 3. Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Geeignetes Werkzeug (3) zwischen Zierrahmen und Schaltmanschette einschieben. Schaltmanschette vorsichtig aus der Mittelkonsole heraushebeln. Manschette nach oben über den Schaltknauf stülpen.

2 2 Schaltermodul 1 und 2 (1) aus dem Montagerahmen herausdrücken und Stecker abziehen

3 3 Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Abdeckung für Schaltbetätigung aus Mittelkonsole ausclipsen. Dazu mit geeignetem Werkzeug (z.b. Kunststoffkeil) wie im Bild dargestellt die Abdeckung heraushebeln. Abdeckung für Schaltbetätigung zur Seite schwenken und Stecker A, B und C abziehen

4 Schaltermodul 1 und 2 aus Abdeckung für Schaltbetätigung herausdrücke 4 4. Alle Fahrzeuge: Schwarzes Gewebeband 5 8 cm vom originalen Kabelbaum des 10poligen schwarzen Anschlusssteckers für Schaltermodul 1 abwickeln. 5. Schwarzes Steckergehäuse vom schwarzen Kontaktträger trennen. Dazu Entriegelungslasche anheben und Kontaktträger aus dem Steckergehäuse seitlich herausziehen. (Abb. zeigt nur einen Beispiel-Stecker) Entriegelungslasche Kontaktträger

5 5 6. Kontakte gemäß unten aufgeführter Anleitung auspinnen. Dazu mit einem spitzen Werkzeug Rastnase (roter Pfeil) des jeweiligen Kontaktes herunterdrücken und Kontakt aus dem Kontaktträgergehäuse herausziehen.(abb. zeigt nicht den originalen Kontaktträger) Rastnase herunterdrücken und Kontakt in Pfeilrichtung herausziehen Verriegelungsnut Achtung: Beim Passieren der Verriegelungsnut (grüner Pfeil) neigt die Rastnase des Kontaktes dazu sich erneut aufzurichten, woraufhin der Kontakt sich nicht weiter herausziehen lässt. Hier nicht mit Gewalt weiterziehen, sondern die Rastnase erneut herunterdrücken.

6 6 Umpinnanleitung: Anschluss Fahrzeugkabelbaum Stecker ST 1 u. ST 2 Anschluss SSA-Taster (wird in den originalen Stecker des SSA-Tasters eingepinnt) Für den fahrzeugseitigen Anschluss müssen die Adern aus dem originalen Anschlusssteckers des SSA-Tasters auf zwei universale Stecker ST1a und ST2a umgepinnt werden. Die im Folgenden angegebenen Aderfarben dienen nur der groben Orientierung. Bindend ist die Pin-Nummer, da die Aderfarben modelljahrabhängig variieren können. Anschluss Klemme 15: Fahrzeuge mit ESP-Taste in Tasterleiste: 1. Anschlussader Pin 4 ( schwarz/grau) aus 10 poligen Stecker auspinnen und in Pin 1, ST 1a (Teilenummer: 1C B) einpinnen 2. Anschlussader SCHWARZ des SSAM-Moduls in Pin 4 des 10poligen Steckers einpinnen.

7 7 Fahrzeuge ohne ESP-Taste: Der Zündungsplus-Abgriff erfolgt mittels mitgelieferten Y-Adapter (bestehend aus ST 3 und ST3a) am Lichtschalter. Folgende zusätzliche Demontagearbeiten sind vorher auszuführen: I. Abbau der linken Seitenverkleidung -1-. Dazu Schraube -5- herausdrehen und Seitenverkleidung nach unten abziehen. II. Handschuhfach Fahrerseite ausbauen. Dazu Handschuhfach -1- bis Anschlag öffnen. Handschuhfach durch Anheben des Anschlages, z.b. mit einem Schraubendreher, lösen. Handschuhfach komplett nach unten klappen und aus der Schalttafel herausnehmen.

8 8 III. Lichtschalter ausbauen. Dazu Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten. Lichtschalter auf Stellung 0 drehen. Drehgriff des Lichtschalters fest hineindrücken Pfeil 1- und etwas nach rechts drehen Pfeil 2-. Drehgriff in dieser Stellung halten und nach vorn herausziehen Pfeil 3-. Steckverbindung lösen und Lichtschalter zur Seite legen. IV. Schwarze Einzelleitung (im Lieferumfang enthalten)von Einbaupostion des SSAM- Moduls Richtung Anschlussstecker des Lichtschalters verlegen. V. Anschluss der Einzelleitung (schwarz): 3. Anschlussaderende Einbauposition SSAM-Modul in Pin 1, ST 1a (Teilenummer: 1C B) einpinnen. 4. schwarze Ader des Moduls isolieren und zurückbinden. Diese wird nicht benötigt und führt bei Betrieb +12V. 5. Anschlussaderende Lichtschalter in Pin 3, ST3a (Teilenummer: 1C B) einpinnen. 6. Anschluss am Stecker Lichtschalter : Dazu Verriegelung -1- des Steckergehäuses mittels kleinem Schlitzschraubendreher öffnen. Verriegelung geöffnet Verriegelung geschlossen

9 9 7. Anschlussader Pin4 (schwarz/grau) gemäß obiger Beschreibung aus 10poligem Stecker auspinnen und in Pin 1, ST 3a (Teilenummer: 1C B) einpinnen. 8. Verriegelung am Stecker ST3a schließen: 9. ST3 mit Einzelader in Pin 4 des 10poligen Steckers einpinnen. Steckergehäuse wieder verriegeln. 10. ST3 und ST3a mit einander verbinden. VI. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge

10 10 Alle Fahrzeuge: Anschluss Masse: 11. Anschlussader Pin 3 (braun) aus 10 poligen Stecker auspinnen und in Pin 3, ST1a (Teilenummer: 1C B) einpinnen. 12. Anschlussader BRAUN des SSAM-Moduls in Pin 3 des 10poligen Steckers einpinnen. Anschluss SSA-Taste: 13. Anschlussader Pin 10 ( schwarz/grün) aus 10 poligen Stecker auspinnen und in Pin 1, ST 2a (Teilenummer: 1C B) einpinnen. 14. Anschlussader GRAU des SSAM-Moduls in Pin 10 des 10poligen Steckers einpinnen. Anschluss SSA-LED: 15. Anschlussader Pin 5 ( grau/schwarz) aus 10 poligen Stecker auspinnen und in Pin 3, ST 2a (Teilenummer: 1C B) einpinnen. 16. Anschlussader WEISS des SSAM-Moduls in Pin 5 des 10poligen Steckers einpinnen. 7. Verriegelungen an den Steckern ST1a und ST2a schließen. 8. Anschlüsse ST1 und ST2 des SSAM-Moduls mit den Gegensteckern ST1a und ST2a verbinden. Dabei gilt folgende Zuordnung Aderfarbe im Fahrzeugstecker schwarz/grau bzw. schwarz* ST 1 braun schwarz/grün ST 2 grau/schwarz * Für Fzg. mit Zündungsplus-Abgriff am Lichtschalter Aderfarbe im Modulstecker schwarz braun grau weiß

11 9. Stecker wieder an Schaltermodul 1 anschließen 10. SSAM-Modul im Schacht hinter der Tasterleiste verstauen. 11. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 11

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