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2 Editorial INHALT ZF Services aktuell 3 ZF After Sales unter einem Dach Aftermarket Update 4 Unsere starken Marken 5 Sachs Lemförder Boge ZF Parts Neue Produkte 9 Technische Innovationen Das Nutzfahrzeuggetriebe EcoLife Aktuelle ZF-Technik Trainer s corner Mehrstufige Torsionsdämpfer ZF bündelt mit den Kundendiensten weitere After-Sales Aktivitäten unter dem Dach von ZF Services. Damit gewinnen diese eine neue Bedeutung innerhalb des Konzerns. Doch wir sehen natürlich auch die Herausforderungen, die sich in diesem Zusammenhang für uns stellen. Wir sind gefordert, nun schnell das Produkt- und Serviceangebot für Sie zu optimieren. Events Märkte Russland ZF Services Russia BAW-Motion JSC Gewinnspiel Dialog Die Leistungskraft unserer Mutter ZF konnten Sie auf der soeben zu Ende gegangenen IAA in Frankfurt erleben. Dort präsentierten wir unter anderem das neue 8-Gang-Automatgetriebe, das den Kraftstoffverbrauch um sechs Prozent senkt, mit Start-Stopp-Funktion und als Hybrid sogar zwischen 11 bis 25 Prozent. Als ZF Services wollen wir künftig unsere führende Rolle im After-Sales Markt ausbauen. Dank der Innovationskraft und dem technischen Know-how der ZF sowie unseren ureigensten Kernkompetenzen und dem hervorragenden Mitarbeiterteam überall auf der Welt sehen wir dieses Ziel in erreichbarer Nähe. IMPRESSUM Wir wünschen Ihnen gute Geschäfte für das letzte Quartal dieses Jahres und danken Ihnen für Ihre vertrauensvolle und stabile Partnerschaft. Herausgeber: ZF Services, Schweinfurt, Telefon: +49 (0) , Fax: +49 (0) , Verantwortlich: Fabiola Wagner, Redaktion: tt.themen&texte, Würzburg Gestaltung: Condino Corporate Communication, Würzburg Druck: CityDruck, Würzburg Ihr Alois Ludwig Vorsitzender der Geschäftsführung ZF Services

3 ZF Services aktuell Unter einem Dach: After-Sales-Aktivitäten von ZF ZF bündelt weitere Aufgaben im Geschäftsfeld Services. Nachdem 2008 bereits das weltweite Handelsgeschäft mit Ersatzteilen sowie die ehemalige Vertriebs- und Service-Organisation zusammengeführt wurden, sind ab Januar 2010 auch die globalen Kundendienst-Aktivitäten Bestandteil von ZF Services. Die neue Struktur mit einheitlichem Marktauftritt wird uns helfen, noch effizienter auf die Anforderungen unserer Kunden zu reagieren und entsprechend der sich permanent ändernden Marktstrukturen zu agieren, würdigt ZF-Vorstandsvorsitzender Hans-Georg Härter (Bild) die wachsende Bedeutung des Geschäftsfeldes ZF Services. Optimierte Abläufe sorgen für eine höhere Servicegeschwindigkeit und eine bessere weltweite Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Härter: Besonders wichtig ist das für die Bearbeitung aufstrebender Regionen wie zum Beispiel Indien oder China. Das neu aufgebaute Geschäftsfeld kann mit den etablierten Produktmarken Sachs, Lemförder, Boge und ZF Parts eine breite Angebotspalette im Bereich Antriebs-, Fahrwerk- und Lenkungstechnik sowie das komplette Leistungsspektrum im Service zur Verfügung stellen. Dazu gehören Aufarbeitung, Reparatur, Diagnose und Feldservice sowie die Erstausrüstung der Fahrzeughersteller im Auftrag der Unternehmensbereiche, wie auch Serviceangebote und -konzepte für Werkstätten. Zudem ist eine Diversifizierung innerhalb der neuen Struktur denkbar, betont Härter. So könnten beispielsweise nicht nur die eigenen Pro- dukte, sondern auch die anderer Hersteller vertrieben, aufgearbeitet oder repariert werden, sofern diese nicht im Wettbewerb zu ZF stehen. Darüber hinaus eröffnet das neue Geschäftsfeld die Möglichkeit, zukünftig produktnahe Dienstleistungen wie etwa Mobilitätsgarantien für Flotten oder Telemetrie-Dienstleistungen weiter auszubauen. Weltweit sind bei ZF Services derzeit rund Mitarbeiter beschäftigt davon in Deutschland. Das Geschäftsfeld erzielte 2008 einen direkten Umsatz von 1,4 Milliarden Euro und zusätzlich 1,6 Milliarden Euro mit Leistungen für ZF-Unternehmensbereiche bei Fahrzeugherstellern. ZF Services wird schließlich über insgesamt 60 Standorte in 34 Ländern verfügen. Hinzu kommen rund 650 Servicepartner auf allen Kontinenten. Geführt wird das Geschäftsfeld mit Sitz in Friedrichshafen und Schweinfurt von den drei bisherigen Geschäftsführern Alois Ludwig (Vorsitz), Matthias Benz und Christian Haedge, die mit Martin Müller, Pietro Dellai und Hans-Peter Bach die neue Geschäftsleitung bilden. Müller ist derzeit Leiter Kundenservice / Ersatzmarkt Nutzfahrzeug-Antriebstechnik in Friedrichshafen. Bach leitet den Kundendienst des Unternehmensbereiches Pkw-Antriebstechnik in Saarbrücken. Dellai arbeitet als Leiter Kundendienst und Prüfsysteme im Unternehmensbereich Arbeitsmaschinen-Antriebstechnik und Achssysteme in Passau. 3

4 Aftermarket Update Neues Domizil in Ungarn Die Firma Protruck Kft., Vertragspartner von ZF Services in Ungarn, konnte im April nach nur siebenmonatiger Bauzeit und trotz Wirtschaftskrise seine neue Niederlassung auf dem Industriegelände von Nagytarcsa bei Budapest eröffnen. Geschäftsführer László Czakó sieht das Unternehmen mit mehr Lagerraum, größeren Werkstätten, Verkaufsräumlichkeiten und zusätzlichen Büroflächen für die Zukunft bestens gerüstet. Protruck war ehemals eine Untervertretung der ZF Austria und vertreibt und repariert seit 2003 ZF-Nutzfahrzeugprodukte in Ungarn. Parallel zu den Bauarbeiten wurde das Profil der Firma um weitere Tätigkeitsschwerpunkte ergänzt. So sind zum Beispiel bereits Prüfstände für die Reparatur von Nkw-Getrieben, Lenkgetrieben und Flügelpumpen vorhanden. Ein Blick in die neue Werkstatthalle. Null Reparaturrisiko Bei der Übergabe des LCC Vertrags: (v.l.) Michael Schindler, Ulrich Schäfer, Helmut Onderka, Wolfgang Droll und Werner Burst, Werkstattmeister BBL. Mit dem Dienstleistungsprogramm ZF Plus bieten die Geschäftsfelder ZF Services und ZF Bus Antriebstechnik privaten Busunternehmen, städtischen Verkehrsbetrieben sowie Speditionen kalkulierbare Betriebskosten während des gesamten Lebenszyklus ihrer Fahrzeuge mit ZF-Getrieben. Die Verkehrsbetriebe Baden-Baden (BBL) haben nun als erster deutscher Kunde einen solchen Life Cycle Cost-Vertrag (LCC) für 20 ihrer ZF-Ecomat- Busgetriebe abgeschlossen. Außer dem jährlichen Festbetrag pro Getriebe und Kilometer entstehen der BBL während der Vertragslaufzeit keine weiteren Kosten für Ersatzteile, Reparatur-, Überholungs- oder Wartungsarbeiten. Zudem übernimmt die ZF Service Niederlassung Mannheim vor Ort sämtliche präventiven und korrektiven Wartungen am Getriebe und den dazugehörigen Peripherieteilen. Im Ausland profitieren große Verkehrsbetriebe in Brasilien, Chile und der Schweiz bereits von den Vorteilen der LCC-Verträge. Sie schätzen den kundenorientierten Service, mit dem sich teure Standzeiten vermeiden lassen. Alles unter einem Dach In Vernon Hills, Illinois, legte ZF Services den Grundstein für eine Quadratmeter große Erweiterung des Verkaufsund Wiederaufarbeitungs-Zentrums. In dem nach dem Ausbau rund Quadratmeter umfassenden Komplex wird ein hochmoderner Betrieb entstehen, der den aktuellen Standort in Sheffield Village, Ohio, ersetzt. Mit der Zusammenführung von Marketing und Verkauf, Wiederaufarbeitung und Vertrieb unter einem Dach können wir noch flexibler auf die Wünsche unserer Kunden reagieren, freut sich Tim Corcoran, President ZF Services North America. ZF Services-Geschäftsführer Matthias Benz sieht darin das Signal für ein stärkeres Engagement und wachsenden Erfolg von ZF Services in Nordamerika. 4 An den Spaten: (v.l.) John Edwards, Matthias Benz, Frank Oblinger, Claudia Rosenberg, Steffen Reichelt und Tim Corcoran. report Services

5 Sachs Premiere in Nahost Abdala Kabua, Geschäftsführer der Werkstatt Kabua Brothers (3.v.r.) mit einigen seiner Mitarbeiter. Mit über 850 Partnern ist das Werkstattkonzept Original Sachs Service für Nutzfahrzeug-Betriebe (OSS Nkw) in ganz Europa präsent. Kürzlich wurde nun auf Vorschlag der israelischen Sachs und Boge Vertretung Ledico Ltd. die Firma Kabua Brothers erster OSS Nkw Partner in Israel und damit außerhalb Europas gegründet, überzeugt die Werkstatt mit Firmensitz in Lod, nahe Tel Aviv, mit erstklassiger fachlicher Leistung und zählt heute zu den größten und umsatzstärksten freien Nkw-Werkstätten in Israel. Als langjähriger Sachs Kunde lag die Ernennung von Kabua Brothers zum OSS Nkw Partner nahe. Mit Vorteilen für beide Seiten: Kabua zeigt Kompetenz und Qualitätsbewusstsein und ZF Services präsentiert in Israel so optimal die Marke Sachs. Sicherheit und Komfort Beim Stoßdämpferwechsel empfiehlt ZF Services die sorgfältige Überprüfung der Zusatzkomponenten und bietet dazu auch die passenden Produkte an. Aktuell sind über 30 neue Referenzen ins Programm aufgenommen worden. Sachs Federbeinstützlager gibt es nun unter anderem für den Fiat Grande Punto, den Ford S-Max, die Mercedes C-Klasse (W204) und den Sprinter (906), den Mini, den Audi A3 und den VW Golf V sowie für den Opel Corsa D. Die Dämpfung ist von entscheidender Bedeutung für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis, denn sie sorgt für ständige Bodenhaftung der Räder und damit für gute Spurführung und Bremswirkung. Wird beim Dämpfertausch ein defektes Federbeinstützlager nicht ersetzt, reduziert dies die Wirkung des Schwingungsdämpfers. Es kommt zu längeren Bremswegen und kritischem Fahrverhalten in Kurven und bei plötzlichen Ausweichmanövern. ZF Services hält Sachs Federbeinstützlager und Service-Kits (Druckanschläge und Schutzrohre) bereit, die beim Tausch der Hauptkomponenten den Arbeitsaufwand nicht erhöhen. Zudem sind Werkstatt und Kunden mit Sachs-Originalteilen in punkto Qualität immer auf der sicheren Seite. 5

6 Lemförder 177 Teile für Mercedes Weltweit steht die Marke Lemförder für Qualität und Sicherheit. Im neu aufgelegten Katalog Lemförder Mercedes-Benz Lenkungs- und Fahrwerkteile für NKW präsentiert ZF Services das erweiterte Produktprogramm für Nutzfahrzeugmodelle der Marke Mercedes-Benz. Auf 480 Seiten sind 177 Originalersatzteile gelistet, darunter 62 Neuaufnahmen: ein Plus von 35 Prozent. Übersichtlich zusammengefasst findet man alle Zuordnungen von Spurstangen, Lenkstangen, Achsstreben, Dreiecklenkern, Stabilisatorenstangen und Kugelgelenken. Das neue Layout hat sich einmal mehr bewährt: Vor allem die Ausklapper mit Achsgrafiken und Positionsnummern machen den Katalog noch übersichtlicher und benutzerfreundlicher. Der Innenteil ist in Deutsch und Englisch verfasst, im Vorspann finden sich zudem Übersetzungen in Französisch, Spanisch, Italienisch, Polnisch, Russisch, Griechisch und Chinesisch. Der Katalog kann unter heruntergeladen oder über den zuständigen Vertriebsbereich bestellt werden. Top-Lieferant für Porsche Porsche zeichnet alljährlich seine besten Lieferanten mit dem Porsche Supplier Award für besonders hohe Qualität und Zuverlässigkeit aus. Zu den Preisträgern 2009 zählt auch die ZF Lemförder Schaltungssysteme GmbH, deren Geschäftsführer Uwe Coßmann sich erfreut zeigt: Wir sind sehr stolz auf diesen Preis, der gerade einmal an zehn Lieferanten vergeben wird. Das ZF-Geschäftsfeld Schaltungssysteme produziert jährlich rund 3,1 Millionen Schaltungssysteme für Automat- und Schaltgetriebe in Pkw und Nutzfahrzeugen. In der Produktlinie Shift-by-wire-Schaltungen ist man seit Jahren Marktführer in Europa. Das Leistungsspektrum für Pkw und Nkw umfasst Schaltungen für Schaltgetriebe und Automatgetriebe mit elektronischem Manuellmodus (bekannt als Tiptronic ) sowie die Shift-bywire-Schaltungen für automatisierte Schaltgetriebe und Automatgetriebe (Shifttronic ). Zum Einsatz kommen die Schaltungssysteme von ZF in den Porsche-Baureihen Boxster, Cayman, 911 und Cayenne sowie in zahlreichen Modellen weiterer Fahrzeughersteller. Bild oben: Für ihre ausgezeichnete Arbeit erhielt die ZF Lemförder Schaltungssysteme GmbH den Porsche Supplier Award Bild unten: Automatschaltung Tiptronic S für den Porsche Cayenne. Fotos: ZF/Porsche 6 report Services

7 Boge Fachkompetenz vermitteln Nur wer über aktuelles und qualifiziertes Fachwissen verfügt, kann sich im harten Wettbewerb behaupten. Deshalb bietet ZF Services im Rahmen der markengebundenen Werkstattkonzepte und in Kooperation mit den Großhandelspartnern derzeit mehr als 25 thematisch unterschiedliche Produktschulungen für Werkstätten an wurden weltweit 314 technische Trainings mit insgesamt Teilnehmern organisiert. Jüngste Beispiele sind technische Seminare und Verkaufsschulungen in Weißrussland, natürlich in russischer Sprache. Kernpunkte waren dabei das Boge Service Konzept sowie die technischen Innovationen von ZF. In Bangkok beispielsweise bot ZF Services zusammen mit dem japanischen Autobauer Isuzu ein Produkttraining an, um thailändischen Werkstatt- und Verkaufsmitarbeitern noch mehr Kompetenz zu Antriebs- und Fahrwerktechnik in Theorie und Praxis zu vermitteln. Der Herbst kann kommen Mit Beginn der kühlen und nassen Jahreszeit ändern sich einmal mehr Wetter- und Straßenverhältnisse. Genau die richtige Zeit also, um sein Auto in der Werkstatt auf Herz und Nieren prüfen zu lassen. Dies ist auch das Thema des Boge Tipps für den Herbst. Mit Hilfe des Aktionspakets Werkstatt-Image mit entsprechenden Postern, Lenkradanhängern und Wurfzetteln können die Werkstatt-Partner aufmerksamkeitsstark darauf hinweisen, dass ein Besuch bei ihnen die beste Vorbereitung für eine sichere Fahrt durch den Herbst ist. Werbegeschenke wie der Boge Stockschirm kommen da ebenfalls gerade recht. Wind- und wasserfest, bietet dieser bei nassem Herbstwetter sogar zwei Personen trockenen Unterschlupf. Premiere in der Ukraine Erstmals kam ein Stoßdämpferprüfgerät von ZF Services als attraktives Serviceangebot in einer ukrainischen Boge Werkstatt zum Einsatz. Die Mitarbeiter von Aleks in Irpen, Region Kiew, freuten sich über die Möglichkeit, dieses professionelle Diagnose-Tool ihren Kunden präsentieren zu können. Das Marketingbüro von ZF Services in Kiew bietet kostenfrei einen Fahrwerkstester ausschließlich für Boge Service und Original Sachs Service-Konzeptpartner in der Ukraine an. Begleitendes Kommunikations- und Werbematerial in russischer Sprache wie Leporellos, Broschüren oder Banner unterstützen die Werkstätten in ihrem Bemühen, die Kunden über das exklusive Serviceangebot zu informieren sowie den Umsatz für Fahrwerksteile anzukurbeln. Aleksander Kubetchko (Mitte) und seine Mannschaft freuten sich über das große Kundeninteresse. 7

8 ZF Parts BMW-Aktivlenkung bei ZF Parts Nicht umsonst hat die gemeinsam von ZF Lenksysteme und BMW entwickelte Aktivlenkung (Bild) den Innovationspreis der deutschen Wirtschaft erhalten. Sie bietet Sicherheit, Agilität und Komfort in jeder Fahrsituation. Nun wurde dieses Lenkgetriebe, dessen einziger OE-Hersteller ZF Lenksysteme ist, auch in das ZF Parts Produktprogramm aufgenommen. Abgedeckt werden linksund rechtsgelenkte Fahrzeuge der aktuellen BMW-Palette, von der 1er- bis zur 7er-Serie, den X5- und X6-Modellen. Zwischen dem Lenkventil und Unterbau des Lenkgetriebes sitzt ein Planetengetriebe. Im Neutralfall leitet es die Lenkbewegung einfach weiter. Ein Elektromotor, der mit dem Planetengetriebe verbunden ist, kann die Lenkbewegung des Fahrers verändern. Bei langsamen Geschwindigkeiten, wie in der Stadt, beim Einparken und in Serpentinen, vergrößert die Aktivlenkung den Lenkeinschlag. Der Fahrer kann, ohne am Lenkrad umgreifen zu müssen, mit einer kleineren Drehung des Lenkrades engste Manöver fahren; die Agilität des BMW wird deutlich verbessert, Einparken vereinfacht. Bei mittleren Geschwindigkeiten wird die Lenkung sportlich-direkt und bei hohen Geschwindigkeiten indirekt und komfortabel. Lenkfehler können ausgeglichen werden. ZF Parts Katalog neu aufgelegt Für ZF Parts, die jüngste Marke von ZF Services, ist ein neuer, übersichtlicher Teilekatalog mit dem Titel Lenkgetriebe und Lenkungspumpen 2009/2010 für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge verfügbar. Auf 449 Seiten findet sich die komplette Produktpalette für Lenkgetriebe und Lenkungspumpen. Der Einleitungsteil des neu gestalteten Katalogs mit vielen Produktbildern enthält erste technische Informationen und Hinweise für den Nutzer in deutscher, englischer, spanischer, französischer, italienischer, polnischer, russischer, griechischer und erstmals auch in chinesischer Sprache. Der Hauptteil ist in Deutsch und Englisch verfasst. Von A wie Alfa Romeo bis V wie Volvo deckt das Programm die gängigen Fahrzeuge auf dem westeuropäischen Markt ab. Die über 750 Produkte werden allesamt nach den Spezifikationen der Erstausrüstung aufgearbeitet und gefertigt. Die ZF Parts-Komponenten erfüllen genau wie die übrigen von ZF Services vertriebenen Marken sämtliche Anforderungen an Originalersatzteile. Angeboten werden unter anderem Servo- Lenkgetriebe wie zum Beispiel Zahnstangen- und Kugelmutter- Hydrolenkungen sowie verschiedene Lenkungspumpen. 8 report Services

9 neu im ZF Services Programm Neue Produkte Diese und viele weitere Komponenten haben wir für Sie neu im Programm. Sie können ab sofort bei ZF Services bestellt werden. Informationen zu neuen Produktfestlegungen finden Sie im WebCat auf oder sprechen Sie direkt Ihren zuständigen Vertriebsreferenten an. Hersteller Modell Sachs Originalteile Alfa Romeo 147 (937) Zweimassenschwungrad BMW 3 (E90) Kupplungssatz XTend Chrysler Crossfire Stoßdämpfer Super Touring Fiat Panda (169) Stoßdämpfer Advantage Kia Sorrento Kupplungssatz XTend MAN Lion s Regio Schwungrad Mercedes-Benz CLS (C219) Stoßdämpfer Super Touring Peugeot 407 (6D_) Stoßdämpfer Advantage Renault Clio III (BR0/1), CR0/1) Stoßdämpfer Super Touring Volkswagen Jetta III (1K2) Stoßdämpfer Super Touring Hersteller Modell Lemförder Originalteile Alfa Romeo Brera Faltenbalgsatz, Lenkung BMW 1 (E81, E87) Gelenk, Längswelle Chevrolet Captiva Stange/Strebe, Stabilisator Fiat Linea Stange/Strebe, Stabilisator Kia Carens Axialgelenk, Spurstange Lancia Thesis (841AX) Faltenbalgsatz, Lenkung Mercedes-Benz O 580 (Travego) Spurstangenkopf Nissan Interstar Kasten (X70) Lenker, Radaufhängung Renault Trucks Midlum Lenkstange Solaris Urbino Lenker, Radaufhängung Hersteller Modell Boge Originalteile BMW 1 (E81, E87) Stoßdämpfer automatic Fiat Panda (169) Stoßdämpfer turbo Ford Focus II (DA_) Stoßdämpfer automatic Kia Picanto (BA) Stoßdämpfer automatic Mazda 5 (CR19) Stoßdämpfer automatic Mercedes-Benz C-Klasse (W204) Wälzlager, Federbeinstützlager Peugeot 307 (3A/C) Stoßdämpfer automatic Renault Modus (F/JP0_) Stoßdämpfer automatic Toyota MR 2 (_W3_) Stoßdämpfer automatic Volkswagen Jetta III (1K2) Stoßdämpfer automatic Hersteller Modell ZF Parts Originalteile Audi A5 Lenkgetriebe BMW 3 (E90) Hydraulikpumpe, Lenkung BMW 5 (E60) Lenkgetriebe Citroën Berlingo Kasten (M_) Hydraulikpumpe, Lenkung Citroën C5 (DC_) Hydraulikpumpe, Lenkung Ford Tourneo Connect Lenkgetriebe Seat Altea (5P1) Lenkgetriebe Seat Toledo III (5P2) Lenkgetriebe Skoda Superb (3T) Lenkgetriebe Volkswagen Caddy III Kasten (2KA, 2KH) Lenkgetriebe 9

10 Technische Innovationen Ökologie plus Ökonomie Höhere Leistung bei gleichzeitig höherer Wirtschaftlichkeit ein Anspruch, den das Nutzfahrzeuggetriebe EcoLife von ZF erfüllt. Das 6-Gang-Automatgetriebe, das in Stadt- und Linienbussen, Spezialund Schienenfahrzeugen Anwendung findet, ist optimal auch an höhere Drehmomente angepasst. E colife überträgt bis zu Nm und ist künftig auch in einer Hybridvariante erhältlich. Damit trägt ZF den Anforderungen heutiger und zukünftiger Abgasnormen ebenso Rechnung wie der Forderung nach weiteren CO2- und Kraftstoffeinsparungen. Kundennutzen und Wirtschaftlichkeit standen bei der Entwicklung des 6-Gang- Automatgetriebes im Vordergrund. Im Vergleich zu herkömmlichen Lastschaltgetrieben überträgt das ZF-EcoLife 25 Prozent mehr Drehmoment und ist auf eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt. Je nach Betrieb werden Kraftstoffeinsparungen von rund fünf Prozent erwartet. Das komplett neu entwickelte und hocheffiziente Kühlsystem verträgt 10 auch die bis zu 15 Prozent höheren Betriebstemperaturen moderner Motoren problemlos. Das adäquate Öl für solch höhere Temperaturen hat ZF ebenfalls selbst entwickelt. Neuer Wandler und besseres Kühlkonzept EcoLife erzielt mit dem neuen Drehmomentwandler bessere Beschleunigungswerte bei geringeren Motordrehzahlen. Ein Torsionsdämpfer ist bauraumneutral in den Wandler integriert. Er ermöglicht bei den verbrauchsintensiven Anfahrvorgängen Kraftstoffeinsparungen durch schnelleres Schließen der Überbrückungskupplung. Der deutlich stärkere, erheblich leistungsgesteigerte Citybus-Retarder unterstützt nicht nur beim Bremsen, er trägt mit einem Wärmetauscher zusätzlich zu dem ins Getriebe integrierten Ölkühler zum verbesserten Kühlkonzept des EcoLife bei. Das neue Getriebe kann daher sogar noch bei Ölsumpftemperaturen bis 120 Grad arbeiten wichtig vor allem im Hinblick auf die modernen Dieselmotoren der Euro- 5-Norm. Durch den verbesserten Wärmehaushalt verlängern sich auch Ölwechsel-Intervalle und Lebensdauer; das Getriebe ist noch zuverlässiger und wartungsfreundlicher und nicht nur deshalb im Betrieb günstiger. Bei dieser jüngsten Entwicklung wurde auch konsequent eine niedrigere Fahrzeug-Geräuschentwicklung für Passagie- report Services

11 Technische Innovationen Neue Dimension: Das 6-Gang- Automatgetriebe ZF-EcoLife überträgt mehr Drehmoment bei geringerem Kraftstoffverbrauch. ZF entwickelt derzeit auch eine Hybrid-Variante des neuen Automatgetriebes für Nutzfahrzeuge. re und Passanten verfolgt. Neben der geräuscharmen neuen Schrägverzahnung im Inneren des Getriebes werden Motordrehzahlen durch intelligentere Schaltstrategien für die jeweiligen Betriebsbedürfnisse auf einem Minimum gehalten. Dies hat der Vorgänger ZF- Ecomat im Praxiseinsatz bereits eindrucksvoll unter Beweis gestellt. spielsweise die elektronische Steuereinheit neu konzipiert und deutlich leistungsgesteigert direkt seitlich auf dem Getriebe. Aufwändige Kabelstränge werden vermieden, der Einbau vereinfacht sich durch weniger Schnittstellen. Für Fahrzeughersteller und Kundendienstpersonal bedeutet dies eine erheblich einfachere Handhabung Foto: ZF Serienmäßig sind die ZF EcoLife-Getriebe auch mit der neuen Topodyn- Schaltstrategie programmiert. Sie setzt die verschiedenen Getriebeprogramme (Sparbetrieb, Normalbetrieb und Power) je nach topographischen Anforderungen dynamisch während der Fahrt ein und führt zu weiteren Kraftstoffeinsparungen. Bei der Entwicklung des EcoLife achteten die ZF-Ingenieure auch auf die Systemoptimierung. So befindet sich bei- Hybridversion in der Entwicklung Derzeit entwickelt ZF eine Hybridversion des EcoLife. Anstelle des Drehmomentwandlers ist dann ein Hybridmodul in der Wandlerglocke untergebracht. Diese elektrische Maschine bringt eine zusätzliche Leistung von bis zu 120 kw. Die Hybridvariante des EcoLife, mit der sich alle Hybridfunktionalitäten realisieren lassen von der Start-Stopp- Automatik über Boosten und Rekuperieren bis hin zum elektrischen Anfahren und rein elektrischen Fahren benötigt nicht mehr Bauraum als das konventionelle EcoLife-Getriebe. Bei ZF entsteht momentan ein seriennaher Prototyp. Auch ein großer Teil der Systemintegration, vor allem die Hybridantriebssteuerung und das Energiemanagement, wird von ZF beigesteuert. Mit dem Produktnamen und der Hybridfähigkeit des EcoLife unterstreicht ZF den Anspruch, ökologische und ökonomische Ziele zu vereinen. Das EcoLife wird die führende Rolle von ZF-Automatgetrieben in Stadtbussen weltweit ausbauen. 11

12 Aktuelle ZF-Technik Neue Fahrzeuge... Katamaran-Fähre Mobilbagger BMW 5er GT Die australische Werft Austal hat kürzlich zwei Katamaran-Fähren mit einer Länge von 69 Metern zur Beförderung von Fahrzeugen und Passagieren ausgeliefert. Die Schiffe sind mit jeweils vier, von der ZF Marine GmbH in Friedrichshafen konzipierten und hergestellten Getrieben der neuen Baureihe ZF 9050 NR2H ausgestattet. Sie erlauben mit einer Leistungsaufnahme von 3 MW bei U/Min und einem Gewicht von nur Kilogramm die kompaktest mögliche Antriebslösung mit Doppelmotoren in Katamaran-Fähren. 12 Höhere Flexibilität und gesteigerte Leistungsbereiche erzeugt die ZF- Achsen- und Getriebetechnik in den neuen Mobilbaggern der Typenreihe A 314 bis 934 von Liebherr. Die Achsen der Baureihe MS-E 3000 sind für Bagger von 13 bis 25 Tonnen konzipiert. Mit einem Abtriebsmoment von bis zu Nm und einer statischen Achslast von bis zu 41 Tonnen halten die Achsen auch extremsten Belastungen stand. Durch die neue ZF-Antriebstechnik werden hohe Kraftübertragung und millimetergenaue Positionierung perfekt vereint. Die Komfort- und Fahrdynamik-Eigenschaften der Luxuslimousine werden durch zahlreiche intelligent vernetzte Systeme von ZF unterstützt: das neue 8-Gang-Automatgetriebe, die elektronische Wankstabilisierung ARS, die geschwindigkeitsabhängige Servotronic und die optionale Aktivlenkung von ZF Lenksysteme. Eine Weiterentwicklung der variablen Dämpfung CDC geht nach dem 7er BMW nun auch im neuen BMW 5er GT in Serie. Das neue System verfügt über Dämpfer mit zwei Proportionalventilen, die unabhängig voneinander die Kennungen für die Druckund die Zugstufe des Dämpfers regeln. report Services

13 Aktuelle ZF-Technik... mit ZF-Technik Porsche Panamera Hyundai Genesis Agrotron TTV 630 Im neuen Gran Tourismo von Porsche verrichtet ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe von ZF seine Dienste. Die integrierte Start-Stopp-Funktion kommt ohne zusätzliche Bauteile aus. Außerdem liefert ZF Sachs CDC-Dämpfer und die Wankstabilisierung ARS. ZF Lenksysteme steuert die geschwindigkeitsabhängige Servotronic bei. Erstmals zum Einsatz kommt eine Kunststoff-Pedalanlage von ZF, welche die Crashsicherheit erhöht und Gewicht spart. Der große Koreaner ist eine Erfolgsgeschichte auf dem US-Markt. Mit dabei: Antriebs- und Fahrwerktechnik von ZF. Das 6-Gang-Automatgetriebe ermöglicht schnelle und komfortable Gangwechsel bei niedrigem Verbrauch. Technisch möglich wird dies unter anderem durch das frühe Schließen der Wandlerüberbrückungskupplung. In Nordamerika ist Hyundais Topmodell serienmäßig mit der amplitudenselektiven Dämpfung, in Korea zudem mit den elektronischen Dämpfern CDC von ZF Sachs ausgestattet. Der neue Traktor Agrotron TTV 630 setzt mit seinem Stufenlosgetriebe von ZF Maßstäbe in der Klasse bis 220 PS. Das S-MaticGetriebe sorgt mit seinem Planetengetriebe und der Hydrostat- Einheit für einen hohen Wirkungsgrad und mit dem auf das Deutz-Fahr Modell angepassten Fahrzeug-Motor-Getriebe- Management für einen bemerkenswerten Bedienkomfort. So sind ruckfreies Anfahren und kontinuierliche Geschwindigkeitsanpassung bei optimaler Ausnutzung der Motorleistung möglich. 13

14 Trainer s corner corner technik trainer s Mehrstufige Torsionsdämpfer Die fortlaufende Entwicklung des Nutzfahrzeugantriebsstrangs erfordert auch eine Weiter- bzw. Neuentwicklung der Torsionsdämpfung an Nebenabtriebskupplungen. Sebastian Motsch ist Referent Technische Dokumentation bei ZF Services. Bild 1: Torsionsdämpfer mit mehreren Dämpfungsstufen. Bild 2: Federfenster mit Feder. Beim Einbau von Kupplungen mit permanentem Nebenabtrieb kommt es häufig zu Missverständnissen, da die Federn des Torsionsdämpfers konstruktionsbedingt locker in den Federfenstern liegen. Sebastian Motsch, bei ZF Services zuständig für Technische Dokumentation, weist darauf hin, dass dies keinen Mangel darstellt. Auftretende Schwingungen und Vibrationen im Antriebsstrang und im angetriebenen Aggregat (z.b. Hydraulikpumpe) verursachen Geräusche und erhöhen den Verschleiß der Komponenten im Antriebstrang. Um Resonanzschwingungen aus überlagerten Schwingungen von Antriebsstrang und angetriebenem Aggregat zu vermeiden, werden Torsionsdämpfer mit mehrstufiger Dämpfwirkung eingesetzt. Schraubenfedern mit unterschiedlichen Dimensionen (Länge, Materialstärke und Anzahl der Windungen) werden 14 paarweise gegenüberliegend in den Torsionsdämpfer eingesetzt. Die Federn haben wegen unterschiedlicher Dimen- Bild 1: Bild 2: sionen entsprechend Spiel im Federfenster. Die Federn der ersten Stufe sitzen passend im Federfenster, die Federn der jeweils nächsten Dämpfungsstufe sind etwas kürzer und haben dementsprechend mehr Spiel. Bei ausgebauter Kupplung bewegen sich die Federn deshalb im Federfenster der Trägerplatte und verursachen durch das große Spiel eventuell Klappergeräusche. Dies ist konstruktiv bedingt und stellt keinen Mangel dar. Im Betrieb ist ein Klappern der Federn ausgeschlossen, da die Federn durch die Rotationskräfte an einem Ende des Federfensters anliegen. Abhängig vom Verdrehwinkel zwischen Torsionsdämpfer und Kupplungsscheibe greifen nacheinander die Federpaare der entsprechenden Dämpfungsstufe, wodurch eine mehrstufige Dämpfwirkung erreicht wird. Auf diese Weise konstruierte Torsionsdämpfer von Nebenabtriebskupplungen gewährleisten hohe Geräuschund Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig hoher Belastbarkeit. report Services

15 Events Formel-1-Feeling Ausgewählte Kunden von ZF Trading Iberica durften dem BMW Sauber Formel 1 Team bei Tests am Circuit de Catalunya nahe Barcelona vor dem Saisonstart über die Schulter blicken. Das Rennteam, vertreten durch den Fahrer Robert Kubica, stellte sich den Gästen vor und ermöglichte einen aufschlussreichen Tag an der Rennstrecke. ZF Sachs ist Official Supplier des Teams. 15 Jahre Qualität Der ZF Services-Partner Elit Ukraine feierte sein 15-jähriges Bestehen mit einem großen Event. Ebenso lange währt auch die erfolgreiche Zusammenarbeit der Ukrainer mit dem damals noch als Sachs Handel firmierenden Unternehmen. 170 Kunden hatte Elit nach Kiew an die Rennstrecke Tchaika geladen, um unter anderem an einem Kartrennen und weiteren Wettbewerben teilzunehmen. Pavel Scharga, Vertriebsspezialist im ZF Services Marketingbüro Kiew, beendete die spannenden Umläufe als Zweitplatzierter. Perfekte Vorbereitung Acht von ZF unterstützte Formula Student-Teams kamen in diesem Sommer wieder zum ZF Race Camp auf das Messegelände nach Friedrichshafen. Dort konnten sie ihre selbst konstruierten Rennautos testen, sich mit anderen Teams austauschen, Profi-Tipps erhalten und das Unternehmen ZF kennen lernen. Dank tatkräftiger Unterstützung von ZF-Ingenieuren gelang damit nun schon zum zweiten Mal eine optimale Vorbereitung auf die Formula Student-Rennserie. Zukunft in Brasilien 120 Großhandelspartner wurden bei der Händlertagung von ZF do Brasil über die wirtschaftliche Entwicklung, Qualitätsmanagement, Logistikprozesse sowie neue ZF-Produkte und daraus resultierende Anforderungen informiert. Laut João Lopez, Marketingleiter ZF South America and SSO Geschäftsführer ZF do Brasil, signalisierten die Teilnehmer Bereitschaft, sich im neuen Händler- Managementprogramm zu engagieren. Abschließend wurden die Gewinner zweier Wettbewerbe (Qualität, Verkäufe) gekürt. ZF Services ausgezeichnet Mit dem 2009 erstmals verliehenen High Performance Club - Award wurde ZF Services vom führenden Kfz-Ersatzteilehändler Stahlgruber ausgezeichnet. Bewertet wurden die Leistungen von insgesamt 63 Stahlgruber-Vertragslieferanten. Dabei belegte ZF Services einen hervorragenden zweiten Platz und überzeugte sowohl in punkto Qualität wie bei Vertrieb und Logistik, Einkauf und IT. Manfred Filko, Vertriebsleiter Zentraleuropa, nahm den Award entgegen. 15

16 Märkte Gute Aussichten für den Kfz-Markt In Russland besteht rund ein Drittel des Fuhrparks von derzeit 30 Millionen Autos schon heute aus nicht-russischen Marken. Tendenz steigend. Davon profitieren zunehmend der Kfz-Teilemarkt und die freien Werkstätten. Der russische Pkw-Markt wuchs 2008 um 19 Prozent. Allerdings ist dieses stolze Ergebnis nur auf das starke erste Halbjahr zurückzuführen, in dem dort erstmals mehr Fahrzeuge verkauft wurden als in jedem anderen Land Europas. Wenn auch die Prognosen für 2009 düster ausfallen, dürfte doch zumindest die Produktion ausländischer Automobile in Russland weitgehend stabil bleiben. Daraus ergeben sich vor allem für deutsche Zulieferer gute Chancen. Denn russische Mitbewerber erfüllen oftmals noch nicht die Standards, die westliche Autohersteller von ihren Lieferanten verlangen. Knapp ein Viertel der 30 Millionen Fahrzeuge auf Russlands Straßen sind jünger als fünf Jahre, etwas mehr als ein Viertel zwischen fünf und zehn Jahre, die Hälfte älter als zehn Jahre. Noch spielen heimische Marken wie Lada, Moskvitch und GAZ die wichtigere Rolle, doch das wird sich zunehmend ändern. Von den 2,8 Millionen im vergangenen Jahr neu zugelassenen Wagen waren mehr als zwei Drittel nicht-russische Marken. Die stärksten Zuwächse verbuchten Hersteller wie Toyota, Nissan und Renault. Volkswagen steigerte seine Verkäufe um 58, Honda gar um 131 Prozent. Damit eroberten die ausländischen Automobilkonzerne erneut Marktanteile auf Kosten der russischen Hersteller. Noch im 16 Jahr 2003 kam allein Lada auf zwei Drittel des russischen Automobilmarkts. Trotz zunehmender Neuzulassungen ausländischer Marken wird der Markt jedoch nach wie vor von technisch weniger anspruchsvollen Modellen russischer Herkunft dominiert. Der Bestand ist überaltert und verjüngt sich auch nur langsam. Im Schnitt 1,7 mal pro Jahr wird der Pkw zur Inspektion und Reparatur in die Werkstatt gebracht. Rund 40 Prozent der Pkw-Besitzer steuern dafür eine freie, etwa 30 Prozent eine Vertragswerkstatt an. Die übrigen Fahrzeughalter legen selbst Hand an, vor allem bei älteren Modellen. In Russland überwiegen freie Werkstätten, ein Vertragswerkstattnetz befindet sich erst im Aufbau. Ein großes Problem ist der Mangel an qualifiziertem Personal. Vor allem die im Vergleich zu den einheimischen Produkten anspruchsvolle Technik der importierten Fabrikate stellt die Werkstätten vor Herausforderungen. Weil es ihnen an eigenen Kapazitäten mangelt, vergeben viele Vertragshändler Reparaturarbeiten an freie Betriebe. Vor allem gebraucht gekaufte Pkw werden bevorzugt im IAM gewartet und repariert, selbst wenn sie den jüngeren Alterssegmenten angehören. Ersatzteile besorgen die Halter überwiegend selbst (im Schnitt 56 Prozent) und bringen sie in die Werkstatt mit. Käufer nicht-russischer Marken nutzen in den ersten Jahren nach dem Neuwagenkauf mit rund 78 Prozent den OES. Nach etwa sechs Jahren wechseln jedoch viele von ihnen in den IAM (66 Prozent in der Altersklasse sieben bis zehn Jahre). 80 Prozent der Autofahrer präferieren beim Ersatzteilkauf Originalteile. Foto: Fragenus/Pixelio report Services

17 Märkte 2009 ein Jubiläumsjahr für ZF Bereits 1990 hat der ZF-Konzern mit dem Markteintritt in Russland das hohe Wachstumspotenzial im osteuropäischen Raum erkannt. Ein Repräsentanzbüro in Moskau diente als Bindeglied zwischen dem Automobilzulieferer in Deutschland und den Automobilherstellern vor Ort. Zu den ersten Partner zählten unter anderem KAMAZ und die Firma Bryanskij Arsenal wurde ein Marketingbüro in Moskau eröffnet, das schnell zum wichtigen Ansprechpartner für die Großhandelskunden der Region wurde. Und vor zehn Jahren etablierte man einen Standort der Sales & Service Organisation in St. Petersburg. 22 Mitarbeiter sind dort derzeit in den Bereichen Instandsetzung, Reparatur und Wartung, Ersatzteilverkauf sowie technische Unterstützung für Werkstätten und Endverbraucher tätig. Das neue Service-Center entspricht den höchsten Anforderungen und konnte seinen Umsatz in den beiden ersten Quartalen 2009 gegenüber dem Vorjahreszeitraum verdreifachen. Um noch kundenorientierter agieren zu können, hatte ZF Anfang des Jahres begonnen, seine bisher getrennt in Russland auftretenden Standorte zu konzentrieren. Marketing, Vertrieb Erstausrüstung, Vertrieb Ersatzteilmarkt und Service sind die wesentlichen Säulen des Unternehmens ZF Services Russia unter Geschäftsführer Oleg Molotkov, vormals Leiter des Marketingbüros. Für die 22 Moskauer Kollegen wird derzeit ein neuer Standort mit angeschlossener Werkstatt gesucht, so dass auch in der russischen Hauptstadt das Servicegeschäft weiter ausgebaut werden kann. Neben diesen attraktiven Zukunftsaussichten konnte man aber dieses Jahr auch zum Anlass nehmen, die beiden Jubiläen der ehemals getrennt marschierenden ZF-Töchter gemeinsam zu feiern und auf zehn bzw. 15 erfolgreiche Jahre zurückzublicken. Premium-Produkte für Russland 2004 gründete Alexander Kalinin in St. Petersburg sein Unternehmen BAW-Motion JSC, das ganz Russland mit Ersatzteilen für Nutzfahrzeuge beliefert. Im Nordwesten des Landes ist die Firma Marktführer. Zur 1996 etablierten Gruppe Tech- PortAutoService/PetroTruckService gehörend, wird hier auch Qualitäts-Service bei der Reparatur von Nutzfahrzeugen, Anhängern und Baumaschinen angeboten. 46 Mitarbeiter im Hauptoffice in St. Petersburg sowie in drei Niederlassungen in Moskau, Chelyabinsk und Petrozavodsk betreuen die Kunden: Service- und Logistik-Unternehmen wie Ersatzteilhändler. Der Erfolg basiert nicht zuletzt auf perfekter Logistik, kompetentem Personal und langjährigen, vertrauensvollen Kundenbeziehungen. Seit 2005 besteht eine kontinuierlich wachsende Zusammenarbeit mit nun ZF Services. Die ZF- Marken Sachs und Lemförder stehen denn bei den Premium-Produkten im Sortiment auch an der Spitze. 17

18 Gewinnspiel Kein Weihnachtsfest ohne Lichterbaum! Das gilt für viele Menschen rund um den Globus. Doch Weihnachten 2009 könnte ein Christbaum der besonderen Art das Wohnzimmer schmücken. Nicht mit nadelnden Zweigen, sondern aus massiver Eiche. Der Clou: Der Baum lässt sich einfach zusammenstecken. Der Satz besteht aus einem Fuß, 18 verper fax an: +49 (0) Weihnachten ganz in style schieden langen Ästen und sieben kleinen Zwischenstücken. Zur Dekoration gibt s fünf Sterne und sieben Teelichter aus Porzellan. Alles verpackt in einem schwarzen Stoffsack. Und ist Weihnachten dann vorbei, wartet der Designer-Baum einfach auf seinen nächsten Einsatz. Alle Jahre wieder... Wer das Weihnachtsbaum-Set gewinnen möchte, braucht lediglich etwas Glück und die richtige Antwort auf folgende Frage: Welches Lenkgetriebe für BMW gibt es neu im ZF Parts-Produktprogramm? lösung: Das Lösungswort teilen Sie uns bitte bis zum mit: Per Fax an: +49 (0) , per an: oder schriftlich an: ZF Services, Redaktion report, Obere Weiden 12, D Schweinfurt. Absender nicht vergessen! Der Gewinner wird durch Losentscheid bestimmt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. ZF-Mitarbeiter und deren Angehörige können leider nicht teilnehmen. meine anschrift name, vorname firma / organisation straße plz, ort land telefon Constantinos Kapodistrias aus Zypern war glücklicher Gewinner der Verlosung in report Zusammen mit seinem Bruder reiste er nach Leipzig, um dort am exklusiven Porsche-Fahr- und Offroad- Training teilzunehmen. 18 report Services

19 Dialog per fax an: +49 (0) absender name, vorname funktion firma / organisation straße plz, ort land telefon fax ich erhalte den ZF Services report bislang nicht. bitte nehmen sie mich kostenlos in ihren verteiler auf. meine adresse hat sich geändert. bitte aktualisieren sie meine daten wie oben angegeben. bitte nehmen sie zu folgenden themen mit mir kontakt auf: bitte senden sie den ZF Services report auch meinem geschäftspartner an folgende adresse: ZF Services report dialog neuer leser name, vorname funktion firma / organisation straße plz, ort land telefon fax 19

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