AG: Projekt: Verkehrskonzept Altstadt. Abschnitt I - Umbau Hauptstraße - Bürgerversammlung am

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1 AG: Projekt: Verkehrskonzept Altstadt Abschnitt I - Umbau Hauptstraße - Bürgerversammlung am

2 Verkehrsführungskonzept - Gesamt - Hauptstraße Bestand/ Planung Bauabschnitte/ Bauablauf/ Bauzeit Verkehrsführung ÖPNV/ Anlieger Sonstiges

3 Neckargemünder/ Ortsgespräch Februar 1979 Bürgerinformation

4 Kleines Feldlein Sinsheim

5 Kleines Feldlein Sinsheim

6 Kleines Feldlein Sinsheim Geplante Arbeiten der Stadt Neckargemünd: - neue Straßenraumaufteilung (Gehwege breiter/ Fahrbahn schmaler) - Niveaugleicher Ausbau des Straßenraumes - neuer Fahrbahn- und Gehwegbelag im Vollausbau (Naturstein/ Asphalt) - Verkehrsberuhigter Bereich Marktplatz, - Pflasterfläche in der Fahrbahn im Bereich Waltscher Platz + Tourist Info - neues Beleuchtungskonzept mit Mastleuchten - neue Möblierung (Fahrradbügel, Mülleimer) - Kanalumbau mit neuen Hausanschlussleitungen bis zur Grundstücksgrenze - Leerrohre Geplante Arbeiten der Stadtwerke/ Telekom: - Austausch von Gas- und Wasserhauptleitung incl. Hausanschlussleitungen - Neue Kabel der Telekom im Gehwegbereich

7 Tourist Info ca. 1,00 1,50 m

8 Kreuzung/ Pfarrgasse - Gehweg Bestand links 0,50 m rechts 1,50 m - Gehweg Planung links 1,35 m rechts 1,75 m - Fahrbahn Bestand 4,25 m 5,50 m ca1,35m ca. 3,35 m ca1,77m - Fahrbahn Planung 2,75 m + 2 x 0,30

9 Marktplatz

10 Bushaltestelle Altes Rathaus

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13 Kleines Feldlein Sinsheim Hauptstraße 4 Parkplätze 3 gepl. Fahrradanlehnbügel

14 Kleines Feldlein Sinsheim Fahrradanlehnbügel am Marktplatz 2 Parkplätze 1 Behinderten Parkplätze 2 Parkplätze 3 Parkplätze Haltestelle Altes Rathaus Anlieferbereich

15 Waltscher Platz Am Mühlrain Kleines Feldlein Sinsheim 3 Parkplätze Hauptstraße

16 RQ Fahrbahnfläche in Naturstein

17 RQ an der Bushaltestelle Altes Rathaus

18 Detail Bushaltestelle Altes Rathaus

19 RQ Kanal, Gas + Wasser Deutsche Telekom Städtische Leerrohre

20 Gehweg- und Fahrbahnpflaster Formate

21 Naturstein Akiuco Granit aus Vietnam: - genügt höchsten Ansprüchen hinsichtlich Qualität/Beanspruchung - besondere Bearbeitung der Steine im Fahrbahnbereich System Lapis Perfectus - Win=Win Fairstone Zertifikat (die Steinbrüche sind kontrolliert und zertifiziert, die Herkunft der Steine ist transparent, die Arbeitsbedingungen sind korrekt Herstellung und Transport erfolgen umweltbewusst

22 Möbellierung alle Möbellierungsgegenstände werden in der Farbe Eisenglimmer (wie Waltscher Platz) ausgeführt Abfallbehälter Firma Benkert Modell 210 Fahrradanlehnbügel Firma Benkert Modell C 200 Mastleuchten Firma Hess Modell Castor

23 Parkplätze vor Umgestaltung Altstadt 39 P-Plätze + 2 Kurzzeitparkplätze auf dem Marktplatz P P 5 StPl P 4 StPl 2 StPl Parkplätze nach Umgestaltung Altstadt 64 P-Plätze + Anlieferbereich 3 StPl 6 StPl 6 StPl Anlieferbereich P P P P 2 StPl P 3 StPl 52 StPl P P 22 StPl

24 Kleines Feldlein Sinsheim BA I BA II BA III BE-Flächen Teilbereich des Menzer-Parks BE

25 Baubeginn am (nach den Sommerferien) Vorl. Bauzeiten der verschiedenen Abschnitte BA I BA II BA III Sept 2012 Mai Monate Juni 2013 Sept Monate Okt 2013 April Monate

26 - Baustelleneinrichtung Teilbereich Menzer-Park - Materialbestellungungen, Verkehrssicherungspläne - Kanalerneuerungsarbeiten als Wanderbaustelle - Grabenbreite ca. 1,50 m, Grabenlänge m - Verlegung Gas- & Wasserleitung Wanderbaustelle - Grabenbreite ca. 1,10 m, Grabenlänge m Arbeiten Telekom, Kabel BW, städt.- Leerrohr August / September 2012 vor Baubeginn Baubeginn am bis Ende Oktober 2012; ca. 8 KW Bis Mitte Januar 2013; ca. 8 KW Bis Mitte Februar 2013; ca. 3 KW Straßenbauarbeiten, Unterbau, Drainage, Bordsteine Straßenbauarbeiten, Pflasterbau, Asphaltbau Bis Mitte März 2013; ca. 8 KW Bis Ende Mai 2013; ca. 6 KW Anlieger- und Anlieferverkehr möglich über den I. Bauabschnitt, aber Baustellenverkehr

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28 ÖPNV Linie 35

29 - Bereits mehrere Vorgespräche mit ÖPNV, Straßenverkehrsamt, Polizei + Feuerwehr - Das endgültige Verkehrsführungskonzept (kleinräumig und großräumig) während der Bauphase wird jedoch von der ausführenden Firma noch erstellt und von der Verkehrsbehörde abschließend genehmigt. verkehrsrechtliche Anordnung - Vollsperrung des jeweiligen Bauabschnittes, kein Busverkehr - Grundsätzlich ist die fußläufige Zugangsmöglichkeit zu den Grundstücken provisorisch immer zu gewährleisten (Fußgängerhilfsbrücken, Schotterrampen. Die Zufahrt mittels PKW ist temporär nicht oder nur eingeschränkt möglich. - Zufahrt für Rettungseinsätze (Feuerwehr, Krankenwagen) muss gewährleistet sein. - nach Arbeitsende sind Zufahrten von Baumaschinen und Material täglich zu räumen - die unmittelbare Arbeitsstelle (z. B. offener Rohrgraben einschl. Baggerstandort) ist auf eine Strecke von max. 20 m zu begrenzen.

30 Anlieger- und Anlieferverkehr I. BA: Bauzeit 9 Monate Ausbau BA I bis Mitte Einmündungsbereich Jakobsgasse Vollsperrung BA I, BA II+III für Anliegerverkehr frei jedoch Baustellenverkehr Zufahrt zum BA II+III über Kirchgasse Zu- und Abfahrt der Pfarrgasse von unten oder oben gewährleistet Zu- und Abfahrt Jakobsgasse gewährleistet BA I BA II BA III

31 Anlieger- und Anlieferverkehr II. BA: Bauzeit 4 Monate Ausbau BA II von Mitte Jakobsgasse bis Anfang Pfluggasse Vollsperrung BA II Freigabe BA I, Anliegerverkehr möglich jedoch Baustellenverkehr Abfahrt Anlieger- u. Anlieferverkehr des BA und Jakobsgasse über die Kirchgasse Baufahrzeuge bedienen BA II über BA I Eventuelle Zufahrt im BA III für PKW Anlieger- u. Anlieferverkehres über die Pfluggasse, Weiterfahrtmöglichkeit in Richtung Stadttor BA I BA II BA III

32 Anlieger- und Anlieferverkehr III. BA: Ausbau BA III von Anfang Pfluggasse bis Stadttor Vollsperrung BA III Freigabe BA I und BA II, Anliegerverkehr möglich, jedoch Baustellenverkehr Abfahrt Anlieger- u. Anlieferverkehr des BA I und BA II erfolgt über die Kirchgasse BA I BA II Baufahrzeuge bedienen BA III über BA I, II und das Stadttor BA III Zeitweise Sperrung des unteren Parkdecks Waltscher Platz

33 Parkhaus Pflughof (ca. 130 Parkplätze) steht während der gesamten Bauzeit zur Verfügung Parkhaus Waltscher Platz (ca. 52 Parkplätzen, davon 2 Behindertenparkplätzen) steht zeitweise als Parkmöglichkeiten zur Verfügung (Ausnahme Ende III. Bauabschnitt, zeitweise Sperrung der Zufahrt zur Tiefgarage / Parkdeck) nach Teilfreigabe des I. & II. Bauabschnitts können die neuen Parkplätze für Anwohner und Anlieferverkehr genutzt werden Zufahrt für Rettungseinsätze muss gewährleistet sein (ist Vertragsbedingung mit der Firma) nach Arbeitsende sind Zufahrten von Baumaschinen und Material täglich zu räumen die unmittelbare Arbeitsstelle (z. B. offener Rohrgraben einschl. Baggerstandort) ist auf eine Strecke von max. 20 m zu begrenzen

34 Müllbehälter werden zur Entleerung an die nächste anfahrbare Kreuzung von der bauausführenden Firma befördert, nach Leerung wieder an die entsprechenden Grundstücke zurück gebracht, wenn die Zufahrt für Müllfahrzeuge nicht möglich ist Realisierung mit einer Vorankündigung an die Bauleitung bzw. Abstimmung mit dem Polier Durchführung der Beweissicherung in den Gebäuden und an den Fassaden Auftraggeber: Stadt Neckargemünd / Stadtwerke Neckargemünd kein Baustillstand aufgrund von Betriebsurlaub / Sommerferien (Ausnahme Weihnachten / Neujahr) Meistens Witterungsbedingt die tägliche Kernarbeitszeit beträgt ca Uhr, kann jedoch bei Bedarf verlängert werden sowie möglicherweise Samstagsarbeiten

35 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit