NoAE Innovations-Wettbewerb 2010 Final Call 2010 NoAE ist überregionaler Automotive-Partner von

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1 NoAE Innovations-Wettbewerb 2010 Final Call 2010 NoAE ist überregionaler Automotive-Partner von NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 1

2 NoAE schafft Lösungen für die Praxis Das Network of Automotive Excellence ist eine firmenübergreifende, offene Initiative mit dem Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobil- und Zulieferindustrie zu stärken. NoAE wurde im Jahr 2002 im Rahmen einer internationalen Veranstaltung mit Beiträgen von Im Rahmen von NoAE werden Handlungsstrategien und Partnerschaftsmodelle entwickelt und umgesetzt. NoAE greift nur Themen und Herausforderungen auf, die sich im Netzwerk besser lösen lassen. in Zusammenarbeit mit der Europäischen Kommission gestartet. NoAE liefert den beteiligten Unternehmen schnelle, verwertbare Lösungsansätze und Ergebnisse. Die Ergebnisse stehen allen Projektpartnern zur Verwertung und Umsetzung im eigenen Unternehmen/Netzwerk/Projekten zur Verfügung. NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 2

3 Das NoAE-Vorgehensmodell Marktbeobachtung Ideenskizze Partner & Netzwerk Projektstart Aufspüren von interessanten Automotivethemen: Neue Trends, Herausforderungen & Problemstellungen Skizzierung der ausgewählten Idee: Mögliches Vorgehen, Mögliche Lösungs- Ansätze. Ergebnis: WHITEPAPER Suche und Auswahl von Partnern, die an Lösung mitarbeiten. Suche und Auswahl von Pilotpartnern Projektstart über Umfrage/Studie Innovation Initiative Praxisorientierte Umsetzung als Ziel NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 3

4 NoAE Innovation im Überblick ASP* Innovationsscouting Karosserie Erarbeitung von Grundlagen/Methoden ASP* Prozesse ASP* Umsetzung in Fahrzeugprojekten Antrieb Fahrwerk ASP* Bewertung Ausstattung Elektronik Scouting Anwendung gemeinsamer Methoden und Grundlagen bei OEM`s, Zulieferern und Dienstleistern Branchenfremde Innovationen Universitäten & Forschungseinrichtungen Innovationsideen aus OEM-Sicht Innovationsideen von Tier 1,2,3 Aufgreifen der Ideen durch Initiatoren Ausformulieren der Ideen und Suche nach weiteren Partnern Umsetzung der Innovationsideen im Showcase 8020 (Prototyp) im Rahmen von NoAE innovation Konkrete Innovationsprojekte in Fahrzeugmodulen laufen außerhalb/ nachgelagert Ideen Create Build Run Projekte * ASP: Arbeitsschwerpunkt NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 4

5 Was ist der NoAE Innovations- Wettbewerb? Anforderungen, Suchfelder, Bedarf Angebotsseite Erfinder, Gründer Hochschulen Forschungsinstitute KMUs -> Innovatoren NoAE- Innovations- Wettbewerb Nachfrageseite Hersteller Systemzulieferer Tier 2/3 -> Jury Ideen & Innovationen Network of Automotive Excellence 9. September 2010 Seite 5

6 Innovations-Wettbewerb 2007 Suche nach Innovation aus anderen Industrien Enge Zusammenarbeit: Automobilhersteller Entwicklungspartner Innovationstreiber Verbände Über 150 Einsendungen/5 Länder 30 Sieger Aus Ideen werden Projekte Schirmherr Bundesminister Glos NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 6

7 NoAE Innovations-Wettbewerb 2008 Expansion nach Österreich und in die Schweiz Definition von drei Themenclustern: Gesundheit und Wellness im Automobil Navigation und Infotainment CO2, Leichtbau & neue Materialien 170 Einsendungen aus 8 Ländern 30 Preisträger aus Deutschland und Österreich (3) Schirmherr Wirtschaftsminister Michael Glos NoAE Network Innovations-Wettbewerb of Automotive Excellence September 2010 Seite 79. September 2010 Seite 7

8 NoAE Innovations-Wettbewerb 2009 Expansion nach Niederlande Vier Themenclustern: Komfort und Funktion Navigation und Infotainment CO2, Leichtbau & neue Materialien Flexible Produktion 380 Anmeldungen aus 20 Ländern Schirmherr Wirtschaftsminister zu Guttenberg 30 Preisträger aus Deutschland, Niederlande (4), Österreich und Schweiz NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 8

9 Roadmap 2010 Themensammlung & Kick-off Laufzeit Eingabe Vorbereitung Quartal I Quartal II Quartal III Quartal IV 1½ Tagesveranstaltung NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 9

10 Innovationssteckbrief, Innovationsbewertung <Kommentarfeld> Network of Automotive Excellence 9. September 2010 Seite 10

11 Unterstützung durch die Politik Schirmherr NoAE Innovations-Wettbewerb 2010 Rainer Brüderle, Bundesminister für Wirtschaft und Technologie der Bundesrepublik Deutschland Kick-off NoAE Innovations-Wettbewerb 2010 Dr. Jens Baganz, Staatssekretär Ministerium für Wirtschaft, Mittelstand und Energie des Landes NordrheinWestfalen Network of Automotive Excellence 9. September 2010 Seite 11

12 Internationalität I Das Land Canada ist offizielles Partnerland 2010 Barry Gander, Executive Director CATAAlliance, and Chair Networked Vehicle Association (NVA) Network of Automotive Excellence 9. September 2010 Seite 12

13 Internationalität II In das Projekt sind 13/23 weitere Länder eingebunden Network of Automotive Excellence 9. September 2010 Seite 13

14 Der Wettbewerb in der Presse ET_ZigWheels_PG04_ jpg NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 14

15 Impressionen 2009 Würzburger Automobilgipfel Prämierung der 30 Top-Innovationen Jury Network of Automotive Excellence 9. September 2010 Seite 15

16 NoAE InnovationsWettbewerb 2010 Torsten Schildt Ford Werke GmbH NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 16

17 Was ist der NoAE Innovations-Wettbewerb? Anforderungen, Suchfelder, Bedarf Angebotsseite Nachfrageseite Erfinder, Gründer Hochschulen Forschungsinstitute KMUs -> Innovatoren Hersteller Systemzulieferer Tier 2/3 NoAEInnovationsWettbewerb Ideen & Innovationen -> Jury

18 Themencluster und Cluster Moderatoren Fahrzeuginterieur, ein besonderer Lebensraum Frank Leopold Kommunikation und IT im Fahrzeug Leichtbau und C02-Reduzierung Effiziente und flexible Produktion Erik Pellemeier Frank Köber Thorsten Matusche

19 Themencluster 1 Das Fahrzeuginterieur ein besonderer Lebensraum Die Nutzung des Fahrzeugs ändert sich mit der Gesellschaft und den Rahmenbedingungen Alterung Urbanisierung Ressourcen Gesetze Infrastruktur

20 Themencluster 1 Das Fahrzeuginterieur ein besonderer Lebensraum Wir suchen Innovationen für: Funktionalitäten im Fahrzeug, Flexibilität in der Nutzung, Komfortorientierung der Kunden und Individualisierung, sowie Aspekte der Sicherheit Unsere Kunden Independent 5+1 Individualist Trendy

21 Themencluster 2 Kommunikation und IT im Fahrzeug Moderne Autos sind nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch Life-Style-Objekte, die individuelle und persönliche Bedürfnisse bedienen

22 Themencluster 2 - Kommunikation und IT im Fahrzeug Die Anforderungen Anschluss an die Connected World Schritthalten mit den kurzen Innovationszyklen der IT-Industrie Neue Marktteilnehmer und alternative Mobilitätskonzepte Neue Geschäftsmodelle Intuitive Bedienung, keine Ablenkung des Fahrers Politische Anforderungen & Regulatorische Standards Veränderung der Wertevorstellungen und des Lifestyles

23 Themencluster 2 - Kommunikation und IT im Fahrzeug Die Themenfelder - Wo wird gesucht? Automobil Branche Zulieferer-Industrie Consumer Electronics Internet Services Application Provider WEB 2.0 und Communities Telematikanwendungen Navigationsdienste Telekommunikation Mobile Services Alternative Geschäftsfelder Neue Betreibermodelle Überall wo ein Transfer in das Auto Sinn macht!

24 Themencluster 3 Leichtbau und C02-Reduzierung - Motivation Gewichtsreduktion ist ein zentraler Bestandteil zur Verbrauchs- und Emissionsreduktion. Leichtbau schafft die Voraussetzung für Downsizing (Einsatz kleiner, verbrauchseffizienter Motoren) Gleiche Fahrleistungen durch geringeres Fahrzeuggewicht Leichtbau ermöglicht Kompensation der Mehrgewichte aufgrund: mehr Komfort mehr Sicherheit (gesetzliche Anforderungen) CO2-Maßnahmen (Hybrid-Antriebe) Leichtere Fahrzeuge unterstützen den Anspruch zur Nachhaltigkeit automobiler Produkte: Green-Leadership.

25 Themencluster 3 Leichtbau und C02-Reduzierung - Innovationsimpulse Wir suchen Innovationen zur effizienten Überwindung aller Fahrwiderstände Gewichtsreduktion Leichtbau Einsatz kleinerer und leichterer Motoren Reduzierung Fahrwiderstände (Rollwiderstand, Reibleistung und Aerodynamik) Gleiche Fahrleistung Effizienzsteigerung Nebenaggregate Optimale Fahrzyklen durch innovative Telematik & HMI-Lösungen

26 Themencluster 4 - Effiziente und flexible Produktion Ein optimaler Herstellungsprozess ist in der Automobilindustrie ein wichtiger Wettbewerbsfaktor Gesucht werden Prozessveränderungen, Methoden, Technologien und Verfahren, die einen Beitrag dazu leisten in der Produktion effizienter, aber auch flexibler zu werden.

27 Themencluster 4 - Effiziente und flexible Produktion Automobilfabrik Herausforderungen die zu meistern sind: Produktion muss auf Produktinnovationen durch Prozessinnovationen reagieren Neue Produktionsprozesse für alternative Antriebe z.b. beim Elektromotor, Batterie Neue Absicherungsprozesse zur Qualitätssicherung und steigerung, z.b. Prüftechniken für alternative Antriebe (Hoch-Volt Technik) Optimierung der CO2-Bilanz in der Produktion Beachtung des demografischen Wandels in der Montage

28 Themencluster 4 - Effiziente und flexible Produktion Wo werden die Innovationen gesucht? Wir suchen Innovationen für die gesamte Herstellungskette vom OEM bis Tier-N : Technologien Methoden Verfahren Ziel: Effizienz- und Flexibilitätssteigerung der Produktion

29 Ford in Germany - Ford of Europe Ford Motor Company AG founded in Berlin Production start in Cologne assembly plant Foundation Ford of Europe Opening development center in Cologne $ 29.5 billion revenue 1.6 million automobiles sold in 2009 in Europe employees 40 millionth vehicle to roll of the Cologne production line Ford of Europe has development and production sites across Europe and a particular strong footprint in Germany. * Focus Ford Research Center in Aachen

30 Technology Strategy Technology Strategy Anticipate Innovate Incorporate Sustainability Safety Design Capabilities & Enablers GREEN SAFE SMART "QUALITY Goal of democratization of technology affordable technology for all Ford customers Broad technology offering is key benefit of global platform approach

31 Ford Supports the NOAE Innovation Contest Clusters Fahrzeuginterieur, ein besonderer Lebensraum Kommunikation und IT im Fahrzeug Leichtbau und C02-Reduzierung Effiziente und flexible Produktion New Ideas and Innovations SAFE SMART GREEN "QUALITY

32 Ansprechpartner ewf institute Dipl.-Kfm. Herbert Köpplinger Becker-Gundahl-Str. 19 D München Telefon Telefax Mobil NoAE Innovations-Wettbewerb September 2010 Seite 32

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