Wasser war noch nie so trocken. Das neue Tmax-DryTec.
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- Thilo Kramer
- vor 7 Jahren
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1 Wasser war noch nie so trocken. Das neue. Thermamax Hochtemperaturdämmungen GmbH, Germany Thermamax, Inc., USA
2 Eine nasse Isolierung ist keine Isolierung. Michael Becker, Gesellschafter und Leiter Forschung & Entwicklung Thermamax Hochtemperaturdämmungen GmbH Dämmfasern saugen sich bei nasser Witterung und bei der Motorwäsche leicht mit Wasser voll. Die Folge ist ein verzögertes Light-Off-Verhalten, da das System wertvolle Wärme verliert, um die Faser zu trocknen. Verbrauch und Emissionen sind in dieser Phase besonders hoch. Außerdem verschlechtert sich die Dauerhaltbarkeit der Isolierung, da mit dem Wasser auch Salz- und Schmutzpartikel in die Faser eindringen und sich nach dessen Verdampfung dort ablagern. Betroffen sind vor allem Dämmsysteme am Unterboden des Fahrzeugs, wie zum Beispiel DPF- und SCR-Module, Schalldämpfer und thermoakustische Isolierungen. Letztere verfügen über einen perforierten Außenmantel und werden so durch ihre Beschaffenheit besonders stark in Mitleidenschaft gezogen bzw. verlieren ihre Wirksamkeit.
3 . Die erste Hochtemperaturisolierung, die auch vor Wasser schützt. Dämmschale hydrophobiert Dämmfasern und macht sie so leistungsfähiger und langlebiger. Die Einhaltung künftiger Emissionsvorgaben wird einfacher, der Verbrauch sinkt und die Assemblierung wird zur sauberen Angelegenheit. ist auf alle Fasern von Thermamax anwendbar. Längere Haltbarkeit und verbessertes Isolierverhalten Mit dem Spritzwasser gelangen auch Salze, Schmutz- und Staubpartikel in die Isolierung. Hydrophobierte Fasern weisen diese mit dem Wasser ab und verhindern so Ablagerungen. Die Faser bleibt sauber, was langfristig ihre Haltbarkeit erhöht und ein optimales Isolierverhalten sicherstellt. Des Weiteren entfällt das kostenintensive Dichtverschweißen bei der Herstellung des Dämmsystems. -Faserformteil zu isolierendes Bauteil -Faserformteil Dämmschale Tmax-3D-Faserformteile können an unterschiedlichen Stellen unterschiedliche Stärken und Konturen aufweisen. So passen sie sich genauer als 2D-Faserformteile an das Bauteil an. Weniger Emissionen und Verbrauch Dank der kürzeren Aufheizphase ist das Light-Off-Verhalten besser. Künftige Emissionsvorgaben lassen sich leichter einhalten und der Kraftstoffverbrauch ist geringer. SCR-Modul mit als 3D-Faserformteil
4 Das haben wir gegen Wasser. υ * 95 % WENIGER ABLAGE- RUNGEN Sieben gute Gründe für Tmax-3D-Faserformteile. Standard Standard-Dämmfaser Nicht hydrophobierte Fasern saugen sich schnell mit Wasser voll. Hydrophobierte Fasern sind wasserabweisend. Wassertropfen können die Oberfläche gar nicht oder nur in geringem Maße benetzen. Unser Salzsprühnebeltest hat gezeigt: In der hydrophoben -Faser ( 7 mm stark) sind weniger als 2,5 g/m² Salz-Ablagerungen messbar, während sich in der konventionellen Dämmfaser 50 g/m² Salz im Dämmstoff eingelagert haben. 1 *Eine Maßeinheit für die hydrophobe Wirkung einer Oberfläche ist der Kontakt- oder Randwinkel. Je größer der Winkel, desto ausgeprägter die Hydrophobie. Trockene Zahlen, die begeistern. Die Vorteile hydrophobierter Fasern sind belegt. Messwerte zeigen: -Dämmsysteme sorgen für ein verbessertes Light-Off-Verhalten. Der Aufsaugvergleich verdeutlicht, herkömmliche Fasern saugen vierhundert Mal so viel Wasser auf (Temperatur) Performance Test 100% 400x WENIGER WASSER- AUFNAHME höhere Passgenauigkeit durch variable Dämmstärken innerhalb des Faserformteils mehr Flexibilität durch sehr geringen Feststoffanteil längere Haltbarkeit prozesssicherer in der Großserienfertigung vibrationsbeständiger ohne Isolierung Eine nasse Isolierung verzögert das Aufheizverhalten des Abgasstrangs und beeinträchtigt die Performance der Abgasnachbehandlungssysteme. 2 6 nasse Isolierung (Zeit in Minuten) Aufsaugverhalten 3 verglichen mit herkömmlichen Fasern. 0,25% besonders geringe Wärmeleitfähigkeit ökonomisch von Vorteil: Formung und thermische Aktivierung in einem Arbeitsschritt 1Messergebnisse Salznebelprüfung gemäß DIN EN ISO Testzyklus mit PKW, 3L Diesel 3Messergebnisse des Forschungsinstituts für Wärmeschutz e. V. München
5 Zukunftsweisend seit über 35 Jahren. Seit unserer Gründung 1976 leitet uns nur ein Gedanke: Understanding Temperature. Wir haben den Umgang mit Temperaturen in Motoren und Abgassystemen zu unserer Kernaufgabe gemacht. Die Frage nach der energetischen Optimierung beantworten wir immer wieder mit einzigartigen Lösungen und gelten heute als anerkannter Spezialist für die Konzeption und Produktion von thermischen und akustischen Dämmsystemen. Unsere Hochtemperaturdämmungen finden sich in Fahrzeugen im Automotive-, On- und Off-Highway-Bereich, bei der stationären Energiegewinnung, in Schiffen und auf On- und Off-Shore-Plattformen. Thermamax Hochtemperaturdämmungen GmbH Ölhafenstraße Mannheim Germany Phone Fax thermamax.de Thermamax, Inc N. Commons Drive Aurora, IL USA Phone Fax thermamax.us thermamax.com
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