Masterplan Mobilität Stadt Salzgitter. Ingenieurgemeinschaft Dr.-Ing. Schubert
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- Miriam Holzmann
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1 Masterplan Mobilität Stadt Salzgitter
2 Ablauf 1. Begrüßung 2. Ablauf und Zielsetzung der Veranstaltung 3. Informationen zum Masterplan Mobilität Überblick zum Arbeitsstand Rückblick auf dritte Bereichsveranstaltungen 4. Vorstellung der Konzepte und Planungen Motorisierter Individualverkehr / Schwerverkehr Radverkehr Öffentlicher Verkehr jeweils anschließend Diskussion (Fragen, Anregungen) 5. Ausblick und weiteres Vorgehen
3 Rückblick Bereichsveranstaltungen Masterplan Mobilität
4 Weitere Anregungen / Fragen: Thiede: - Vorbereitende Untersuchungen: Anbindung der Gerhard-Hauptmann-Str. an die Eisenhüttenstraße - Kreisverkehr Panscheberg / Adalbert-Stifter-Straße - Wegeverbindung Wolfenbütteler Str. Haltepunkt Salder: - Südumfahrung? - Sperrung Museumstraße? - Bürgerdialog intensivieren! Lebenstedt: - Rad-Abstellanlagen ZOB? - Fernbusse?
5 Weitere Anregungen / Fragen: Süd: - Einfädelung Nord-Süd-Straße? - Einwohnerentwicklung Bad / Ringelheim - Radwegbau L 498 durch NLStbV Gb Goslar? - Radwegverbindung Groß Mahner Festplatz - Breslauer Straße Trennung F + R Gebhardshagen: - IWO-Tour aufnehmen (Innerste-Warne-Oker-Tour) - Anbindung an Radweg Nord-Süd-Straße - Einbeziehung der Big Five auch im ÖV
6 Verkehrslärm Masterplan Mobilität
7 Lärmkarte Nord / Nordwest
8 Lärmkarte Salder
9 Lärmkarte Thiede
10 Lärmkarte West / Südost
11 Lärmkarte Bad
12 Kfz-Verkehr Masterplan Mobilität
13 Problembereiche MIV: Thiede: - Durchgangsverkehre B Durchgangsverkehre A 39 Wolfenbüttel - Steterburger Spinne Salder: - Durchgangsverkehre - Belastung Museumstraße (Lkw) Gebhardshagen: Durchgangsverkehr, Belastung OD Lobmachtersen / Beinum: Durchgangsverkehre B 248 Lebenstedt: - Konrad-Adenauer-Str. / Albert-Schweitzer-Str. allgemein: - Knotenpunkte (Ausbau- und Betriebsformen) - Geschwindigkeitsniveau Ortseingänge etc.
14 Analysebelastungen SZ-Nord
15 Analysebelastungen SZ-Lebenstedt
16 Lkw-Analysebelastungen SZ-Nord
17 Prognoseszenarien 2030 MIV: allgemeine Verkehrsentwicklung - Motorisierung - Fahrleistungen Kosten - wirtschaftliche Entwicklung Strukturentwicklung - Einwohner demografischer Wandel - Arbeitsplätze - Einkaufs- und Freizeiteinrichtungen etc. Verkehrspolitik - Fuß- und Radwegenetz - ÖPNV-Angebot u. Umsteigemöglichkeiten - Parkplatzangebot
18 Prognoseszenarien 2030 MIV: 1. Status Quo - konstante Einwohner- und Arbeitsplatzzahlen - punktuelle Strukturergänzungen 2. Prognose Trend A - Einwohner: - 10 % (Statistik Stadt) - Arbeitsplätze: leichter Rückgang - vorhandenes ÖPNV-Angebot - Ausbau des Radwegenetzes 3. Prognose Trend B - Einwohner: - 20 % (Statistik Land) - Arbeitsplätze: stärkerer Rückgang - Anpassung des ÖPNV-Angebots an Nachfrage - Ausbau des Radwegenetzes
19 Prognosebelastungen 2030 Szenario A Masterplan Mobilität
20 Belastungsdifferenzen Szenario A - Analyse
21 Planfälle Salder / Gebhardshagen Masterplan Mobilität
22 Status quo Masterplan Mobilität
23 Planfälle Salder / Gebhardshagen Masterplan Mobilität
24 Umklassifizierung L 472
25 P 02: Lkw-Verbot Museumstraße / Söhlekamp Masterplan Mobilität
26 freie Rechtsabbieger Museumstraße Masterplan Mobilität
27 P 4: OU Salder bis K 10 Masterplan Mobilität
28 P 2: Nordumfahrung Gebhardshagen Masterplan Mobilität
29 Fazit: Salder: - Umwidmung L Museumstraße (+ Söhlekamp): Lkw-Verbot - Rückbau / Signalisierung freie Rechtsabbieger - OU: verkehrliche Wirkungen vorhanden Landschaftsbild / Umwelt (FFH-Gebiet) hohe Kosten städtische Maßnahme
30 Fazit: Gebhardshagen: 3. Anschluss: Belastung Wohngebiet Nordumfahrung: relativ geringe Wirkungen auf OD Landschaftsbild / Umwelt hohe Kosten städtische Maßnahme
Masterplan Mobilität Stadt Salzgitter. Ingenieurgemeinschaft Dr.-Ing. Schubert
Stadt Salzgitter Ablauf 1. Begrüßung 2. Ablauf und Zielsetzung der Veranstaltung 3. Lärmaktionsplan 4. Informationen zum Überblick zum Arbeitsstand Rückblick auf erste Bereichsveranstaltung 5. Vorstellung
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