Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012
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- Annika Böhm
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1 Sektion II Fahrzeug Sicherheit über das gesamte Autoleben Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Dipl.-Ing. Jürgen Bönninger Geschäftsführer der FSD
2 MODERNE PRÜFTECHNIK DAS HU-ADAPTER-SYSTEM
3 DAS HU-ADAPTER-SYSTEM KOMPONENTEN HU-Adapter Anzeige- und Bediengerät Prototyp des Anhänger-Moduls für den HU-Adapter (TTI) Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 3
4 DAS HU-ADAPER-SYSTEM EINFÜHRUNGSPLAN Inkraftsetzung 47. ÄndVStVR Jahre nach Inkraftsetzung M1 N1 ab EZ 203* Ausführung Funktion und Wirkung Zustand und Weitere M2, M3 N2, N3 ab EZ 2013* ab EZ 2014* ab EZ 2015* Ausführung Funktion und Wirkung Zustand und Weitere O ab EZ 2015* ab EZ 2015* ab EZ 2015* Ausführung Funktion und Wirkung Zustand und Weitere Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 4
5 HU-TAUGLICHES BEDIEN- UND ANZEIGEGERÄT Auswahl durch Überwachungsinstitutionen Breites Gerätespektrum: Smartphones, Tablets, Convertibles Betriebssystem: Windows, bald auch Android Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 5
6 HU-ADAPTER PROTOTYP 2011 Handliches Interface zur Kommunikation mit Steuergeräten von Fahrzeugen Geeignet für Fahrzeuge aller Fahrzeugarten, Hersteller und Typen Anschluss an OBD II - Diagnoseschnittstelle Ansteuerung per USB, Bluetooth, WLAN Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 6
7 HU-ADAPTER ANHÄNGER-MODUL ABS/EBS Steckverbindung (ISO 7638) Lichttechnische Einrichtung (ISO oder ISO 3731 und 1185 ) Pneumatikverbindung (ISO 1728) USB, Bluetooth, WLAN Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 7
8 DAS HU-ADAPTER-SYSTEM EINFÜHRUNGSPLAN
9 DAS HU-ADAPTER-SYSTEM UNTERSUCHUNG DER AUSFÜHRUNG Inkraftsetzung 47. ÄndVStVR Jahre nach Inkraftsetzung Ausführung M1 N1 Ausführung M2, M3 N2, N3 Ausführung O Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 9
10 UNTERSUCHUNG DER AUSFÜHRUNG PKW Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 10
11 UNTERSUCHUNG DER AUSFÜHRUNG NFZ Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 11
12 DAS HU-ADAPTER-SYSTEM UNTERSUCHUNG DER FUNKTION Inkraftsetzung 47. ÄndVStVR Jahre nach Inkraftsetzung M1 N1 Funktion und Wirkung M2, M3 N2, N3 Funktion und Wirkung O Funktion und Wirkung Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 12
13 UNTERSUCHUNG DER FUNKTION LICHTTECHNISCHE EINRICHTUNGEN - PKW Hersteller- und modellspezifische Ansteuerung Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 13
14 UNTERSUCHUNG DER FUNKTION LICHTTECHNISCHE EINRICHTUNGEN - ANHÄNGER Hersteller- und modellspezifische Ansteuerung Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 14
15 DAS HU-ADAPTER-SYSTEM UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG Inkraftsetzung 47. ÄndVStVR Jahre nach Inkraftsetzung M1 N1 Funktion und Wirkung M2, M3 N2, N3 Funktion und Wirkung O Funktion und Wirkung Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 15
16 UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG BETRIEBSBREMSANLAGE PKW Summenbremskraft Bezugsbremskraft VA Messung VA Mindestbremskraftanteil VA Messung HA Bezugsbremskraft HA Mindestbremskraftanteil HA Bezugsbremskraftprüfung mittels HU-Adapter Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 16
17 UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG BETRIEBSBREMSANLAGE PKW Bezugsbremskraftprüfung mittels HU-Adapter Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 17
18 UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG BETRIEBSBREMSANLAGE PKW Pedalkraft-Bremskraft-Diagramm Prüfbereich Bezugsbremskraftprüfung mittels Pedalkraftsensor Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 18
19 Film: _Pedalkraftsensor-HUA_Film_fuer_SVT.avi
20 UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG BETRIEBSBREMSANLAGE PKW F PED 130 Drucksensor Verbindungsleitung Druckfläche/ Flüssigkeitskissen Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 20
21 UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG BETRIEBSBREMSANLAGE PKW Summenbremskraft benötigte Bremskraft für 58 % bei zgg Messung VA Mindestbremskraftanteil VA Messung HA Mindestbremskraftanteil HA Fped max Pedalkraft [N] Hochrechnungsverfahren mit Bewertung der Achsanteile mittels Pedalkraftsensor Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 21
22 UNTERSUCHUNG DER WIRKUNG BETRIEBSBREMSANLAGE KOM Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 22
23 DAS HU-ADAPTER-SYSTEM UNTERSUCHUNG DES ZUSTANDES Inkraftsetzung 47. ÄndVStVR Jahre nach Inkraftsetzung M1 N1 Zustand und Weitere M2, M3 N2, N3 Zustand und Weitere O Zustand und Weitere Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 23
24 UNTERSUCHUNG DES ZUSTANDES KRAFTOMNIBUSSE (KOM) Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 24
25 UNTERSUCHUNG DES ZUSTANDES ACHSDÄMPFUNG PKW Auffälligkeitsprüfung durch HU-Adapter bei Überfahren einer Normschwelle Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 25
26 Film: astra_film.avi
27 Film: golf_film.avi
28 HU-ADAPTER VALIDIERUNG / FELDTEST
29 HU-ADAPTER FELDTEST FUNKVERBINDUNG Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 29
30 HU-ADAPTER FELDTEST LEKTION GELERNT HUA-Prototyp Funkverbindung Bluetooth im Werkstattumfeld umständlich und unzuverlässig WLAN-Funktionen des HUA 2011 für mobilen Einsatz unzureichend Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 30
31 HU-ADAPTER-FELDTEST USB-VERBINDUNG Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 31
32 HU-ADAPTER-FELDTEST LEKTION GELERNT HUA-Prototyp USB-Verbindung Herstellung der Verbindung umständlich Mitnahme des Anzeige- und Bediengerätes im Fahrzeug nicht praxisgerecht Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 32
33 HU-ADAPTER-FELDTEST LEKTION GELERNT! Negativbewertungen Bewertung des HUA-Prototypen 2011 aus den Validierungen bis Januar % 40% 40% 35% 32% 30% 25% 20% 17% 15% 12% 10% 5% 0% Integration in den HU-Ablauf Handhabbarkeit Betriebsbereitschaft Schnelligkeit Kriterien Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 33
34 HU-ADAPTER-FELDTEST WLAN-VERBINDUNG Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 34
35 HU-ADAPTER-FELDTEST LEKTION GELERNT HU-Adapter PLUS BESSERES WLAN Komfortabler Verbindungsaufbau Zuverlässigkeit der Verbindung auch unter ungünstigen Randbedingungen Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 35
36 HU-ADAPTER PLUS 2012 NEU: Stark erweitertes WLAN (u.a. WLAN Accesspoint) Beleuchteter OBD-Stecker Live-Datenaufzeichnung (ASA Livestream) Schnellere CPU Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 36
37 HU-ADAPTER FELDTEST AUSSTATTUNG STATUS 100 Validierungsteilnehmer mit HU-Adapter Prototyp 2011 ausgestattet PLAN 2012 Ausstattung aller ca. 360 Validierungsteilnehmer mit dem HU-Adapter PLUS Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 37
38 HU-ADAPTER FELDTEST MODELLE Film: hua_unterstuetzte_modelle.avi Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 38
39 HU-ADAPTER-FELDTEST LEKTION GELERNT! Die vollständige Ausstattung der Sachverständigen erst nach erfolgreichem Nachweis der Robustheit des HU-Adapters Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 39
40 HU-ADAPTER UNTERSTÜTZUNG DER PRÜFUNG VON HOCHVOLT- FAHRZEUGEN
41 HOCHVOLT-FAHRZEUGE BESTANDSENTWICKLUNG Entwicklung Zulassungen Elektro- und Hybridfahrzeuge (kumuliert ab 2006) Quelle: KBA, Stand: Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 41
42 HU AN HOCHVOLT-FAHRZEUGEN BAST-PROJEKT Auftrag des BMVBS vertreten durch die BASt an die FSD: FE /2011 ZIEL: Erarbeitung von Empfehlungen zur zukünftigen Ausgestaltung der Technischen Überwachung von Elektrofahrzeugen LAUFZEIT: bis 14. März Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 42
43 HU AN HOCHVOLT-FAHRZEUGEN BAST-PROJEKT WISSENSCHAFTLICHE BEGLEITUNG Zentrum für angewandte Forschung und Technologie e.v. an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden Prof. Dr. Hübner SPEZIELLE UNTERSUCHUNGEN Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 43
44 HU AN HOCHVOLT-FAHRZEUGEN NUTZEN DES HU-ADAPTERS Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 44
45 HU AN HOCHVOLT-FAHRZEUGEN PRÜFVERFAHREN (BEISPIELE) Prüfung der korrekten Funktionsweise des Batteriemanagementsystems (BMS) Abgleich von minimaler und maximaler Zellspannung der HV-Batterie Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 45
46 HU AN HOCHVOLT-FAHRZEUGEN PRÜFVERFAHREN (BEISPIELE) Überprüfung des Kühlsystems der HV-Batterie Feststellen von Temperaturüberschreitungen der HV-Batterie Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 46
47 HU AN HOCHVOLT-FAHRZEUGEN PRÜFVERFAHREN (BEISPIELE) Überprüfung der vorgeschriebenen Isolation zwischen den HV-Komponenten und dem 12V-Bordnetz Minimaler Isolationswiderstand Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 47
48 Weiterentwicklung der Aufgaben der Sachverständigen im 21. Jh Die Weiterentwicklung der modernen Fahrzeugüberwachung ab 2012 Folie 48
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