Einführungsveranstaltung Hauptseminar Luftverkehr

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Einführungsveranstaltung Hauptseminar Luftverkehr Konzeptentwicklung für den Betrieb von Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) Prof. Dr.-Ing. habil.

1 Einführungsveranstaltung Hauptseminar Luftverkehr Konzeptentwicklung für den Betrieb von Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) Prof. Dr.-Ing. habil. Hartmut Fricke im Praxisverbund mit der Deutschen Flugsicherung, der AeroLogic GmbH & des Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. (DLR) Sommersemester 2015

Hartmut Fricke im Praxisverbund mit der Deutschen Flugsicherung, der AeroLogic

Agenda 1 2 3 Motivation Ziele und Betätigungsfelder

2 Agenda Motivation Ziele und Betätigungsfelder Organisation Agenda Hauptseminar - SS 2015 Folie 2

3 Einführung Unbemannte Luftfahrzeuge Mikro UAV High Altitude Long Endurance Zeppelin UAV Kleintransporte bis 3kg Strategische/Militärische Überwachungsaufgaben Stationäre Überwachungsaufgaben Motivation Hauptseminar - SS 2015 Folie 3

Strategische/Militärische Überwachungsaufgaben Stationäre

4 Motivation Andere/wenige Beschränkungen Flugdauer (Müdigkeit, Gesetz. Restriktionen) Crew- + LFZ-Umläufe Teilautonomer Betrieb und Multipiloting Verschiedene Geschäftsmodelle: PAX? Luftfracht Geringe Nutzlasten (<10kg) Dringlichkeitsware im Nahbereich irregulären Landeplätzen (Hoflandungen) Verdichtung des Transportnetzwerkes um Kurzdistanzen Langzeit-Überwachung, Katastrophenschutz, Wirtschaft ABER: ATM-Integration?, Zulassung?, Akzeptanz?, Security? Motivation Hauptseminar - SS 2015 Folie 4

$Luftfracht Geringe Nutzlasten (<10kg) Dringlichkeitsware im Nahbereich irregulären Landeplätzen (Hoflandungen) Verdichtung$

5 Ziele des Hauptseminars Oberes Ziel ist die Konzeptentwicklung für die Integration von RPAS in den Luftverkehrsbetrieb + Proof of Concept Teilziele Bestimmung von Entwicklungstendenzen von RPAS Entwicklung von RPAS Geschäftsmodellen Identifikation von Problemen der Zulassung und Integration in die Luftraumstruktur Identifikation von Anforderungen an die Betriebs- Infrastruktur (Flugplatz, CNS, ATM) Bestimmung des Interesses des Gesetzgebers und der Öffentlichkeit Sicherheitsfälle identifizieren und Lösungen entwerfen Ziele und Betätigungsfelder Hauptseminar - SS 2015 Folie 5

Integration in die Luftraumstruktur Identifikation von Anforderungen an die Betriebs- Infrastruktur (Flugplatz, CNS, ATM) Bestimmung des

6 Aufgabenbereiche (Auszug) der Gruppen Projektleitung Entwicklung von Geschäftsmodellen, Netzwerkanalyse Definition von Anforderungsprofilen an die Transportleistung Überwachungsleistung Moderation und Mediation der Workshops und Reports/Präsentationen =>Projektmanagement Recht Ermittlung von ethischen und moralischen Ansprüchen an RPAS Übersetzung von Mindestanforderungen aus den anderen Bereich in Recht: Security & Safety Lizenzierung Verkehrsflussmanagement Integration in den bestehenden bemannten Luftverkehr Definition von Verfahren für die Benutzung der Lufträume und der Flugplatzinfrastruktur Definition von Anforderungen an die Leistungsfähigkeit von RPAS Konstruktion Entwicklung einer technischen Lösung für Anforderungen des Geschäftsmodells Anforderungen für die Zulassung Integration in den Betrieb Security Identifikation von Gefahrenszenarien und Schwachstellen des Systems (Security Cases) Ermittlung von Lösungen Operations Identifikation neuartiger Probleme durch RPAS Entwicklung von Lösungen zur Integration von RPAS in die bestehenden Infrastruktur Entwicklung neuartiger Lösungen für die Erschließung neuer Geschäftsfelder, inkl. Netzwerkanalyse Ziele und Betätigungsfelder Hauptseminar - SS 2015 Folie 6

Bereich in Recht: Security & Safety Lizenzierung Verkehrsflussmanagement Integration in den bestehenden bemannten Luftverkehr Definition von Verfahren für die Benutzung der Lufträume und der

Organisation Wöchentlicher Treff: Workshops: Freitags 9:20 bis 12:40 Uhr Workshops & Progress Reports Eigenverantwortliche Bearbeitung der Aufgaben Ggf.

7 Organisation Wöchentlicher Treff: Workshops: Freitags 9:20 bis 12:40 Uhr Workshops & Progress Reports Eigenverantwortliche Bearbeitung der Aufgaben Ggf. individuelle Problemdiskussion mit Lehrstuhlmitarbeitern Progress Reports: Zu festen Terminen Bericht an den Vorstand über Status der Bearbeitung Kolloquium: Wissens- und Verständnisüberprüfung Vorstand Prof. Fricke & Lehrstuhlmitarbeiter Vertreter von DFS, DLR, AeroLogic Progress Reports Projektleitung Organisatorische/koordinierende Funktion Planungsbereiche Bearbeitung der Teilaufgaben Studenten Erwartetes Ergebnis Qualitativ hochwertige Präsentation der entwickelten Konzepte sowie Zusammenstellung der Ausarbeitungen in einem Bericht Organisation Hauptseminar - SS 2015 Folie 7

8 Organisation Hauptseminar - SS 2015 Folie 8

9 Organisation Einschreibung: Kickoff: Anreize: Online auf Frist: ab sofort DEFINITIV bis Freitag Einschreibung für favorisierte Teilaufgabe unter Vorbehalt (finale Zuordnung durch Professur, 4-5 Studenierenden/Gruppe, Projektleitung 2-3 Studenten) Am Rahmendokument, Zeitplan ab Semesterbeginn im Netz verfügbar Recherche zum Thema vorab wird empfohlen (Ergebnis)-Diskussion mit Experten der Praxis Endpräsentation erfolgt vor Vertretern der Industrie! Organisation Hauptseminar - SS 2015 Folie 9

Studenten) Am 17.04.15 Rahmendokument, Zeitplan ab Semesterbeginn im Netz www.ifl.tu-dresden.

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