FAZIT: Herausforderungen beim Aufbau des Pilotprojekts

Transkript

1 FAZIT: Herausforderungen beim Aufbau des Pilotprojekts Projektpartner in der Umgebung gewinnen Nutzerfreundlichkeit Landing-Page und Booking-System; etliche Nachträge Kinderkrankheiten Testphase und Betrieb Schnittstelle zu vorhandenem Ticketing- System (PATRIS) und zu SAP Integration online Bezahlsystem Schulung Vertriebsmitarbeiter und Wartungsbeauftragte Umgang mit Graffiti und Vandalismus 1

2 mit Pedelec Das Pilotprojekt «elros Elektromobilität in Rostock» 2

3 Pedelecs im ÖPNV: innovativ flexibel nachhaltig RSAG-ÖPNV Projektziele: intermodaler Verkehr Stadt-Umland-Verkehr Lärm- und Klimaschutz Zielgruppen: Pendler Alltags-Radfahrer Freizeit-Radfahrer Grafik: Atelier Papenfuss, Weimar, und RSAG 3

4 Schritt für Schritt zum Studienreisen Analysen & Expertenberatung Potential Elektromobilität Partner Standortanalyse Best Practice Analyse Peer Review-Verfahren Pilotkonzept «elros Elektromobilität in Rostock» 4

5 Vollautomatischer Pedelec-Verleih: so funktioniert s Grafik: Atelier Papenfuss, Weimar 5

6 Technik, die begeistert! Pilotprojekt «elros Elektromobilität in Rostock» Grafik: Atelier Papenfuss, Weimar 6

7 Das elros Pedelec mobiles Branding Fahrradkorbn CE Kennzeichen stufenlose Schaltung Display zeigt an: - Unterstützungsgrad - Ladezustand - Tages-Kilometer - Geschwindigkeit EEnergyBus -Dock auffällige Rahmenfarbe robuste Reifen mit 36 Speichen Chainrunner Zweibein-Ständer Mittelmotor mit bis 200% Tretunterstützung Zuladung bis 130 kg 7

8 Reutershagen/ Pilotprojekt «elros Elektromobilität in Rostock» Lütten Klein: 10 Boxen 8 Pedelecs WARNEMÜNDE Bad Doberan/ Ostseebad: Nienhagen : 5 Boxen 4 Pedelecs Warnemünde: 4 Boxen 3 Pedelecs 6 Gepäck- Boxen, davon 2 mit 230 V Ladeinheit Grafik: Atelier Papenfuss, Weimar 8

9 Spontane Ausleihe mit der elros Kundenkarte Tarife: Normal Abo Pendler Wochenende /Feiertage 9

10 Tarife elros Pedelec-Verleih Normatarif/15-Minuten Takt 0,70 /15 Min. 2,80 / 1 Std. ab 6 Std. Tagespreis: 17,00 Wochenendpreis: 14,00 25% Ermäßigung für Abo-Kunden 0,52 /15 Min. 2,10 / 1 Std ab 6 Std. Tageskarte: 12,75 Wochenendpreis: 9,00 Zusatz elros-pedelec zur Monatskarte für Rostock 19,00 ohne Pedelec-Anspruch, Karte ist nicht übertragbar, Nutzung Mo.-Fr. eingeschränkt: 06:00-9:00 +15:00-18:00 Uhr, Sa./So.: uneingeschränkt Zusatz elros-pedelec zur Monatskarte Rostock + Region 10,00 ohne Pedelec-Anspruch, Karte ist nicht übertragbar, Nutzung Mo.-Fr. eingeschränkt: 06:00-9:00 +15:00-18:00 Uhr, Sa./So.: uneingeschränkt Startguthaben: 20,00 für jeden neu registrierten Nutzer

11 Werbung für die «elros - Pedelecs» elros Servicemobil Promotion auf den RSAG-Ticketautomaten 11

12 Pilotprojekt «elros Elektromobilität Rostock» Öffentliche Pedelecs sind ein Angebot für Jung & Alt Frau V. aus Bad Doberan: «aus gesundheitlichen Gründen kann ich nur noch Pedelec fahren bin froh, dass es die Station gibt». Familie D. aus Hohenfelde: «bei Wind mit einer Gruppe von Bad Doberan nach Kröpelin die Berge sind wir spielend hochgefahren» : Herr C. aus Rostock: «ich finde die Pedelecs klasse. Mache jedes Mal Fotos und Werbung» 12

13 Erfahrungen Erstnutzerbefragung: 7 Kurzfragen auf Zeitraum Woher kommen die elros-nutzer? Wie kommen die Nutzer zur Station? 2% 1% 3% 18% EU MV (Rest) 32% 11% Auto Bus / Straßenbahn HRO-Umland Sonstiges 76% HRO D 9% 48% zu Fuß 13

14 Erfahrungen Wozu werden die elros-pedelecs genutzt? Wie wurden die Nutzer aufmerksam? 10% 6% Ausflug / Freizeit Ausleihstation zufällig gesehen 8% Besorgung / Einkauf 17% 22% Empfehlung Sonstiges Sonstiges 76% Weg zur Arbeit 19% 9% über die RSAG-/elros- Website 10% über Informationen in den Medien (Zeitung, Radio) 23% über Werbemaßnahmen (Plakate, Flyer) 14

15 Nutzerakzeptanz-Analyse Hauptbefragung im August 2014: Meine Meinung zu ELROS Onlinefragebogen: 27 geschlossene Fragen und eine offene Fragen Kommt es vor, dass Sie auf einer Wegstrecke mehrere Verkehrsmittel kombinieren? Gesamt keine Gruppenzugehörigkeit Touristen Alltagserledigungen + Freizeitfahrten Ja Nein Pendler 0% 20% 40% 60% 80% 100% HIE-RO 2014, Abschlussbericht über die Nutzerbefragung, Oktober

16 Nutzerakzeptanz-Analyse Zufriedenheitsanalyse: Ausgewählte Ergebnisse Mobilitätstypen: Ergebnis der multivariaten Analyse Knapp 90% der Befragten fühlen sich ausreichend über elros informiert. 13% Rund 80% der Befragten bestätigen, die online-buchungsplattform ist voll und ganz bzw. eher unkompliziert zu handhaben. 23% alternativ-intermodal Die Bereitschaft, die elros-pedelecs auch künftig zu nutzen, fällt insgesamt groß aus. Besonders ausgeprägt ist diese bei der Gruppe mit regelmäßigen Nutzererfahrungen 32% 32% autoaffin-flexibel alternativ-monomodal keine Zuordnung HIE-RO 2014, Abschlussbericht über die Nutzerbefragung, Oktober

17 Erfahrungen Eigene Auswertungen Über die Hälfte der Nutzer sind maximal 34 Jahre alt. Fast drei Viertel unserer Kunden sind männlichen Geschlechts. 17

18 elros ist ein lernendes System für Betreiber und Nutzer Ergebnisse des Pilotprojekts «elros» bilden eine Basis für die «Elektromobilitätsstrategie Rostock», die bis Ende 2014 ein Leitbild und die Ziele bis zum Jahre 2030 formuliert. Die Strategie wird Teil des «Mobilitätsplans Zukunft». Bildquelle: Ostseezeitung vom 5. Juli

19 Von der Idee zum Erfolg: Tipps für Follower 1. Das A und O liegt in der Auswahl geeigneter Standorte und deren Akzeptanz. 2. Es gilt am Standort eine Sichtbarkeit für Elektromobilität zu schaffen. 3. Lokale und ggf. auch regionale Partner sind bereits in die Planung des Projekts einzubinden. 4. Verlässliche Partner für Technik und Service auswählen. 5. Kooperationspartner gewinnen: für die Beteiligung an den Projektkosten, Werbung, Promotion etc. 6. Guten Dialog zu den Pedelec-Nutzern aufbauen und diesen pflegen. 7. Das Thema Elektromobilität und das konkrete Elektro-Mobilitätsangebot sind permanent in den Medien und in der Öffentlichkeit zu platzieren. 19

20 Handbuch Elektromobilität 20

21 Kontakt: Janette Heidenreich, M.Sc. Mitarbeiterin Strategische Projekte Projektleiterin für das Pilotprojekt «elros» Rostocker Straßenbahn AG/ Team Mobilitätsmanagement Hamburger Straße 115 D Rostock Phone: