MULTIROTOR G4 SURVEYING-ROBOT

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1 MULTIROTOR G4 SURVEYING-ROBOT Die preisgünstige und extrem windstabile Allround-Vermessungsdrohne zur schnellen, wirtschaftlichen und sicheren Erstellung von: Orthofotos mit beeindruckender Auflösung Digitalen Geländemodellen Übersichts-Luftbildaufnahmen Foto- und Video-Inspektionen

2 EINSATZ VON MULTIKOPTERN IN VERMESSUNG UND INSPEKTION Inspektion und Monitoring Viele Bauwerke, wie z. B. Staudämme, Windkraftanlagen, Schornsteine, Strommasten, Brücken, Chemieanlagen etc., müssen regelmäßig auf auftretende Schäden wie Rissbildungen, Korrosion und Verformungen untersucht werden. In den meisten Fällen sind derartige Inspektionen nur durch den Einsatz von Hubsteigern, Gerüsten oder Industriekletterern möglich und mit hohen Risiken verbunden. Durch den Einsatz eines Kamera-Kopters lassen sich Zeitaufwand und Kosten für derartige Inspektions- und Monitoringaufgaben erheblich minimieren. Die präzise Erfassung komplexer Projekte mit klassischen Vermessungssensoren (Tachymeter und GNSS) erfordert große Punktmengen. Neben dem hohen Zeitaufwand für die Punktaufnahme sind Ihre Mitarbeiter häufig Gefahren ausgesetzt, die oft nur mit teuren Absicherungen auf ein kalkulierbares Maß minimiert werden können. Mit dem Einsatz von Vermessungs- Koptern lässt sich der Zeit- und Kostenaufwand für die Vermessung vieler Projekte deutlich reduzieren. Typische Anwendungsgebiete: Vermessung von schwer zugänglichen Objekten (Deponien, Gruben, Halden, Steinbrüche, Tagebau-Gebiete, Hänge etc.) Punktwolkengenerierung, zum Beispiel zur DGM-Erstellung und Volumenberechnung Vorteile: Sehr detaillierte Ergebnisse (Bodenauflösung bis 1 mm/pixel möglich) Lagegenauigkeit besser als 1 cm (in Kombination mit klassisch eingemessenen Passpunkten) Hohe Zeit- und Kostenersparnis im Vergleich zur Erfassung mit klassischer Sensorik Mehr Sicherheit für Ihre Mitarbeiter Auch schwer zugängliche Objekte lassen sich in vielen Fällen problemlos vermessen Inspektion von Windkraftanlagen und Strommasten Erstellung von topographischen Aufnahmen, Lage- und Bestandsplänen Erstellung von Luftbildern für Projektübersichten, Baufortschrittsdokumentationen Vom Foto zum digitalen Geländemodell in nur wenigen Schritten... Inspektion von Containerbrücken Erstellung von Hydraulikmodellen und viele mehr

3 SERVICE-DRONE PIONIERE IM MULTIKOPTERBAU Im Lieferprogramm sind mehrere Kopter mit Nutzlasten bis zu 6,5 kg. Die Belegschaft besteht aktuell aus 15 hochqualifizierten Spezialisten in der Produktion und Entwicklung in Buchholz bei Hamburg und im Vertrieb am Verwaltungssitz in Berlin. Tendenz stark steigend... Die Wiege Ihres Multikopters: Der Produktionssitz in Buchholz bei Hamburg Die Unternehmensgründer: Oliver Knittel und Volker Rosenblatt Die Service-Drone GmbH gehört zu den Pionieren in der Entwicklung und im Bau von professionellen UAV s (unmanned aeronautical vehicle). Vier Jahre nach der Gründung gehört das Unternehmen mit mehr als 400 verkauften Systemen zu den führenden Produzenten von professionellen UAV s für die verschiedensten Anwendungen. TECHNIK DER MULTIROTOR-UAV S: SPITZENTECHNOLOGIE FÜR TOP-LEISTUNGEN MULTIROTOR-Systeme gehören zum Feinsten, was der Weltmarkt bietet! Die Chassis der MULTIROTOR-Kopter bestehen komplett aus bruchsicherem und besonders leichtem Carbon. Auch bei den Antriebskomponenten und Kameraträgern bzw. -Gimbals kommt ausschließlich Spitzentechnologie zum Einsatz. Der abnehmbare, um zwei Achsen schwenkbare Kameraträger mit bürstenlosen Antrieben sorgt für eine optimal ruhige Kameraführung während des Messfluges. Die Flugeigenschaften werden jedoch nicht nur von der Güte der mechanischen und elektrischen Komponenten, Das Herzstück des Kopters: Die MULTIROTOR G4 Flight-Control sondern ganz wesentlich von der Flight- Control des Systems beeinflusst. Hier setzt Service-Drone mit der Flight- Control der vierten Generation Maßstäbe! Das preisgekrönte System stellt das wohl leistungsfähigste und sicherste Flugüberwachungssystem in diesem Markt dar. Zwei 32-bit Prozessoren liefern eine signifikant höhere Rechenleistung als Systeme anderer Hersteller und ermöglichen eine präzise Koordination jeder Bewegung des Kopters, 512-mal pro Sekunde! Das Flugdatenlog ermöglicht 128-mal in der Sekunde eine genaue Datenerfassung. Präzise Kamerafahrten und höchste Bildstabilität sind das Ergebnis. Die Entwickler haben die Anwenderfreundlichkeit und leichtes Fliegen in den Mittelpunkt gestellt. Ihr MULTIROTOR-Kopter fliegt sich praktisch selbst. Funktionen wie Autostart, Position Hold, Coming Home und Autolandung sind so einfach wie noch nie. Der Easy-Modus, automatisierte Notlandeprozeduren, eine stetige Überwachung des Flugakkus und eine sprachunterstützte Datentelemetrie sorgen für ein Maximum an Komfort und Sicherheit. Auf einen ohnehin nur bei sehr leichten Kollisionen wirksamen Anprallschutz wird zugunsten wesentlich besserer Flugeigenschaften, längerer Flugzeiten und erheblich günstigeren Transportabmessungen bewusst verzichtet.

4 MULTIROTOR G4 SURVEYING-ROBOT: TOP-QUALITÄT ZUM EINSTEIGER-PREIS Der MULTIROTOR G4 Surveying-Robot wurde konsequent für die typischen Anwendungen in der Vermessung entwickelt. Der RC-Handsender Jeti DS 14 gehört zum Standardlieferumfang. Optional ist auch ein Sender mit live-view Kamerabild möglich. Mit dem Surveying-Robot erhalten Sie ein absolutes Hightech-System zu einem konkurrenzlos günstigen Preis. Der unschlagbare Preis wird durch die weitgehende Standardisierung, Nutzung bewährter MULTIROTOR-Module und ein schlankes Vertriebssystem möglich. Vorteile des MULTIROTOR G4 Surveying-Robot: MULTIROTOR G4 Flight-Control für hervorragende Flugeigenschaften auch bei starkem Wind bis max. 10 m/s bzw. 5 Beaufort Flugzeit ca. 20 min mit einer Akkuladung (ca. 2,5-3 Kilometer Flugstrecke) Bodenauflösung bis max. 1 mm pro Pixel bei einer Lagegenauigkeit besser als 1 cm (bei Verwendung klassich eingemessener Passpunkte) Olympus Systemkamera mit 16,1 Megapixel, 14 mm- Wechselobjektiv, Geo-Modul, gyro-stabilisierter 2-Achs-Kameraträger mit bürstenlosen Antrieben Leichte und bruchsichere Carbon-Konstruktion, Motorarme und Landegestell für platzsparenden Transport anklappbar Hochwertige Komponenten in allen Baugruppen Handsender Jeti DS 14, 2,4 GHz, Reichweite > m, sprachunterstützte Datentelemetrie zwischen Drohne und Handsender Sicherheitsfunktionen: Autostart, Position Hold, Autolanding, Emergency Landing Absolut stabile Fluglage auch bei viel Wind dank MULTIROTOR G4 Flight-Control. GroundStation Geomap Win für intuitive Flugplanung. Automatisches Abfliegen von Flugrouten mit bis zu 500 Wegpunkten inkl. Auto-Start und Auto-Landing.

5 STANDARD-LIEFERUMFANG / OPTIONALES ZUBEHÖR / SCHULUNGEN / AUSWERTESOFTWARE Zum Lieferumfang gehört alles, was Sie für die Durchführung professioneller Bildflüge benötigen: G4 Surveying-Robot mit LiPo Hochleistungs-Flugakku, Akkutester und Computer-Ladegerät Handsender Jeti DC 14, 2,4 GHz, mit Akku und Ladegerät, Datentelemetrie mit Sprachassistenz Olympus PEN E-PL5 mit GeoModul, 14 mm-festbrennweite + Standard- Zoomobjektiv mm Spezial-Hardcase für den Transport von Kopter und Zubehör AUSWERTESOFTWARE Für die Weiterverarbeitung der Bild- und Geodaten zu Orthofotos und Geländemodellen empfehlen wir Agisoft Photo Scan Professional. Für die weitere Ver- bzw. Bearbeitung der Punktwolken und Geländemodelle kommen verschiedene Anwendungen, wie z. B. PointCab und GlobalMapper in Frage. GroundStation GeoMap Win für die wegpunktbasierte Flugplanung 1/2-tägige Sicherheitseinweisung beim Hersteller in Buchholz / Hamburg Handbücher, Gerätedokumentation Infrarot-Wärmebildkameras Für Wärmebilder aus der Luft. Hier sind verschiedene Kamerakonfigurationen von Optris lieferbar, die gegen die Standard-Kamera ausgetauscht werden. OPTIONALES ZUBEHÖR Full-Business-Upgrade Für den Live-View durch die Kamera und voll manuelle Flüge. Statt des Standard-Handsenders DC 14 kommt ein DC 16 mit 7 -Farbmonitor und eine zusätzliche Funkstrecke zur Anwendung. Für Inspektionsflüge ist dieses Upgrade erforderlich. Orthobild ohne Georeferenzierung durch Passpunkte (Screenshot Agisoft) SCHULUNGEN In Buchholz bei Hamburg lernen Sie von erfahrenen Fluglehrern den sicheren Umgang mit Ihrem Kopter unter allen Bedingungen. Georeferenziertes Geländemodell mit Passpunkten (Screenshot Agisoft) Zusätzliche Flugakkus/Ladegeräte Wir empfehlen Ihnen die Anschaffung von mindestens zwei weiteren Akkus und eventuell weiterer Ladegeräte. Spezial-Hardcase Robuster, abschließbarer Spezialkoffer, ideal für den Versand und Transport Ihres Kopters auch unter rauen Bedingungen. Maße 0,95 x 0,51 x 0,37 m. 3-tägige Praxisschulung Neben der Vermittlung der technischen und gesetzlichen Grundlagen wird der Schwerpunkt auf die Flugpraxis gelegt. Auch die wegepunktbasierte Flugplanung und die Nutzung der Ground- Station wird ausführlich geschult. Ein weiterer Schulungsinhalt sind die Standardabläufe der Bilddaten-Weiterverarbeitung in Agisoft PhotoScan Professional. Zum Schulungsende erhält der Kursteilnehmer das zur Beantragung der behördlichen Aufstiegsgenehmigung erforderliche Flugpraxiszeugnis. In Buchholz bei Hamburg erlernen Sie das sichere und professionelle Fliegen in Theorie und Praxis.

6 IN WENIGEN SCHRITTEN VON DER FLUGPLANUNG ZUR GEOREFERENZIERUNG DER BILDDATEN Auf dieser Seite möchten wir Ihnen einen kurzen Überblick über die typischen Arbeitsschritte geben: 1. Flugvorbereitung / Flugplanung mit GeoMap Win - Importieren einer Satellitenkarte mit Google Earth - Außenkanten des Flugfeldes per Mausklick markieren - Konfigurierung von Bodenauflösung oder Flughöhe, gewünschter Bildüberlappung. Nach dem Import des Satellitenbildes aus Google Earth legen Sie mit drei Wegepunkten den Flugbereich fest und definieren Flughöhe bzw. Bodenauflösung sowie die gewünschte Bildüberlappung. Die GeoMap Win Software berechnet nun die Flugroute mit maximal 500 Wegepunkten und die Auslösefrequenz in Abhängigkeit von der Fluggeschwindigkeit und Bildüberlappung. Aus diesen Angaben wird automatisch das Flugprogramm geschrieben. Die spätere Transformation erfolgt über Passpunkte, die vor dem Flug eingemessen und deutlich sichtbar markiert werden müssen. 2. Durchführung des Fluges Nach der drahtlosen Übertragung des Flugprogramms an den Kopter laufen die folgenden Schritte automatisch ab: - Start des Kopters, Steigen auf die programmierte Höhe - Ausrichtung von Kopter und Kamera - Abfliegen der Route, Aufnahme der Fotos - Rückkehr zum Startpunkt - auf Wunsch selbstständige Landung Bei Inspektionsflügen wird nur teilweise autonom oder völlig manuell geflogen. Aus diesen Daten wird vollautomatisch das Flugprogramm für Ihren Bildflug geschrieben. Vom automatischen Start bis zur Landung. Nach dem Start können Sie sich entspannen, der MULTIROTOR G4 Surveying-Robot arbeitet jeden Programmschritt selbstständig ab. Die Fernbedienung ist nur für die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften und zur Telemetriekontrolle erforderlich. Die Wegpunkte können in der Karte (s. o.) noch verschoben werden, um die benötigte Flugzeit und Bildanzahl zu reduzieren. Die daraus resultierenden neuen Wegepunkte werden automatisch im Flugprogramm modifiziert. 3. Datenaufbereitung für Weiterverarbeitung nach dem Flug Nach der Landung werden die Flugschreiberdaten ausgelesen und die zugehörigen Bilder importiert. Per Mausklick werden Geo- und Bilddaten verknüpft und eine Geodaten-Datei erstellt, die jedem Foto die GPS-Koordinaten beim Aktivieren des Auslösers zuordnet.

7 ERSTELLUNG VON PUNKTWOLKE, DGM UND ORTHOFOTO MIT AGISOFT PHOTOSCAN PRO Für die Weiterverarbeitung der Bilder empfehlen wir Ihnen PhotoScan Professional von Agisoft. Detaillierte Infos zu dieser Software erhalten Sie unter Dichte Punktwolke mit 71,3 Mio Punkten Das aus der dichten Punktwolke generierte DGM mit 4,7 Mio. Vermaschungen. Das Volumen der Halde lässt sich per Mausklick ermitteln... Einige Infos zum hier gezeigten Beispiel: Fläche des Projektes: ca m² Anzahl Einzelbilder: 135 mit je 16,7 MP Flughöhe: 40m /10 mm pro Pixel Bodenauflösung: 10 mm pro Pixel Größe Orthofoto jpg/tiff 91 MB/ 988 MB Zeitbedarf Einmessen der Passpunkte: ca. 30 min Auf- und Abrüstzeit Kopter: ca. 15 min Flugzeit für Bildflug inkl. Start u. Landung: ca. 18 min Auslesen der Kamera/Flugschreiberdaten: ca. 10 min Bearbeitungszeit (aktiv) Agisoft: ca. 90 min Reine Rechenzeit (im Hintergrund): ca. 140 min Gesamtbearbeitungszeit ohne Rechenzeit: ca. 163 min/2,72 h Gesamtaufwand inkl. Rechenzeit: ca. 303 min/5,05 h (Zur Bearbeitung wurde ein Notebook mit i7-prozessor genutzt)

8 Kundenmeinungen: Die mit unserem Vermessungskopter erzielten Ergebnisse sind besser und aussagekräftiger als die mit herkömmlichen Sensoren gemessenen Daten... Nils Schneekloth, WVK, Neumünster Uns haben die exzellenten Flugeigenschaften bei Wind überzeugt. Außerdem schätzen wir den direkten Kontakt zum Hersteller, der auch bei Spezialanwendungen nicht in eine Sackgasse führt... Dipl.-Ing. Nicole Obertreiber, ÖbVI Petersen, Gelsenkirchen Wir haben zunächst mit einem anderen Produkt geliebäugelt, überzeugt hat uns das Preis-/Leistungsverhältnis des MULTIROTOR G4 Surveying-Robot... Dipl.-Ing. Gerd Grabau, Hanack und Partner, ÖbVI, Hamburg Der Einsatz des MULTIROTOR G4 Surveying-Robot eröffnet uns neue Möglichkeiten, spart bei vielen Aufgaben erheblich Zeit und steigert die Qualität unserer Messungen... Dipl.-Ing. Meinolf Schwefer, ÖbVI, Soest Der Surveying-Robot unterstützt zeitintensive Vermessungstätigkeiten und liefert mehr Informationen, also Mehrwerte. Nebenbei erregen wir mit der Drohne auch das Interesse von vermessungsfernen Fachgebieten... Dipl.-Ing. Jörg Rehs, Strese und Rehs, ÖbVI, Cottbus Ich bin schwer beeindruckt, wie gut die Ergebnisse sind. Dipl.-Ing. Lars Wehnau, Architekt, Schwelm Ihr MULTIROTOR-Fachhändler: GOECKE GmbH & Co. KG Der Ausrüster für die Vermessungstechnik Ruhrstraße 38, D Schwelm Ansprechpartner: Christian Goecke Tel: +49 (0)