Ablenkung im Straßenverkehr Erkenntnisse aus KFV-Projekten

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1 Ablenkung im Straßenverkehr Erkenntnisse aus KFV-Projekten Fahrschultagung 2015 DI Christian Kräutler Schladming,

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6 Zusammenfassung Befragung Von 100 Lenkern Telefonier-Verhalten im Auto 87 finden Telefonieren ohne FSE gefährlich telefonieren am Steuer 36 telefonieren ohne FSE am Steuer der jungen Lenker schreiben/lesen SMS und s 6

7 Zusammenfassung Befragung Von 100 Lenkern Essen und Trinken im Auto 51 Trinken beim Autofahren Essen beim Autofahren 7

8 .. anders ausgedrückt Telefonate von Autofahrern ohne FSE SMS Blindflug (bei 50 km und bis zu 5 sec/sms) Telefonate von Autofahrern ohne FSE pro Jahr Telefonate von Autofahrern ohne FSE pro Tag Telefonate von Autofahrern ohne FSE pro Stunde 625 Telefonate von Autofahrern ohne FSE pro Minute 10 Telefonate von Autofahrern ohne FSE pro Sekunde Annahme: Jeder Lenker ist pro SMS ca. 5 Sekunden abgelenkt. Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h bedeutet dies, dass die Lenker pro SMS 70 Meter im Blindflug zurücklegen SMS aus dem Auto SMS aus dem Auto SMS aus dem Auto 139 SMS aus dem Auto 2 SMS aus dem Auto pro Jahr km 13 x Mond bis Erde pro Tag km 13 x Wien pro Stunde pro Minute pro Sekunde 1.000km 10km 161m bis Rom 3 x Wien bis Salzburg 128 x um den Äquator 8

9 Verkehrsart Ablenkung Anteil Ablenkung Andere Ursachen Gesamt Fußgänger ,0% Fahrrad ,6% Mopeds ,0% Ablenkung spielt bei ALLEN Verkehrsarten eine Rolle Motorräder ,7% Pkw ,3% Bus ,6% Lkw < 3,5t ,4% Lkw > 3,5t ,0% Gesamt ,4% Verunglückte nach Ursache und Verkehrsart in Österreich (2012 bis 2014), Quelle: Statistik Austria 9

10 Begrifflichkeiten Ablenkung (im Straßenverkehr) Verlagerung der Aufmerksamkeit beabsichtigt oder unbeabsichtigt von der Fahraufgabe weg, hin zu einem Ereignis, Objekt oder einer Tätigkeit, sodass der Fahraufgabe nicht mehr adäquat nachgekommen werden kann (Lee, Young & Regan, 2009) Ablenkungsarten 1. visuell, 2. auditiv, 3. kognitiv und/oder 4. motorisch 10

11 Mythos Multitasking 11

12 Mythos Multitasking im Straßenverkehr sind rund 600 bis 800 Mio bit an Informationen zu finden Maximale Informationsverarbeitungskapazität: Gehirn: 40 bit/sek, Auge: 40 bit/sek, Ohr: 30 bit/sek, Haut: 5bit/sek, Geruchs-/Geschmacksinn: 1 bit/sek => Mensch benötigt 25 bit/sek zum Hören, verbleiben nur noch 15 bit/sek für das Auge die Informationsaufnahmekapazität (für optische Reize ist eingeschränkt) 12

13 Quellen von Ablenkung Was lenkt ab? 131 Ablenkungsmöglichkeiten mögliche Quellen von Ablenkung 13

14 Optimale Leistungsfähigkeit Yerkes Dodson Law by MIT in Coughlin, J. F. / Reimer, B. / Mehler, B. (2011): Monitoring, Managing, and Motivating Driver Safety and Well-Being. In: Persuative Computing Vol. 10, Issue No. 03. S

15 Folgen von Ablenkung Pkw Lenker reduziertes Spurhaltevermögen, also Halten der Position des Fahrzeugs bezogen auf die Mitte des Fahrstreifens (Young et al., 2003) geringere Geschwindigkeitskontrolle (größere Variationen in der Fahrgeschwindigkeit) und reduzierte Geschwindigkeit als Kompensationsstrategie (Young et al., 2003 & SWOV, 2013) längere Reaktionszeiten, Nicht-verwenden des Blinkers, plötzliche Fahrstreifenwechsel Schmälerung des nutzbaren Sehfeldes um ca. 14%, weniger Orientierungs- und Sicherungsblicke, weniger Spiegelnutzung, Blickfixierung auf Fahrbahnmitte kürzere Lücken beim Linksabbiegen, Übersehen von Rotlicht und Verkehrszeichen, zu geringer Sicherheitsabstand (Kubitzki, 2011) => erhöhtes Unfallrisiko 15

16 Zusammenfassung Unfallrisiko für telefonierende Lenker ohne Freisprechanlage ist fünfmal höher als für Nicht- Telefonierer Unfallrisiko für SMS schreibende Lenker ist 23 Mal höher ein SMS-schreibender Lenker benötigt bis zu fünf Sekunden, um auf Gefahren zu reagieren dennoch täglich Telefonate ohne Freisprecheinrichtung und Verschicken von rund SMS durch Österreichs Autofahrer auch bei Fußgängern und Radfahrern zeigt Trend zur Ablenkung stark nach oben 29% der Fußgänger beim Queren von Straßen erkennbar abgelenkt, 8% der Radfahrer abgelenkt 16

17 Was können wir tun? Ausbildung/ Bewusstseinsbildung Wissen und Vernetzung Ablenkung Gesetze und Normen Technologie

18 Beispiele der Aus- und Weiterbildung 18

19 Simulator / Eye-Tracking Studie Effekte von Ablenkung auf das Fahrverhalten

20 Testbedingungen SMS lesen SMS schreiben Essen Trinken Kontrollbedingung Anruf ohne FS Anruf mit FS 20

21 Analyse Welchen Einfluss haben die 6 verschiedenen Ablenkungsfaktoren auf die gefahrene Geschwindigkeit? das Halten der Spur? die Reaktionszeiten? (und ggf. Unfälle)? Wie wirken sich die 6 verschiedenen Ablenkungsfaktoren aus auf das Blickverhalten? Blickzu- bzw. -abwendungen? 21

22 Feldphase SMS lesen/schreiben 22

23 Feldphase - Unfall 23

24 Feldphase SMS lesen/schreiben 24

25 Online-Tool Ziel: unterschiedliche Zielgruppen (Pkw- Lenker, Fußgänger, Radfahrer) ansprechen und diese für das Thema Ablenkung und die damit verbundenen Gefahren sensibilisieren (Bewusstseinsbildung) Interaktives Video: Benutzer emotional abholen Informationsteil (Mix aus Info und Scrolling): kurz und knackig aufbereitete Information, Interesse und Neugier wecken, Benutzer Möglichkeit geben selber aktiv zu werden und dadurch zu reflektieren 25

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