Der Motorsport hat lange Tradition. Am bekanntesten ist die Formel 1 oder die DTM oder auch die Moto GP jeder Rennsport fasziniert auf seine Weise.

Transkript

1 pohoracing.de

2 Inhalt: 1. Sponsoring 2. Erfolge und Termine 3. website 4. Was tun wir 5. Wer sind wir 6. Fahrzeugpark 7. Impressionen und Bilder 8. Beispiele Werbung 9. aktuelle Sponsoren

3 Der Motorsport hat lange Tradition. Am bekanntesten ist die Formel 1 oder die DTM oder auch die Moto GP jeder Rennsport fasziniert auf seine Weise. Wir haben uns dem Motorradrennsport verschrieben und versuchen dabei das perfekte Zusammenspiel von Mensch und Technik zu erreichen. Unsere Sponsoren können durch den uneingeschränkten Zugang ins Fahrerlager Mitten drin statt nur dabei sein. Bei den einzelnen Veranstaltungen können daher Kontakte zu Rennfahrern, Veranstaltern und Teammitgliedern geknüpft werden. Wir bieten für Ihre Unterstützung verschiedene Werbemöglichkeiten wie z.b. auf unserer Homepage, auf den Bikes, auf der Teamkleidung, auf dem Boxenequipment, auf den Transportern, auf der Lederkombi, etc

4 Nutzen Sie die Plattform des Teams pohoracing.de um Ihr Unternehmen öffentlich zu präsentieren. Wie bieten eine Reihe an Werbe- und Eventmöglichkeiten: Platzierung der Logos auf Bikes, Renntransporter, Rennkombi, Teambekleidung, Boxenequipment, Pavillion, etc. Platzierung der Logos auf unserer Homepage und unseren Newslettern Nutzen Sie die Möglichkeit wie: Besuch Ihres Rennteams an einem Renn- oder Trainingswochenende mit Ihren Geschäftsfreunden Events mit Taxifahrten Werbung in diversen Printmedien, mittels digitalen Medien facebook Oder sagen Sie uns Ihre Wünsche über eine Möglichkeit Ihr Unternehmen mit unserem Motorsport zu vereinen

5 Historie/ Erfolge: 2009 erste Rennstreckenevents 2010 erstes Rennen (im hinterem Drittel) und Verletzung 2011 erste Cup Saison in der Klasse 750 offene Wertung Platz 4 in der Jahreswertung 2012 Klasse 750 offene Wertung Platz 1 in der Jahreswertung 2013 Klasse 750 offene Wertung Platz 1 in der Jahreswertung und Platz 1 in der Endurance Langstreckenmeisterschaft (Team pohoracing Tino Kollaschek, Denny Schneider und Jan Kratochwil) 2014 Klasse 1000 offene Wertung Platz 2 in der Jahreswertung 2015 Ziel: Sieg der 1000 offene Wertung Termine Saison 2015: Circuit Cartagena (ES) Motorland Aragon (ES) Most (CZ) Slovakiaring (SK) Brünn (CZ) Most (CZ) Oschersleben (D) Oschersleben (D) Brünn (CZ) Eurospeedway Lausitzring (D) Most (CZ) Dezember Abschlussfeier mit Jahres- Siegerehrung

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7 Reglement Sprintrennen: Bei FR-Performance werden Sprintrennen (die FR-Challenge) mit einer Jahreswertung unter realistischen Rennbedingungen und höchsten Sicherheitsbestimmungen ausgefahren! Die FR-Challenge ist ein Rennen mit 2 Wertungen, einmal die offene Wertung und die Bridgestone-Wertung mit eigener Tages- und Jahreswertung. Unterschied der 2 Wertungen ist die Reifenwahl, in der offenen Wertung ist die Reifenwahl Euch überlassen, in der Bridgestone-Wertung dagegen sind nur Bridgestone (Kompletter Satz) Reifen erlaubt. Wie gewohnt werden die Rennen der 3 Klassen bis 600ccm, bis 750ccm, und über 750ccm getrennt gestartet. Die Renndistanz beträgt 15 min. + 2 Runden Zum Vorstart treffen sich die Fahrer der jeweiligen Klasse an der Boxenausfahrt und fahren eine Runde zur Startaufstellung. Nach einer Warm-Up-Runde erfolgt dann der Start zum Sprintrennen. Ein Frühstart wird mit 30 sek. Zeitstrafe bestraft. Reglement Endurance- Langstreckenrennen: Der Start erfolgt nach Le Mans-Tradition, gefahren werden 2-6 Stunden (je nach Veranstaltung). Ein Team kann aus 1 maximal 3 Fahrern bestehen, wobei pro Fahrer nur ein Motorrad zulässig ist. Es darf pro Team nur ein Transponder verwendet werden. Es können beliebig viele Fahrerwechsel während dem Rennen durchführen. Gewertet werden 2 Klassen, einmal bis 750 ccm und über 750 ccm, die ersten 10 Plätze werden mit Pokalen geehrt.

8 Team pohoracing: Fynn Kratochwil (Nachwuchsfahrer) Mario Laufer (Mechaniker) Daniel Klokkers (Mechaniker) Grit Eiselt (Teambetreuung) Linda Böhlitz (Marketing und Teambetreuung) Melinda Sebok (Teambetreuung) Katrin Göpel (Teambetreuung) Jan Kratochwil (Fahrer und Teamchef) Denny Schneider (Fahrer 1000 Bridgestone Wertung) Tino Kollascheck (Fahrer 750 Bridgestone Wertung Christian Laun (Fahrer 750 offene Wertung) Holger Göpel (Fahrer 1000 Bridgestone Wertung) Sven Schmelzer (Fahrer 1000 Bridgestone Wertung) Steffen Hildebrand (Gastfahrer 750) Heiko Sagert (Gastfahrer 750) Christian Stiefel (Gastfahrer 1000)

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10 Für Transport und Unterkunft nutzen wir 2 VW T5 Transporter, einen Mercedes Sprinter, einen Citroen Jumper, 2 Wohnwagen, ein Wohnmobil und einen Anhänger. Fynn Kratochwil fährt Pocket Bike und Trialbike Jan Kratochwil fährt zwei Suzuki GSX-R 1000 Tino Kollascheck fährt Suzuki GSX-R 750 Christian Laun fährt Suzuki GSX-R 750 Denny Schneider fährt Ducati 1098 Sven Schmelzer fährt Kawasaki ZX 10 R Holger Göpel fährt Kawasaki ZX 10 R

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27 Steffen Hildebrand Freier Versicherungsmakler/ Finanzierungen