Multicar TREMO Das kompakte Kraftpaket. Der leistungsstarke Schmalspur-Geräteträger und Transporter für jeden Einsatz

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1 Reinigungstechnik Kommunaltechnik Multicar TREMO Das kompakte Kraftpaket Der leistungsstarke Schmalspur-Geräteträger und Transporter für jeden Einsatz

2 Flexibles Arbeiten bei vollem Komfort und optimaler Wirtschaftlichkeit Kraftvolle Leistung auf kleinstem Raum: Das zeichnet den Multicar TREMO aus. Er ist überall dort zu Hause, wo extreme Wendigkeit und höchste Arbeitseffizienz gefragt sind. Seine robuste Bauweise und der optimale Korrosionsschutz sichern eine lange Lebensdauer. Zusätzlich kann er mit geringeren Unterhalts- und Betriebskosten als bei vielen anderen Geräteträgern und Transportern seiner Klasse überzeugen. Der Multicar TREMO eine Investition, die sich von Anfang an für Sie rechnet! 2

3 Wenderadius mit Allradlenkung nur 3,10 m Multicar TREMO C mit Allradlenkung Schmal und kompakt: der Multicar TREMO ist nur 1,32 m breit und 2,04 m hoch Freie Fahrt in der Umweltzone: mit Rußpartikelfilter im geschlossenen System erfüllt der TREMO den Abgasstandard nach Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIB 3

4 Durchdacht und am Arbeitsalltag orientiert an Ihrem Alltag Ein ganz Großer durch kleine Details! Noch flexibler Lediglich 1,32 m schmal, 2,04 m hoch und 3,68 m lang: Der Multicar TREMO passt durch jede Gasse. Mit seiner optionalen Allradlenkung benötigt er zum Wenden nur einen Radius von 3,10 m ideal beim Mähen kleiner Grünflächen oder bei der Reinigung enger Hofeinfahrten. Mit seinen bis zu drei Anbauräumen und der großen Auswahl von Anbaugeräten ist der Multicar TREMO ein echtes Multitalent und bestens auf Ihren Arbeitsalltag vorbereitet! Qualität und Nachhaltigkeit im Einklang Eine Entscheidung für Multicar bedeutet eine Entscheidung für Top-Qualität und integrierte Nachhaltigkeit. Eine hochmoderne KTL-Anlage, der Einsatz von umweltfreundlichen Lacken auf Wasserbasis, Versiegelungen von Überlappungen und ein zusätzlicher Unterbodenschutz garantieren eine hochwertige Beschichtungsqualität, einen erstklassigen Korrosionsschutz und eine lange Lebensdauer der Fahrzeuge. Noch sicherer Mit dem Multicar TREMO sind Sie jetzt noch sicherer unterwegs: Dafür sorgt das Sicherheitskonzept aus robuster Space- Frame-Kabine und hydraulischer 2-Kreis- Bremsanlage. Mit Bremskraftverstärker und lastabhängiger Bremskraftregelung an Vorder- und Hinterachse haben Sie auch kritische Situationen immer unter Kontrolle! Kompakt und belastbar: Nutzlast bis zu 2,8 t bei einem Gesamtgewicht von bis zu 5 t! Noch umweltfreundlicher Freie Fahrt in allen Umweltzonen: Dafür sorgt der kraftvolle und sparsame Turbodiesel mit 75 kw (102 PS). Mit seinem Partikelfilter erfüllt der Multicar TREMO Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIB. Darüber hinaus zeigt sich das für Bio-Hydrauliköl geeignete Hydraulik-System mit seinen tropffreien Hydraulik-Kupplungen ebenfalls ausgesprochen umweltbewusst! Die Allradlenkung ermöglicht besonders präzises Arbeiten, der Wenderadius beträgt nur 3,10 m Qualität made in Germany Jeder Multicar wird in Deutschland entwickelt und produziert schon seit über 50 Jahren! 4

5 Ergonomisch und sicher: Die moderne Panoramakabine mit ihren tiefgezogenen Fenstern bietet optimale Sicht auf die Arbeitsgeräte Leistungsstark und wirtschaftlich: geräuscharmer 2-Liter-Turbodiesel von VW mit 75 kw (102 PS); für den Einsatz in allen Umweltzonen Mit Vorbau-Schnellwechselsystem als Kuppeldreieck oder Anbauplatte Mit der passenden Bereifung sind Sie auf jeden Einsatz optimal vorbereitet Leistungsstarke Arbeitshydrauliken, z. B. die Hochdruckhydraulik des Multicar TREMO CS mit zwei Arbeitskreisen und bis zu 280 bar für den kraftvollen Antrieb von Anbaugeräten und zum leichten Heben und Senken des Kippaufsatzes 5

6 1) Joystick-Steuerung für hydrostatischen Fahran- 3) Klimaanlage für konzentriertes Arbeiten 5) Panoramafenster und beheizbare Frontscheibe 1 trieb und Gerätebetätigung auch an heißen Sommer- für optimale Sicht auch in tagen der kalten Jahreszeit 2) 4 x 4-Allradantrieb und Differenzialsperre 4) Hydrostatische 6) Komfort-Schwingsitze beides zuschaltbar, für Allradlenkung für den Fahrer mit Längs-, optimale Traktion bei für minimalen Wenderadius Rückenlehnen-, Gewichts- anspruchsvollen Einsätzen an engen Einsatzorten und Neigungsverstellung 6

7 Alles in optimaler Reichweite: die Panoramakabine im Multicar TREMO In der ergonomischen Space- Frame-Kabine des Multicar TREMO hört alles auf Ihr Kommando Die komfortable, lärmgeschützte Panoramakabine des Multicar TREMO sorgt mit ihren tief heruntergezogenen Fenstern für beste Sicht auf Straße und Vorbaugeräte sowie für zusätzliche Sicherheit. Dabei gewährleistet die beheizbare und getönte Frontscheibe* zu jeder Jahreszeit ein angenehmes Arbeitsklima. Das ergonomische Design garantiert ein entspanntes und konzentriertes Arbeiten sowie die optimale Bedienbarkeit aller Elemente. Durch das gefederte Fahrwerk und praxisgerechte Fahr- und Arbeitsmodi ist präzises Arbeiten kein Problem. Der schnelle Gerätewechsel versteht sich dabei von selbst! * Für den Multicar TREMO T + optional lieferbar

8 Antrieb, Hydrauliken, An- und Aufbauten Multicar TREMO: drei kompakte Lösungen für große Aufgaben Vier Hydraulikvarianten und mit 4 x 2- oder 4 x 4-Allrad- Multicar TREMO C Multicar TREMO CS zwei verschiedene antrieb als Option, optio- stufenloser hydrostatischer stufenloser hydrostatischer Antriebe: Auch für Ihre nal Differenzialsperre Antrieb mit zwei unter Last Antrieb mit zwei unter Last Aufgaben gibt es den mit starker Einkreishyd- schaltbaren Fahrstufen schaltbaren Fahrstufen passenden Multicar TREMO. raulik, vorn und hinten 4 x 4-Allradantrieb und 4 x 4-Allradantrieb und Diffe- nutzbar, Kipphydraulik Differenzialsperre zu- renzialsperre zuschaltbar und elektronisch betätig- schaltbar loadsensing-gesteuerte, tem 3-fach Steuerventil leistungsfähige Standard- proportional verstellbare optional Frontanbaudrei- hydraulik mit zwei Arbeits- Hydraulik mit zwei Arbeits- eck oder Geräteplatte kreisen (1 x vorn und 1 x kreisen und elektronisch mit integrierter Hubeinrich- hinten) und elektronisch betätigtem 6-fach-Steuer- Multicar TREMO T + tung und mechanischer betätigtem 4-fach-Steuer- ventil stufenloser hydrostatischer Neigungsverstellung ventil optional auch mit 280 bar Antrieb mit zwei unter Last lieferbar als 3,5- und als Hochleistungshydraulik schaltbaren Fahrstufen 5-Tonner 8

9 Grenzenlos funktional Von der Kommune bis zum Obstbau: Ein umfangreiches Angebot an Auf- und Anbauten macht den Multicar TREMO vielseitiger denn je. Sein modulares Konzept lässt Ihnen dabei auch in Zukunft viel Raum für neue An- und Umbauten. Bereifung Passend für Ihren ganz individuellen Einsatzzweck steht Ihnen ein breites Sortiment an Reifen zur Auswahl: 225/75 R 16 C Ganzjahresreifen (M & S) 215/70 R 15 C Sommerreifen, Fahrzeughöhe 2 m 10.0/75 R 15.3 Profil 159 Sonderbereifung Spezialprofil 315/55 R 16 Geländereifen (M& S) 325/60 R 15 Breitreifen, geringer Bodendruck 340/55-16 AW 305 Rasenreifen 9

10 Der Multicar TREMO im Überblick Technische Daten Multicar TREMO T + Multicar TREMO C Multicar TREMO CS Motor und Getriebe Motor Hubraum / Leistung Max. Drehmoment Volkswagen CJDA-Vierzylinder - Turbodiesel nach Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIB, mit Partikelfilter im geschlossenen System cm 3 / 75 kw (102 PS) bei U/min 285 Nm bei U/min Arbeitseigenschaften Arbeitshydraulik Einkreishydraulik, angetrieben von Zahnradpumpe (45 l/min, Arbeitsdruck 210 bar, 3-fach Steuerventil, elektronisch betätigt, und Kipphydraulik) leistungsfähige Standardhydraulik mit 2 Arbeitskreisen (je 1 Kreis vorn und hinten); mit Potenziometer im Fahrerhaus einstellbar; angetrieben von Tandem-Zahnradpumpe (2 x 58 l/min, Arbeitsdruck 210 bar); 4-fach-Steuerventil, elektronisch betätigt loadsensing-gesteuerte, proportional verstellbare Hydraulik mit 2 Arbeitskreisen und Axialkolbenverstellpumpe (2 x 58 l/min, Arbeitsdruck 210 bar); über Potenziometer im Fahrerhaus einstellbar; 6-fach-Steuerventil, elektronisch betätigt für 6 Schwarz-Weiß-Steuerfunktionen Optionale Arbeitshydrauliken wegabhängiges Streuen über Fahrzeughydraulik Hochleistungshydraulik mit Volumenstrom von bis zu 116 l/min nach vorn, Arbeitsdruck 210 bar, umschaltbar auf 280 bar Geräteaufnahme vorn optional Schnellwechseldreieck oder Geräteplatte mit integrierter Hubeinrichtung Frontkraftheber mit 2 doppelt wirkenden Hydraulikzylindern; Schnellwechseldreieck; optional Geräte-Anbauplatte Aufbau auf Kipper oder Kipplager, Heckanbauten Antrieb und Steuerung Antrieb stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb, elektronisch gesteuert, mit zwei unter Last schaltbaren Fahrstufen optional 4 x 4, optional zuschaltbare Differenzialsperre 4 x 4 und Differenzialsperre an der Hinterachse zuschaltbar (Serie) Geschwindigkeit Transportmodus Gas-Inch-Funktion (Option) vorwärts stufenlos 0 60 (3,5 t) bzw km/h (5,0 t); rückwärts stufenlos 0 25 km/h vorwärts stufenlos 0 50 km/h; rückwärts stufenlos 0 25 km/h Geschwindigkeit Arbeitsmodus Lenkung Tankvolumen Bremse 0 25 km/h stufenlos vor- und rückwärts hydrostatische Vorderradlenkung; optional Allradlenkung 55 Liter hydraulische 2-Kreis-Bremsanlage mit Bremskraftverstärker und lastabhängiger Bremskraftregelung an Vorder- und Hinterachse; Tandem-Unterdruck-Bremskraftverstärker; automatische Bremsnachstellung; mechanische Feststellbremse auf Hinterachse wirkend Radstand und Lastwerte Radstand mm Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, auflastbar auf 5 t 5 t, ablastbar auf 3,5 t Leergewicht* 2,25 t 2,45 t Nutzlast** 1,25 t (bei 3,5 t GG) bzw. 2,7 t (bei 5 t GG) bis 2,55 t * Ohne Sonderausstattung und zusätzliche An-/Aufbauten ** Sonderausstattung sowie An-/Aufbauten reduzieren Nutzlast 10

11 2000/ Noch besser arbeiten: mit Sonderausstattung für Ihren Multicar TREMO Zum Beispiel mit Allradlenkung 1320/1455 und Klimaanlage, Anhänger kupplung oder Wendelüfter und vielen anderen nützlichen Details Fragen Sie Ihren Multicar-Fach / /890 händler! Er informiert Sie gern Multicar TREMO T+ Multicar TREMO C Multicar TREMO CS Fahreigenschaften Fahrwerk komfortabel gefedertes Fahrwerk mit Schraubenfederung, hydraulischen Schwingungsdämpfern und Gummi z usatzfedern Rahmen geschweißter Leiterrahmen; im Vorderteil für komfortablen Einstieg gekröpft und geneigt Achsen Starrachsen mit je vier Längslenkern und Panhardstab geführt Vorderachse Lenkachse, optional Lenktriebachse Lenktriebachse Hinterachse Triebachse, optional Lenktreibachse, optional mit zuschaltbarer Differenzialsperre Triebachse mit zuschaltbarer Differenzialsperre, optional als Lenktriebachse Bereifung 225/75 R16 C M+S Fahrerhaus Space-Frame-Vollkomfortkabine mit hochfesten Spezialprofilen und Kunststoffbeplankung, optional beheizbare Frontscheibe geschweißter Leiterrahmen; im Vorderteil für komfortablen Einstieg gekröpft und geneigt; Möglichkeit zur Durchführung eines Saugschlauchs (Mittenabsaugung, z. B. Mäh-Saug-Kombi) Space-Frame-Vollkomfortkabine mit hochfesten Spezialprofilen und Kunststoffbeplankung; serienmäßig beheizbare und getönte Panoramafrontscheibe Änderungen in Form, Farbe und Ausführung im Interesse der technischen Weiterentwicklung vorbehalten. Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten. * Höhe bereifungsabhängig 11

12 Hako: von Anfang an Überall und ganz Kauf, Miete, Wir sind Tag und umweltfreundlich in Ihrer Nähe Leasing, Rental Nacht für Sie da Wir möchten die Erde sauber Unser leistungsstarkes Wir bieten Ihnen eine Viel- Der Hako-Bereitschafts- hinterlassen. Ressourcen-, Vertriebs- und Servicenetz zahl von individuellen und und Ersatzteil-Express- Umwelt- und Klimaschonung garantiert kurze Wege und attraktiven Finanzierungs- dienst gewährleistet bestimmen deshalb unser schnelle Hilfe. und Beschaffungsmöglich- höchste Verfügbarkeit. gesamtes Handeln. keiten. Das wurde uns von un- Sauberkeit mit abhängigen Instituten Sicherheit bestätigt. Mehr über unser Unsere Maschinen erfüllen Engagement finden Sie auf höchste Anforderungen. Zuverlässig durch Qualität made by Hako. Interessante Finanzierungsalternativen 12 Hako GmbH Unternehmenszentrale Hamburger Str Bad Oldesloe Tel. +49 (0) info@hako.com /5