ÖHLINS KATALOG 2013 MOTORRAD ROAD & TRACK MX & ENDURO / ATV

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1 ÖHLINS KATALOG 2013 MOTORRAD ROAD & TRACK MX & ENDURO / ATV

2 INHALT Road & Track Typen & Einstellmöglichkeiten Seite 6 Stoßdämpfer Seite 8-22 Telegabeln & Cartridge-Kits Seite Telegabel-Kolben-Kits Seite 32 Gabelfedern Seite Lenkungsdämpfer Seite MX & Enduro Typen & Einstellmöglichkeiten Seite 44 Stoßdämpfer Seite Federn & Dual-Feder-Kits Seite Telegabeln & Cartridge-Kits Seite Gabelfedern Seite S³ Selektiver Lenkstabilisator Seite 59 Lenkungsdämpfer & ATV Seite 61 Zubehör & Schmierstoffe Seite 62-63

3 ÖHLINS DTC die dynamische Kraft am legendären Nürburgring! Ende 2007 hat ÖHLINS am Gewerbepark Meuspath, unweit der legendären Nürburgring-Nordschleife, das neue Distribution & Test Center (DTC) eröffnet. Hier stehen mit dem Nürburgring und den unterschiedlichsten Eifel-Straßen optimale Test- und Abstimmungs-Bedingungen zur Verfügung. Das großzügige Teilelager, eine moderne Werkstatt mit diversen Prüfständen und reichlich Platz für qualifizierte Schulungen machen die ÖHLINS-Niederlassung in der Eifel zum Mittelpunkt für die Vertriebs- und Service-Partner.

4 4 ROAD&TRACK

5 ROAD&TRACK

6 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER 2013 TYP S36 S36E S36D S36DR1L S36K TYP S36P TYP T36 S36P S36PL S36PR1 S36PR1C1L S36PR1C1LB S36HR1C1L T36PR1C1LS T36PR1C1LB T36PR4C4LS TYP T39 T39PR4C4S1 T39PR1C1S ACHTUNG: Ihr Stoßdämpfer kann sich von den abgebildeten Modellen unterscheiden. Befestigung und Lage des Reservoirs können je nach Modell variieren. STOSSDÄMPFER-TYPEN Flüssigkeit Gasdruck Dämpferkolben Schwimmkolben S, T S = Einrohr-Dämpfer; T = Doppelrohr-Dämpfer 36, 39 und 46 mm Kolben-Durchmesser in Millimetern P P Gasdruck-Dämpfer mit fixiertem, externen Reservoir ( Piggy Back ) E & K E Emulsions-Typ Stoßdämpfer K Emulsions-Typ Stoßdämpfer für Cruiser und Custom-Bikes H H Gasdruck-Dämpfer mit externem Reservoir + Hochdruck-Schlauchverbindung D D Gasdruck-Monorohr-Dämpfer mit im Gehäuse integriertem Reservoir Q1 Q1 Progressiver Stoßdämpfer mit zwei Dämpferkolben W Stoßdämpfer ohne Feder (Feder im Lieferumfang nicht enthalten, muss separat bestellt werden) 6

7 TYP S46 TYP S46H S46ER1/DR1 S46ER1S/ DR1S S46DR1LS S46DR1L/ DR1LS CUSTOM S46HR1C1 S46HR1C1S S46HR1C1L S46HR1C1LS TYP S46P S46PR1C1W S46PR1C1/ S46PR1C1Q1 S46PR1C1L S46PR1C1LB S46PR1C1S S46PR1C1S TYP S46P S46PR1C1LS S46PR1C2 S46PR1C2L S46PR1C2LB S46PR1C2LS S46PR1C2B S46PR1C2S EINSTELLMÖGLICHKEITEN C1 Einstellbare Druckstufen-Dämpfung an T36- Dämpfer R4 Elektronisch kontrollierte (EC) Zugstufen- Dämpfung C1 Einstellbare Druckstufen-Dämpfung an Monorohr-Dämpfer C2 High- und Low Speed Druckstufen-Verstellung an S46 Dämpfer C4 Elektronisch kontrollierte (EC) Druckstufen- Dämpfung R1 Einstellbare Zugstufen-Dämpfung an Monorohr- Dämpfer. Einstellrad unterhalb der Feder R1 Einstellbare Zugstufen-Dämpfung an T36- Dämpfer S Separat fixierte hydraulische Federvorspannung via Handrad S1 Elektronisch kontrollierte (EC) hydraulische Federvorspannung B Integrierte hydraulische Federvorspannung. Einstellbar über Sechskant oder Rändelrad L Einstellbare Länge Mechanische Federvorspannung 7

8 DUAL SPORTS MECHATRONIK BMW MECHATRONIK Mit großem Stolz präsentiert Öhlins das erste elektronische Stoßdämpfer-System zum Nachrüsten. Basierend auf der Fahrwerkstechnik aus MotoGP und Superbike-WM debütiert die patentierte TTX-Technologie nun im Dual Sport-Segment, und zwar zuerst für die beliebten BMW R1200 GS-/GS Adventure-Modelle mit ESA-Fahrwerk. Modell Artikel-Nr. Preiscode BMW R1200 GS BM BMW R1200 GS Adventure BM Das Fahrzeug muss ESA-Ausstattung ab Werk besitzen. Der Kit besteht aus vorderem und hinterem TTX-Stoßdämpfer samt Federvorspannung und allen notwendigen elektrischen Teilen. Einbauen, anschließen, fahren! Erstes Öhlins Nachrüst-EC-System Erstes TTX-Produkt für das Dual Sport-Segment Debüt des neu entwickelten TTX39-Stoßdämpfers Einfache semi-aktive EC-Funktionen Elektronische Einsteller für Zug-/Druckstufe vorne/hinten Bedienung über die Standard-ESA-Bedientasten und das Standard-Cockpit-Display Komplett zerlegbar, jedes Teil als Ersatzteil lieferbar Verbraucht weniger Strom als das Standard-ESA-System. Diagnose, Wartung, Software-Update & Upgrade durch Öhlins-Service-Center Erhältlich für die BMW R1200 GS und GS Adventure mit werkseitig installiertem ESA-System 8

9 ROAD & TRACK MECHATRONIK KAWASAKI MECHATRONIK Nach der erfolgreichen Einführung der Mechatronik an Serienmotorrädern, wie etwa der Ducati Panigale 1199 und der Multistrada 1200 S war es nur allzu logisch, dass Öhlins den ersten Mechatronik Stoßdämpfer für den Zubehörmarkt präsentiert. Die Kawasaki ZX 10 R ist das erste Fahrzeug für das ein TTX 36 MK II EC modellbezogen entwickelt wurde. Erstmals zu sehen war das Mechatronik System von Öhlins in der WSBK im Jahr Mühsam entwickelte und nun ausgereifte Algorithmen beeinflussen die Dämpferabstimmung in der Art, dass der Pilot auf der Rennpiste, aber auch auf dem Weg nach Hause die jeweils bestmögliche Performance und den bestmöglichen Komfort eines perfekt arbeitenden Stoßdämpfers genießen kann. Die Hardware zeigt sich in Form des mehr als erfolgreichen TTX 36 MK II Stoßdämpfers, der für Furore in der Racing Szene sorgte und darüber hinaus als das ultimative Upgrade eines jeden Straßenmotorrades gilt. Der Stoßdämpfer ist gekoppelt an eine Software, die unaufhörlich die Informationen des Fahrstils, der Streckenbeschaffenheit und die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit aufzeichnet und verarbeitet. Das Ergebnis der Datenverarbeitung ist eine kontinuierliche Abstimmung des Stoßdämpfers während das Motorrad am Fahren ist. Arbeitet der Pilot auf der Rennstrecke hart mit der Bremse und reißt das Gas ruckartig auf, so erkennt dies die Software und stimmt den Stoßdämpfer entsprechend straff ab. Geht es hingegen auf öffentlichen Straßen bei gemächlicher Geschwindigkeit wieder nach Hause, erarbeitet die Software eine komfortablere Abstimmung. Dies alles ist möglich durch die Korrespondenz zwischen der Öhlins ECU und der zuständigen Kontrolleinheit des Motorrades. Die Details dieser Zusammenarbeit sind das Geheimnis von Öhlins. Das Ergebnis ist für jeden spürbar, der mit dem System gefahren ist. Unser Versprechen ist eindeutig: Dies ist aktuell das beste semi-aktive Stoßdämpfersystem auf dem Markt! Das System integriert auch den serienmäßig verbauten Öhlins Lenkungsdämpfer der 2013er ZX 10 R. Modell Baujahr Artikel-Nr. Produkt Preiscode Kawasaki ZX-10R KA 035 T36PR4C4LS 34 Kawasaki ZX-10R 2013 KA 040 T36PR4C4LS 34 Kawasaki ZX-10R Race ECU Race-ECU Öhlins TTX36-Federbein mit elektronischer Dämpfungs-Regelung Plug & Play: Dämpfer einbauen, Öhlins-ECU an die Serien-ECU anschließen, einmaliges Grund-Set-up fertig! Dämpfer-Druck- und Zugstufe werden automatisch während der Fahrt ständig dynamisch angepasst Änderungen des Motor-Modus (z.b. Sport etc.) werden automatisch für den Dämpfer übernommen Hydraulische Federvorspannung per Handrad Komplett zerlegbar, Wartung durch ÖHLINS-Service-Center Um ein optimales Fahrerlebnis zu erreichen, empfehlen wir, auch die Telegabel nach Ihren persönlichen Fahransprüchen zu optimieren. Hierfür gibt es in der ÖHLINS-Produktfamilie garantiert das für Sie passende Produkt. 9

10 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER 2013 TTX36 Kavitation ist verheerend für einen Stoßdämpfer, denn es bedeutet den Verlust von Dämpfung und somit etwas, was Sie auf keinen Fall in Ihrem Stoßdämpfer erleben möchten. Die bei der Kavitation entstehenden kleinen Bläschen im Öl können niemals die gewünschte Dämpfungseigenschaft Ihres Stoßdämpfers unterstützen. Traditionell aufgebaute Dämpfer können der Kavitation unter extremen Bedingungen wegen des geringen Drucks hinter dem Kolben leicht zum Opfer fallen. Das TTX System wurde von den Öhlins Entwicklungsingenieuren entworfen, um das Risiko der Kavitation im Stoßdämpfer zu verhindern. Der Plan ging auf. Dank einer durchdachten Druckbalance der TTX Technologie konnte das Kavitationsrisiko aus dem Stoßdämpfer verbannt werden. Das TT steht für Twin Tube, sprich das Zweirohrdesign, während das X in der Bezeichnung die Flussrichtung, bzw. die Anordnung der Ventile im Zylinderkopf des TTX Stoßdämpfers beschreibt. Dank der TTX Technologie wird der Druck, welcher normalerweise direkt über dem Kolben entsteht, in Richtung des Zylinderkopfes und zu den Reglern für die Druck- und Zugstufendämpfung weitergeleitet. Danach gelangt er in den freien Raum zwischen dem inneren und dem äußeren Rohr auf die gegenüberliegende Seite des Kolbens. Dies alles geschieht dank ausgeklügelter Bohrungen und durchdachter Kanalführung derart schnell, dass man fast von einem ausbalancierten Druckverhältnis auf beiden Seiten des Kolbens sprechen kann. Das Reservoir des TTX Dämpfers wird beim Ein- und Ausfedern des Stoßdämpfers nur gebraucht, um entweder das durch Erwärmung expandierte oder das vom Kolbenschaft verdrängte Öl aufzunehmen, bzw. wieder in den Kreislauf zurück zu führen. Im Reservoir befindet sich ein Trennkolben zwischen dem Dämpferöl und dem auf der anderen Seite des Trennkolbens befindlichen Stickstoff. Das Gas erzeugt einen Öldruck von sechs bis neun bar, was grundsätzlich dem statischen Druck auf beiden Seiten des Hauptkolbens entspricht. Neben dem Einsatz in Stoßdämpfern setzt Öhlins auch beim Bau von Vorderradgabeln und Cartridge Kits auf die TTX Technologie. Wie bereits von Öhlins bekannt, wurde auch die TTX Technologie nach langen Testreihen zuerst im Racing Sektor eingeführt, um dort unter extremen Bedingungen Rennen und Meisterschaften zu gewinnen. Bereits zwei Jahre nach der Einführung im Renngeschehen, war die TTX Technologie für jeden käuflich zu erwerben. Nach dem großen Erfolg im Sport und bei den Supersport und Superbike Motorrädern für die Straße, hat die Entwicklung nun auch Einzug im Bereich der Dual-Sport Motorräder und Reiseenduros gehalten. Die TTX Technologie ist außerdem für den Einsatz im Mechatronik Segment gerüstet. MERKMALE TTX-Technologie ohne Kavitationsrisiko! Verbesserte Traktion und besserer Grip Verbesserte Gesamtdynamik des Stoßdämpfers Ein eindeutigeres Gefühl für den Fahrbahnbelag Integrierte hydraulische Federvorspannung Neues Design im Bereich der Zug- und Druckstufenversteller Größerer Einstellbereich Komplett getrennte Funktionen für Zug- und Druckstufendämpfung Alle Einstellungen können am Kopf des Stoßdämpfers ausgeführt werden 10

11 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER 2013 S36 TWIN SHOCK MERKMALE Modellspezifische Abstimmung Spezielle Abstimmungen für mehr Komfort und Fahrbarkeit bei Cruisern Spezielle Abstimmungen für sportlich orientierte Naked Bikes Verschiedene Federraten erhältlich Verchromte, schwarze und gelbe Federn erhältlich Für Motorräder, deren Schwinge mit zwei Stoßdämpfern abgestützt wird, hat Öhlins die S36 Twin Shocks im Programm. Wie bei Öhlins üblich, wurden die Stoßdämpfer modellspezifisch für eine Vielzahl von Motorrädern entwickelt und abgestimmt. Das Stoßdämpferprogramm der S36-Serie ist breit gefächert: Es finden sich je nach Motorradtyp Emulsionsdämpfer, Ein-Rohr Stoßdämpfer mit oder ohne Ausgleichsbehälter oder höhenverstellbare Modelle. Je nach Ausführung bieten die S36 Stoßdämpfer verschiedene Einstellmöglichkeiten. Die S36-Serie wurde entwickelt, um Motorrädern mit zwei Heckstoßdämpfern eine bessere Performance und bestmöglichen Komfort zu ermöglichen. Egal ob Naked Bike, Cruiser, Cafe Racer oder amerikanischer V-Twin: Öhlins hat den passenden Stoßdämpfer im Programm. Der S36 ist in den unterschiedlichsten Konfigurationen für das jeweilige Motorradmodell abgestimmt. 11

12 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen APRILIA RSV 1000 R RR AP 351 S46PR1C1LS ,5/-2,5 63, RSV RK AP 931 T36PR1C1LB / SL 750 Shiver RA GAPSH 751 S46DR , SL 750 Shiver RA GAPSH 750 S46DR ,5 33, Tieferlegung SMV 1200 Dorsoduro SM AP 105 S46PR1C TUONO RR AP 351 S46PR1C1LS ,5/-2,5 63, BMW F 650 GS (2-Zyl.) E8GS BM 058 S46DR ,5 56, F 650 GS R13 BM 344 S46ER1S F 650 GS (2-Zyl.) E8GS BM 801 S46DR1B ,5 56, F 650 GS Dakar R13 BM 048 S46HR1C1S Modelle ohne ABS F 650 GS Dakar R13 BM 750 S46HR1C1S Modelle mit ABS F 800 GS E8GS BM 043 S46DR ,5 68, F 800 GS E8GS BM 802 S46DR1B ,5 68, F 800 GS E8GS BM 302 S46HR1C1B F 800 R E8ST BM 059 S46DR F 800 R E8ST BM 909 S46DR1S F 800 S E8ST BM 060 S46DR ,5 53, F 800 S E8ST BM 706 S46DR1S ,5 53, F 800 ST E8ST BM 060 S46DR ,5 53, F 800 ST E8ST BM 706 S46DR1S ,5 53, G 650 X Challenge E65X BM 636 S46HR1C G 650 X Moto E65X BM 633 S46HR1C ,5 72, HP 2 Enduro R RHP2 BM 688 S46PR1C2Q ,5 108, HP BM 932 T36PR1C1LB / nur für den Rennstrecken-Einsatz K 1200 GT, vorn 2003 K12 BM 701 S36D K 1200 GT, vorn K12 BM 507 S36D K 1200 GT, hinten K12 BM 318 S46HR1C1LS / K 1200 LT, vorn K2LT/K12LT BM 540 S36D K 1200 LT, hinten K2LT BM 851 S46DR1S K 1200 LT, hinten K2LT BM 551 S46DR1S verstärkte Feder K 1200 LT, hinten K12LT BM 539 S46DR1S K 1200 R, vorn K12R BM 445 S46DR ,5 54, K 1200 R, hinten K12R BM 502 S46PR1C1S K 1200 R Sport, vorn K12R BM 445 S46DR ,5 54, K 1200 R Sport, hinten K12R BM 502 S46PR1C1S K 1200 RS, vorn BMW589/K12 BM 701 S36D K 1200 RS, vorn K12 BM 507 S36D K 1200 RS, hinten BMW589/K12 BM 702 S46HR1C1LS / K 1200 S, vorn K12S BM 445 S46DR ,5 54, K 1200 S, hinten K12S BM 446 S46PR1C1S K 1300 GT, vorn K12S BM 906 S46DR ,5 54, K 1300 GT, hinten K12S BM 908 S46PR1C1S , K 1300 R, vorn K12S BM 906 S46DR ,5 54, K 1300 R, hinten K12S BM 502 S46PR1C1S K 1300 S, vorn K12S BM 906 S46DR ,5 54, K 1300 S, hinten K12S BM 446 S46PR1C1S R 50/5, hinten BMWR50/5 BM 141 S36P schwarze Federn R 60/5, hinten BMWR60/5 BM 141 S36P schwarze Federn R 60/6, hinten BMWR60/6 BM 141 S36P schwarze Federn R 75/6, hinten BMWR75/6 BM 141 S36P schwarze Federn R 80 G/S, hinten BMW247E BM 317 S46PR1C R 80 GS, hinten BMW247E BM 051 S46DR R 80 GS, hinten BMW247E BM 541 S46PR1C1S ,5 78,

13 STOSSDÄMPFER ROAD&TRACK Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen R 80 GS, hinten BMW247E BM 836 S46DR1S R 80 R, hinten BMW247E BM 052 S46DR R 80 R, hinten BMW247E BM 332 S46DR1S R 80 RS, hinten BMW247 BM 053 S46DR R 80 RS, hinten BMW247 BM 941 S46HR1C R 80 RT, hinten BMW247 BM 053 S46DR R 80 RT, hinten BMW247 BM 141 S36P schwarze Federn R 80 RT, hinten BMW247 BM 941 S46HR1C R 850 GS, vorn BMW259 BM 425 S46ER R 850 GS, hinten BMW259 BM 054 S46DR R 850 GS, hinten BMW259 BM 424 S46DR1S R 850 R, vorn BMW259 BM 634 S46ER R 850 R, hinten BMW259 BM 635 S46DR1LS / R 850 R, vorn R21/R11R BM 050 S36DR1L / R 850 R, hinten R21/R11R BM 061 S46DR R 850 R, hinten R21/R11R BM 049 S46DR1S R 90 S, hinten BMWR90/S BM 141 S36P schwarze Federn R 90/6, hinten BMWR90/6 BM 141 S36P schwarze Federn R 100 CS, hinten BMW247 BM 141 S36P schwarze Federn R 100 GS, hinten BMW247E BM 051 S46DR R 100 GS, hinten BMW247E BM 836 S46DR1S R 100 GS, hinten BMW247E BM 541 S46PR1C1S ,5 78, R 100 GS PD, hinten BMW247E BM 051 S46DR R 100 GS PD, hinten BMW247E BM 836 S46DR1S R 100 GS PD, hinten BMW247E BM 541 S46PR1C1S ,5 78, R 100 R, hinten BMW247E BM 052 S46DR R 100 R, hinten BMW247E BM 332 S46DR1S R 100 RS, hinten BMW247 BM 053 S46DR R 100 RS, hinten BMW247 BM 941 S46HR1C R 100 RT, hinten BMW247 BM 141 S36P schwarze Federn R 100 RT, hinten BMW247 BM 053 S46DR R 100 RT, hinten BMW247 BM 941 S46HR1C R 100 S, hinten BMWR100 BM 141 S36P schwarze Federn R 1100 GS, vorn BMW259 BM 425 S46ER R 1100 GS, hinten BMW259 BM 054 S46DR R 1100 GS, hinten BMW259 BM 424 S46DR1S R 1100 R, vorn BMW259 BM 634 S46ER R 1100 R, hinten BMW259 BM 635 S46DR1LS / R 1100 RS, vorn BMW259 BM 335 S46ER R 1100 RS, hinten BMW259 BM 334 S46DR R 1100 RS, hinten BMW259 BM 704 S46DR1S R 1100 RT, vorn BMW259 BM 601 S46ER R 1100 RT, hinten BMW259 BM 055 S46DR1L / verstärkte Feder R 1100 RT, hinten BMW259 BM 602 S46DR1LS / R 1100 S, vorn R2S BM 842 S36PR R 1100 S, hinten R2S BM 205 S46PR1C1LS / R 1150 GS, vorn R21 BM 425 S46ER R 1150 GS, hinten R21 BM 045 S46DR R 1150 GS, hinten R21 BM 940 S46DR1S R 1150 GS, hinten R21 BM 542 S46HR1C1S , R 1150 GS, hinten kurz R21 BM 942 S46DR1S ,5 55, R 1150 GS Adventure, vorn R 1150 GS Adventure, hinten R 1150 GS Adventure, hinten R21 BM 216 S46ER ,5 101, R21 BM 215 S46DR1S R21 BM 515 S46DR1S verstärkte Feder 13

14 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen R 1150 R, vorn R21/R11R BM 050 S36DR1L / R 1150 R, hinten R21/R11R BM 061 S46DR R 1150 R, hinten R21/R11R BM 049 S46DR1S R 1150 RS, vorn R22/R11RT BM 335 S46ER R 1150 RS, hinten R22/R11RT BM 062 S46DR R 1150 RS, hinten R22/R11RT BM 201 S46DR1S R 1150 RT, vorn R22/R11RT BM 124 S46ER R 1150 RT, hinten R22/R11RT BM 125 S46DR1S R 1200 HP 2 Enduro 2006 RHP2 BM 688 S46PR1C2Q ,5 108, R 1200 GS, vorn R12 BM 437 S46ER R 1200 GS, vorn R12 BM 677 T36PR1C R 1200 GS, vorn kurz R12 BM 509 S46ER Tieferlegung R 1200 GS, hinten R12 BM 044 S46DR , R 1200 GS, hinten R12 BM 436 S46DR1S , R 1200 GS, hinten R12 BM 676 T39PR1C1S , R 1200 GS, hinten R12 BM 543 S46PR1C1LQ1S / nicht für US Modelle R 1200 GS, hinten kurz R12 BM 046 S46DR , Tieferlegung R 1200 GS, hinten kurz R12 BM 508 S46DR1S , Tieferlegung R 1200 GS R12 BM 670 EC-KIT 50 nur für ESA-Modelle; nicht in Kombination mit BMW RDC/VTA R 1200 GS, vorn und hinten R 1200 GS Adventure, vorn R 1200 GS Adventure, vorn R 1200 GS Adventure, hinten R 1200 GS Adventure, hinten R 1200 GS Adventure, hinten R12 BM 670 EC-KIT 50 nur für ESA-Modelle R12 BM 607 S46ER R12 BM 679 T36PR1C , R12 BM 047 S46DR ,5 85, R12 BM 606 S46PR1C1Q1S R12 BM 678 T39PR1C1S , R 1200 GS Adventure R12 BM 671 EC-KIT 50 nur für ESA-Modelle; nicht in Kombination mit BMW RDC/VTA R 1200 GS Adventure, vorn und hinten R12 BM 671 EC-KIT 50 nur für ESA-Modelle R 1200 R, vorn R1ST BM 709 S36DR1L / R 1200 R, hinten R1ST BM 056 S46DR ,5 56, R 1200 R, hinten R1ST BM 708 S46PR1C1LS / R 1200 RT, vorn R12T BM 503 S46ER R 1200 RT, hinten R12T BM 057 S46DR R 1200 RT, hinten R12T BM 504 S46DR1S R 1200 ST, vorn R1ST BM 505 S46ER R 1200 ST, hinten R1ST BM 506 S46DR1S S 1000 RR K10 BM 931 T36PR1C1LB / S 1000 RR K10 BM 930 T36PR1C1LB / HP BM 932 T36PR1C1LB / nur für den Rennstrecken-Einsatz BUELL XB9R Firebolt XB1 BU 201 S46HR1C1LS / XB12R Firebolt XB1 BU 201 S46HR1C1LS / R XB3 BU 888 T36PR1C1LS / CR 2009 XB3 BU 888 T36PR1C1LS / DUCATI /H3 DU 143 S46PR1C2B H5 DU 301 S46PR1C2B SS ZDM750SC/S/V2 DU 235 S46PR1C1L / H6 DU 931 T36PR1C1B ,

15 STOSSDÄMPFER ROAD&TRACK Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen 900 SS V1/ ZDM906SC2/S DU 235 S46PR1C1L / SL ZDM906SC2/3/S DU 235 S46PR1C1L / DU 143 S46PR1C2B H2 DU 143 S46PR1C2B H2 DU 143 S46PR1C2B H4 DU 301 S46PR1C2B H7 DU 931 T36PR1C1B , H7 DU 931 T36PR1C1B , Panigale H8 DU 930 T36PR1C1L / Diavel G1 DU 110 S46HR1C1S ,5 58, MH900E V3 DU 106 S46PR1C1L ,5/-2, Monster M/M3 DU 044 S46DR Monster M/M3 DU 440 S46HR1C Monster M4 DU 046 S46PR1C1S Monster M4 DU 321 S46DR Monster M5 DU 737 S46DR ,5 58, Monster M/M1 DU 044 S46DR Monster M/M1 DU 440 S46HR1C Monster M4 DU 321 S46DR Monster M4 DU 046 S46PR1C1S Monster M5 DU 737 S46DR ,5 58, Monster M4 DU 046 S46PR1C1S Monster M4 DU 321 S46DR Monster M/M2 DU 044 S46DR Monster M/M2 DU 440 S46HR1C Monster M4 DU 321 S46DR Monster M4 DU 046 S46PR1C1S Monster M4 DU 321 S46DR Monster M4 DU 046 S46PR1C1S Monster M5 DU 737 S46DR ,5 58, Monster S2R M4 DU 321 S46DR Monster S2R M4 DU 321 S46DR Monster S4 (916) M4 DU 321 S46DR Monster S4 (916) M4 DU 046 S46PR1C1S Monster S4R (996/998) M4 DU 333 S46HR1C1S Multistrada A2 DU 868 T36PR1C1S ST 2 (944) S1 DU 701 S46HR1C1S ST 3 (992) S3 DU 701 S46HR1C1S ST 4 (916) S2 DU 701 S46HR1C1S Street Fighter F1 DU 816 T36PR1C1B , Street Fighter S F1 DU 816 T36PR1C1B , HARLEY-DAVIDSON FLD Switchback FD2 HD 816 S36DR1L / schwarze Federn FLH/FLT FLT/FL1/FL2 HD 022 S36E schwarze Federn FLH/FLT FLT/FL1/FL2 HD 909 S36DR1L / schwarze Federn FLH/FLT FLT/FL1/FL2 HD 159 S36DR1L / schwarze Federn FLH/FLT FLT/FL1/FL2 HD 927 S36HR1C gelbe Federn FLH/FLT FLT/FL1/FL2 HD 538 S36E schwarze Federn / Tieferlegung FLH/FLT FLT/FL1/FL2 HD 539 S36E gelbe Federn / Tieferlegung FLH/FLT FLT/FL1/FL2 HD 540 S36E Chrom-Federn FLHX Street Glide FL1/FL2 HD 039 S36E 9 309, schwarze Federn FLD Switchback FD2 HD 816 S36DR1L / schwarze Federn FX-D Dyna FXD/FD1/FD2 HD 216 S36E schwarze Federn FX-D Dyna FXD/FD1/FD2 HD 616 S36E Chrom-Federn 15

16 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen FX-D Dyna FXD/FD1/FD2 HD 817 S36DR schwarze Federn FX-D Dyna FXD/FD1/FD2 HD 218 S36K Chrom-Federn FX-D Dyna FXD/FD1/FD2 HD 219 S36PR1C1LB / schwarze Federn FX-D Dyna FXD/FD1/FD2 HD 816 S36DR1L / schwarze Federn / lange Version FX-D Dyna FXD/FD1/FD2 HD 220 S36E schwarze Federn / lange Version FX-D Dyna FXD/FD1/FD2 HD 215 S36PR1C1LB / schwarze Federn / lange Version VRSCA V-ROD VR1 HD 928 S36DR1L / schwarze Federn VRSCDX Night-Rod Special VR1 HD 928 S36DR1L / schwarze Federn XL Sportster XL1/XL2 HD 145E S36E kurze Version XL Sportster XL1/XL2 HD 645 S36E kurze Version XL Sportster XL1/XL2 HD 745 S36E kurze Version XL Sportster XL1/XL2 HD 716 S36E Chrom-Federn XL Sportster XL1/XL2 HD 916E S36E schwarze Federn XL Sportster XL1/XL2 HD 141 S36PL / schwarze Federn XL Sportster XL1/XL2 HD 906 S36DR1L / schwarze Federn XL Sportster XL1/XL2 HD 143 S36PR1C1LB / gelbe Federn XL Sportster XL1/XL2 HD 146 S36E 9 360, schwarze Federn / lange Version XL Sportster XL1/XL2 HD 142 S36PL / schwarze Federn / lange Version XL Sportster XL1/XL2 HD 144 S36PR1C1LB / gelbe Federn / lange Version XR XR1 HD 907 S36PL / schwarze Federn XR XR1 HD 908 S36PL / gelbe Federn XR 1200 RACING XR1 HD 852 S36PR1C1L / gelbe Federn / Trophy version HONDA Ape 50/100 HO 511 S36HR1C1L ,5/-2, Ape 50/100 HO 513 S36E Click YA 928 S36PC CB 400 Super Four NC36 HO 142 S36P schwarze Federn CB 400 Super Four NC36 HO 145 S36PR1C1LB / gelbe Federn CB 600F Hornet PC34/PC36 HO 321 S46DR , CB 600F Hornet PC34/PC36 HO 541 S46HR1C1L ,5/- 0,5 53, CB 600F Hornet PC36 HO 155 S46DR CB 600F Hornet PC41 HO 107 S46HR1C ,5 50, CB 600F Hornet PC41 HO 154 S46DR , CB 750 F RC04 HO 153E S36E schwarze Federn CB 750 F RC04 HO 140 S36P schwarze Federn CB 750 KZ RC01 HO 153E S36E schwarze Federn CB 750 KZ RC01 HO 140 S36P schwarze Federn CB 750 Sevenfifty RC42 HO 141 S36P , schwarze Federn CB SC01/SC09 HO 153E S36E schwarze Federn CB SC01/SC09 HO 140 S36P schwarze Federn CB SC01/SC09 HO 146 S36PR1C1LB / gelbe Federn CB 900F Hornet SC48 HO 322 S46DR , CB 900F Hornet SC48 HO 201 S46HR1C1S , CB 1000 BIG SC30 HO 143 S36P , schwarze Federn CB 1000 R SC60 HO 009 S46DR CB 1000 R SC60 HO 808 S46HR1C1S ,5 47, CB SC65 HO 010 S36DR1L / schwarze Federn CB SC65 HO 011 S36DR1L / Chrom-Federn CB 1100 F SC11 HO 153E S36E schwarze Federn CB 1100 F SC11 HO 140 S36P schwarze Federn 16

17 STOSSDÄMPFER ROAD&TRACK Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen CB 1100 R SC05/SC08 HO 153E S36E schwarze Federn CB 1100 R SC05/SC08 HO 140 S36P schwarze Federn CB 1300 F SC54 HO 147 S36PR1C1LB / gelbe Federn CB 1300 F/S SC54 HO 414 S36PR1C1L / schwarze Federn CB 1300 F/S SC54 HO 417 S36PR1C1L / gelbe Federn CBF 600 SA PC43 HO 809 S46DR1S , CBF SC58 HO 044 S46DR ,5 51, CBF 1000F SC64 HO 015 S46HR1C1S ,5 44, CBR 250 R HO 122 S36D CBR 600 F PC41 HO 107 S46HR1C ,5 50, CBR 600 F PC41 HO 154 S46DR , CBR 600 RR PC37 HO 301 S46PR1C2LS ,5 +0/-6 59, CBR 600 RR PC37 HO 502 S46PR1C2LS ,5 +3/-3 59, CBR 600 RR PC40 HO 038 T36PR1C1LS / nur Modelle ohne ABS CBR 600 RR ABS PC40 HO 039 T36HR1C1LS / nur Modelle mit ABS CBR 900 RR SC33 HO 802 S46HR1C1L / CBR 1000 RR SC57 HO 347 S46PR1C2LS / CBR 1000 RR SC57 HO 604 S46PR1C2LS / CBR 1000 RR SC59 HO 931 T36PR1C1LS / Modelle mit und ohne ABS CBR 1100 XX SC35 HO 639 S46HR1C1S CBR 1100 XX SC35 HO 518 S46HR1C1S CBX CB1 HO 153E S36E schwarze Federn CBX CB1 HO 140 S36P schwarze Federn Foresight FEZ MF04 HO 839 S36E gelbe Federn NC 700 X 2012 RC63 HO 070 S46DR , NSR 250 R-SE MC18 HO 206 S46HR1C1L / NSR 250 R-SP MC21 HO 206 S46HR1C1L / NSR MINI HO 890 T36PR1C1L / PS 150 I HO 947 S36PC nur für Trommelbremse RVT 1000R RC51 HO 204 S46PR1C2LS / US-Modell VFR 800 FI RC46 HO 043 S46DR ,5 53, VFR 800 FI RC46 HO 203 S46DR1S ,5 53, VFR 800 FI RC46 HO 605 S46HR1C1LS ,5 +6/-0 54, VFR 800 X Crossrunner RC60 HO 105 S46HR1C1LS ,5 +6/-0 50, VFR 1200 F SC63 HO 013 S46HR1C1S ,5 50, VTR HO 944 S36D VTR 1000 F SC36 HO 701 S46HR1C1S VTR 1000 SP SC45 HO 204 S46PR1C2LS / VTR 1000 SP SC45 HO 204 S46PR1C2LS / XL 600V PD06 HO 836 S46ER XL 600V PD06 HO 106 S46DR XL 700 V Transalp RD13 HO 823 S46ER1S ,5 65, XL 1000 V Varadero SD01 HO 046 S46DR XL 1000 V Varadero SD01 HO 851 S46HR1C1S XL 1000 V Varadero SD02 HO 045 S46DR XL 1000 V Varadero SD02 HO 533 S46HR1C1S XRV 750 Africa Twin RD07 HO 645 S46HR1C1S HUSQVARNA Nuda HA 137 S46PR1C1L ,5 +11,5-0,5 65, KAWASAKI Street Line KA 216 S36E schwarze Federn Street Line KA 756 S36DR1L / schwarze Federn ER-6 N/F EX650A/ER650A KA 602 S46DR ,5 56, ER-6 N/F EX650C/ ER650C KA 037 S46DR , Tieferlegung, nur in Verbindung mit (Gabelfedern) 17

18 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen ER-6 N/F EX650C/ ER650C KA 906 S46DR , für Modelle mit/ohne ABS GPZ KA 143 S36P schwarze Federn GPZ 900 R ZX900A KA 449 S46HR1C1LS ,5 +12/ GPZ 900 R ZX900A KA 543 S46ER1S GPZ 900 R KA 914 S46HR1C1LS / GPZ 900 Racing ZX900A KA 634 S46HR1C1LS / GPZ 900 Racing KA 203 S46HR1C1LS /-2 67, Zoll Hinterrad GTR ZGT40C KA 709 S46PR1C1S ,5 70, GTR ZGT40C KA 109 S46PR1C1S ,5 70, KSR 110 KA 607 S36HR1C1L / Ninja 250R EX250K KA 840 S36HR1C1L / Ninja 400R 2010 KA 041 S36D W EJ650A KA 224 S36D schwarze Federn Versys LE650A/C KA 907 S46DR ,5 51, für Modelle mit/ohne ABS Versys KA 126 S46DR1S ,5 76, VN 900 Classic VN900B KA 760 S46DR1LS ,5 0/-12 45, VN 900 Classic VN900B KA 761 S46DR1L 4 324,5 0/-12 45, VN 900 Custom VN900C KA 760 S46DR1LS ,5 0/-12 45, VN 900 Custom VN900C KA 761 S46DR1L 4 324,5 0/-12 45, VN 1500 Classic VNT50D KA 935 S36K Z 400 J KZ400J KA 143 S36P schwarze Federn Z 400 J KZ400J KA 147 S36PR1C1LB / gelbe Federn Z 400 J KZ400J KA 747 S36PR1C1L / gelbe Federn Z KZ500B KA 143 S36P schwarze Federn Z KZ500B KA 147 S36PR1C1LB / gelbe Federn Z KZ500B KA 747 S36PR1C1L / gelbe Federn Z 500 GP KA 147 S36PR1C1LB / gelbe Federn Z 500 GP KA 747 S36PR1C1L / gelbe Federn Z 750 L KZ750E KA 143 S36P schwarze Federn Z 750 L KZ750E KA 147 S36PR1C1LB / gelbe Federn Z 750 L KZ750E KA 747 S36PR1C1L / gelbe Federn Z 750 Sport KA 143 S36P schwarze Federn Z 750 Sport KA 147 S36PR1C1LB / gelbe Federn Z 750 Sport KA 747 S36PR1C1L / gelbe Federn Z 750 GP KZ750E KA 140 S36P schwarze Federn Z 750 GP KZ750E KA 146 S36PR1C1LB / gelbe Federn Z 750 GP KZ750E KA 246 S36PR1C1LB / schwarze Federn Z ZR750J KA 044 S46DR Z 750 S ZR750J KA 044 S46DR Z ZR750L KA 009 S46DR Z ZR750L KA 735 S46PR1C Z 750 R ZR750N KA 105 T36PR1C1L / Z Z1F KA 140 S36P schwarze Federn Z Z1F KA 146 S36PR1C1LB / gelbe Federn Z Z1F KA 246 S36PR1C1LB / schwarze Federn Z Z1F KA 140 S36P schwarze Federn Z Z1F KA 146 S36PR1C1LB / gelbe Federn Z Z1F KA 246 S36PR1C1LB / schwarze Federn Z ZRT00A KA 155 S46DR Z ZRT00A KA 302 S46PR1C1LS ,5/- 1, Z ZRT00B KA 154 S46DR Z ZRT00B KA 734 S46PR1C2LS ,5 +12/ Z ZRT00D KA 043 S46DR ,5 61, Z ZRT00D KA 010 S46DR1S ,5 61,

19 STOSSDÄMPFER ROAD&TRACK Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen Z 1000 SX ZXT00G KA 110 S46DR1S Zephyr ZR400B KA 143 S36P schwarze Federn Zephyr ZR400B KA 147 S36PR1C1LB / gelbe Federn Zephyr ZR400B KA 747 S36PR1C1L / gelbe Federn Zephyr ZR750C KA 143 S36P schwarze Federn Zephyr ZR750C KA 147 S36PR1C1LB / gelbe Federn Zephyr ZR750C KA 747 S36PR1C1L / gelbe Federn Zephyr ZRT10A KA 140 S36P schwarze Federn Zephyr ZRT10A KA 146 S36PR1C1LB / gelbe Federn Zephyr ZRT10A KA 246 S36PR1C1LB / schwarze Federn Zephyr ZRT10A KA 446 S36PR1C1L / schwarze Federn Zephyr ZRT10A KA 448 S36PR1C1L / gelbe Federn ZRX KA 141 S36P , schwarze Federn ZRX ZRT10C HO 414 S36PR1C1L / schwarze Federn ZRX ZRT10C HO 417 S36PR1C1L / gelbe Federn ZRX ZRT10C KA 151 S36PR1C1LB / gelbe Federn ZRX ZRT10C KA 251 S36PR1C1LB / schwarze Federn ZRX ZRT20A KA 149 S36PR1C1LB / gelbe Federn ZRX ZRT20A KA 249 S36PR1C1LB / schwarze Federn ZRX ZRT20A KA 416 S36PR1C1L / schwarze Federn ZRX ZRT20A KA 417 S36PR1C1L / gelbe Federn ZX 6 R ZX636C KA 502 S46PR1C2LS ,5 +11/-1 64, ZX 6 R ZX600P KA 646 S46PR1C2LS / ZX 6 R ZX600P KA 789 T36PR1C1LS / ZX 6 R ZX600R KA 039 T36PR1C1LS / ZX 6 R KA 339 T36PR1C1LS ZX 10 R ZXT00C KA 345 S46PR1C2LS / MKI ZX 10 R ZXT00E/F KA 788 T36PR1C1LS / ZX 10 R ZXT00J KA 931 T36PR1C1LS / ZX 10 R ZXT00J KA 035 T36PR4C4LS / Mechatronik ZX 10 R 2013 KA 040 T36PR4C4LS / Mechatronik ZX 12 R ZXT20A KA 209 S46PR1C1LS / ZZ-R ZXT10C KA 003 S46HR1C1S , ZZ-R ZXT10D KA 309 S46HR1C1S ZZ-R ZXT40A/C KA 046 S46DR ZZ-R ZXT40A/C KA 544 S46HR1C1LS / ZZ-R ZXT40A/C KA 128 T39PR1C1S KTM RC KTMRC8 KT 931 T36PR1C RC 8 R/Track KTMRC8 KT 931 T36PR1C Enduro R KT 122 S46PR1C , Enduro R KT 123 S46PR1C ,5 87, MV AGUSTA F GMVF 312 T36PR1C1LB / F F5 MV 788 T36PR1C1S , MKI F F6 MV 931 T36PR1C , SUZUKI DL 650 V-Strom WVB1/C7 SU 043 S46DR ,5 71, DL 650 V-Strom WVB1 SU 823 S46DR1S ,5 71, DL 650A V-Strom 2012 C7 SU 216 S46DR1S ,5 71, DL 1000 V-Strom WVBS SU 508 S46DR , DL 1000 V-Strom WVBS SU 201 S46PR1C1S , DR-Z 400SM WVB8 SU 506 S46PR1C , GS 750 E GS750E SU 143 S36P schwarze Federn GS 750 L GS750E SU 143 S36P schwarze Federn GS 750 S SU 143 S36P schwarze Federn 19

20 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen GS 1000 E GS1000 SU 143 S36P schwarze Federn GS 1000 E GS1000 SU 145 S36PR1C1LB ,5 +10/ GS 1000 H SU 143 S36P schwarze Federn GS 1000 H SU 145 S36PR1C1LB ,5 +10/ GS 1000 L SU 143 S36P schwarze Federn GS 1000 L SU 145 S36PR1C1LB ,5 +10/ GS 1000 S GS1000 SU 143 S36P schwarze Federn GS 1000 S GS1000 SU 145 S36PR1C1LB ,5 +10/ GSF 600 Bandit WVA8 SU 321 S46DR GSF 650 Bandit WVB5 SU 504 S46DR1S ,5 65, GSF 650 Bandit WVCJ/WVCZ SU 728 S46DR1S ,5 65, GSF 1200 Bandit GV75A SU 044 S46ER GSF 1200 Bandit GV75A SU 601 S46HR1C1S GSF 1200 Bandit WVA9 SU 322 S46DR GSF 1200 Bandit WVA9 SU 049 S46PR1C1LS / GSF 1250 Bandit WVCH SU 045 S46DR für Modelle mit/ohne ABS GSF 1250 Bandit WVCH SU 103 S46HR1C1S für Modelle mit/ohne ABS GSR WVB9 SU 046 S46DR GSR WVC5 SU 121 S46DR ,5 68, GSR WVC5 SU 120 S46PR1C , GSX 650 F WVCJ SU 728 S46DR1S ,5 65, GSX GS110X SU 143 S36P schwarze Federn GSX GS110X SU 145 S36PR1C1LB ,5 +10/ GSX 1100 Katana GS110XS SU 143 S36P schwarze Federn GSX 1100 Katana GS110XS SU 145 S36PR1C1LB ,5 +10/ GSX 1100 R GU74B/C SU 635 S46HR1C GSX 1100 R GV73C SU 002 S46HR1C GSX 1250 F/FA WVCH SU 103 S46HR1C1S für Modelle mit/ohne ABS GSX 1300 BK B-King WVCR SU 716 S46PR1C1LB /-0 70, GSX 1300 R Hayabusa WVA1 SU 406 S46PR1C2LS / GSX 1300 R Hayabusa WVCK SU 026 T36PR1C1LS / GSX 1300 R Hayabusa WVCK SU 717 S46PR1C1LS /-1 67, GSX WVBN SU 133 S36PR1C1LB / GSX-R WVB2 SU 347 S46PR1C2LS ,5 +6/ GSX-R WVCE/WVCV SU 789 T36PR1C1LB / MKI GSX-R WVC3 SU 039 T36PR1C1LB (+2/-4) GSX-R GR77B/GR7AB SU 003 S46HR1C1L / GSX-R 750 W GR7BB SU 003 S46HR1C1L / GSX-R WVB3 SU 347 S46PR1C2LS ,5 +6/ GSX-R WVCF/WVCW SU 789 T36PR1C1LB / GSX-R WVC5 SU 039 T36PR1C1LB (+2/-4) GSX-R WVBZ SU 302 S46PR1C2LS ,5 +6/ GSX-R WVB6 SU 503 S46PR1C2LS ,5 +6/ GSX-R WVCL SU 932 T36PR1C1LB / GSX-R WVCY SU 931 T36PR1C1LB / RE SU 143 S36P RE SU 145 S36PR1C1LB ,5 +10/ RGV VJ21A/VJ22B SU 904 S46HR1C1L / SFV 650 Gladius WVCX SU 905 S46DR , SV AV SU 852 S46HR1C1L / SV WVBY SU 323 S46DR nur für Modelle ohne ABS SV WVBY SU 606 S46PR1C1L / nur für Modelle ohne ABS TL 1000 R AM SU 806 S46PR1C

21 STOSSDÄMPFER ROAD&TRACK Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen TL 1000 S AG SU 805 S46PR1C1W OHNE VL 800 / C 800 Intruder WVBM SU 708 S46DR1LS /-12 46, Chrom-Feder VL 800 / C 800 Intruder WVBM SU 708 S46DR1LS /-12 46, Chrom-Feder VL 800C / C 800C Intruder WVBM SU 708 S46DR1LS /-12 46, Chrom-Feder VL 1500 / C 1500 Intruder AL/WVAL SU 707 S46DR1L /-12 49, Chrom-Feder VL 1500 / C 1500 Intruder AL/WVAL SU 706 S46DR1LS /-12 49, Chrom-Feder VL 1500 / C 1500 Intruder WVAL SU 707 S46DR1L /-12 49, Chrom-Feder VL 1500 / C 1500 Intruder WVAL SU 706 S46DR1LS /-12 49, Chrom-Feder VLR 1800 / C 1800R Intruder VLR 1800 / C 1800R Intruder WVCT SU 814 S46DR1L 4 323,5 0/-12 43, Chrom-Feder WVCT SU 813 S46DR1LS ,5 0/-12 43, Chrom-Feder VZ 800 / M 800 Intruder WVB4 SU 711 S46DR1L 4 311,5 0/-12 49, Chrom-Feder VZ 800 / M 800 Intruder WVB4 SU 710 S46DR1LS ,5 0/-12 49, Chrom-Feder VZ 1500 / M 1500 Intruder WVCU SU 901 S46DR1LS /-12 49, Chrom-Feder TRIUMPH Bonneville MD/986MF TR 326 S36E schwarze Federn Daytona D67LC TR 039 T36PR1C1LS / Scrambler MG TR 538 S36DR1L / schwarze Federn Speed Triple NJ TR 502 S46HR1C1LB /-0 61, Speed Triple NJ TR 045 S46DR ,5 60, Speed Triple NJ TR 807 S46PR1C1LB ,5 +12/-0 61, Speed Triple NV TR 105 T36PR1C ,5 61, Sprint ST NA TR 703 S46PR1C1LS /-0 53, Street Triple D67LD TR 043 S46DR Street Triple D67LD TR 805 S46PR1C1L ,5 +6/-0 57, Street Triple R D67LD TR 043 S46DR Street Triple R D67LD TR 805 S46PR1C1L ,5 +6/-0 57, Thruxton ME TR 538 S36DR1L / schwarze Federn Tiger NG TR 044 S46DR , Tiger NG TR 704 S46HR1C1B , Tiger A08 TR 119 S46HR1C1S , Tiger 800 XC A08 TR 120 S46HR1C1S , YAMAHA FINO YA 928 S36PC FJR RP04/RP08/ RP11 FJR RP04/RP08/ RP11 YA 056 S46DR für Modelle mit/ohne ABS YA 342 S46PR1C1S für Modelle mit/ohne ABS FJR RP13 YA 053 S46DR ,5 62, FJR RP13 YA 036 S46HR1C FJR RP13 YA 707 S46HR1C1S ,5 62, FZS 600 Fazer RJ02 YA 314 S46DR FZ RJ07 YA 403 S46ER FZ RJ07 YA 402 S46HR1C FZ RJ07 YA 543 S46HR1C1L ,5/- 0,5 58, FZ 6 Fazer S RJ14 YA 403 S46ER FZ 6 Fazer S RJ14 YA 723 S46HR1C FZ 8 Fazer RN25 YA 009 S46DR für Modelle mit/ohne ABS FZ 8 Fazer RN25 YA 041 S46HR1C1S , für Modelle mit/ohne ABS FZ 1 Fazer RN16 YA 009 S46DR für Modelle mit/ohne ABS FZ 1 Fazer RN16 YA 042 S46HR1C1S , für Modelle mit/ohne ABS FZS 1000 Fazer RN06/RN14 YA 313 S46ER ,5 65, FZS 1000 Fazer RN06/RN14 YA 050 S46PR1C1S

22 ROAD&TRACK STOSSDÄMPFER Modell Baujahr amtl. Typ Artikel-Nr. Produkt Preiscode Länge Hub Feder Anmerkungen MIO YA 928 S36PC MT RP12/RP18 YA 501 S46PR1C1L MT RM02 YA 629 S46DR , RD L0 YA 051 S46DR RD K/1WW/1WX YA 415 S46ER SR J4/48T YA 952E S36E schwarze Federn SR J4/48T YA 148 S36P schwarze Federn SRX VN YA 005 S46HR1C1L / SRX SX YA 005 S46HR1C1L / TDM RN11/RN18 YA 506 S46DR V-Max YA 137 S36PR1C1LB / gelbe Federn V-Max YA 426 S36PR1C1L / gelbe Federn V-Max YA 427 S36PR1C1L / schwarze Federn XJ RJ19 YA 907 S46DR , für Modelle mit/ohne ABS XJ 600 Diversion BR/4LX/4EB/ RJ01 YA 055 S46DR XJ 900 S Diversion KM YA 057 S46DR , XJR HM YA 145 S36P , schwarze Federn XJR PU YA 156 S36P schwarze Federn XJR PU YA 413 S36PR1C1L / schwarze Federn XJR PU YA 417 S36PR1C1L / gelbe Federn XJR PU YA 139 S36PR1C1LB / gelbe Federn XJR RP01/02/06/10 YA 156 S36P schwarze Federn XJR RP01/02/06/10 YA 413 S36PR1C1L / schwarze Federn XJR RP01/02/06/10 YA 417 S36PR1C1L / gelbe Federn XJR RP01/02/06/10 YA 139 S36PR1C1LB / gelbe Federn XT 660 R DM01 YA 418 S46DR , XT 660 X DM01 YA 418 S46DR , XT 660 Z Ténéré DM02 YA 054 S46DR nicht für ABS-Modelle XT 660 Z Ténéré DM02 YA 817 S46PR1C nicht für ABS-Modelle XT 1200 Z Ténéré DP01 YA 013 S46HR1C1S ,5 73, XV 1600 Wild Star VP08 YA 549 S46DR1L /-12 41, Chrom-Feder XV 1700 Road Warrior VP14 YA 715 S46DR1L /-12 41, Chrom-Feder XV 1900A Midnight Star VP23 YA 717 S46DR1L 4 311,5 0/-12 42, Chrom-Feder XVS 650 Drag Star VR/4XR/ VM01/03 XVS 650A Drag Star Classic XVS 650A Drag Star Classic YA 735 S46DR1LS ,5 0/-12 30, Chrom-Feder VM01/02/03/04 YA 710 S46DR1L 4 278,5 0/-12 32, Chrom-Feder VM01/02/03/04 YA 709 S46DR1LS ,5 0/-12 32, Chrom-Feder XVS 950A Midnight Star VN02 YA 909 S46ER1LS ,5 0/-12 40, Chrom-Feder XVS 1100 Drag Star VP05 YA 746 S46DR1L 4 299,5 0/-12 42, Chrom-Feder XVS 1100 Drag Star VP05 YA 745 S46DR1LS ,5 0/-12 42, Chrom-Feder XVS 1100A Drag Star Classic XVS 1100A Drag Star Classic VP16 YA 706 S46DR1L 4 304,5 0/-12 47, Chrom-Feder VP16 YA 705 S46DR1LS ,5 0/-12 47, Chrom-Feder XVS 1300A Midnight Star VP26 YA 754 S46DR1L /-12 39, Chrom-Feder XVS 1300A Midnight Star VP26 YA 753 S46DR1LS /-12 39, Chrom-Feder YZF R RJ09 YA 505 S46PR1C2LB ,5 +0/-6 62, YZF R RJ11/RJ15 YA 039 T36PR1C1LB / YZF R RN12 YA 343 S46PR1C2LS /-0 64, YZF R RN12 YA 348 S46PR1C , YZF R RN19 YA 932 T36PR1C1LB / YZF R RN22 YA 931 T36PR1C1LS /