Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA. Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG.

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1 Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA. Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG. 54avel rapport da gestiun 2008/ Geschäftsbericht 2008/2009.

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3 Cuntgnü. Inhaltsverzeichnis. 1. gün 2008 fin 31 mai 2009 Invid 4 Organs da l intrapraisa 5 Rapport annual 2008/ Quint da gestiun 22 Bilantsch 23 Quint d implants e d amortisaziuns 24 Rapport da revisiun Juni 2008 bis 31. Mai 2009 Einladung 12 Organe der Unternehmung 13 Jahresbericht 2008/ Frequenzen Bahnanlagen 20 Schneehöhen Motta Naluns 21 Erfolgsrechnung 22 Bilanz 23 Anlagen- und Abschreibungsrechnung 24 Auszüge aus der Erfolgsrechnung 26 Bericht der Revisionsstelle 27 Mittelflussrechnung und Kennzahlen 28 Anhang zur Jahresrechnung 29 Transportanlagen 30 3

4 Invid. a la 54avla radunanza generala ordinaria da las acziunarias e dals acziunaris da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA, 7550 Scuol, aint illa tenda sülla plazza da parcar pro la staziun da val Scuol, in direcziun da Ftan: Sonda, als 3 october 2009, a las 16.00h Tractandas 1. Salüd, nominaziun da l actuar e dals scrutinaduors 2. Protocol da la radunanza generala dals 4 october 2008 Il cussagl administrativ propuona d approvar il protocol da la radunanza dals 4 october Rapport da gestiun cul rapport annual e l quint annual fin ; tour cugnuschentscha dal rapport da revisiun dal post da revisiun Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG. Il cussagl administrativ propuona d approvar il rapport da gestiun cul rapport annual e l quint annual. 4. Deliberaziun dal guadogn annual Il cussagl administrativ propuona da transportar il guadogn annual da CHF 90.- sül nouv quint. 5. Dis-charg dal cussagl administrativ Il cussagl administrativ propuona da dar dis-charg a seis commembers. 6. Tscherna dal cussagl administrativ Tuot ils commembers dal cussagl administrativ as mettan a disposiziun per gnir reelets pella perioda d uffizi Tscherna dal post da revisiun Il cussagl administrativ propuona d eleger il post da revisiun Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG per ulteriurs 3 ons. 8. Perspectiva 9. Varia Il rapport da gestiun cul rapport annual e l quint annual 2008/2009 sco eir il rapport dal post da revisiun e l protocol da la radunanza generala ordinaria dals 4 october 2008 stan ad invista a partir dals 14 settember 2009 al domicil da la società. Ils attests da vuschar as poja retrar a partir dals 14 settember 2009, lündeschdi-venderdi: h e h pro l administraziun da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA a Scuol. Per far quai esa da preschantar las aczias o ün attest legalmaing valabel davart il possess d aczias. In cas da substituziun esa da preschantar la procura in scrit dal possessur da las aczias (tenor art. 10 dals statüts). I nun es admiss da partir sü pakets d aczias be in vista a la radunanza generala. Al di da la radunanza nu vegnan scumpartidas plü ingünas cartas da vuschar. Sainza attest da vuschar nun es permiss l access a la radunanza. Davo la radunanza generala sun invidats ils acziunaris e las acziunarias cordialmaing ad üna tschaina aint illa tenda. Scuol, settember 2009 Il cussagl administrativ 4 Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA

5 Organs da l intrapraisa. Cussagl administrativ (elet fin a la radunanza generala 2009) Isler Fredy Plouda Jon Baumgartner Kurt Lansel Andri Molinari Peter Parolini Jon Domenic Dr. à Porta Anton Rauch Jon Carl Sarott Nicolà president vicepresident, cumün politic da Ftan cumün politic da Scuol vaschins da Scuol cumün politic da Sent Post da revisiun (elet fin a la radunanza generala 2009) Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG, Susch Direcziun e cader Scheiwiller Egon Amstutz Robert Bazzell Ans Dorta Hanspeter Federspiel Peter Johann Neuhäusler Arno Planta Chasper directer manader dals restorants Motta Naluns manader da la contabilità schef da garascha / manader da las chaschas manader rimplazzant dal servezzan tecnic manader dal servezzan tecnic manader dal servezzan da pistas e da salvamaint Impiegadas/impiegats sur on à Porta Jon schef rimplazzant da pistas e da salvamaint / lavuraint da fabrica à Porta Men impiegà da pendiculara Bott Cilgia assistenta da la direcziun e dal marketing, fin Dietrich Mandy manadra da gruppa dal service, fin Dilitz Hermann impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns Eberhart Georg impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns Eller Reinhold impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns Erni Curdin impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns Erni Walter maister d innaiver Fanchi Davide schef da cuschina Florineth Niculaus manisunz da maschinas da pista / lavuraint da fabrica Freund Enrica assistenta da la direcziun e dal marketing, a partir dal Koch Sandro patrugliader / lavuraint da fabrica Kuppelwieser Herbert impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns Peer Jon Peider giarsun: commerciant CFA profil E Plangger Markus electriker da gestiun Potenza Nadja manadra da gruppa dal service, a partir dal Regensburger Kurt impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns Salzgeber Ernst manisunz da maschinas da pista / lavuraint da fabrica Theiner Herbert impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns Tschalär Mario impiegà da pendiculara Vonlanthen Ewald impiegà da pendiculara Waldegger Peter jun. mecaniker Zannier Angelo impiegà da pendiculara 5

6 Rapport annual 2008/2009. Radunanza generala dals 4 october 2008 La 53 avla radunanza generala da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA ha gnü lö in sonda, als 4 october 2008 a las 16.00h, aint il restorant da muntogna La Charpenna. 345 acziunarias ed acziunaris sun stats preschaints, els han rapreschantà vuschs da aczias. Quai correspuonda ad üna partecipaziun da 48,43% da l acziunariat. Per cumanzar ha il president dal cussagl administrativ bivgnantà cordialmaing impustüt eir las acziunarias nouvas e ls acziunaris nouvs. El ha dit cha l cussagl administrativ nu sapcha plü daspö l emissiun chi chi d ha aczias e quantas. Quai es eir il motiv perche cha l invid a la radunanza generala 2009 vain publichà aint il Fögl ufficial ed aint illa Südostschweiz. Survgnir infuormaziuns es pussibel adüna tras la gazetta da minchadi, il magazin per giasts Allegra, fögls volants e tuot tenor radio e televisiun. A mincha acziunari, independentamaing da sia quantità d aczias, es gnü surdat üna carta dal di, insembel cull infuormaziun cha l privilegi effectiv per acziunarias ed acziunaris es la modernisaziun da la pendiculara e cha quella augmainta la valur da las abitaziuns da vacanzas sco eir l attractività dal territori da sports da naiv. La radunanza generala 2008 d eira fingià influenzada da la nouva pendiculara d apport da Scuol sü Motta Naluns, però eir da la planisaziun pella nouva s-chabellera da Ftan. Culla s chabellera da Ftan riva la glieud a pè eir pro l plazzal da fabrica sü Motta Naluns dürant la stà 2009 per as far ün purtret co cha las lavuors da fabrica progredischan. Cun introdüer il nouv logo Engiadina Scuol Pendicularas s ha decis il cussagl administrativ per l introducziun da la marca Grischun. Lapro esa cler cha l intrapraisa Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA resta sco ch ella es per ch ella exista inavant in sia integrità. La seguainta infuormaziun es colliada cun tschertas aspettativas: id es gratià da far ün contrat da dret da cumprita cun duos interessents per l areal Engadinerhof. Ün tal contrat vain stipulà in general per ün tscherta dürada e transfuormà per regla in ün contrat da cumprita. In quist cas es quai collià cul proceder pel plan da quartier e cul permiss da fabrica per la surfabricaziun da l areal. Cur cha l plan da quartier es entrà in vigur e cur cha l permiss da fabrica es dat, dvainta la persuna cul dret da cumprita proprietaria da l areal, il contrat da dret da cumprita dvainta ün contrat da cumprita. Sper la modernisaziun da la pendiculara d apport da Scuol sü Motta Naluns vegnan discusas eir ulteriuras activitats pel territori da sport da naiv. In quist connex s haja fat ponderaziuns davart la restructuraziun dals restorants Charpenna e La Motta sco eir analisà l infrastructura da tuot la staziun da muntogna. La substanza da fabrica ha daplü da 30 ons, tuot l implant es dimena ün pa antiquà e spetta üna renovaziun. Pel mumaint nun esa però pussibel da realisar quists intents. La nouva pendiculara d apport cuosta raduond 22 milliuns francs, e dal 2010 vain fabrichada la nouva s-chabellera da Ftan sü Prui. Reguard il quint annual ha constatà il directer cha l rechav dal trafic da stà importa CHF , quai es per 11% daplü co la media dals ultims 5 ons. Eir pro la gastronomia s haja pudü constatar ün resultat positiv, là es creschü il schmertsch per CHF sün CHF Il rechav dal trafic s amunta a CHF , uschè chi resulta ün rechav total da CHF ed ün Cashflow da CHF (= 28,8% dal schmertsch). Cun quist resultat as rechattan las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA aint il sectur fich bun tenor las cifras indicativas da l associaziun Seilbahnen Schweiz. Davo amortisaziuns totalas da CHF resulta ün guadogn da CHF Davo cha la radunanza ha dat unanimamaing dis-charg al cussagl administraiv es gnü propuonü ün seguond augmaint dal chapital d aczias cul adattamaint correspundent dals statüts. Quai es stat pussibel siond cha l prüm augmaint d eira gnü sursegnà per quasi 50%; uschè s ha datta la schanza d augmantar il chapital d aczias per ulteriurs CHF (valur nominala) resp. CHF (chapital cumplessiv), cumprais ün agio da CHF per aczia. La radunanza generala ha acceptà quista proposta; il chapital actual da CHF vain dimena augmantà per maximalmaing CHF Quai voul dir cha las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA dispuonan in avegnir d ün chapital d aczias da CHF , correspundent a aczias. Quai vain annotà uschè aint ils statüts. I segua üna proposta da strichar sainza substituziun l art. 3, al. 2 dals statüts davart la fusiun da la Motta Naluns culla Sessel- und Skilifte AG Ftan. Eir quista proposta vain acceptada unanimamaing. Cun infuormaziuns davart divers adattamaints ed amegldramaints pro l innaiver e la sanaziun da pistas es la 53avla radunanza generala ida a fin. 6 Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA

7 Rapport annual 2008/2009. Rapport dal cussagl administrativ L on da gestiun passà farà istorgia sco il cumanzamaint d ün temp ourdvart turbulent. Ils chavazzins sun la crisa finanziala/economica e l chal da la conjunctura. Las consequenzas da quistas crisas squassan tras vehementamaing ils marchats e las intrapraisas per furtüna amo sainza influenza sül on da gestiun passà da noss intrapraisa. Quel es stat fich allegraivel. La naiv fantastica fingià in november ha s-chaffi üna basa excellenta pella stagiun ventura. Il cumanzamaint optimal ha fat plaschair a no tuots, e fin la fin da schner vaina pudü spettar chi detta ün inviern da record. Chi chi vaiva però spettà in favrer o eir in marz ora magnifica cun tschêl blau e temperaturas bassas es gnü dischillus. Impustüt dürant las fins d eivna regnaiva ora disfavuraivla cun precipitaziuns e vent, uschè cha ls giasts stübgiaivan davo lur arriv schi vöglian ir fingià sonda davomezdi cun tuot lur equipamaint sülla muntogna e blers han lura decis da ris-char il prüm inscunter culla naiv pür i l decuors da l eivna. Uschè as poja constatar cun ün plaschair ün pa restret cha la stagiun d inviern es gratiada listess fich bain e cha las cifras muossan ün resultat allegraivel. Quai es motiv avuonda per resentir üna tscherta cuntantezza e da guardar vers l avegnir cul optimissem correspundent. A quist avegnir stuvaina ir incunter cun aspettativas modestas. Quant inavant diminuischa la situaziun economica permanentamaing malsgüra las frequenzas in Engiadina Bassa e sülla muntogna? Quista dumonda es importanta impustüt in connex cun noss progets ambizius: rimplazzar las duos pendicularas da Scuol sü Motta Naluns e la s-chabellera a duos cun üna a quatter da Ftan sü Prui speraina cha la resposta sarà positiva. L augmaint dal chapital d aczias il prüm e l seguond! Ils acziunaris vaivan acceptà illa radunanza generala dal 2006 ün prüm augmaint dal chapital d aczias, da CHF per 50% (dimena CHF ) sün CHF In seguit ha cumanzà ün infuormaziun e comunicaziun vasta in connex culla vendita da las aczias chi servan a l augmaint dal chapital. La vendita ha però cumanzà da maniera plüchöntsch difficila e s ha sviluppada be plan. Il müdamaint es gnü da prümavaira 2008: tuot in d üna jada ed infra cuort temp han decis firmas importantas, ma eir partenaris da s ingaschar cun cumprar aczias da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA. Da manzunar in quist connex es in mincha cas l investiziun da la Silvretta Bergbahnen AG cun ün volumen da CHF e quella dals cumüns d Engiadina Bassa chi han segnà insembel bundant ün milliun francs. Davo cha l termin da subscripziun es stat passà ha il cussagl administrativ pudü constatar cun gronda cuntantezza cha l böt es gnü sursegnà remarchabelmaing. Uschè s haja pudü propuoner a la radunanza generala da l october 2008 ün seguond augmaint dal chapital d aczias, quista jada per CHF sün CHF resp. in tuot aczias. Il termin da subsripziun pel seguond augmaint dal chapital d aczias es gnü fixà süls 31 december Fingià in sia sezzüda in favrer 2009 ha il cussagl administrativ pudü confermar ufficialmaing il success da la subscripziun. Quella cumpiglia eir üna subscripziun ill otezza da CHF tras noss intrapraisa; no lessan avair a disposiziun svess aczias per tillas vender a las intrapraisas chi survegnan lavur pro la construcziun da las nouvas pendicularas. In seguit s haja pudü consegnar las aczias per la fin da marz als nouvs resp. vegls acziunaris. In quist connex laina ingrazchar sinceramaing a tuot ils acziunaris, na be per la subscripziun, dimpersè eir per lur pazienza fin chi d han survgni las aczias concretas, dimena sco palperi da valur. Il cussagl administrativ vaiva nempe decis da stampar e trametter tuot las aczias in üna jada, q.v.d. pür davo cha l seguond augmaint dal chapital d aczias es stat suot tet. Il mumaint per augmantar il chapital d aczias es gnü tschernü fich bain, da quist avis es il cussagl administrativ guardond inavo. Intant cha l prüm augmaint dal chapital es gnü conclüs la fin da mai 2008 esa stat pussibel da conclüder eir amo il seguond augmaint avant cha la crisa economica e la situaziun finanziala ourdvart difficila vess pudü influenzar considerabelmaing la cumprita da las aczias. Be uschè esa insomma stat pussibel cha l intrapraisa posseda actualmaing ün agen chapital da CHF , cumprais CHF 1,77 milliuns francs agio e 2,1 milliuns francs reservas. Quist es eir la basa per la finanziaziun da la nouva pendiculara d apport da Scuol sü Motta Naluns e dal 2010 da la nouva s-chabellera a quatter da Ftan sü Prui. Naiv stupenda la fin da november Fingia avant ün on vaina pudü constatar chi nu dà alch plü bel co spalar naiv fingià in november e s allegrar vi da las navaglias. Quist plaschair vaina pudü giodair darcheu abundantamaing al principi da la stagiun d inviern 2008/2009. Fingià bod vaina pudü cumanzar a preparar las pistas e ad innaiver lös critics, impustüt pro las pistas fin giò la val. Innaivü vaina però eir per megldrar la dürabiltà e sgürar la qualità da las pistas. Quai es gratià plainamaing. La sporta da pistas es statta in ün stadi excellent, na be al cumanzamaint, dimpersè dürant tuot l inviern. Id es grondius da pudair tour incunter da noss giasts tantas reacziuns positivas davart las relaziuns süllas pistas, e no vain eir giodü il lod correspundentamaing. Cun quists pleds laina eir exprimer nos ingrazchamaint 7

8 Rapport annual 2008/2009. invers ils collavuratuors da noss intrapraisa chi d han fat quistas pistas excellentas cun üna lavur immensa e bler ingaschamaint persunal. La naiv tampriva ha gnü sco fingià l on passà be üna consequenza negativa: las maschinas per far pistas sun stattas in acziun daplü co oters ons, perquai vaina dovrà eir daplü carburant (diesel), e quel ha cuostü fich bler la stà passada cur cha no til vain stuvü cumprar. Quai ha chaschunà displaschaivelmaing daplü cuosts co previs ed inchargià il quint annual sproporziunadamaing. Pistas Funpark Las pistas d eiran preparadas excellentamaing, na be in tuot lur largezza, dimpersè eir quai chi reguarda la lunghezza, impustüt pro las pistas fin giò la val. La pista fin giò Scuol es statta averta fin principi avrigl, las pistas fin a Sent e Ftan fin davo Pasqua. Fingià divers ons nu d eira plü stat pussibel da giodair quistas pistas uschè lönch in tuot lur lunghezza. Quai es d ingrazchar dad üna vart a la preparaziun excellenta ed a la chüra da las pistas chi capita cuntschaintamaing impustüt la not. Da tschella vart vaina pudü s-chaffir cun innaiver fich bain al dret mumaint üna basa optimala pella preparaziun. Da manzunar specialmaing es eir quist on darcheu il Funpark chid ais stat d inrar uschè attractiv, multifari e fantastic. La lunghezza e la fuormaziun da quist Funpark sun sainza congual; ils Kickers (siglieras) d eiran construits grondius, e ls ütilisaders han pudü far adöver intensivmaing da quistas construcziuns. Id es fantastic d admirar ils sigls talmaing artistics, na be davent da la s-chabellera a ses, dimpersè eir da s fermar minchatant per contemplar co cha ls skiunzs e snowboardists curaschus fan lur exercizis acrobatics in ün otezza da tschüffer sturnizi e plachan darcheu cun sgürezza. Inchapibel sun be minchatant ils genituors chi pussibilteschan a lur uffants pitschens d entrar aint il Funpark. Els nu mettan in privel be als sagliunzs, dimpersè eir a sai svess. Las serradas sun vairamaing organisadas perfettamaing e muossan cler e net chi chi d ha access a quist Funpark e chi brich. No planisain e fabrichain nouvs indrizs... a) Pendiculara d apport Scuol-Motta Naluns Sün la fin da la stagiun d inviern es stat pront tuot per far ils prüms pass invers la fabrica da la nouva pendiculara d apport sülla Motta Naluns. I s resentiva directamaing il plaschair pro tuot ils collavuratuors e partenaris, ma eir pro l cussagl administrativ, cha l mumaint gniva per demolir las pendicularas veglias schabain cha quist mumaint d eira collià cun sentimaints masdats. La stagiun es statta apaina finida als 19 avrigl 2009 cur chi s ha pudü cumanzar cun premura a realisar las masüras planisadas. Infra pac temp es la sua statta dozada our da las püttas, e las püttas sun stattas disfattas ed allontanadas tras l elicopter. La staziun da val ha passantà ün intervenziun bod brutala, almain per l aspectatur. Dal stabilimaint vegl chi d ha fat seis serv uschè lönch nun es restà bainbod plü ingün crap sün tschel; uschè s haja s-chaffi la basa per fabrichar la nouva staziun da val. Las cabinas veglias, quellas d argient sco eir las cotschnas, d eiran fich svelt missas sülla plazza da parcar e prontas per gnir transportadas davent tras ils cumpraders. Id es stat ün milli gust da verer cur cha quels sun gnüts perdavo cun tant entusiassem e tant amur per dar ün nouv dachasa a quistas cabinas. I fa eir plaschair d inscuntrar ad üna cabina cotschna o d argient aint in ün üert, na be in Engiadina Bassa, dimpersè eir in ulteriuras regiuns da la Svizra ed a l ester. b) Nouva s-chabellera a quatter Ftan - Prui Pro la pendiculara d apport da Scuol sü Motta Naluns dvainta la planisaziun realtà al listess mumaint vain planisada la nouva s-chabellera d apport a Ftan chi rimplazza la s-chabellera veglia e pachifica cullas sopchas per duos persunas (s-chabellera romantica) per gnir realisada dal Quistas activitats sun üna sfida ourdvart gronda, pella cumischiun tecnica dal cussagl administrativ, ma impustüt eir pel directer e sia squadra tecnica. I voul natüralmaing eir in quist cas ils partenaris correspundents chi furnischan la basa necessaria per cha l proget dvainta ün success. Dad üna vart dimena vain fabrichà, da tschella vart planisà per chi possa gnir fabrichà plü tard id es da tgnair adimmaint incredibelmaing bler per chi nu vegna scha mâ pussibel invlidà o interlaschà nüglia. Intant chi vegnan a Scuol fingià valütadas las ultimas offertas e surdattas las ultimas lavuors per fabricats ed installaziuns esa da trar pel proget da Ftan las drettas decisiuns per la staziun da val sco eir per la staziun da muntogna, e quai in basa a ponderaziuns e calculaziuns detagliadas. Il cunfin dal squitsch es ragiunt sainza dubi a tuot las persunas partecipadas pertocca ün fich grond ingrazchamaint. Gestiun da stà 2008 Bleras fins d eivna da la stà 2008 esa stat trid ora. Adonta da quai surpassan las frequenzas la cifra da l on avant. 8 Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA

9 Rapport annual 2008/2009. Dürant la stagiun da stà 2008 han giasts fat üna visita a la Motta Naluns, o culla pendiculara davent da Scuol o culla s chabellera davent da Ftan. In congual cul on avant es quai ün augmaint da bundant 9%. La gestiun da stà Scuol Motta Naluns ha dürà 142 dis, quai voul dir dals 31 mai fin als 19 october La s-chabellera Ftan Natèas/Prui es statta in funcziun dürant 128 dis, dals 14 gün fin als 19 october Engadin Adventure - stà 2008 Eir in seis 9avel on ha Engadin Adventure pudü registrar ün augmaint allegraivel da giasts. Quista stà es gnü surpassà il numer da giasts, quai voul dir cha l Engadin Adventure es dvantada üna da las grondas firmas in svizra per aventüra ed outdoor. Bike Las activitats da nos Bikeshop, impustüt las fittanzas, ma eir il servezzan online (24 uras al di) da la firma partenaria Intercycle (BiXS, Wheeler, Yeti) sun stattas allegraivlas. Quai es impustüt eir d attribuir a l economisaziun effectiva dal magazin pel Bikeshop e l material da vender. L inventar dal magazin es adüna stat minimal. Eir l augmaint pro las reparaturas da velos da cliaints e la vendita da tocs da reserva es stat positiv. In tuot sun gnüts vendüts 20 velos da muntogna. Il parc da veiculs dal Bikeshop as preschantaiva l on passà seguaintamaing: 110 trottinets, 14 velos da muntogna sco eir 8 velos per Freeride, inclus ils protectuors e las chaplinas integralas. Pella stà 2009 sun gnüts cumprats trottinets plü gronds chi d han daplü reservas pro ls frains e van in ün möd plü agreabel. Ils equipamaints per Freeride vaina pudü vender tuots. Rafting L on passà vaina pudü acquistar nouvs giasts cullas gruppas americanas da l organisaziun People2People ; quai s ha manifestà per exaimpel cul fat cha no vain gnü giasts implü, sper il solit affar da Rafting. Dis intensivs cun sur 100 partecipants nu d eiran plü ingün excepziun. L augmaint impustüt pro las famiglias es i inavant. La basa pel Rafting es gnüda optimada e perfecziunada logisticamaing, quai permetta d augmantar las frequenzas sainza problems. Üna barcha implü es gnüda cumprada; la squadra es gnüda cumplettada cun nouvas guidas giuvnas cun experienza. Il label da sgürezza SQS ha pudü gnir ragiunt eir dal 2008 sainza contestaziuns; la vendita vaina pudü augmantar sün 10 agents in tuot la Svizra. Pel 2009 pudaina darcheu quintar cullas gruppas dal program People2People, quels cumpiglian però be plü giasts implü, siond cha l organisatur sto spargnar. Servezzan da pistas e da salvamaint Servezzan da salvamaint Ils collavuratuors dal servezzan da salvamaint da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA han stuvü gnir activs la stagiun d inviern passada 131 jadas pervi dad accidaints culs skis e cull assa. Quai sun 35 accidaints damain co l on avant. La REGA ha stuvü gnir clomada 11 jadas. 65% dals sportists da naiv disgrazchats sun stats skiunzs, 28% snowboardists e 7% sun its culla schlitra resp. cul Airboard. 85 accidaints sun capitats süllas pistas, 20 aint il Funpark e 6 sülla via da schlitras, 5 pro ls indrizs da transport (cun entrar o sortir), 4 dadour las pistas (territori da skis liber) e 3 sülla pista pels Airboards. Plünavant haja dat 4 collisiuns tanter sportists da naiv, per furtüna sainza feridas plü greivas. Preparar pistas e sigliantar lavinas Il cumanzamaint d inviern tampriv ha chaschunà eir quist on fingià avant la stagiun sforzs e cuosts extraordinaris. Las maschinas per far pistas sun stattas in acziun uras dürant tuot la stagiun d inviern 2008/09; ellas han dovrà liters da carburant (diesel). Sumgliaint esa stat cun sigliantar lavinas. L elicopter es svolà 12 jadas ed ha büttà giò 515 chargias à 4 kg, dimena totalmaing kg material explosiv per far ir lavinas. Implü sun gnüdas fattas 9 sigliantadas a man, cun mincha jada 4 kg, in tuot dimena 36 kg material explosiv. Cul Avalancheur davent da la staziun da muntogna Clünas s haja pudü trar 17 chargias, cul büttaraketas 55. Innaiver / gestiun d inviern Fingià al principi november 2008 vaina cumanzà d innaiver. Grazcha a la substanza supplementara Snowmax dovrada metodicamaing vaina pudü prodüer dürant il medem temp circa ün terz daplü naiv artificiala e naiv cun plü buna qualità. Adonta dal sustegn tras duonn Olla vaina innaivü inavant, impustüt süllas pistas fin giò la val, quai per stabilisar la fundamainta. La fin d eivna dals 6/7 december 2008 vaina pudü tour in funcziun fingià daplüs indrizs e pistas co planisà. Pro l start ufficial da la stagiun d inviern als 13 december sun lura stats averts 9

10 Rapport annual 2008/2009. fingià tuot ils indrizs e tuot las pistas cumprais tuot las pistas fin giò la val. Las pistas fin giò Sent e Ftan vaina pudü preparar e tgnair avert fin davo Pasqua. La pista fin giò Scuol invezza ha stuvü gnir serrada als 4 avrigl pervi da las temperaturas fich otas. La stagiun d inviern 2008/2009 es ida a fin sco previs als 19 avrigl 2009, ella ha dürà dimena in tuot 129 dis. Persunal Dürant la stà 2008 han occupà las Pendicularas 29 impiegats annuals, cumprais il giarsun. Pro Engadin Adventure sun stats impiegats da mai fin october 2008 tanter 2 e 9 collavuraturas e collavuratuors. 4 impiegats annuals e 7 impiegats stagiunals han pisserà illa gastronomia per üna gestiun sainza problems. Dürant la stagiun d inviern d eiran ingaschats 103 impiegats stagiunals implü, 43 pels indrizs da transport, 60 pels restorants; l inviern passà d eiran impiegats in tuot 132 collavuratuors. Duonna Cilgia Bott ha lavurà dürant ils ultims 3 ½ ons sco assistenta da la direcziun e dal marketing. Ella ans ha bandunats displaschaivelmaing pels 31 october 2008 per surtour üna nouva sfida giò la Bassa. No giavüschain a duonna Cilgia tuot il bun per l avegnir. I ns fa plaschair cha no vain pudü occupar la plazza pels 1. december 2008 cun duonn Enrica Freund. Arrandschamaints ixs Als 5/6 lügl 2008 ha gnü lö darcheu il ixs Middle European Downhill Cup. Grazcha als 250 curriduors da 15 pajais e 4 continents es la prüma cuorsa da la nouva seria internaziunala dvantada ün grond success. Id es statta üna cuorsa plain tensiun adonta da l ora variada cun razzadas in dumengia. Displaschaivelmaing ha gnü lö quista cuorsa per l ultima jada a Scuol, siond cha l traget per ir aval da Motta Naluns fin giò Scuol nun exista plü a partir da la stà Bal da Hubertus Per l ottavla jada ha gnü lö il bal da Hubertus, e quai als 18 october 2008 aint il restorant La Charpenna. Ün attracziun extraordinaria d eira il büfè excellent cun specialitats da sulvaschina. S-chars 300 giasts han gnü plaschair vi da la bella decoraziun da chatscha cun trofeas grondiusas, vi da las specialitats da sulvaschina delizchusas sco eir vi dal tir cun laser cun premis attractivs. Cun musica da bal es l occurrenza ida a fin da maniera prüvada. Cuorsas FIS dals homens La fin d eivna dals 4/5 avrigl 2009 han gnü lö sü Motta Naluns duos slaloms gigantescs FIS dals homens, cun ora da prümavaira magnifica e bunas cundiziuns. Ils clubs da skis locals han pisserà per l organisaziun. Demonstraziuns da sports da naiv Las scoulas per sports da naiv da Ftan e Scuol sco eir la scoula Element han invidà dürant l inviern passà 5 jadas a lur demonstraziuns da sports da naiv pro l runal da Rachögna. Las demonstraziuns attractivas ed excellentas han gnü grond success pro ls numerus giasts ed indigens chi tillas han frequentadas. Finanzas Il rechav dal trafic allegraivel da la stagiun d inviern 2008/2009 importa CHF ; d instà es gnü realisà ün rechav da CHF Cul rechav total da CHF eschan nus 10% sur la media dals ultims 5 ons e per 6% sur il resultat da l on passà. Eir il rechav da la gastronomia (CHF ) es allegraivel: el es per ca. 15% sur il resultat da l on avant. Amo mai daspö cha las Pendicularas existan ha la gastronomia ragiunt ün rechav uschè ot. Ils cuosts da persunal pro la pendiculara da CHF sun s-chars suot il resultat da l on passà, adonta d ün augmaint da las pajas da 2%. Il motiv es cha no vain pudü activar üna part da las aignas prestaziuns ill otezza da ca. CHF Cun quai vaina ragiunt cuosts da persunal da 21%. Pro la gastronomia sun ils cuosts da persunal creschüts ligermaing sün CHF , quai pervi da pajas plü otas prescrittas e pervi da la stagiun plü lunga in congual cul on passà. Il consüm da carburant (diesel) dürant la stagiun d inviern es creschü in congual cul on passà amo üna jada (per liters), siond cha l inviern ha cumanzà bod e chi ha naivü bler dürant tuot la stagiun. Pervi da la stagiun plü lunga sun ils cuosts per la preparaziun da las pistas creschüts amo üna jada. Eir il consüm da forz electrica pels indrizs da transport s ha darcheu augmantà. Il Cashflow cha no vain ragiunt cul schmertsch da trafic es allegraivel, el s amunta a CHF Quai correspuonda a 31,3% dal schmertsch ed es per 5,3% sur la media da las pendicularas svizras. Cun quist resultat vain accumpli bainischem il böt strategic miss dal cussagl administrativ. Cul Cashflow 10 Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA

11 Rapport annual 2008/2009. han pudü gnir fattas amortisaziuns totalas da CHF , da quellas sun CHF amortisaziuns immediatas. Il guadogn net importa CHF 90.-, uschè chi s ha pudü contabilisar aint il bilantsch ün guadogn da CHF Ün cordial grazcha fich! Stimadas damas acziunarias, stimats signuors acziunaris, no Tillas/Tils ingrazchain per la fiduzcha demuossada. Lur fideltà invers la società, dimena noss intrapraisa pussibiltescha pür üna fuormaziun activa da l avegnir. Ün cordial grazcha fich als numerus giasts inchantats chi fan adöver da nossa sporta, chi sun cuntaints cun quella e tilla arcumondan inavant. No ingrazchain a tuots per lur visita e ns allegrain da tils pudair darcheu bivgnantar aint il territori da sports da naiv Motta Naluns. L ingrazchamaint va eir a noss partenaris, als portaders da prestaziun, als proprietaris dal terrain per lur bainvuglientscha, als rapreschantants dals cumüns politics e ls cumüns da vaschins e l Engiadina Scuol Turissem SA, cumprais tuot nossas collavuraturas e noss collavuratuors. Scuol, avuost 2009 Pel cussagl administrativ: Fredy Isler president dal cussagl administrativ 11

12 Einladung. zur 54. ordentlichen Generalversammlung der Aktionärinnen und Aktionäre der Bergbahnen Motta Naluns, Scuol-Ftan-Sent AG, 7550 Scuol, im Zelt auf dem Parkplatz bei der Talstation Scuol Richtung Ftan: Samstag, den 3. Oktober 2009, um Uhr Traktanden 1. Begrüssung, Bestimmung des Protokollführers und der Stimmenzähler 2. Protokoll der Generalversammlung vom 4. Oktober 2008 Der Verwaltungsrat beantragt, das Protokoll der Generalversammlung vom 4. Oktober 2008 zu genehmigen. 3. Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung ; Kenntnisnahme vom Revisionsbericht der Revisionsstelle Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG. Der Verwaltungsrat beantragt, den Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung zu genehmigen. 4. Behandlung des Jahresgewinnes Der Verwaltungsrat beantragt, den Jahresgewinn von CHF 90.- auf die neue Rechnung vorzutragen. 5. Entlastung des Verwaltungsrates Der Verwaltungsrat beantragt, seinen Mitgliedern Entlastung zu erteilen. 6. Wahl in den Verwaltungsrat Der gesamte Verwaltungsrat stellt sich zur Wiederwahl für die Amtsperiode zur Verfügung. 7. Wahl der Revisionsstelle Der Verwaltungsrat beantragt die Revisionsstelle Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG für weitere 3 Jahre zu wählen. 8. Ausblick 9. Verschiedenes Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung 2008/2009, sowie der Bericht der Revisionsstelle und das Protokoll der ordentlichen Generalversammlung vom 4. Oktober 2008 liegen ab dem 14. September 2009 am Sitz der Gesellschaft auf. Stimmausweise sind ab dem 14. September 2009, Montag-Freitag: Uhr und Uhr auf der Verwaltung der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG in Scuol zu beziehen. Hierzu sind die Aktien oder ein rechtsgültiger Ausweis über den Aktienbesitz vorzuweisen. Bei Vertretung ist laut Art. 10 der Statuten die schriftliche Vollmacht des Aktieninhabers vorzuweisen. Eine Aufteilung von Aktienpaketen nur im Hinblick auf die Generalversammlung ist nicht statthaft. Am Tage der Versammlung werden keine Stimmkarten mehr ausgeteilt. Ohne Stimmausweis ist der Zutritt zur Versammlung nicht gestattet. Anschliessend an die Generalversammlung sind die Aktionärinnen und Aktionäre herzlich zu einem Nachtessen im Zelt eingeladen. Scuol, im September 2009 Der Verwaltungsrat 12 Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA

13 Organe der Unternehmung. Verwaltungsrat (gewählt bis Generalversammlung 2009) Isler Fredy Plouda Jon Baumgartner Kurt Lansel Andri Molinari Peter Parolini Jon Domenic Dr. à Porta Anton Rauch Jon Carl Sarott Nicolà Präsident Vizepräsident, Politische Gemeinde Ftan Politische Gemeinde Scuol Bürgergemeinde Scuol Politische Gemeinde Sent Revisionsstelle (gewählt bis Generalversammlung 2009) Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG, Susch Geschäftsleitung und Kader Scheiwiller Egon Amstutz Robert Bazzell Ans Dorta Hanspeter Federspiel Peter Johann Neuhäusler Arno Planta Chasper Direktor Leiter Restaurants Motta Naluns Leiter Buchhaltung Garagenchef / Leiter Kassen Stv. Leiter technischer Dienst Leiter technischer Dienst Leiter Pisten- und Rettungsdienst Jahresangestellte à Porta Jon Stv. Pisten- und Rettungschef / Bauarbeiter à Porta Men Bahnangestellter Bott Cilgia Marketing- und Direktionsassistentin, bis Dietrich Mandy Teamleiterin Service, bis Dilitz Hermann Bahnangestellter / Revisionsangestellter Eberhart Georg Bahnangestellter / Revisionsangestellter Eller Reinhold Bahnangestellter / Revisionsangestellter Erni Curdin Bahnangestellter / Revisionsangestellter Erni Walter Schneimeister Fanchi Davide Küchenchef Florineth Niculaus Pistenmaschinenfahrer / Bauarbeiter Freund Enrica Marketing- und Direktionsassistentin, ab Koch Sandro Patrouilleur / Bauarbeiter Kuppelwieser Herbert Bahnangestellter / Revisionsangestellter Peer Jon-Peider Auszubildender: Kaufmann EFZ Profil E Plangger Markus Betriebselektriker Potenza Nadja Teamleiterin Service, ab Regensburger Kurt Bahnangestellter / Revisionsangestellter Salzgeber Ernst Pistenmaschinenfahrer / Bauarbeiter Theiner Herbert Bahnangestellter / Revisionsangestellter Tschalär Mario Bahnangestellter Vonlanthen Ewald Bahnangestellter Waldegger Peter jun. Mechaniker Zannier Angelo Bahnangestellter 13

14 Jahresbericht 2008/2009. Generalversammlung vom 4. Oktober 2008 Die 53. Generalversammlung der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG fand am Samstag, 4. Oktober 2008, im Bergrestaurant La Charpenna, um Uhr statt. Anwesend waren 345 Aktionärinnen und Aktionäre und vertraten Stimmen von Aktien. Dies entspricht einer Teilnahme von 48,43% des Aktionariats. Eingangs hiess der Verwaltungsratspräsident vor allem auch die Neuaktionärinnen und aktionäre herzlich willkommen und wies darauf hin, dass nach Ausgabe der Aktien der Verwaltungsrat nicht mehr weiss, wer wie viele Aktien besitzt. Damit wurde auch erklärt, dass die Einladung zur Generalversammlung 2009 im Amtsblatt und in der Südostschweiz publiziert wird. Informationen sind über die Tageszeitung, die Gästezeitung Allegra, Flugblätter und allenfalls Radio und Fernsehen jederzeit möglich. Jedem Aktionär wurde unabhängig von der Anzahl seiner Aktien eine Tageskarte abgegeben, dies verbunden mit der Information, dass die eigentliche Vergünstigung für Aktionärinnen und Aktionäre in der Modernisierung der Bergbahn liegt und als Folge davon die Ferienwohnungen an Wert gewinnen sowie das Schneesportgebiet an Attraktivität. Die Generalversammlung 2008 stand bereits unter dem Eindruck der zu bauenden neuen Zubringerbahn Scuol Motta Naluns, aber auch unter dem Eindruck der Planung der neuen Sesselbahn in Ftan. Die Ftaner Sesselbahn ist denn auch im Sommer 2009 der Weg auf den Berg, der die Wanderer zur Baustelle auf dem Berg gelangen lässt, damit sie sich ein Bild über die Fortschritte der Bauarbeiten machen können. Mit der Einführung des neuen Logos Engadin Scuol Bergbahnen hat sich der Verwaltungsrat für die Einführung der Marke Graubünden entschieden, wobei klar ist, dass Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG genau so bestehen bleibt, um das Unternehmen in seiner Integrität zu erhalten. Mit gewissen Erwartungen konnte auf das Zustandekommen eines Kaufrechtsvertrages mit zwei Kaufinteressenten für das Areal Engadinerhof hingewiesen werden. Kaufrechtsvertrag bedeutet nichts anderes, als dass das Kaufrecht im Allgemeinen über eine gewisse Zeitdauer abgeschlossen wird und im Normalfall zur Umwandlung in einen Kaufvertrag führt. Dieser Vertrag ist an das Quartierplanverfahren und an die Baubewilligung für die Überbauung dieses Areals geknüpft. Sobald diese beiden Bedingungen rechtsgültig erfüllt sind bzw. die Baubewilligung rechtsgültig erteilt worden ist, geht das Eigentum des Areals an den Kaufberechtigten über, und aus dem Kaufrechtsvertrag wird ein Kaufvertrag. Neben der Modernisierung der Zubringerbahn Scuol zur Motta Naluns hinauf werden auch weitere Aktivitäten im Schneesportgebiet diskutiert. So hat man sich Gedanken zum Umbau der Restaurants La Charpenna und La Motta gemacht sowie die Infrastruktur der gesamten Bergstation analysiert. Mit der über 30 Jahre alten Bausubstanz ist die Anlage etwas in die Jahre gekommen und harrt der Erneuerung. Diese Vorhaben sind derzeit noch nicht realisierbar, steht doch der Aufwand von rund CHF 22 Mio. für die neue Zubringerbahn zu Buche und wird 2010 die neue Sesselbahn von Ftan nach Natèas/Prui gebaut. Zur Jahresrechnung stellte der Direktor fest, dass der Sommerverkehrsertrag bei CHF lag und somit 11% höher ausfiel als der Durchschnitt der letzten fünf Jahre. Dasselbe positive Ergebnis konnte im Gastronomieumfeld festgestellt werden, wo der Umsatz um CHF auf CHF stieg. Der Verkehrsertrag belief sich auf CHF , was zu einem Totalertrag von CHF führt und einen Cashflow in der Höhe von CHF auswies, was 28,8% vom Umsatz entspricht. Die Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG liegt damit im Bereich sehr gut gemäss Kennzahlen von Seilbahnen Schweiz. Mit den Gesamtabschreibungen von CHF konnte ein Gewinn von CHF 47.- ausgewiesen werden. Nach der einstimmigen Entlastung des Verwaltungsrates wurde eine zweite Aktienkapitalerhöhung mit dazugehöriger Statutenanpassung beantragt. Dies war deshalb möglich geworden, weil die erste Erhöhung um beinahe 50% überzeichnet wurde und sich somit die Chance ergab, das Aktienkapital um weitere CHF Nennwert bzw. CHF Gesamtkapital, mit eingeschlossen einen Agio-Teil in der Höhe von CHF pro Aktie, zu erhöhen. Die Generalversammlung stimmte diesem Antrag zu, was bedeutet, dass das derzeitige Kapital von CHF um höchstens CHF erhöht wird. Das heisst, die Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG verfügen in der Folge über ein Aktienkapital von CHF entsprechend Aktien. Dies wird so in den Statuten vorgemerkt. Daran schliesst sich ein Antrag um ersatzlose Streichung von Art. 3, Abs. 2 der Statuten betreffend die Fusion 14 Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA

15 Jahresbericht 2008/2009. der Motta Naluns mit der Sessel- und Skilift AG Ftan. Auch diesem Antrag wurde einstimmig zugestimmt. Mit dem Hinweis auf verschiedene Anpassungen und Verbesserungen hinsichtlich Beschneiung und Pistensanierung konnte die 53. Generalversammlung geschlossen werden. Bericht aus dem Verwaltungsrat Das vergangene Geschäftsjahr wird zu Recht als Beginn einer ausserordentlich bewegten Zeit in die Annalen eingehen. Stichworte sind zweifellos Finanzkrise, Konjunktureinbruch, Wirtschaftskrise. Die Märkte und die Unternehmen werden durch die sich immer heftiger abzeichnenden Folgen der erwähnten Krisen gewaltig durchgeschüttelt. Einen direkten Einfluss hatte dies auf das vergangene Geschäftsjahr unseres Unternehmens zum Glück noch nicht. Das vergangene Jahr wird als ein sehr erfreuliches zu bezeichnen sein. Die herrlichen Schneefälle bereits im November bescherten den Schneesportunternehmen eine ausgezeichnete, ja hervorragende Grundlage für die bevorstehende Wintersaison. Der Start dazu verlief zur Freude von uns allen ausgezeichnet und liess bis Ende Januar die Erwartung zu, einen Rekordwinter erleben zu können. Wer im Februar oder auch im März strahlend blauen Himmel, winterliche Temperaturen, klirrende Kälte, kurz traumhaftes Wintersportwetter erwartete, sah sich leider getäuscht. Insbesondere die Wochenenden waren geprägt durch Niederschlag, Wind und unvorteilhaftes Wetter, so dass sich die anreisenden Gäste nur zögerlich entschieden, schon am Samstagnachmittag den Gang auf den Berg mit ihrer Sportausrüstung zu nehmen, sondern sich erst eher im Verlauf der Woche auf den Schnee wagten. So kann mit etwas eingeschränkter Freude festgestellt werden, dass die Wintersaison trotzdem sehr gut gelungen ist und die Zahlenwelt ein erfreuliches Resultat präsentiert. Grund genug, eine gewisse Zufriedenheit zu verspüren und mit der daraus resultierenden Zuversicht in die Zukunft zu blicken. Diese Zukunft muss mit zurückhaltenden Erwartungen angegangen werden. Inwieweit wird uns die andauernde wirtschaftliche Situation und die unsichere Marktlage am Besuch im Unterengadin und auf dem Berg beeinträchtigen? Diese Frage stellt sich insbesondere im Zusammenhang mit unseren ehrgeizigen Plänen bezüglich des Ersatzes der beiden Gondelbahnen von Scuol zur Motta Naluns und des Ersatzes des 2er Sessellifts durch einen 4er Sessellift von Ftan nach Prui hinauf - und hoffentlich kann sie positiv beantwortet werden. Kapitalerhöhungen erste und zweite! Nachdem an der Generalversammlung 2006 eine erste Kapitalerhöhung durch die Aktionäre von CHF um 50% (also CHF ) auf CHF angenommen worden ist, wurde eine umfassende Information und Kommunikation im Zusammenhang mit dem Verkauf der zur Kapitalerhöhung gehörenden Aktien gestartet. Der Abverkauf ging zuerst eher harzig und verlief ziemlich schleppend. Der eigentliche Wendepunkt ergab sich im Frühjahr 2008, als sich plötzlich und innert kurzer Zeit Firmenpersönlichkeiten, aber auch Partner zu einem Kauf und zum Engagement in Aktien der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG entschieden haben. Zweifellos erwähnenswert sind in diesem Zusammenhang die Investitionen der Silvretta Bergbahnen AG mit einem Umfang von CHF , sowie der Unterengadiner Gemeinden in der Höhe von über CHF 1 Mio. Nach Ablauf der Zeichnungsfrist konnte der Verwaltungsrat mit grosser Zufriedenheit feststellen, dass schliesslich das angestrebte Ziel massgeblich überzeichnet wurde und somit der Generalversammlung vom Oktober 2008 eine zweite Kapitalerhöhung beantragt werden konnte, diesmal um CHF auf CHF bzw. insgesamt Aktien. Die zweite Kapitalerhöhung wurde hinsichtlich Zeichnungsfrist auf den 31. Dezember 2008 begrenzt. Bereits in seiner Sitzung im Februar 2009 konnte der Verwaltungsrat die erfolgreiche Zeichnung erwahren, beinhaltend auch eine Zeichnung durch unser Unternehmen in der Höhe von CHF , um selber Aktien zur Verfügung zu haben, die an diejenigen Unternehmen verkauft werden sollen, die beim Bau der neuen Bahnen zum Zuge kommen. Anschliessend konnten per Ende März die Aktien den neuen bzw. alten Aktionären zugestellt werden. Es sei in diesem Zusammenhang allen Aktionären ein aufrichtiger Dank ausgesprochen, nicht nur für die Zeichnung von Aktien, sondern auch für ihre Geduld bis sie die Aktien konkret und als Wertpapier erhalten haben. Dies war dadurch begründet, dass der Verwaltungsrat beschlossen hat, die Aktien erst nach vollzogener zweiter Kapitalerhöhung und dann in einem Aufwasch zu drucken und zu versenden. Der Zeitpunkt der Kapitalerhöhungen ist rückblickend nach Ansicht des Verwaltungsrates ganz offensichtlich sehr gut gewählt. Während die erste Kapitalerhöhung Ende Mai 2008 abgeschlossen worden ist, konnte die kurze Frist der zweiten Kapitalerhöhung ebenfalls noch abgeschlossen werden, bevor die Wirtschaftskrise und die ausserordentlich schwierige Finanzsituation einen massgeblichen Einfluss auf die Teilnahme an dem Aktienkauf hätte haben können. Damit wurde es möglich und überhaupt umsetzbar, dass das Unternehmen, mit eingeschlossen CHF 1,77 Mio. Agiokapital und CHF 2,1 Mio. Reserven, derzeit ein Eigenkapital von CHF ausweist. Dies ist denn auch die Grundlage für die erfolgreiche Finanzierung der neuen Zubringerbahn von Scuol zur Motta Naluns hinauf und 2010 der neuen 4er Sesselbahn von Ftan nach Prui. 15

16 Jahresbericht 2008/2009. Herrlicher Schnee Ende November Wir konnten schon vor einem Jahr feststellen, dass es nichts Schöneres gibt, als im November bereits Schnee zu schaufeln und sich an der weissen Pracht freuen zu können. Diese Freude begleitete uns wiederum in ausreichender, ja grosser Menge in die neue Wintersaison 2008/2009. Frühzeitig konnten Pistenpräparationen in Angriff genommen werden, ergänzt durch die Beschneiung kritischer Orte, insbesondere bei den Talabfahrten, aber auch ergänzt durch die Beschneiung, um den Bestand und die Qualität der daraus resultierenden Pisten zu verbessern und nachhaltig sichern zu können. Dies gelang vollumfänglich, das Pistenangebot war nicht nur frühzeitig, sondern auch den ganzen Winter hindurch in hervorragendem Zustand. Es ist herrlich, so viele positive Rückmeldungen von unseren Gästen zu den Pistenverhältnissen entgegennehmen zu können und das Lob auch entsprechend geniessen zu dürfen. Damit sei auch der Dank an die Mitarbeitenden unseres Unternehmens zum Ausdruck gebracht, die mit unglaublich grossem Aufwand und viel persönlichem Einsatz zu diesen hervorragenden Pisten beigetragen haben. Ein Wermutstropfen ist auch dieses Jahr zu vermerken, heisst doch frühzeitiger Schnee auch Mehraufwand für den Einsatz der Pistenmaschinen und damit hinsichtlich Verbrauch von Treibstoff, das heisst von Diesel, der ja letztes Jahr im Sommer, als wir diesen Treibstoff einkaufen mussten, Höchstpreise am Markt erzielte. Dies führte leider zu einem grösseren Kostenposten als angenommen und belastet die Jahresrechnung zusätzlich überdurchschnittlich. Pisten Funpark Die Pisten waren nicht nur in ihrer breiten Ausdehnung hervorragend präpariert, sondern zeigten sich auch in der Länge insbesondere hinsichtlich Talabfahrten in ausgezeichnetem Zustand. So konnte die Talabfahrt nach Scuol bis anfangs April befahren werden, und waren die Talabfahrten nach Sent und Ftan bis nach Ostern, also so lang wie schon lange nicht mehr offen und für die Wintersportler in ihrer ganzen Länge zu geniessen. Dass dies möglich war, ist einerseits der hervorragenden Präparation zu verdanken und der Pflege, die bekanntlich vor allem nachts zu erfolgen hat, andererseits auch der Tatsache, dass die ausgezeichnete Beschneiung zur richtigen Zeit die optimale Grundlage für die Pistenpräparation bot. Spezielle Erwähnung verdient auch dieses Jahr wieder der Funpark, der sich noch selten derart attraktiv, vielseitig und fantastisch präsentierte. In Länge und Ausgestaltung sucht dieser Funpark seinesgleichen; die Kickers waren herrlich gebaut und konnten von den Benutzern intensiv befahren werden. Es war herrlich, die Sprünge in derartiger artistischer Ausgestaltung nicht nur vom Sessel der 6er Sesselbahn aus zu bewundern, sondern auch hin und wieder stehen zu bleiben und den waghalsigen Skifahrern und Snowboardern zuzuschauen, wie sie ihre Kunststücke in schwindelerregender Höhe absolvierten und sicher landeten. Unverständlich nur hin und wieder diejenigen Eltern, die ihren kleinen Kindern den Zutritt zu diesem Funpark ermöglichen und damit nicht nur die Springenden gefährden, sondern vor allem auch sich selber in eine grosse Gefahrensituation bringen. Die Absperrungen sind eigentlich hervorragend organisiert und zeigen klar und eindeutig, wer in diesem Funpark Zutritt hat und wer eher nicht. Wir bauen und planen neue Bahnen a) Zubringerbahn Scuol-Motta Naluns Ende Wintersaison war alles bereit, um die ersten Schritte zum Bau der neuen Zubringerbahn hinauf zur Motta Naluns anzupacken. Man spürte die Freude förmlich bei allen Mitarbeitenden, Partnern, aber auch beim Verwaltungsrat, dass es nun bald soweit war, die alten Bahnen mit einem weinenden und einem lachenden Auge abzureissen. Kaum war die Saison am 19. April 2009 beendet, konnten die mit Vorbedacht geplanten Massnahmen in die Tat umgesetzt werden. In kürzester Zeit war nicht nur das Seil aus den Masten gehoben und die Masten abgebrochen und ausgeflogen, sondern auch die Talstation erlebte einen für den Beschauer fast brutalen Eingriff. Bald schon stand vom alten, ehrwürdigen Gebäude im Raum Rachögna kein Stein mehr auf dem anderen; die Grundlage war damit gelegt, um den Bau der neuen Talstation in die Tat umzusetzen. Die alten Gondeln, sowohl die silbrigen wie auch die roten, waren sehr rasch auf dem Parkplatz aufgestellt und zum Abtransport durch die Käufer bereit. Es war eine grosse Freude zu erleben, wie diese alten, geschichtsträchtigen Gondeln mit Liebe abgeholt wurden und von ihren begeisterten Erwerbern einen neuen Standort zugewiesen erhielten. Es macht Spass, nicht nur im Unterengadin, sondern auch in weiteren Gegenden der Schweiz hier und dort eine silbrige oder eine rote Gondel in einem Garten auftauchen zu sehen. 16 Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA