Anwendung der Wabenform in der Technik

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1 Anwendung der Wabenform in der Technik Inhaltsangabe Aufbau und Eigenschaften von Bienenwaben (Versuch) Honigbienen bauen in einer exakten Geometrie (Modell) Wäschetrockner von Miele (Vergleich alte/neue Trommel) ContiWinter Contact TS 800 Quellen

2 Aufbau und Eigenschaften von Bienenwaben: Zweck und Benutzung: von Honigbienen aus Bienenwachs errichtet sind sechseckig zur Aufzucht von Larven und Lagerung von Honig und Pollen benutzt Eigenschaften: sehr hohe Stabilität, bei minimalem Gewicht und geringem Materialaufwand Spannung verteilt über viele Wabenwände, nicht punktuell durch Körper >sehr hohe Stabilität Aufbau: jede Wabenzelle weist in Ecken 120 Winkel auf einziger Winkel bei dem optimale Weiterleitung von Kräften in einer ebenen Struktur erfolgt

3 Honigbienen bauen Waben in einer exakten Geometrie Erzeugung von Wachs mit 4 Drüsenpaaren erstmal Bildung von runden Hohlzylindern bei der Bearbeitung Erwärmung des Wachses auf C Verflüssigung des Wachses durch Formveränderung energisch günstige Geometrie Entstehung von Sechsecken mit abgerundeten Kanten Abkühlung des Wachses auf 29 C wird hart und im Wabenzellverband hoch belastbar Honigbiene macht sich physikalische Prinzipien zu Nutze Entstehung durch kontrollierte Selbstorganisation

4 Wäschetrockner mit Wabenstruktur nach außen gewölbte Wabenstruktur Wölbung sorgt für Bildung eines Luftpolsters Schonung der Wäsche gleichmäßiges Trocknen geringe Trockentemperatur geringerer Stromverbrauch geringe Knitterbildung längere Schwebephase im Luftstrom

5 Veränderungen der Reifen Der klassische Zielkonflikt zwischen Abrieb und Nassbremsverhalten konnte auf ein höheres Niveau gebracht werden. Das Abriebverhalten und auch die Fahreigenschaften im Bereich Nassbremsen verbesserte das Team von Continental um ganze fünf Prozent und das Bremsen auf Eis sogar um sechs Prozent. Auf verschneiten Straßen zeichnet sich der Neue sogenannte ContiWinterContact TS 1800 Reifen durch einen verbesserten Schneegriff insbesondere in Querrichtung aus. Exzellente Aquaplaningsicherheit und Schnee und Eisperformance. Gründe für den besseren Reifen Durch die patentieren Wabenlamellen hat der Reifen bessere Beschleunigungs und Bremswerte bei Schnee, ein sicheres Spurverhalten und eine viel bessere Seitenführung. Für höhere Sicherheitsreserven bei Schnee und Eis und mehr Sicherheit bei Nässe sorgt die weiterentwickelte Silica Laufflächenmischung. Der Reifen ist mit dem sogenannten Schneeflockensymbol ausgezeichnet, dass bedeutet, dass der Reifen über sehr anspruchsvolle Fahreigenschaften bei Schnee und Eis verfügt. Und die Reifen müssen dazu einen Traktionstest auf Schnee bestehen und bekommen dann ein extra Kennzeichen. Maßgeblichen Anteil an dem verbesserten Fahrverhalten auf winterlich trockener Straße hat die erhöhte Profilfestigkeit in Querrichtung. Indem die Waben um fünfzig Prozent gestreckt wurden konnte die Querstabilität um fünf Prozent verbessert werden Die BienenwabenLamellen ermöglichen den Aufbau besonders vieler Griffkanten und somit eine hervorragende Kurventraktion. Diese BienenWabenform wird von Continental Bionik genannt. Woher kommt die Idee Autoreifen so zu bauen? Die Ingenieure schauten sich dafür die Füße des Baumfrosches an, welcher munter über rutschige und klitschige Blätter klettern kann. Das gelingt ihm durch wabenförmige Lamellen auf den Fußunterseiten in alle Richtungen abstützen. Die sechseckigen, unterschiedlich flexiblen einschnitte ins Gummi sind eine gute die Idee für ein Reifenprofil

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7 Quellen Test_ F8 ichten/07_piezowaben.pdf