July Newsletter

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1 Newsletter

2 I T n h FSUK Silverstone 2016 Monash Motorsport zu Gast IAV Test Event FSUK Silverstone 2016 Monash Motorsport as our guest IAV Test Event o p a Testen in Dudenhofen Boxberg Testing in Dudenhofen Boxberg i l Termine 14 Dates c t s

3 FSUK Silverstone 2016 FSUK Silverstone 2016 Am 11. Juli war es soweit! Für den F und das Team begann die Reise zum ersten richtigen Wettbewerb der Saison Nach einer anstrengenden Autofahrt von Stuttgart nach Silverstone und dem Aufbau auf dem Zeltplatz, hatte das Team am Tag darauf sogar noch die Möglichkeit, der Formel 1 einen morgen lang beim Testen zuzusehen. Nachmittags durften die Teilnehmer dann die jeweilige Box beziehen und anfangen, das Auto auf die Statics und die technische Abnahme vorzubereiten. Richtig ernst wurde es dann am Donnerstag, als dem Team ein kleiner Statics Marathon bevorstand. Engineering Design, Cost Report und Business Presentation folgten unmittelbar aufeinander. Bei der starken Konkurrenz, die in England aus allen Verbrennern und Elektroautos besteht, verpasste das Rennteam den Einzug ins Engineering Design Final nur knapp und erreichte den 7. Platz. Beim Cost Report gelang ein 34. Platz und in der Business Presentation ein 53. Rang. Die hohe Leistungsdichte unter den Teams hat uns in den zwei letzten Disziplinen gezeigt, dass wir hier noch einen Zahn zulegen müssen, um auf den weiteren Wettbewerben wieder oben mitzuspielen! On the 11th of July the time had come! For the F and the team the journey to the first real competition of season 2016 began. After a strenuous car journey from Stuttgart to Silverstone and the set up on the camp site the team even had the possibility to watch Formula 1 testing for one morning the day after. In the afternoon the participants were allowed arrange themselves in the respective

4 FSUK Silverstone 2016 FSUK Silverstone 2016 box and start to prepare the car for the Statics and technical inspection. Things got really serious on Thursday when a little Statics marathon awaited the team. Engineering Design, Cost Report and Business Presentation followed in immediate sequence. With the strong competition that consists of all combustion and electric cars in England, Rennteam just barely missed the spot in the finals of Engineering Design and achieved 7th place. In the Cost Report we achieved 34th place and in the Business Presentation 53rd place. The high power density among the teams showed us in the last two disciplines that we have to step on it here to play at the top in the further competitions again! Erfreulicherweise gelang uns das gesamte Scruiteneering inklusive Tilt Table, Brake Test und Noise Test schon im Laufe des Donnerstags, sodass wir den gesamten Freitag hatten, um uns und das Auto auf der Practice Area für die dynamischen Disziplinen vorzubereiten. Dies war besonders wichtig, da dieses Jahr in England so viele Teams wie nie zuvor durch die technische Abnahme kamen und somit an den dynamischen Disziplinen teilnehmen durften. Fortunately we succeeded in the entire Scrutineering including Tilt Table, Brake Test and Noise Test already during Thursday so that we had the entire Friday to prepare ourselves and the car on the Practice Area for the dynamic disciplines. This was especially important for this year where more teams than ever before passed Scruiteneering and were thus allowed to participate in the dynamic disciplines. On Saturday the competition continued with a very tight timetable: From 9-12 the disciplines Acceleration and Skid Pad took place.

5 FSUK Silverstone 2016 FSUK Silverstone 2016 Am Samstag ging es dann weiter mit einem sehr engen Zeitplan: Von 9 12 Uhr fanden die Disziplinen Acceleration und Skid Pad statt. Um eine Zeit zu setzen, fuhren wir gleich um 9 Uhr einen Acceleration Run und machten uns dann auf zum Skid Pad, wo wir mit beiden Fahrern sehr gute Zeiten hinlegten und uns damit den 4. Platz als bestes Verbrennerauto sichern konnten. Wegen des engen Zeitplans verpassten wir ganz knapp die Möglichkeit, den zweiten Acceleration Fahrer einzusetzen. Somit wurde unser erster Lauf gewertet, der trotzdem für einen guten 12. Platz gegen die Elektrofahrzeuge reichte. Nachmittags ging es dann weiter mit dem Autocross. Bei gutem Wetter legten beide Fahrer vom Rennteam sehr gute Zeiten hin. Schlussendlich gelang uns ein sehr guter zweiter Platz und wir mussten uns nur dem etwas schnelleren Auto von der TU Delft geschlagen geben. Aber wie üblich werden die richtig großen Punkte erst am Sonntag vergeben. Dank der guten Autocross Zeit durften wir in den Top 5 starten. Auch am Sonntag waren die Wetterbedingungen für England untypisch sehr gut. Im Endurance fand dann ein regelrechtes Kopf an Kopf Rennen zwischen dem Rennteam, der TU Delft und den To set a time we drove an Acceleration run at 9 o clock and then headed to Skid Pad where we set very good times with both drivers and thus ensured the fourth place as best combustion car. Due to the tight schedule we just barely missed the possibility to make use of the second Acceleration driver. Thus our first run was rated that still sufficed for a good 12th place against the electric cars. In the afternoon we went on with Autocross.

6 FSUK Silverstone 2016 FSUK Silverstone 2016 In good weather both Rennteam drivers set very good times. Ultimately we achieved a very good second place and we were only topped by the slightly faster car of TU Delft. But as usually the really big points were awarded on Sunday. Running Snails aus Amberg-Weiden statt. Alle drei Teams konnten ohne Probleme durchfahren und schenkten sich an Schnelligkeit nur recht wenig. Das Rennteam setzte sich im Endurance, wenn auch nur sehr knapp, durch und sicherte sich die schnellste Runde und den ersten Platz! In der Fuel Efficiency gelang ein solider 17. Rang gegen die Elektroautos. Thanks to the good time in Autocross we were allowed to start in the top 5. On Sunday the weather conditions were untypically good for England. In Endurance a real neck-and-neck race took place between Rennteam, TU Delft and the Running Snails from Amberg-Weiden. All three teams could drive through without difficulties and were on about the same level in terms of speed. Rennteam asserted itself, even if only narrowly, and secured the fastest lap and the first place! In Fuel Efficiency we achieved a solid 17th place against the electric cars. After Endurance came a shock announcement from Rescrutineering: In some vehicles irregularities were detected, which is why they were disqualified from Endurance. That also affected our main competitors that would have been on the podium with us or even ahead of us according to our forecasts. We want to show the teams our greatest respect for the achievements on the track and in the rest of the competition!

7 FSUK Silverstone 2016 FSUK Silverstone 2016 Nach dem Endurance dann Schocknachrichten aus dem Rescruiteneering: Bei einigen Fahrzeugen wurden Unregelmäßigkeiten festgestellt, weshalb sie vom Endurance disqualifiziert wurden. Das betraf auch unsere Hauptkonkurrenten, die nach unseren Hochrechnungen mit und zum Teil sogar vor uns auf dem Podium vorzufinden gewesen wären. Wir möchten den Teams unseren größten Respekt vor der Leistung auf der Strecke und auf dem restlichen Wettbewerb zollen! Schlussendlich gewann das Rennteam den Pokal für die besten Overall Dynamics und auch den 1. Platz in der Gesamtwertung. Somit geht das Team nun mit drei Siegen in Folge (FS Spain 2015, FSAE Michigan 2016 und FS United Kingdom 2016) in den Rest der Saison und wird alles daran setzen, diese Ergebnisse zu wiederholen! Finally Rennteam won the cup for the best Overall Dynamics and also the 1st place in the overall placings. Therefore Rennteam goes into the rest of the season with three victories in a row (FS Spain 2015, FSAE Michigan 2016 and FS United Kingdom 2016) and will make every effort to repeat these results!

8 FSUK Silverstone 2016 FSUK Silverstone 2016

9 Monash Motorsport zu Gast Neben Konkurrenz ist Formula Student vor allem auch eines: Freundschaft! Seit Jahren Pflegen wir aus Stuttgart intensive Freundschaften mit Teams von überall auf der Welt. Für diese Wettbewerbssaison ist das Monash Motorsport Team von der Monash University (Melbourne, Australien) bei uns am FKFS zu Gast und bestreitet mit uns zusammen drei Wettbewerbe in Europa. Eingetroffen sind sie und das Auto bereits Ende Juni. Nachdem das Siegerteam der FSAE Australasia 2015 das Auto wieder zusammengebaut hatte, begleiteten Sie uns zu dem ein oder anderen Testtag und bereitete sich mit uns auf die Wettbewerbe vor. In England bestritten wir schon einen Wettbewerb gemeinsam/ gegeneinander. Auf dem Zeltplatz traten wir wie ein Team auf: Gemeinsam gekocht, gemeinsam gegessen, gemeinsam gefeiert. Monash Motorsport as our guest Apart from competition Formula Student is one thing above all else: friendship! In Stuttgart we have maintained friendships with teams from all over the world for years. For this season of competition Monash Motorsport Team from Monash University (Melbourne, Australia) is our guest at FKFS and contests in three competitions in Europe with us. They and their car already arrived at the end of June. After the winning team of FSAE Australasia 2015 had assembled the car again, they accompanied us to a few testing days and prepared for the competitions with us. In England we already contested in one competition together/against each other. On the campsite we acted as one team: We cooked together, ate together, partied together. The team from Monash could achieve outstanding results until Endurance and was pointwise on the same level as Rennteam.

10 Monash Motorsport zu Gast Das Team aus Monash konnte bis zum Endurance hervorragende Ergebnisse erzielen und war bis dahin punktetechnisch auf gleicher Höhe mit dem Rennteam. Unglücklicherweise konnte das Fahrzeug wegen eines Defekts den Endurance nicht beenden. Doch die Motivation ist hoch, diese Fehler schon auf dem nächsten Wettbewerb vollständig ausgemerzt zu haben! Monash Motorsport zu Gast Unfortunately the vehicle could not finish Endurance due to a defect. But the motivation is high to have these errors already completely eliminated in the next competition! We are very happy to be able to make this experience and are looking forward to the next weeks with Monash Motorsport! Wir sind sehr glücklich diese Erfahrung machen zu dürfen und freuen uns auf die nächsten Wochen mit Monash Motorsport!

11 IAV Test Event Vor der Formula Student Austria wartete noch ein weiteres kleines Test-highlight auf das Team des F : Die IAV Race Days 2016! Hier hatte das Rennteam gemeinsam mit dem Team aus Monash erneut die Möglichkeit sich auf die Statics vorzubereiten! Sowohl das Engineering Design als auch die Business Presentation wurden dort abgehalten und wir konnten weitere wertvolle Verbesserungsvorschläge mitnehmen. Natürlich kam das Fahrzeug auch zum Einsatz. Für die dynamischen Disziplinen Skid Pad, Acceleration und Autocross war auf der Teststrecke in der Nähe von Chemnitz genug Platz. IAV Test Event Before Formula Student Austria another little testing highlight awaited the F team: The IAV Race Days 2016! Here Rennteam together with the team from Monash had again the possibility to prepare for the Statics! The Engineering Design as well as the Business Presentation were held there and we could take away further valuable suggestions for improvement. Of course the vehicle was also called into action. For the dynamic disciplines Skid Pad, Acceleration and Autocross there was enough space on the testing area near Chemnitz. Many thanks to the IAV GmbH for this opportunity! We hope very much that between us and the IAV a more solid cooperation can develop! Vielen Dank an die IAV GmbH für diese Möglichkeit! Wir hoffen sehr, dass zwischen uns und der IAV GmbH eine festere Zusammenarbeit entstehen kann!

12 Testen in Dudenhofen Wie auch schon im Juni bot uns die Adam Opel AG erneut die Möglichkeit, zusammen mit anderen Teams zwei Tage auf ihrer Teststrecke in Dudenhofen zu verbringen. Testing in Dudenhofen As already in June the Adam Opel AG offered us the possibility again to spend two days together with other teams on their testing track in Dudenhofen. The time was nearly perfect because after the competition in England the team is even more motivated to make full use of the vehicle s potential. Driver training as well as the vehicle s setup had to be made and could be realised wonderfully on the huge area. Together with our friends from Monash we could prepare ourselves ideally for the competitions in Austria and Germany, for which we are very grateful to our sponsor! Der Zeitpunkt war nahezu perfekt, denn nach dem Wettbewerb in England ist das Team noch motivierter, das volle Potential aus dem Fahrzeug auszuschöpfen. Sowohl Fahrertraining als auch Fahrzeug-Setup standen also an und konnten auf dem riesigen Gelände auch wunderbar realisiert werden. Zusammen mit unseren Freunden aus Monash konnten wir uns ideal auf die Wettbewerbe in Österreich und Deutschland vorbereiten, wofür wir unserem Sponsor sehr dankbar sind!

13 Seit einigen Jahren veranstaltet auch unser langjähriger Sponsor, die Robert Bosch GmbH, ein Vorbereitungsevent für die Formula Student Wettbewerbe. Für von Bosch gesponserte Teams hieß das dann Gas geben in Boxberg. Boxberg Da wir uns direkt einen Tag nach dem Event auf den Weg nach Österreich zur Formula Student Austria machten, reisten mit dem letztjährigen Fahrzeug nach Boxberg, um einige Showrunden zu drehen, einige Vergleichsdaten für das aktuelle Fahrzeug zu sammeln und uns mit den anderen Teams und unserem Sponsor zu unterhalten. Boxberg For a few years our long-term sponsor, the Robert Bosch GmbH, has been organising a preparing event for the Formula Student competitions. For teams sponsored by Bosch that meant they had to step on it in Boxberg. Since we headed for Austria to Formula Student Austria directly one day after the event, we travelled to Boxberg with last year s vehicle to do a few demo laps, to collect a few comparative data for the current car and to make conversation with other teams and with our sponsor. We thank the Robert Bosch GmbH for this great event and hope that it will keep being in existence for a few years. Wir danken der Robert Bosch GmbH für dieses tolle Event und hoffen, dass es noch einige Jahre Bestand haben wird.

14 Termine / Dates August FSA Spielberg August FSG Hockenheim August FSS Barcelona

15 Vielen Dank an unsere Sponsoren! / Many thanks to our sponsors! Platin Sponsoren Gold Sponsoren HECKER Dichtungsfragen? HECKER fragen! www. heckerwerke.de Silber Sponsoren

16 Vielen Dank an unsere Sponsoren! / Many thanks to our sponsors! Bronze Sponsoren NETZWERK STRAHLSCHMELZEN Sponsoren Unterstützende Institute an der Universität Stuttgart

17 Impressum Die Inhalte unserer Seiten wurden mit größter Sorgfalt erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte können wir jedoch keine Gewähr übernehmen. Alle Rechte vorbehalten. Jegliche Vervielfältigung oder Weiterverbreitung in jedem Medium als Ganzes oder in Teilen bedarf der schriftlichen Zustimmung. Soweit auf dieser Seite personenbezogene Daten erhoben werden, geschieht dies auf freiwilliger Basis. HERAUSGEBER Rennteam Uni Stuttgart e.v. c/o FKFS Pfaffenwaldring Stuttgart Telefon: +49 (711) VEREINSVORSTAND 1. Vorsitzender: Matthias Grell 2. Vorsitzender: Joscha Haupt Schriftführer: Julian Preuss Kassenwartin: Banu Turmus VR720054, Amtsgericht Stuttgart UStID.: DE REDAKTION Francesco Salerno Ervin Vasilios Myles Katherina Sotiriou SATZ & LAYOUT Anna Jesser Alex Speer Katja Stäbler Julian Preuss Rennteam Uni Stuttgart e.v. 1. Auflage, Juli 2016