Rail IT Wir optimieren Ihren Bahnbetrieb Referenzen Siemens Infrastructure & Cities Sector Mobility and Logistics Rail Automation

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1 Siemens Industry Mobility IREE, Farbvariante Siemens Cool Gray Rail IT Wir optimieren Ihren Bahnbetrieb Referenzen Siemens Infrastructure & Cities Sector Mobility and Logistics Rail Automation

2 Rail-IT-Lösungen Überblick über wichtige Referenzen Kanada: Edmonton, Montreal Norwegen: Oslo, Drammen und Bergensbanen USA: U-Bahn-Netz des Betreibers New York City Transit Großbritannien: Victoria Line, London; King s Cross Station Finnland: Turku Riihimäki / Ballungsraum Helsinki Österreich: Wien, U-Bahn-Linien 1 und 2 Deutschland: z. B. Frankfurt, Hannover, Leipzig, München Malaysia: Kuala Lumpur Südafrika: Johannesburg, Pretoria, Durban und Western Cape Australien: Port Hedland, Eisenerzgüterstrecke

3 Betriebsleittechnik und Fahrplanvalidierung U-Bahn-Linien 1 und 2 in Wien, Österreich Siemens hat die Linie U1 (Kagran Leopoldau) und die Linie U2 (Stadlau Aspern) in Wien erweitert und mit moderner Betriebsleittechnik ausgerüstet. Erweiterung der Linien um 15 km auf 75 km und Ersatz der Signaltechnik auf 15 km der alten Linien unter dem rollenden Rad, moderne Betriebsführung und -planung Simulation und Validierung der Signaltechnik zur Investitionssicherung und Optimierung der signaltechnischen. Leistung Green Mobility durch -management Effiziente, moderne Betriebsleittechnik Linienzugbeeinflussung, elektronisches Stellwerk, Betriebsleittechnik und Validierungstool Inbetriebnahme: Teilbetrieb der Linien U1/U2 seit 2003, 2008 und 2010

4 Integriertes Stationsmanagement- und SCADA-System Metronet Rail SSL, King s Cross Station, London, Großbritannien Siemens hat King s Cross Station mit einem Steuer- und Überwachungssystem für die Kommunikations- und Sicherheitstechnik ausgerüstet. Integration von 13 separaten Stationsdiensten und Steuerung von 60 Stationsansagebereichen mit mehr als 1400 einzelnen Lautsprechern Schnellere Reaktion bei Zwischenfällen und Fehlerbehebung für höhere Kundenzufriedenheit Ein einziger, leicht anpassbarer Überblick über die Aktivitäten in der Station HCI: Human Computer Interaction (Mensch-Computer-Interaktion) RTU: Remote Terminal Unit (Fernwirkgerät) SCADA-System (HCI mit Touchscreen) zur Steuerung aller Stationssysteme (Stationsansage- und Voice-Alarm-System, Kundeninformationssystem, Notrufsysteme, Videoüberwachung, 12 RTUs zur Sammlung betrieblicher Informationen (z. B. Brandmeldeanlage) Inbetriebnahme:

5 Streckenmanagement mit Data-Warehouse- und Berichtssystem Metronet Rail BCV, Victoria Line, London, Großbritannien Siemens hat die bestehende Betriebsleitzentrale modernisiert und ein Data-Warehouse- und Berichtssystem installiert. Integration verschiedener Informationssysteme und Bereitstellung der wichtigsten Leistungsdaten für eine Betriebsleitzentrale mit 16 U-Bahn-Stationen und Tunnelabschnitten Verbesserung von Zuverlässigkeit und Instandhaltbarkeit Eine einzige zuverlässige Quelle für Streckenmanagement- und Steuerdaten RTU: Remote Terminal Unit (Fernwirkgerät) 10 RTUs mit spezieller und komplexer Data-Warehouse- Funktionalität, Stationsansagesystem, Videoüberwachung, Fahrgastinformationssysteme Inbetriebnahme:

6 Modernisierung der Betriebsleittechnik mit Dispositionsassistent Oslo, Drammen und Bergensbanen, Norwegen Siemens hat drei Betriebsleitzentralen in Südnorwegen modernisiert, die mehr als 80 % des norwegischen Fernbahnnetzes steuern und überwachen. Schaffung des größten fahrplanbasierten Betriebsleitsystems für Fernbahnen (zur Steuerung von 208 Bahnhöfen, 197 Stellwerken und 2000 km Gleisen) Steuerung von unterschiedlichen Relais- und elektronischen Stellwerken verschiedener Hersteller Verkehrsoptimierung durch zentrale Disposition. Erstellung vorprogrammierter Dispositionsszenarien durch neuen Dispositionsassistenten Bediensystem und Hardware, Dispositionsassistent, Schnittstelle zum Fahrgastinformationssystem Inbetriebnahme:

7 Betriebsleittechnik und Fahrplanvalidierung Turku Riihimäki / Ballungsraum Helsinki, Finnland Siemens hat die Betriebsleitzentrale zur Steuerung des finnischen Hauptverkehrsknotenpunkts (ESKO) modernisiert und erweitert. Steuerung von unterschiedlichen Relais- und elektronischen Stellwerken verschiedener Hersteller 1300 Zugfahrten täglich, Streckenlänge: 400 km Standardisierte Lösung zum Anschluss externer Schnittstellen (XML- Datenformat) Erkennung und halbautomatische Lösung von Konflikten Kontinuierlicher Import von Fahrplänen und Export von Prognosemeldungen Fahrplanbasierter Betrieb, Konflikterkennung und halbautomatische Konfliktlösung (Dispositionsassistent), Ankopplung verschiedener externer Kundenschnittstellen, z. B. Fahrgastinformationssystem Inbetriebnahme: 2011

8 Betriebsleittechnik Deutsche Bahn (DB AG), Deutschland Siemens hat Betriebsleitzentralen für das deutsche Fernbahnnetz errichtet. Größtes Automatisierungsprogramm im Bereich Betriebsführung weltweit mit sieben Betriebsleitzentralen zur Steuerung von ca Streckenkilometern. Kontinuierliche Steuerung und Disposition eines großen Netzes Integration der Steuerbezirke Zentralisierung von Disposition und Steuerung (vergleichbar mit Flughafenleitstellen), zentrale Bedienung von elektronischen Stellwerken in Steuerbezirken, überlappende Disposition und Steuerung Inbetriebnahme: 2004

9 Fahrgastinformations- und Stationsansagesystem U-Bahn-Netz des Betreibers New York City Transit, USA Siemens hat New Yorks U-Bahn-Netz mit einem Fahrgastinformations- und Stationsansagesystem ausgerüstet. Ausrüstung von 13 Linien und 156 Stationen mit einer vollredundanten Betriebsleitzentrale 24/7-Betrieb des U-Bahn-Netzes Vollständige Integration mit der Betriebsleitzentrale Hohe Systemintegrität hinsichtlich Redundanz, IT-Sicherheit, Reaktionszeiten und Instandhaltbarkeit Geprüfte Skalierbarkeit für bis zu 500+ Stationen Stationsansagesystem, Bildschirm-Kundeninformationssystem, Betriebsleitzentrale, Reiseinformationszentrum Inbetriebnahme: 2009

10 Betriebsleittechnik U-Bahn-Netz des Betreibers New York City Transit, USA Siemens hat eines der komplexesten U-Bahn-Netze der Welt mit einer integrierten Betriebsleitzentrale ausgerüstet. Echtzeit-Zuglaufverfolgung und -überwachung Zuglenkung leistet fahrplanbasiertes Einreihen und automatisches Umleiten von Zügen zur Durchsatzsteigerung Disponenten. von Routineaufgaben befreit Umfangreiche Berichtsfunktionen Echtzeit-Ankunfts- und Servicezustandsinformationen zur umfassenden Fahrgastinformation Integrierte Betriebsleitzentrale für ca. 1/3 des 24/7-U-Bahn-Netzes, automatisches Zugüberwachungssystem des Bereichs A (ATS-A) steuert und automatisiert rund 175 Streckenkilometer, 172 Stationen, 50 Stellwerke, 220 Züge gleichzeitig im System mit sieben vernetzten, sich kreuzenden U-Bahnlinien mit lokalem und Express Service Betriebsleitzentrale, vollintegriertes Sprachkommunikationssystem, umfassendes Fahrplanmanagement, moderne PACIS-Integration, automatische Fahrzeugerkennung Aufnahme des kommerziellen Betriebs: 03/2008

11 Betriebsleittechnik CN (Canadian National Railways), Kanada Siemens hat drei Betriebsleitzentralen mit moderner integrierter Betriebsleittechnik ausgerüstet. Betriebsführung auf Güterstrecken mit ca Streckenkilometern Canadian National Railways Integrierte Steuerung von signalisierten und unsignalisierten Bereichen Web-Anwendungen Herausragende. Verfügbarkeitseigenschaften, inkl. Online-Datenbank und Software-Updates CN verwaltet sich ständig ändernde Bereiche und Datenbanken Betriebsleittechnik, drei Betriebsleitzentralen (Edmonton, Montreal u.a.) Inbetriebnahme:

12 Betriebsleittechnik Malayan Railways Limited (KTMB), Kuala Lumpur, Malaysia Siemens hat ein Betriebsleitsystem zur Maximierung der Kapazität, Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit des nationalen Betreibers geliefert. Anpassung des Schweizer Betriebsmodells an die lokalen Kundenanforderungen Zentralisierter und automatisierter Fahrbetrieb. Kapazitätsmaximierung Reduzierung der Lebenszykluskosten Ankopplung einer Vielzahl von Stellwerken Vollintegriertes Betriebsleitsystem für zentrale Disposition und Bedienung des gesamten Bahnnetzes Inbetriebnahme: 2007 Aktuelles Projekt: zusätzliches Betriebsleitsystem in Gemas, Inbetriebnahme 2012

13 Betriebsleittechnik BHP Billiton, Port Hedland, Australien Siemens hat ein modernes Betriebsleit- und Dispositionssystem für den Eisenerztransport auf einer eingleisigen Strecke geliefert. Erhöhung von Transportkapazität und Durchsatz Größere. Planungsgenauigkeit für Ankunftszeiten sowohl in der Mine als auch am Hafen Integriertes Minen-Schiene-Hafen- Lieferkettensystem Planung und Optimierung des Güterverkehrs Überführung der papierbasierten Zeit-Weg- Liniendiagramme in ein elektronisches System Automatische Konflikterkennung und -lösung Streckenlänge: 650 km mit verschiedenen Minen und Abstellgleisen Betriebsleittechnik, Dispositionssystem, Informationsmanagementsystem Inbetriebnahme: 2008

14 Fahrgastinformationssystem Passenger Rail Authority, Südafrika Siemens hat ein integriertes Fahrgastinformationssystem für vier verschiedene Regionen in Südafrika geliefert. Landesweiter Rollout in vier Regionen: Johannesburg, Pretoria, Durban und Western Cape Automatische Sammlung und Anzeige. von Live-Informationen in Echtzeit Verbesserte Zuverlässigkeit der Informationen mit weniger Eingaben durch die Bediener Zuglaufvorhersage Fahrgastinformations- und Stationsansagesystem, Notrufsysteme, Videoüberwachung, integriertes Glasfaser-WAN, verkehrsträgerübergreifende Busterminalinformation, Zugnummernmeldung aus verschiedenen Quellen Inbetriebnahme: (rechtzeitig zur Fußballweltmeisterschaft 2010)