Verkehrszählungen Sommer 2015

Transkript

1 Verkehrszählungen Sommer 215 Verkehrserhebungen durch den VCD-Stuttgart Messungen im Stadtgebiet Stuttgart Vaihinger Markt, Einkaufsstrasse mit hohen Fußgängeranteil 5 km/h Möhringer Landstr. Vorrangstrasse mit viel Platz und wenig Fußgängern 5 km/h Katzenbachstrasse, 3 Zone, wird als kleine Hauptstrasse genutzt Schwabstrasse, Einkaufsstrasse mit hohen Fußgängeranteil 5 km/h Gomaringer Str, breite Straße im Zulauf auf die Epplestr. Epplestrasse, Einkaufsstrasse mit extrem viel Fußgängerverkehr 5 km/h GPS-Aufzeichnungen von Busfahrten betreffend Messstelle Vaihinger Markt Okt 215, J.Dittmann, Seite 1

2 Vaihinger Markt Plus => Hauptstr Plus Richtung Minus => Katzenbachstr Minus Richtung Karte: Stuttgart.de/Stadtplan Okt 215, J.Dittmann, Seite 2

3 Vaihinger Markt Beide Richtungen Geschwindigkeiten 15 % der Autos fahren schneller als 45 km/h 9 14 Anteil Fahrzeuge % 6 % der Autos fahren langsamer als 35 km/h Vaihinger Markt Gesamt 16 8 Anteil Fzg. Summekurve <= <= 15 <= 2 <= 25 <= 3 <= 35 <= 4 <= 45 <= 5 <= 55 <= 6 <= Geschwindigkeit [km/h] Gesamt beide Richtungen Anzahl Fahrzeuge Richtung Katzenbach Str Richtung Hauptstr 6: Uhr Okt 215, J.Dittmann, Seite 3 12: Uhr 18: Uhr

4 S-Vaihingen Robert-Leicht-Strasse Vaihingen Markt Linie 82 Bus hält Fahrplan bei Tempo 3 Linie 82 der SSB 5 willkürliche Stichproben Schillerplatz bis Alter Friedhof Die Busse erreichen am Vaihinger Markt kaum 3 km/h Die Spitzengeschwindigkeiten von 35 bis 38 km/h werden zwischen Kreuzstraße und Alter Friedhof gefahren Okt 215, J.Dittmann, Seite 4

5 S-Vaihingen Robert-Leicht-Strasse Vaihingen Markt Linie 82 Bus hält Fahrplan bei Tempo 3 Linie 82 der SSB 5 willkürliche Stichproben Kreuzstraße bis Schillerplatz Die Busse erreichen am Vaihinger Markt kaum 3 km/h Die Spitzengeschwindigkeiten von 35 bis 42 km/h werden zwischen Kreuzstraße und Katzenbachstraße und auf der Hauptstraße gefahren Ein und aus parkende Autos halten den Bus auf Okt 215, J.Dittmann, Seite 5

6 Möhringer Landstr Plus => Wallgraben Plus Richtung Minus => Vaihingen Minus Richtung Karte: Stuttgart.de/Stadtplan Okt 215, J.Dittmann, Seite 6

7 Möhringer Landstr Beide Richtungen 3 18 % der Autos fahren langsamer als 35 km/h 82 % der Autos fahren langsamer als 5 km/h 45 % der Autos fahren schneller als 45 km/h Anteil Fahrzeuge % Geschwindigkeiten Möhringer Landstr Gesamt Anteil Fzg. Summekurve <= <= 15 <= 2 <= 25 <= 3 <= 35 <= 4 <= 45 <= 5 <= 55 <= 6 <= Geschwindigkeit [km/h] Gesamt beide Richtungen Anzahl Fahrzeuge Richtung Wallgraben Richtung Vaihingen 6: Uhr Okt 215, J.Dittmann, Seite 7 12: Uhr 18: Uhr

8 Katzenbachstrasse Zone 3 Plus => Österfeld Minus => Heerstr Plus Richtung Minus Richtung Karte: Stuttgart.de/Stadtplan Okt 215, J.Dittmann, Seite 8

9 Katzenbachstrasse Beide Richtungen Zone 3 3 Geschwindigkeiten 7 % der Autos fahren schneller als 45 km/h Katzenbachstr Gesamt 9 25 Anteil Fahrzeuge % 58 % der Autos fahren langsamer als 35 km/h Anteil Fzg. Summekurve <= <= 15 <= 2 <= 25 <= 3 <= 35 <= 4 <= 45 <= 5 <= 55 <= 6 <= Geschwindigkeit [km/h] Gesamt beide Richtungen Anzahl Fahrzeuge 6: Uhr Okt 215, J.Dittmann, Seite 9 12: Uhr 18: Uhr

10 Messtellen Vaihingen Rückschlüsse Schlüsse Am Vaihinger Markt fahren mehr Leute langsamer als 35 km/h als in der Katzenbachstrasse wo 3 vorgeschrieben ist. Tempo 3 am Vaihinger tut maximal 15 % der Autofahrer weh. Tempo 3 am Vaihinger Markt beeinträchtigt die SSB Busse nicht, das sie heute schon langsamer als 3 km/h fahren. Der Tagesgang zeigt, dass man nur wenige Autofahrer nutzt wenn man Nachts schneller fahren dürfte. Dafür verunsichert man die Wohnbevölkerung und die Fußgänger. Woher weiß der Fußgänger, welches Tempo Limit jetzt gilt. Okt 215, J.Dittmann, Seite

11 Schwabstr / Bismarkplatz Plus => Rotebühlstr Minus => Bebelstr Plus Richtung Minus Richtung Karte: Stuttgart.de/Stadtplan Okt 215, J.Dittmann, Seite 11

12 Schwabstrasse Beide Richtungen 81 % der Autos fahren langsamer als 35 km/h 1 % der Autos fahren schneller als 45 km/h Anteil Fahrzeuge % Geschwindigkeiten Schwabstr Gesamt 2 Anteil Fzg <= <= 15 <= 2 <= 25 <= 3 <= 35 <= 4 Geschwindigkeit [km/h] <= 45 <= 5 <= 55 Okt 215, J.Dittmann, Seite 12 <= Gesamt beide Richtungen Anzahl Fahrzeuge 6: Uhr <= 6 12: Uhr 18: Uhr

13 Gomaringer Str Plus => Epplestr (Mitte) Minus => Albstr Plus Richtung Minus Richtung Karte: Stuttgart.de/Stadtplan Okt 215, J.Dittmann, Seite 13

14 Gomaringer Srasse Beide Richtungen Geschwindigkeiten 57 % der Autos fahren schneller als 45 km/h Gomaringer Str Gesamt 9 25 Anteil Fahrzeuge % % der Autos fahren langsamer als 35 km/h 3 Anteil Fzg. Summekurve <= <= 15 <= 2 <= 25 <= 3 <= 35 <= 4 <= 45 <= 5 <= 55 <= 6 <= Geschwindigkeit [km/h] Gesamt beide Richtungen Anzahl Fahrzeuge 6: Uhr Okt 215, J.Dittmann, Seite 14 12: Uhr 18: Uhr

15 Epple Str Plus => Löffelstr. (B27) Plus Richtung Karte: Openstreetmap.org Okt 215, J.Dittmann, Seite 15

16 Epplestrasse Einbahnstrasse Tempo 5 Geschwindigkeiten 4 % der Autos fahren schneller als 45 km/h Epplestr Gesamt 9 2 Anteil Fahrzeuge % 82 % der Autos fahren langsamer als 35 km/h 25 Anteil Fzg. Summekurve <= <= 15 <= 2 <= 25 <= 3 <= 35 <= 4 Geschwindigkeit [km/h] <= 45 <= 5 <= 55 <= 6 <= Anzahl Fahrzeuge 6: Uhr Okt 215, J.Dittmann, Seite 16 12: Uhr 18: Uhr

17 Rückschlüsse Epplestrasse Epplestrasse, Einkaufsstrasse mit extrem viel Fußgängerverkehr Tempo 5 erlaubt Autofahrer halten sich nicht an Vorgabe zu rasen Busse fahren mit gut 2 km/h genauso umsichtig wie PKW Im Falle es Unfalls wird kann vor Gericht die 5 km/h Karte gespielt werden => Rechtsunsicherheit für den Fußgänger der vor langsamen Auto queren möchte Okt 215, J.Dittmann, Seite 17

18 Tagesgang Vaihinger Markt Anzahl Fahrzeuge Geschwindigkeiten Okt 215, J.Dittmann, Seite 18

19 Tagesgang Vaihinger Markt Richtung > Hauptstr (Plus) Anzahl Fahrzeuge Geschwindigkeiten Okt 215, J.Dittmann, Seite 19

20 Tagesgang Vaihinger Markt Richtung > Katzenbacher (Minus) Anzahl Fahrzeuge Geschwindigkeiten Okt 215, J.Dittmann, Seite 2

21 Rückschlüsse Tagesgang Vaihinger Markt Von 7: bis 2: findet 9% des Verkehrs statt In der Mittagszeit ist noch immer viel los Um den Mittag herum wird am ruhigsten (langsam) gefahren Die wenigen Autos die nachts fahren, fahren häufig zu schnell Aufgrund der Verkehrsverteilung sind Sonderregelungen für die Nacht wenig hilfreich Okt 215, J.Dittmann, Seite 21