Das Fahrrad in der modernen Gesellschaft

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1 Das Fahrrad in der modernen Gesellschaft erstellt von Frank Döring Beauftragter für den Fachbereich Zweirad bei der FSP stllv. Bundesinnungsmeister für das deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk

2 Ablauf Argumente pro Fahrrad der Markt in Deutschland statistische Daten 2005 Gründe für technische Mängel Aktivitäten des Gesetzgebers Maßnahmen zur Steigerung der Sicherheit von Fahrrädern was noch zu leisten ist

3 Umweltverträglichkeit Argumente pro Fahrrad Verkehrsfläche/Parkraumbewirtschaftung Bewegung/Fitness vollwertiges Transportmittel preiswert in der Anschaffung und im Unterhalt Fazit: das Fahrrad als Verkehrsmittel ist zeitgemäß und zukunftsorientiert (siehe Bundesverkehrsradwegeplan)

4 Der Markt in Deutschland Gesamtbestand ca. 67 Mio. Fahrräder, davon in etwa die Hälfte im ständigen Gebrauch Neuverkauf 4,7 Mio. Fahrräder p.a.

5 Statistische Daten aus dem Jahr 2005 der Anteil der Fahrradfahrer an Unfällen mit Personenschäden betrug 13% 575 Fahrradfahrer wurden getötet, das sind mehr als 10% aller im Straßenverkehr getöteten Personen als Ursache der Unfälle sind 2% technisches Mängel angegeben (PKW 0,6%) Angaben beruhen auf Polizeiprotokollen

6 Statistische Daten aus dem Jahr 2005 Unfallaufnahme der Polizei beschränkt sich auf rein Zweck bezogene Arbeiten keine ausreichenden Aussagen über das Zusammenspiel mehrerer Unfallfaktoren Dunkelziffer an technischen Defekten wird höher geschätzt

7 Wirksamkeitsuntersuchung im Jahr 2004 fand im Schutzbereich Potsdam statt Thema: Verhalten von Fahrradfahrern im Straßenverkehr Fahrradfahrer wurden kontrolliert Kontrollen schlossen die technische Ausstattung mit ein Resultat: 21% aller Fahrräder wiesen technische Mängel auf!

8 Gründe für technische Mängel Vertrieb über Märkte im vormontierten Zustand Verkauf bestimmter Komponenten, die keiner Prüfnorm unterliegen und oft nur als mangelhaft einzuschätzen sind keine technischen Untersuchungen über die gesamte Nutzungsdauer vorgeschrieben

9 Aktivitäten des Gesetzgebers 2006: Entscheidung des Bundesrates gegen die Fahrradausrüstungsverordnung als Teil der 41. Änderungsverordnung im Zuge dessen eine Empfehlung des Bundesrates an die Bundesregierung auf Zweiradhersteller und Handel sowie die betroffenen Interessen- und Verbraucherverbände dahingehend einzuwirken, dass Verbesserungen bei der Sicherheitsausstattung von Fahrrädern auch ohne Verordnung vorgenommen werden z. Z. liegt dem Petitionsausschuss der Bundesregierung ein Entwurf zur Abschaffung der Dynamopflicht vor

10 Maßnahmen zur Steigerung der Verkehrssicherheit von Fahrrädern Erarbeitung eines Gütezeichens durch den BIV und der Handelsverbände angedachte Kampagne des DVR unter Mitarbeit der betroffenen Verbände mit dem Ziel, die Diskussion des Themas Verkehrssicherheit am Fahrrad in der Öffentlichkeit zu forcieren AGZ hat unter Federführung des ZIV ein Schreiben an den Petitionsausschuss der Bundesregierung verfasst

11 Maßnahmen zur Steigerung der Verkehrssicherheit von Fahrrädern verschiedene Institutionen wie DVW, Polizei, ADFC etc. führen in gewisser Regelmäßigkeit Veranstaltungen durch, mit dem Ziel der Aufklärung als Schritt zur Steigerung des Sicherheitsbewusstseins der Fachhandel berät inzwischen gezielt bzgl. Sicherheitsausstattung am Fahrrad, auch auf Nachrüstungen bezogen

12 Prüfverfahren an Fahrrädern System Fa. Velotech GmbH

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15 Was noch zu leisten ist Zunahme der politischen Diskussion im Hinblick auf Sicherheit am Fahrrad gezielte Untersuchungen von Verkehrsunfällen mit Fahrrädern mit wissenschaftlichem Hintergrund, auch gedacht als Präventivmaßnahmen daraus entstandene Ergebnisse können als Empfehlung für zukünftige politische Entscheidungen, für die Industrie und für den Verbraucher sein permanente Einflussnahme auf politische Entscheidungen

16 Quellen statistisches Bundesamt BIV ZIV Firma Velotech GmbH Erläuterungen Quellen/Erläuterungen BIV Bundesinnungsverband für das Deutsche Zweiradmechaniker- Handwerk DVR Deutscher Verkehrssicherheitsrat ZIV Zweiradindustrieverband AGZ Arbeitsgruppe Zweirad DVW Deutsche Verkehrswacht

17 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit, verbunden mit dem Wunsch, Ihre Aufmerksamkeit zu diesem Thema geweckt zu haben