Die Erlebnisbahn in den Alpen

Transkript

1 Fotos: T. Andenmatten, H. Baumann, R. Bösch, P. Donatsch, T. Keller, J. Kugler, T. Mohr, Photo Klopfenstein visucom.com Sie ist kein Zug. Sie ist ein Erlebnis Ihre Matterhorn Gotthard Bahn. Die Erlebnisbahn in den Alpen Matterhorn Gotthard Bahn Nordstrasse 20, CH-3900 Brig. Telefon ++41 (0) , Fax ++41 (0)

2 Die Brückenbauerin Brücken nennt die Matterhorn Gotthard Bahn ihr Eigen: Brücken, die über zerklüftete Schluchten und reissende Wildbäche führen; Brücken, die verbinden. Das Wallis, Uri und Graubünden waren seit jeher auf Verbindungen nach aussen angewiesen. Als 1926 die durchgehende Bahnstrecke Wallis Uri Graubünden und 1930 der Glacier Express eingeweiht wurden, begann für die bis dahin abgeschnittenen Bergregionen eine neue Ära: die Ära des modernen Tourismus. Die internationalen Gäste brachten jedoch nicht nur wirtschaftlichen Aufschwung in die Bergdörfer und Talschaften, sondern auch frischen Wind in kultureller und gesellschaft- licher Hinsicht. Umgekehrt lernten die Reisenden die einheimische Kultur und Wesensart kennen und schätzen: der Austausch zwischen den Völkern ist zweifellos eine der bedeutendsten Errungenschaften des Tourismus. Eine Errungenschaft, die es weiter zu pflegen gilt: im Netz und auf der Schiene. Mit der Tradition des Austauschs sind wir verbunden und mit der Welt, und Ihnen. Verbunden mit der Tradition, vernetzt mit der Welt.

3 Die Naturverbundene... In welchem Outfit sie auch daher kommt ob frivol-elegant im Stil der 20er Jahre oder in funktionaler Schlichtheit, wie s heute trendy ist so ist ihr Auftritt doch nie eitler Selbstzweck: alles an ihr ist dazu da, dem Fahrgast die Schönheit der Landschaft zu offenbaren. In gemächlicher Würde zieht die Matterhorn Gotthard Bahn durch den Alpenraum zwischen Zermatt und Disentis und von Andermatt nach Göschenen. Das Schauspiel, das die Natur dem Fahrgast auf rund 144 km Schiene und über 3300 Höhenmetern bietet, ist denn auch ein gewaltiges, auf der Welt ganz und gar einmaliges. Prominente Berge, ursprüngliche Täler, eisgraue Gletscher- zungen... sie nimmt sich Zeit dafür, unsere alpine Erlebnisbahn, genauso wie für das Wohlbefinden ihrer Gäste. Und das ist gut so. Es ist, als möchte sie «schaut her!» rufen, wenn sie durch einen der 33 Tunnel in lichtdurchflutete Zauberwelten eintaucht oder über bizarre Schluchten und an lauschigen Bergseen vorbeifährt. Es ist, als hätte sie sich mit der Natur verbündet umsichtig, respektvoll und mit berechtigtem Stolz. Sich mit der Natur verbünden heisst, sich nach ihr zu richten.

4 Die Erlebnisfreudige... Zug fahren ist nichts für Langweiler zumindest nicht mit unseren Zügen. Zum Beispiel mit dem legendären Glacier Express ein ursprüngliches Stück Schweiz erleben, das manchmal so pittoresk wirkt wie im Bilderbuch: siebeneinhalb Stunden dauert die Bahnfahrt über 291 Brücken, durch 91 Tunnels und über den 2033 m hohen Oberalppass von St. Moritz nach Zermatt oder umgekehrt. Siebeneinhalb Stunden, die sich als Schnappschüsse ins Gedächtnis einbrennen, durch ein bestimmtes Licht oder eine eigentümliche Felsneigung jederzeit wieder abrufbar. Wer möchte, setze dieser einmaligen Fahrt durch die Schweizer Alpen die Krone auf: indem er sich etwa die Reise mit kulinarischen Leckerbissen oder gar zusätzlichen Übernachtungen in einem der reizvollen Ferienorte versüsse. Denn Zug fahren ist für uns seit jeher weit mehr als reiner Transport: nämlich das komfortable Gleiten von einer Dimension in die andere vom Alltag in die Ferienzeit, vom Vertrauten ins überraschend Neue, Aufregende. Reisen bildet, Reisen verbindet... und die Matterhorn Gotthard Bahn trägt das ihre mit Freuden dazu bei. Sie möchten etwas erleben? Aber gern wir fahren Sie!

5 Die Weltenbummlerin... Einzigartigkeiten und Kleinode von Weltruhm säumen ihren Weg durch die Alpen: charismatische Viertausender, die, solange sich die Erde dreht, Menschen in ihren Bann ziehen werden. Landschaften wie das UNESCO-Weltnaturerbe Aletsch, die so ursprünglich und unverfälscht geblieben sind, als wären die Zeichen der Zeit und der Zivilisation! spurlos an ihnen vorüber gegangen. Kulturgüter und Kuriositäten, die vom naturnahen Leben der Einheimischen und ihrer Gesinnung zeugen. Das Schöne dran: Die Matterhorn Gotthard Bahn braucht nicht nostalgisch durch die Alpen längst Vergangenem nachzuspüren, als führe sie durch ein Museum ganz im Gegenteil. Was die ungebrochene Anziehungskraft dieses Fleckchens Schweiz zwischen Zermatt und Disentis weit über seine von der Natur hervorgebrachten Superlative und seine Prominenz in den internationalen Reiseführern ausmacht: Echtheit und Charakter. Weil jede Landschaft auch von den Menschen mit geprägt wird, die in ihr und mit ihr leben. Die Matterhorn Gotthard Bahn führt der Welt die Alpen vor Augen: indem sie ihre Essenz Mensch und Natur im Auge behält. Wer die Welt bereist, entdeckt Welten.

6 Die Kulturvermittelnde... Was der markante Turm von Hospental (12. Jahrhundert), das Briger Stockalperschloss im Oberwallis (17. Jahrhundert) und das altehrwürdige Kloster Disentis (720 n. Chr.) gemeinsam haben? Sie alle sind Zeugen bewegter Schweizer Geschichte. Obwohl in verschiedenen Epochen und Regionen erbaut, gibt es viel Verbindendes zwischen ihnen: Das bündnerische Kloster Disentis, das seit dem Frühmittelalter Grundherr des Urserentals war, trieb im 11. Jahrhundert die Besiedlung des Tals voran hauptsächlich durch deutschsprachige Walser aus dem Oberwallis. So entstand die Burg Hospental als Wohnsitz für klösterliche Dienstleute; später wurde der vier- stöckige Wohnturm errichtet, der trotz seiner exponierten Lage gut erhalten ist. Was diese drei stolzen Monumente, die heute noch das Bild der Schweiz mitprägen, sonst noch verbindet: natürlich die Matterhorn Gotthard Bahn. Die Bahn, die mit dem Alpenraum auch den dazugehörigen Kulturraum sanft erschliesst, mitsamt seiner Vielfalt, seiner Geschichte und seiner lebendigen Aktualität. Lassen Sie sich ein auf das Charakteristische, Einmalige lassen Sie sich ein auf die Matterhorn Gotthard Bahn. Kultur ist Ausdruck der Wesensart eines Volkes in seiner höchsten Form.

7 Die Verbindende... Nonchalant vereint sie scheinbare Widersprüche in sich: nostalgisch und traditionsbewusst gibt sie sich einerseits; dynamisch und trendy andererseits. Freilich ohne dabei ihre Grundwerte Qualität, Sicherheit, Zuverlässigkeit aufs Spiel zu setzen, schaffen sie ihr doch den notwendigen Spielraum für ihre Inszenierungen. Widersprüchlich? Von wegen! Selbstbewusst schlüpft sie von einer Rolle in die andere, wie s eben dem Geschmack der Zeit entspricht: heute glamouröse Schönheit im Stil der goldenen 20er Jahre, morgen gewandte Reisebegleiterin oder erlebnisfreudige Sportskanone. Die Matterhorn Gotthard Bahn nimmt sich eben heraus, was der Gast von ihr will: Naturerlebnis und Abenteuer, Sport und Kultur, Genuss und Kommunikation... der Möglichkeiten und Aktivitäten sind keine Grenzen gesetzt. Denn die Matterhorn Gotthard Bahn ist nicht einfach nur ein Zug: sie ist ein Erlebnis. Und nimmt sich die Freiheit, Ihre Wünsche nach Kräften zu erfüllen oder ihnen gar kühn vorzugreifen. Die Matterhorn Gotthard Bahn verbindet Regionen und Menschen: Trendsetterin aus Tradition. Mit ihr können Sie was erleben. Trends setzen hat bei uns Tradition: mit uns können Sie nicht festfahren.

8 Die Sportskanone... Wer schon mit der Matterhorn Gotthard Bahn nach Zermatt und weiter mit der Zahnradbahn auf den 3089 m hohen Gornergrat gefahren ist, um im Reigen von 29 Viertausendern einen Hauch von Ewigkeit zu verspüren; wer schon die Arme über dem Aletschgletscher ausgebreitet hat, als möchte er davonfliegen und sich vom farbenreichen Bergfrühling des Urserentals vollends hat betören lassen; wer erst einmal in den Bann der funkelnden Bündner Winterpracht geraten ist ja, den es auch schon gedrängt, diese einzigartige Landschaft mit jeder Faser seines Körpers, mit all seinen Sinnen zu erkunden. Hoch auf den Gipfel steigen, um den Himmel ein einziges Mal nur zu berühren; in stumme Gletscherspalten spähen oder mit dem Mountain Bike zu Tal stürzen, dass es eine Lust ist. Rasten an rauschenden Wildbächen oder auf hoch gelegenen Golfplätzen weit zum Schlag ausholen. Sich rekeln in sprudelnden Thermen und trecken auf alten Spuren. Über pulverweisse Pisten gleiten, die Sonne im Nacken oder mit dem Schlitten über kurvenreiche Bahnen pirschen, der Freiheit entgegen: Die Matterhorn Gotthard Bahn bringt Sie, wohin Sie wollen. «No Sports»: Churchill hat auch am Aletschgletscher Wort gehalten.

9 Wissenswertes Die Matterhorn Gotthard Bahn, 2003 entstanden aus dem Zusammenschluss von Brig-Visp-Zermatt- Bahn (BVZ) und Furka-Oberalp- Bahn (FO), bietet vielfältige Dienstleistungen: als Erlebnisbahn, als Zubringerin zu Tourismusorten in den Kantonen Graubünden, Uri und Wallis, im Güterverkehr oder beim Autoverlad. Die Erlebnisbahn Die Matterhorn Gotthard Bahn, die Erlebnisbahn der Alpen, bietet Abwechslung pur: nicht nur mit dem Paradezug, dem Glacier Express. Andere Sommeraktivitäten wie Bike und Bahn im Goms, die Er leb nis Card mit freier Fahrt am Laufmeter, Wan de rungen entlang der Bahn oder Dampf- und Nostalgiefahrten runden das Angebot ab. Im Winter sind Schlitteln am Nätschen, Brunchfahrten oder Langlaufen und Wandern mit der Bahn als Transportmittel in. Sommer und Winter: Erlebnisse mit Powerfaktor. Die Ferienbahn Die Matterhorn Gotthard Bahn fährt Kunden in bekannte Erholungsgebiete wie Zermatt, das Aletschgebiet das 2003 zum UNESCO- Weltnaturerbe erkoren wurde, ins Goms, nach Andermatt, Sedrun oder Disentis. Allesamt Ferienorte mit einem vielfältigen Sommerund Winterangebot: von Wandern, Biken, Bergsteigen, Golfen, Skifahren, Langlaufen bis hin zu sportlichen und kulturellen Veranstaltungen bieten die Orte entlang der Matterhorn Gotthard Bahn alles, was das Herz eines Gastes höher schlagen lässt. Gute Anschlüsse in die Metropolen der Schweiz und Europas und zu den Flughäfen sichern dem Gast eine bequeme Anfahrt. Matterhorn Gotthard Bahn: wo der Urlaub mit der Reise beginnt. Die Autobahn Der Autoverlad durch den Furkatunnel bietet ganzjährig eine rasche Verbindung zwischen dem Wallis und der Zentral- und Ostschweiz. Gäste, die mit dem Auto nach Zer matt anreisen, finden in Täsch neu eine optimale Umsteigeplattform, das Matterhorn Terminal: bequem und kundenfreundlich. Seit 2005 kann man im bahnhofseigenen Parkhaus parkieren und im selben Gebäude auf die Bahn umsteigen. Neue Schalteranlagen, Bistro, Kiosk, Lebensmittelgeschäft und Shops bereichern die in freundlichen Farbenwelten gehaltene Ferieneinstimmung. Bahn frei für bequemes Umstei gen zwischen privatem und öffentlichem Verkehr. Die Güterbahn Die Matterhorn Gotthard Bahn übernimmt in der Versorgung des autofreien Kurortes Zermatt eine wichtige Rolle. Jährlich werden rund Tonnen Lebensmittel, Mineralöl, Baumaterial und sonstige Güter ins Matterhorndorf transportiert. Auch beim Zwischenangriff in Sedrun zum dereinst 57 km langen Gotthard-Basistunnel liefert die Matterhorn Gotthard Bahn die Baustoffe an und gilt als wichtiger Versorger der Baustelle. Die Matterhorn Gotthard Bahn: für Sie unterwegs. Die Zukunftsbahn Damit das Reisen mit der Matterhorn Gotthard Bahn noch attraktiver und bequemer wird, investiert die Bahn in die Zukunft. Visp fährt in ein neues Zeitalter: mit der Inbetriebnahme der neuen Lötschberg-Bahnlinie im Dezember 2007 ist Visp ein wichtiger und moderner Umsteigebahnhof. Die Eröffnung des Lötsch - berg-basistunnels bringt Reisezeitgewinne von bis zu 70 Minuten von Basel oder Zürich nach Visp. Das stärkt auch die Position der Matterhorn Gotthard Bahn und ihrer Projektpartner: den Schweizerischen Bundesbahnen, von PostAuto Oberwallis und der Gemeinde Visp. Mit der Ostausfahrt Brig werden die Region Aletsch und das Goms rascher an den neuen Verkehrsknoten Visp angebunden. Die sukzessive Erneuerung des Rollmaterials beim Glacier Express und im Regionalverkehr macht das Reisen auch in Zukunft bequem. Die Matterhorn Gotthard Bahn: weltoffen und innovativ. Facts & Figures Strecke: Zermatt Visp Brig Andermatt/Göschenen Disentis Streckennetz: 144 km Höchster Punkt: Oberalppass 2033 m Tiefster Punkt: Visp 650 m Anzahl Brücken: 126 Längste Brücke: Grengiols Viadukt (173 m) Höchste Brücke: Mühlebachbrücke / Stalden (45 m) Tunnels & Galerien: 33 Längster Tunnel: Furkatunnel (15,4 km), Eröffnung 1982 Zahnradstrecke: 31,9 km Zahnradsystem: Abt Stärkste Steigung: 179 Promille (Göschenen Andermatt) Personal: 500 (2005) Fahrzeugbestand: 394 Lokomotiven, Personen- und Güterwagen (2005) Stromsystem: Einphasen Wechselstrom (11 kw), 16 2/3 Herz Eröffnung: Visp Zermatt , Brig Gletsch , Göschenen Andermatt , Gletsch Andermatt Disentis , Visp Brig Paris Lyon Genève Lausanne Amsterdam/Bruxelles Bern Basel Olten Frutigen Neat Visp Sion Täsch Zermatt Matterhorn Luzern Zürich Göschenen Andermatt Oberwald BRIG Saas-Fee Gornergrat Fiesch Simplon Stuttgart Schaffhausen St. Gallen Sedrun Chur Disentis Gotthard Chiasso St. Moritz München St. Margrethen Sargans Davos Autoverlad Oberwald Realp Autoverlad Andermatt Sedrun Domodossola/ Milano