TDI meets Heiztechnik der neue GB145. Innovationen. IWO Forum am Beispiel eines neuen modulierenden Öl-Verdampfungsbrenners von Buderus

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1 IWO Forum 2014 TDI meets Heiztechnik der neue GB145 Innovationen am Beispiel eines neuen modulierenden Öl-Verdampfungsbrenners von Buderus der neue Diesel im Keller 1 Buderus Produktmarketing Bosch Thermotechnik GmbH Alle Rechte vorbehalten, auch bzgl. jeder Verfügung, Verwertung,

2 Altersstruktur der Ölheizung in Deutschland: Hoher Modernisierungsbedarf Leistungsbereich 4 bis 50kW: ca älter als 20 Jahre, Ölfeuerungsanlagen älter als 27 Jahre Ölfeuerungsanlagen älter als 31 Jahre 2

3 GB145 Automotiv meets Heiztechnik Ursachen kennen um zu handeln Häufig genannte Gründe warum Verbraucher weg vom Öl gehen: wir haben ein Altbau gekauft und möchten die alte Ölheizung ersetzen zu hohe Heizkosten ich suche den modernsten Stand der Technik es stinkt zu laut - sagt sogar mein Nachbar wir möchten keinen kompletten Raum für die Heizung verschwenden wir möchten ökologisch heizen nach der Gebäudemodernisierung ist unser Wärmebedarf unter 10 kw 3

4 Setzt neue Impulse Der neue Logano plus GB145 Perfekte Leistungsanpassung, Hocheffizient Weite Modulation % Kleinste Dauerleistung 4,6 kw Norm Nutzungsgrad 105% Lambdaplus Technologie Brenner kalibriert sich selbst Brennereinstellung nicht erforderlich Stets optimale Fahrweise Leise, Emissionsarm 4 Erweitertes Einsatzspektrum ideal bei kleinen Wärmebedarfen (z.b. Sanierung) Kein Ölgeruch durch Gehäusekapselung (RLU)

5 Leise, leicht und einfach entscheidende Kundenwünsche perfekt umgesetzt leise Schallemissionen unter 46 db(a) Vergleichbar mit einer Spülmaschine leicht Gewichtsreduktion auf 75 kg Leichtester Kessel seiner Klasse Kompakte Abmessungen (600x630x960) 5

6 Logano plus GB145 - typisch bodenstehend Robuste und simple Konstruktion Aluminium-Guss- Gliederbauweise Hydraulischer Anschluss ohne Weiche Keine besonderen Anforderung an Wasserqualität Schmutzabweisende ALUplus Oberflächenveredelung Passt überall Hydraulischer Anschluss klassisch bodenstehend Kompakte Aufstellfläche Geringe Montagezeit 6

7 Automotive meets Heiztechnik - Der TDI im Keller Brennereinspritzventil Feinste Öldosierung über Einspritzventil Saubere und leise Oberflächenverbrennung Außergewöhnlich niedrige Emissionswerte Lambda Sonde Verbrennungsregelung über Lambda Sonde Einfache Selbstkalibrierung Modulation über drehzahlgeregeltes Gebläse und PWM gesteuertes Einspritzventil Brennereinstellung nicht mehr nötig Messpflicht gemäß KÜO nur noch alle 3 Jahre 8

8 Modulierender Öl-Gebläsebrenner: Aufbau des Brenners Brennerflansch Einspritzventil Zündelektroden Wärmetauscher Verbrennungsluft Heizelement Luftklappe Brennstab Mischzylinder Ölfilterpatrone 9 TTDB/MKT1/MKT Bosch Thermotechnik GmbH Alle Rechte vorbehalten, auch bzgl. jeder Verfügung, Verwertung, Reproduktion, Bearbeitung, Weitergabe sowie für den Fall von Schutzrechtsanmeldungen.

9 Zündelektrode Brennstab Einspritzventil 350 C Ölzulauf Heizelement eingeschaltet Stationärkanal geschlossen Startkanal geöffnet Stellklappe Luftkanal offen 10 TTDB/MKT1/MKT Bosch Thermotechnik GmbH Alle Rechte vorbehalten, auch bzgl. jeder Verfügung, Verwertung,

10 Einspritzventil Ölzulauf Luftwärmetauscher Stationärkanal geöffnet Stellklappe Luftkanal schließt Startkanal geschlossen 11 TTDB/MKT1/MKT Bosch Thermotechnik GmbH Alle Rechte vorbehalten, auch bzgl. jeder Verfügung, Verwertung,

11 Logatop BM1.0: Brennerfunktion Verbrennungsluft wird Start direkt über Heizpatrone erwärmt Im Betrieb wird Luft von einem direkt befeuerten Abgas/Luft WT erhitzt Öl wird über Einspritzventil in den Mischzylinder eingespritzt und vollständig verdampft. Vollständige Verbrennung an der Oberfläche des Brennstabes. Flammenüberwachung erfolgt über eine Ionisationselektrode. Leistungsmodulation über drehzahlgeregeltes Gebläse und PWMgesteuertes Einspritzventil. Verbrennungsregelung über Lambda- Sonde. 12

12 Übersichtlicher Aufbau Regelgerät Logamatic EMS plus mit Internetanschluss inside für den komfortablen und sicheren Zugriff auf ihre Heizung, auch von unterwegs Einfache Montage Kessel, Verkleidung, Regelung und Brenner sind werkseitig bereits komplett moniert, der Brenner ist sofort betriebsbereit Feuerungsautomat SAFe für eine zuverlässige und robuste Verbrennung Aluminium-Guss- Wärmetauscher für robuste und wartungsarme Betriebsweise mit optimaler Wärmeübertragung und hohem Wirkungsgrad von 105 % Modulation % durch modulierendem Öl- Verdampfungsbrenner Logatop BM 1.0 mit LAMBDAplus Einfache Wartung Alle wichtigen Teile sind von vorne zugänglich und Innovative Beschichtung ALUplus für geringe Ablagerungen 13

13 Komfortable Wartungsposition 14

14 Konnektivität App EasyFuel die Verbrauchsanzeige für den Logano plus GB145 Sie möchten wissen wie lange das Öl in ihrem Öltank noch reicht? Die Buderus App EasyFuel ist der Boardcomputer für Ihre Hosentasche. + flexibel 15

15 GB145 GB145 Argumentation für Ölheizung 1) die absolut autonome Brennstoffgarantie, von der sich der Kunde stets per App versichern kann, dies gilt in den jüngsten Tagen als klarer Krisenvorteil 2) der Kunde kann sich die Marktschwankung zum Vorteil machen indem er günstige Zeiten abwartet beim Ölkauf - dies wird ihm durch das App (Ölstand) leicht gemacht 3) technisch gesehen kein nennenswerter Nachteil im Vergleich zu Gas 4) durch den GB145 hat sich der Kunde sozusagen solide deutsche Automobiltechnik gekauft, die millionenfach auf der Straße funktioniert - trotz härtester Schlaglöcher 5) kleinste Aufstellflächen möglich bei heutigen Gebäuden (erst recht bei nachträglicher Wärmedämmung siehe IWO Energiegewinner) (z.b. nur noch 1 x L Tank) durch mod. Tanks absolut Geruchsneutral 6) leiser als viele mod. Gasbrennwertkessel (46dB mod. Spülmaschine) Also: Sicherheit, Platzgewinn, Komfortgewinn, das ist die heutige Generation Ölheizung. 19