MULTIMODAL UNTERWEGS IN STADT UND LAND MIT DEN APPS DES VBB - EIN WERKSTATTBERICHT

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1 MULTIMODAL UNTERWEGS IN STADT UND LAND MIT DEN APPS DES VBB - EIN WERKSTATTBERICHT 4. Nationaler Radverkehrskongress Potsdam, 18./ Jürgen Roß, VBB Bereichsleiter Planung und Fahrgastinformation

2 Agenda Der VBB ganz kurz Einfach unterwegs mit der VBB-Fahrinfo Kooperation mit dritten Diensteanbietern 4 In Arbeit: VBB-Fahrinfo: Inter- und multimodal Seite 2

3 Der VBB ganz kurz 100% öffentliche GmbH Berlin + Brandenburg Kreise und Städte: 18 gegründet 1996 Daten km² 6 Mio. Einwohner, (3,5 Mio in Berlin) 42 Verkehrsunternehmen Bahn- und Buslinien Haltestellen Hauptaufgaben Planung und Fahrgastinformation Marketing, Tarif und Vertrieb Einnahmeaufteilung SPNV-Planung, Ausschreibung, Vergabe und Controlling Seite 3 3

4 Metropolregion Berlin wachsende Region 15% 13% 11% 9% 7% 5% 1992 SrV 13 % Radverkehrsanteil am Gesamtverkehr in Berlin 1998 SrV 2008 SrV 60% 50% 40% 30% 20% 10% Pendler zwischen Berlin und Brandenburg jeden Tag 0% % Pendler 160% 140% 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% 16,3 Mio. Gäste im Jahr 2014 in Berlin und Brandenburg % Touristen 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 1,365 Mrd. Reisende mit Bus und Bahn in Berlin und Brandenburg im Jahr % Fahrgäste Seite 4

5 Einfach unterwegs sein durch gute, interund multimodale Information Die Steigerung der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und inter- und multimodaler Angebote ist ein wesentliches Ziel auf nationaler und internationaler Ebene Informationstechnologien und dienste entwickeln sich rasant Das Mobilitäts- und Informationsverhalten der Kunden verändert sich Nutzen statt besitzen: Inter- und Multimodalität nimmt zu zumindest in den Städten: Nutzer kombinieren bzw. wählen anlassbezogen neue Mobilitäts- und Sharing-Angebote kommen hinzu Die Weiterenwicklung und Integration von Information, Ticketing und Kooperationen steht ganz oben auf der Agenda des VBB Wir wollen, dass noch mehr Menschen Bahnen und Busse benutzen bzw. mit anderen Angeboten kombinieren Eine Mobilität ohne privaten PKW ist möglich! Seite 5

6 VBB-Fahrinfo: Mit Fahrplänen, Fahrpreisen, Rad- und Fußwegen und Echtzeitdaten Seite 6

7 Die VBB-Apps: Integration von Information und mobilem Ticketing Volle Integration von Handy Ticket Deutschland via Library Einzeltickets, Tageskarten und Fahrradkarten Bezahlung Mit Registrierung: Über Bankkonto, Kreditkarte oder pre-paid Ohne Registrierung: Mit Kreditkarte (demnächst) Link zu Touch and Travel (DB AG) Seite 7

8 Die VBB-Livekarte: Alles in Echtzeit Seite 8

9 Weitere Kundengruppen erreichen: Kooperation mit dritten Diensteanbietern Der VBB bietet Standard-Informationsdienste für Internet und mobile Geräte Aber nicht jeder kennt den VBB vor allem Auswärtige und auch Gelegenheitsnutzer nicht Deshalb kooperiert der VBB mit dritten Partnern (regional, national, international), um neue Kunden zu erreichen Entwickler sind eingeladen, weitergehende Dienste zu realisieren: Apps, die ÖV und weitere Inhalte kombinieren Kooperation durch: Nutzung der VBB-Fahrinfo-API oder des VBB-GTFS-Datensets Seite 9

10 VBB-Fahrinfo-API: Beispiel API wird gut angenommen: z.b. Nokia, moovel, allryder Aber: bisher noch wenige Partner mit Fokus auf Radverkehr Quelle: Naviki: Fahrradrouten-Rechner mit Integration von ÖV-Abfahrten Seite 10

11 Wie geht s weiter? Ausbau der inter- und multimodalen Information und Intensivierung von inter- / multimodalen Kooperationen, um eine Mobilität ohne eigenen PKW zu ermöglichen Grundlagen: Die VBB-Fahrinfo-Dienste Regionale und nationale Projekte und Initiativen Die Mobilitätsagentur Potsdam und Potsdam-Mittelmark Das Projekt Open Mobility Berlin Seite 11

12 Die Mobilitätsagentur Potsdam und Potsdam-Mittelmark Ein Vorhaben geht ursprünglich zurück auf das Stadtentwicklungskonzept Verkehr (StEK Verkehr) der Stadt Potsdam. Vorzugsszenario Nachhaltige Mobilität : Veränderung der Verkehrsmittelwahl (Modal Split) und v. a. Reduzierung des Anteils des motorisierten Individualverkehrs Gesamthafte Förderung des Umweltverbunds Reduzierung der CO2-Emissionen sowie der Luftschadstoff- und Lärmbelastung Die Mobilitätsagentur P+PM soll beraten, informieren, werben und Hilfe anbieten Weiterentwicklung der VBB-Fahrinfo zu einem inter- und multimodalen Informations-, Routing- und Buchungsdienst Pilotlösung für das Land Brandenburg, deshalb mit Unterstützung des Landes! Seite 12

13 Das Projekt Open Mobility Berlin Projekt von Siemens, Bosch und VMZ Berlin GmbH in der Elektro-Mobilitätsinitiative Die B2B-Plattform des Projektes ist die Grundlage für die Bereitstellung der kooperativen Mobilitätsangebote für die VBB-Fahrinfo Dazu gehören die Visualisierung und der Status bzw. Reservierung / Buchung (soweit verfügbar) von Carsharing Bikesharing Parkplätze / P&R Taxis (taxi.eu) Ladeinfrastruktur Das Projekt stellt keine Endkundendienste bereit, sondern Schnittstellen zu den dafür notwendigen Diensten Anbindung an die VBB-Fahrinfo in zwei Stufen Frühjahr / Ende 2015 Quelle: VMZ Berlin GmbH Seite 13

14 Erweiterung VBB-Fahrinfo > inter- / multimodal Stufe 1 (Frühjahr 2015) Ausbau VBB-Livekarte zu einer multimodalen Livekarte plus mit Carsharing, Bikesharing, Verleihsystemen, Parken / P&R, Taxi Manuelle Aufnahme freier Verleiher in Berlin und Brandenburg Multimodal, ohne kommerzielle Interessen und Einschränkungen Für Internet, Smartphone und (neu!) Tablet Stufe 2 (2. Halbjahr 2015) Implementation des inter-/multimodalen Routings in VBB-Fahrinfo- System und Diensten (Fahrrad von BBBike) Nutzung der Intermodalen Mobilitätsplattform (Open Mobility Berlin) der VMZ Berlin für ein Single Sign On Seite 14

15 Stufe 1: Livekarte plus Potsdam (fast fertig..) Seite 15

16 Stufe 1: Livekarte plus Berlin (fast fertig..) Seite 16

17 Inhalte Stufen 1 (Verfügbarkeit) und 2 (Buchung) Stationsgebundenes Carsharing Bikesharing Stufe 1 Stufe 2 Seite 17

18 VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT!

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