PROGRAMM 2014 WE ARE DRIVEN BY SOUND

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1 PROGRAMM 2014

2 3 PROGRAMM 2014 AUDI 6-13 R8 V8...8 R8 V R8 V8 Spyder...8 R8 V10 Spyder...8 Q7...8 TT Typ 8N3 TT Roadster Typ 8N9...8 TT Quattro Typ 8N3 TT Quattro Roadster Typ 8N9...8 TT Typ 8J3 TT Roadster Typ 8J9...8 TT Quattro Typ 8J3 TT Quattro Roadster Typ 8J TT RS Coupe Typ 8J9 / INCONEL (nur für den Rennsport, ohne TÜV)...9 A3 Cabrio...9 A4 Typ B5 Limousine A4 Typ B5 Avant...9 A4 Typ B5 Quattro Limousine A4 Typ B5 Quattro Avant...9 S4 Typ B5 Quattro Limousine S4 Typ B5 Quattro Avant RS4 Typ B5 Quattro Limousine RS4 Typ B5 Quattro Avant A4 (8HE) Typ B6 Cabrio A4 (8E2) Typ B6 Limousine A4 (8E5) Typ B6 Avant A4 (8E2) Typ B6 Quattro Limousine A4 (8E5) Typ B6 Quattro Avant S4 (8E2) Typ B6 Limousine S4 (8E5) Typ B6 Avant S4 (8HE) Typ B6 Cabrio A4 (8EC) Typ B7 Limousine A4 (8ED) Typ B7 Avant A4 (8H7) Typ B7 Cabrio RS4 (8EC) Typ B7 Quattro Limousine RS4 (8ED) Typ B7 Quattro Avant RS4 (8H7) Typ B7 Quattro Cabrio A4 (8H7/8HE) Typ B7 Cabrio A4 (8K2) Typ B8 Limousine (8K5) Typ B8 Avant (8K2) Typ B8 Quattro Limousine (8K5) Typ B8 Quattro Avant A4 (8K2) Typ B8 Limousine / Quattro Limousine A4 (8K5) Typ B8 Avant / Quattro Avant S4 (8K2) Typ B8 Quattro Limousine S4 (8K5) Typ B8 Quattro Avant A5 (8T) Typ B8 Coupe A5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro S5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro RS5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro S6 Typ 4B Quattro Limousine S6 Typ 4B Quattro Avant RS6 4B Quattro Limousine RS6 4B Quattro Avant A6 Typ 4F Quattro Limousine A6 Typ 4F Quattro Avant BMW er E87 mit Serienheckschürze/Serial Valance er E87 mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance er E er E82 Coupe E88 Cabrio EG mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance EG er E82 1M Coupe er F er F20 1M er E er E36 M er E36 Compact er E er E46 Compact er E90 Limousine E91 Touring er E90 Limousine M3 / M3 INCONEL (nur für den Rennsport, ohne TÜV) er E92 Coupe E93 Cabrio EG er E92 Coupe E93 Cabrio M3 (INCONEL nur für den Rennsport, ohne TÜV) er F30 Limousine er F32 Coupe F33 Cabrio er E er E39 Limousine mit Serienheckschürze/Serial Valance er E39 Limousine mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance er E39 Touring mit Serienheckschürze/Serial Valance er E39 Touring mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance er E60 / E60 LCI Limousine E61 / E61 LCI Touring er F07 GT er F10 Limousine F11 Touring er E63 Coupe E64 Cabrio er F06 Grand Coupe F12 Cabrio F13 Coupe er E er E er E X5 E X5 E X6 E Z3 E36/7 E36/ Z3 E36/7S E36/8S Z4 E85 Roadster E86 Coupe mit Serienheckschürze/Serial Valance Z4 E85 Roadster E86 Coupe mit Aerodynamic-Heckschürze/Aerodynamic Valance Z4 E89 Roadster Z8 E52 Roadster BMW Classic Line BMW -2 E Mini Mini R Mini R Mini R Mini R MERCEDES-BENZ C-Klasse W C-Klasse W C-Klasse CL203 Sportcoupe C-Klasse W CLA-Klasse C E-Klasse W124 Limousine E-Klasse W210 Limousine E-Klasse W211 Limousine E-Klasse W211 T-Modell E-Klasse W207 Coupe / Cabrio E-Klasse W212 Limousine S/CL-Klasse W140 Limousine W140 Coupe S-Klasse W CL-Klasse W CLK W CLK W209 Coupe CLK W209 Cabrio CLS W SL R SL R SL R Mercedes-Benz Classic Line W R C PORSCHE Generation Turbo Turbo 2. Generation Panamera Porsche Classic Line F-Modell G-Modell RSR VW Golf 4 Limousine Golf 5 Limousine Golf 6 Limousine Golf 6 R Golf 7 Limousine Scirocco New Beetle SONSTIGE Suzuki Grand Vitara Jeep Wrangler Range Rover Nissan GTR NSU Prinz Classic Line Alle genannten Preise sind Euro-Preise inkl. 19% Mwst., zzgl. Versandkosten. Unsere Allgemeinen Geschäfts bedingungen finden Sie siehe unter Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Mit Erscheinen dieser Preisliste verlieren alle vorherigen Preise ihre Gültigkeit. All prices are indicated in Euro incl. VAT plus shipping costs. Please take notice of our terms and conditions under Subject to change without notice. With appearance of the current price list, all price lists of former date lose their validity. INHALT / CONTENT 2

3 5 ÜBER UNS / ABOUT US Die Sportschalldämpfer beweisen jeden Tag die erstklassige Arbeit der Spezialisten für Abgassysteme. Seien es die Produkte aus Edelstahl höchster Güte oder die Dämpfer, die in der Hochleistungs- Technologie INCONEL für den Einsatz im Motorsport gefertigt werden. Jeder einzelne Sportschalldämpfer ist handgefertigt und perfekt auf das jeweilige Fahrzeug und den Einsatz abgestimmt. Eisenmann Exhaust Systems geht keine Kompromisse ein. Sowohl im Design und der Verarbeitungsqualität als auch bei Performance und Klang setzen unsere Produkte Maßstäbe. Darauf vertrauen seit Jahren auch renommierte Hersteller wie die Porsche AG, die ihre Sportwagen mit dem Exklusivzubehör made by Eisenmann Exhaust Systems anbietet. Titan war gestern INCONEL ist heute Eisenmann Exhaust Systems bringt Rennsporttechnik aus der Formel 1 auf die Straße. Neben den hochwertigen Sportschalldämpfern aus Edelstahl produzieren wir gewichts und leistungsoptimierte Schalldämpfer in der INCONEL -Technologie. Diese Nickel-Chrom-Legierung ist selbst bei mehr als 1000 Grad Celsius vollkommen temperaturstabil. Damit ist der Werkstoff deutlich widerstandsfähiger als Titan, das bereits ab 400 Grad mit den Bestandteilen der Luft kritisch reagiert und langfristig Sprödbrüche bilden kann. INCONEL 625 hingegen zeichnet sich durch Langlebigkeit aus und erlaubt eine Gewichtsreduktion von mehr als 40 Prozent. Historie Seit der Firmengründung 1988 hat sich die Firma Eisenmann Exhaust Systems auf die Kernkompetenz Sportschalldämpfer konzentriert. Mit unserer langjährigen Erfahrung in der Abgastechnologie begegnen wir den zunehmend steigenden Geräusch und Emissionsauflagen sehr flexibel. Dabei werden immer wieder neue Produktlösungen entwickelt und Standards gesetzt. So hat sich ein einzigartiges Know-how herausgebildet, mit einem Produktprogramm, das beständig wächst, perfektioniert und weltweit exportiert wird. Philosophie Sportschalldämpfer von Eisenmann Exhaust Systems: Das heißt handgearbeitete Perfektion aus hochwertigem Edelstahl und INCONEL. Lösungen, die in Verarbeitung, Funktion, Design und Klang faszinieren. driven by sound Getreu unserem Motto verbindet Eisenmann Exhaust Systems seit Jahren eine partnerschaftliche Zusammenarbeit mit dem nationalen und internationalen Motorsport. Kennzeichen dafür ist das engagierte Sponsoring erfolgreicher Rennsportteams. Service heißt für Eisenmann Exhaust Systems, es dem Kunden so einfach wie möglich zu machen: Mit technischen Unterlagen, kompetenter Beratung und flexibler Auftragsabwicklung. Eine kundenorientierte und persönliche Dienstleistungskultur in jeder Hinsicht und in allen Bereichen: Beratung, Vertrieb und Service. Dem Grundsatz verpflichtet: Geht nicht, gibt s nicht! Sport mufflers provide proof every day of the first-class work of our specialists for exhaust systems, whether they are made of highest quality stainless steel or mufflers that we manufacture for motor sports using high performance INCONEL technology. Every single sport muffler is handcrafted and perfectly coordinated for a particular vehicle and purpose. Eisenmann Exhaust Systems does not compromise on quality. Our products set standards, for design and workmanship as well as for performance and sound. This is why renowned manufacturers rely on us, for example Porsche AG, which uses exclusive equipment made by Eisenmann Exhaust Systems in its sports cars. Titanium was yesterday INCONEL is today Eisenmann Exhaust Systems brings Formula 1 racing technology to the roads. Eisenmann Exhaust Systems not only produces high quality sport mufflers in stainless steel but also performance optimized mufflers in INCONEL technology. This nickel-chrome alloy is still entirely temperature-stable at more than 1000 degrees Celsius. Therefore this material is even more resistant than titanium which reacts critically with air components from approximately 400 degrees and can lead to brittle fracture on the long run. INCONEL 625 on the other hand stands out due to its durability and allows a weight reduction of more than 40 percent. History When considering an exhaust for a European car, style, as much as anything else, needs to be given serious consideration. After all, an exhaust should compliment the styling of the vehicle, not degrade it. Eisenmann Exhaust Systems offers exhaust tip styling that accentuates the exterior appearance of the vehicle. Since not everyone s preference is identical, depending on the model, there are multiple tip styles and sizes to choose from. You are sure to find exactly the style you are looking for with an Eisenmann Exhaust Systems exhaust. Philosophy Each Eisenmann Exhaust Systems exhaust product combines the latest in technology with handmade, topquality craftsmanship. The result is an exhaust that fascinates the senses with its performance, style and sound. driven by sound For years the automobile industry trusts in products Made by Eisenmann Exhaust Systems. Porsche AG also belongs to our customers, whose vehicles are equipped with our Exclusive Accessories. These enduring relationships authenticate Eisenmann Exhaust Systems s commitment to providing premier exhaust systems. The dedication to excellence that is delivered to championship teams around the world is inherent in every system Eisenmann Exhaust Systems produces. Achiving a phenomenal but classy sound out of an exhaust is not a trivial task. 4

4 7 AUDI AUDI 6

5 9 8 AUDI R8 AUDI R8 V8 EG 4,2FSI (309 kw)[byh] / R-Tronic 4,2FSI (316 kw)[cnda] / R-Tronic ESD ohne Endrohre / RM without tips A ,90 Endrohrsatz für ESD Audi R8 2x 175x85 mm ,20 Tips for muffler Audi R8 (set) Endschalldämpfer mit Klappensteuerung passend für Serienheckschürze Rear Muffl er with Valvetronic-System, fitting OEM Audi R8 Rear Valance AUDI R8 V10 EG 5,2FSI (386 kw)[buj] / R-Tronic ESD ohne Endrohre / RM without tips A ,90 Endschalldämpfer mit Klappensteuerung passend für Serienheckschürze Rear Muffl er with Valvetronic-System, fitting OEM Audi R8 Rear Valance AUDI R8 V8 Spyder (2013) EG 4,2FSI (316 kw)[buj] / S-Tronic ESD ohne Endrohre / RM without tips A ,25 Endschalldämpfer mit Klappensteuerung passend für Serienheckschürze Rear Muffl er with Valvetronic-System, fitting OEM Audi R8 Rear Valance AUDI R8 V10 Spyder (2013) EG 5,2FSI (386 kw)[ctya] / S-Tronic ESD ohne Endrohre / RM without tips A ,25 Endschalldämpfer mit Klappensteuerung passend für Serienheckschürze Rear Muffl er with Valvetronic-System, fitting OEM Audi R8 Rear Valance AUDI Q7 AUDI Q7 ( ) EG 4,2FSI (257 kw)[bar] ESD / RM 2x 120x77 mm+ A ,15 ESD / RM 4x 120x77 mm+ A ,05 AUDI TT AUDI TT Typ 8N3 AUDI TT Roadster Typ 8N9 ( ) TÜV 1,8T (110 kw)[aum] 1,8T (120 kw)[bvp] 1,8T (132 kw)[ajq][auq][ary][app] 1,8T (140 kw)[bvr] MSD / IM A ,10 ESD / RM 1x Ø 102 mm A ,15 ESD / RM 2x Ø 102 mm+ A ,65 AUDI TT Quattro Typ 8N3 AUDI TT Quattro Roadster Typ 8N9 ( ) TÜV 1,8T (132 kw)[ajq][auq][ary][app] 1,8T (165 kw)[apx][bam] 1,8T (180 kw)[bfv] MSD / IM A ,80 ESD / RM 2x Ø 102 mm A ,65 AUDI TT Typ 8J3 AUDI TT Roadster Typ 8J9 ( ) EG 1,8TFSI (118 kw)[cdaa] 2,0TFSI (147 kw)[bwa] ESD / RM 4x Ø 83 mm+ A ,35 ESD / RM 4x 90x70 mm+ A ,95 Nur in Verbindung mit originalem Audi TT 2,0TFSi Heckeinsatz, Art.Nr. 8J , verbaubar. Zum Einbau muss auf der rechten Seite in Größe und Abstand symmetrisch zur linken Originalaussparung ausgeschnitten werden. Fit only in combination with OEM Audi TT 2,0TFSi Rear-Skirt-Attachment, part. no. 8J For installation please cut the rear skirt on the right hand side in size and distance symmetrically to the left hand OEM cut. AUDI TT AUDI TT Quattro Typ 8J3 AUDI TT Quattro Roadster Typ 8J9 ( ) EG 1,8TFSI (118 kw)[cdaa] 2,0TFSI (147 kw)[bwa] 3,2l (184 kw)[bub] ESD / RM 4x Ø 83 mm+ A ,35 ESD / RM 4x 90x70 mm+ A ,95 Nur in Verbindung mit originalem Audi TT 2,0TFSi Heckeinsatz, Art.Nr. 8J , verbaubar. Zum Einbau muss auf der rechten Seite in Größe und Abstand symmetrisch zur linken Originalaussparung ausgeschnitten werden. Fit only in combination with OEM Audi TT 2,0TFSi Rear-Skirt-Attachment, part. no. 8J For installation please cut the rear skirt on the right hand side in size and distance symmetrically to the left hand side OEM cut. AUDI TT RS Coupe Typ 8J9 ( ) EG 2,5TFSI (250 kw)[cepa] MSD+ESD / IM+RM - - A ,50 SR+ESD / SP+RM - - A ,50 A ohne TÜV, nur für den Rennsport. Part A for race use only, not EG/CEE/EPA/CARB approved. AUDI TT - INCONEL AUDI TT RS Coupe Typ 8J9 ( ) 2,5TFSI (250 kw)[cepa] SR+ESD / SP+RM - - AI ,10 Endschalldämpfer aus INCONEL. Leicht und Leistungsstark. Nur 12 kg schwer mit Leistungssteigerung. Ohne TÜV nur für den Rennsport Back box made of INCONEL. Light and powerful with a weight of 12 kg and power gain. For race use only, not EG/CEE/EPA/ CARB approved AUDI A3 AUDI A3 Cabrio ( ) EG 1,8 FSI (118 kw)[cdaa] 2,0T FSI (147 kw)[ccza] MSD+ESD / IM+RM 2x Ø 76 mm A ,40 MSD+ESD / IM+RM 4x Ø 76 mm+ A ,35 AUDI A4 AUDI A4 Typ B5 Limousine ( ) TÜV AUDI A4 Typ B5 Avant ( ) TÜV 1,6l (74 kw)[adp][ana][arm][alz][ahl] 1,8l (92 kw)[adr][apt][arg][avv] 1,8T (110 kw)[aeb][anb][apu][ark][awt] 2,4l (120 kw)[ajg][apz][amm] 2,4l (121 kw)[aga][alf][aps][arj][aml] 2,6l (110 kw)[abc] 2,8l (128 kw)[aah] 2,8l (142 kw)[ack][alg][apr][aqd][amx] MSD / IM A ,40 ESD / RM 2x Ø 70 mm A ,15 AUDI A4 Typ B5 Quattro Limousine ( ) TÜV AUDI A4 Typ B5 Quattro Avant ( ) TÜV 1,8T (110 kw)[b5laebq1][b5aaebq1] 2,6l (110 kw)[b5labcq1][b5aabcq1] 2,8l (128 kw)[b5laahq1][b5aaahq1] 2,8l (142 kw)[b5lackq1][b5aackq1] MSD / IM A ,20 ESD / RM 2x Ø 70 mm A ,70 AUDI

6 11 10 AUDI A4 AUDI S4 Typ B5 / 8D Quattro Limousine ( ) TÜV AUDI S4 Typ B5 / 8D Quattro Avant ( ) TÜV 2,7l Bi-Turbo (195 kw)[b5lagbq1][b5aagbq1] ESD / RM 2x Ø 70 mm A ,30 AUDI RS4 Typ B5 Quattro Limousine ( ) TÜV AUDI RS4 Typ B5 Quattro Avant ( ) TÜV 2,7l Bi-Turbo(280 kw)[asj][azr] SR / SP A ,55 MSD+ESD / IM+RM 2x Ø 83 mm+ A ,50 AUDI A4 (8HE) Typ B6 Cabrio ( ) TÜV 1,8T (110 kw)[avj] 1,8T (120 kw)[bfb] 2,4l (120 kw)[amm] 2,4l (125 kw)[bdv] 3,0l (162 kw)[asn] ESD / RM 2x Ø 90 mm A ,15 ESD / RM 2x 120x77 mm+ A ,95 AUDI A4 (8E2) Typ B6 Limousine ( ) TÜV AUDI A4 (8E5) Typ B6 Avant ( ) TÜV 1,8T (110 kw)[avj] 1,8T (120 kw)[bfb] 2,0l (96 kw)[alt] 2,0FSI (110 kw)[awa] 2,4l (120 kw)[amm] 2,4l (125 kw)[bdv] 3,0l (162 kw)[asn] ESD / RM 2x Ø 90 mm A ,15 ESD / RM 2x 120x77 mm+ A ,95 AUDI A4 (8E2) Typ B6 Quattro Limousine (Baujahr ) TÜV AUDI A4 (8E5) Typ B6 Quattro Avant (Baujahr ) TÜV 1,8T (110 kw)[avj] 1,8T (120 kw)[bfb] 3,0l (162 kw)[asn] ESD / RM 2x Ø 90 mm A ,10 ESD / RM 2x 120x77 mm+ A ,90 AUDI S4 (8E2) Typ B6 Limousine ( ) TÜV AUDI S4 (8E5) Typ B6 Avant ( ) TÜV AUDI S4 (8HE) Typ B6 Cabrio ( ) TÜV 4,2l (253 kw)[bbk] Quattro ESD / RM 2x Ø 90 mm A ,70 ESD / RM 2x 120x77 mm+ A ,50 AUDI A4 (8EC) Typ B7 Limousine ( ) EG AUDI A4 (8ED) Typ B7 Avant ( ) EG AUDI A4 (8H7) Typ B7 Cabrio ( ) EG 2,0TDi (100 kw)[bna][brc][brf] 2,0TDi 16V (103 kw)[blb][bpn][bre] ESD / RM 2x Ø 76 mm A ,60 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ A ,10 AUDI A4 (8EC) Typ B7 Limousine ( ) EG AUDI A4 (8ED) Typ B7 Avant ( ) EG 2,0TDi (125 kw)[brd] ESD / RM 2x 90x70 mm A ,30 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ A ,10 AUDI A4 AUDI RS4 (8EC) Typ B7 Quattro Limousine ( ) EG AUDI RS4 (8ED) Typ B7 Quattro Avant ( ) EG AUDI RS4 (8H7) Typ B7 Quattro Cabrio ( ) EG 4,2l (309 kw)[bns] SR / SP A ,95 ESD / RM 4x Ø 83 mm A ,90 AUDI A4 (8H7/8HE) Typ B7 Cabrio ( ) EG 2,0TFSi 16V (147 kw)[bwe] MSD+ESD / IM+RM 4x Ø 83 mm+ A ,50 AUDI A4 (8K2) Typ B8 Limousine ( ) EG AUDI A4 (8K5) Typ B8 Avant ( ) EG AUDI A4 (8K2) Typ B8 Quattro Limousine ( ) EG AUDI A4 (8K5) Typ B8 Quattro Avant ( ) EG 1,8TFSi (118 kw)[cabb][cdhb] MSD+ESD / IM+RM 2x Ø 83 mm A ,60 MSD+ESD / IM+RM 2x 90x70 mm+ A ,95 MSD+ESD / IM+RM 4x Ø 83 mm+ A ,50 MSD+ESD / IM+RM 4x 90x70 mm+ A ,90 AUDI A4 (8K2) Typ B8 Limousine ( ) EG AUDI A4 (8K5) Typ B8 Avant ( ) EG AUDI A4 (8K2) Typ B8 Quattro Limousine ( ) EG AUDI A4 (8K5) Typ B8 Quattro Avant ( ) EG 2,0TFSi (132 kw)[cdnb] 2,0TFSi (155 kw)[cdnc] MSD+ESD / IM+RM 2x Ø 83 mm A ,60 MSD+ESD / IM+RM 2x 90x70 mm+ A ,95 MSD+ESD / IM+RM 4x Ø 83 mm+ A ,50 MSD+ESD / IM+RM 4x 90x70 mm+ A ,90 Einbau von A , A , A und A nur in Verbindung mit originalen Audi Ersatzteilen: 1 x Wärmeblech (8K ), 4 x Klemmscheiben (N ), 9 x Schrauben (N ), 1 x Halter hinten rechts (8K M), 1 x Halter vorne rechts (8K A). Bei Verwendung der S-Line Heckschürze in Verbindung mit dem S4 Spoiler (8K B-1RR und 8T ) ist keine Nacharbeit des Heckschürzenausschnittes erforderlich. Eisenmann Exhaust Systems's A4 Quad exhaust system, part numbers A , A , A and A uses OEM Audi fitting parts: 1 x Isolation 8K , 4 x Clamping Washer N , 9 x Bolt N , 1 x Bracket 8K M, 1 x Bracket 8K A. No modification of the rear bumper is necessary. One can simply use an OEM Audi S-Line rear valence in combination with Audi S4 spoiler parts numbered 8K B-1RR and 8T AUDI A4 (8K2) Typ B8 Quattro Limousine ( ) EG AUDI A4 (8K5) Typ B8 Quattro Avant ( ) EG 3,2FSi (195 kw)[cala] ESD / RM 4x Ø 83 mm+ A ,20 ESD / RM 4x 90x70 mm+ A ,70 AUDI A4 (8K2) Typ B8 Quattro Limousine ( ) EG AUDI A4 (8K5) Typ B8 Quattro Avant ( ) EG 3,0Tdi (176 kw) MSD+ESD / IM+RM 4x Ø 83 mm+ A ,90 MSD+ESD / IM+RM 4x 90x70 mm+ A ,40 AUDI

7 13 AUDI A4 AUDI S4 (8K2) Typ B8 Quattro Limousine ( ) EG AUDI S4 (8K5) Typ B8 Quattro Avant ( ) EG 3,0TFSi (245 kw)[caka] ESD / RM 4x Ø 83 mm A ,50 ESD / RM 4x 90x70 mm A ,00 AUDI A5 AUDI A5 (8T) Typ B8 Coupe ( ) EG AUDI A5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro ( ) EG 1,8TFSi (118 kw)[cdhb] 1,8TFSi (125 kw)[cabd] MSD+ESD / IM+RM 2x Ø 83 mm A ,60 MSD+ESD / IM+RM 2x 90x70 mm+ A ,95 MSD+ESD / IM+RM 4x Ø 83 mm+ A ,50 MSD+ESD / IM+RM 4x 90x70 mm+ A ,90 AUDI A5 (8T) Typ B8 Coupe ( ) EG AUDI A5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro ( ) EG 2,0TFSi (132 kw)[cdnb] 2,0TFSi (155 kw)[cdnc] MSD+ESD / IM+RM 2x Ø 83 mm A ,60 MSD+ESD / IM+RM 2x 90x70 mm+ A ,95 MSD+ESD / IM+RM 4x Ø 83 mm+ A ,50 MSD+ESD / IM+RM 4x 90x70 mm+ A ,90 Einbau von A , A , A und A nur in Verbindung mit originalen Audi Ersatzteilen: 1 x Wärmeblech (8K ), 4 x Klemmscheiben (N ), 9 x Schrauben (N ), 1 x Halter hinten rechts (8K M), 1 x Halter vorne rechts (8K A). Bei Verwendung der S-Line Heckschürze in Verbindung mit dem S5 Spoiler (8T B-1RR und 8T ) ist keine Nacharbeit des Heckschürzenausschnittes erforderlich. Eisenmann Exhaust Systems's A5 Quad exhaust system, part numbers A , A , A and A uses OEM Audi fitting parts: 1 x Isolation 8K , 4 x Clamping Washer N , 9 x Bolt N , 1 x Bracket 8K M, 1 x Bracket 8K A. No modification of the rear bumper is necessary. One can simply use an OEM Audi S-Line rear valence in combination with Audi S5 spoiler parts numbered 8T B-1RR and 8T AUDI A6 AUDI S6 Typ 4B Quattro Limousine ( ) EG AUDI S6 Typ 4B Quattro Avant ( ) EG 4,2l (250 kw)[ank] ESD / RM 2x Ø 90 mm A ,60 ESD / RM 2x 120x77 mm+ A ,35 AUDI RS6 4B Quattro Limousine ( ) TÜV AUDI RS6 4B Quattro Avant ( ) TÜV 4,2l Bi-Turbo (331 kw)[bcy] ESD / RM 2x 120x77 mm A ,45 AUDI A6 Typ 4F Quattro Limousine ( ) EG AUDI A6 Typ 4F Quattro Avant ( ) EG 3,2l FSI (188 kw)[auk] ESD / RM 4x Ø 83 mm+ A ,60 ESD / RM 4x 90x70 mm+ A ,20 AUDI A6 Typ 4F Quattro Limousine ( ) EG AUDI A6 Typ 4F Quattro Avant ( ) EG 4,2l (246 kw)[bat] ESD / RM 4x Ø 83 mm+ A ,60 ESD / RM 4x 90x70 mm+ A ,20 AUDI AUDI A5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro ( ) EG 3,2FSi (195 kw)[cala] ESD / RM 4x Ø 83 mm+ A ,20 ESD / RM 4x 90x70 mm+ A ,70 AUDI A5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro ( ) EG 3,0Tdi (176 kw) MSD+ESD / IM+RM 4x Ø 83 mm+ A ,90 MSD+ESD / IM+RM 4x 90x70 mm+ A ,40 AUDI S5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro ( ) EG 3,0TFSi (245 kw)[caka] ESD / RM 4x Ø 83 mm A ,50 ESD / RM 4x 90x70 mm A ,00 AUDI S5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro ( ) EG 4,2l (260 kw)[cau] ESD / RM 4x Ø 83 mm+ A ,50 ESD / RM 4x 90x70 mm+ A ,00 12 AUDI RS5 (8T) Typ B8 Coupe Quattro EG 4,2l (331 kw) ESD / RM - - A ,50

8 15 BMW BMW 14

9 17 16 BMW 1er BMW E87 mit Serienheckschürze/Serial Valance EG 118d (89 kw/90 kw)[n47n2] -->02/ d (110 kw/120 kw)[n47n2] -->02/2007 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,20 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,84 BMW E87 mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance EG 118d (89 kw/90 kw)[n47n2] -->02/ d (110 kw/120 kw)[n47n2] -->02/2007 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,20 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,84 BMW E87 EG 116i (85 kw)[n45] -->02/ i (95 kw)[n45] -->02/ i (110 kw)[n46] -->02/2007 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,50 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,10 BMW E87 mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance EG 130i (195 kw)[n52] -->02/2007 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,84 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,60 BMW E82 Coupe BMW E88 Cabrio EG mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance EG 125i (160 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm B ,80 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,60 BMW E82 Coupe BMW E88 Cabrio EG mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance EG 135i (225 kw) AR+ESD / CP+RM 2x Ø 76 mm B ,80 AR+ESD / CP+RM 4x Ø 76 mm+ B ,60 AR+ESD / CP+RM 2x Ø 83 mm+ B ,15 BMW E82 1M Coupe EG (250 kw) SR / SP B ,90 MSD / IM B ,05 AR+ESD / CP+RM 4x Ø 83 mm B ,60 -Nr. B B = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B B = Komplettanlage ab Flansch Katalysator -Nr. B ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!! Part # B B = full length cat back exhaust system. Part # B B = full length cat back exhaust system. Part. No. B is not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! BMW F20 118i EG (125 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,05 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,05 BMW F20 M135i EG (235 kw) ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,50 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,50 BMW 3er BMW E36 TÜV 316i (75 kw) AR / CP B ,20 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,11 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,91 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,65 Einbau nur in Verbindung mit original BMW Halter E36 320i (BMW Art.-Nr /410 und /15559) möglich. For mounting use OEM BMW E36 320i brackets (BMW Part No /410 und /15559). BMW E36 TÜV 318i (85 kw) AR / CP B ,20 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,11 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,91 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,65 BMW E36 TÜV 318iS (103 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,91 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,81 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,70 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,60 BMW E36 TÜV 320i (110 kw) 323i (125 kw) AR / CP B ,91 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,90 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,50 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,20 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,10 BMW E36 TÜV 325i (141 kw) 328i (142 kw) AR / CP B ,62 ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,35 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,15 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E36 M3 TÜV 3,0l (210 kw) 3,2l (236 kw) AR+ESD / CP+RM 2x Ø 70 mm B ,05 AR+ESD / CP+RM 2x Ø 76 mm+ B ,85 AR+ESD / CP+RM 2x Ø 83 mm+ B ,55 AR+ESD / CP+RM 4x Ø 70 mm+ B ,70 -Nr. B und B nur passend für M3 3,0l (210 kw). Part. No. B and B fit only M3 3,0l (210 kw). BMW

10 19 BMW 3er BMW E36 Compact TÜV 323ti (125 kw) -->12/1999 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,60 BMW E36 Compact TÜV 323ti (125 kw) 01/2000--> ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,60 BMW E46 EG 316i (77 kw+85 kw) 318i/ci (87 kw)[m43] 320i/ci (110 kw)[m52] 323i/ci (120 kw+125 kw) 328i/ci (142 kw) SR / SP B ,85 MSD / IM B ,40 ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,20 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,90 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,10 -Nr. B B5246.0XXXX = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B B5246.0XXXX = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B und -Nr. B nur passend für 320i - 328i. -Nr. B und B nicht passend beim Cabrio. Part. No. B B5246.0XXXX = full length cat back exhaust system. Part. No. B B5246.0XXXX = full length cat back exhaust system. Part. No. B and Part. No. B fit only 320i-328i. Part. No. B and B not for Convertible. BMW E46 EG 316i/ci (85 kw)[n40][n42][n45][n46] 318i/ci (105 kw)[n42][n46] ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,20 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,90 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,10 -Nr. B und B nicht passend beim Cabrio. Part. No. B and B not for Convertible. BMW E46 EG 318ci Cabrio (105 kw)[n42][n46] ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,30 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,70 BMW E46 EG 323ci Cabrio (120 kw+125 kw) 04/ /2000 ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,20 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,90 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 BMW 3er BMW E46 EG 320i/ci (125 kw)[m54] 325i/ci (141 kw)[m54] 330i/ci (170 kw)[m54] SR / SP B ,85 SR ab Kat/ SP Kat back B ,50 MSD / IM B ,40 ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,10 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,60 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,80 -Nr. B B5304.0XXXX = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B B5304.0XXXX = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B und B ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!! -Nr. B und B nicht passend beim Cabrio. -Nr. B und B nicht passend bei 6-Gang- und Automatik-Getriebe Part # B B5304.0XXXX = full length cat back exhaust system. Part # B B5304.0XXXX = full length cat back exhaust system. Part. No. B und B are not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! Part. No. B and B not for Convertible. Part. No. B and B not fort 6-speed manual gearbox and automatic gearbox BMW E46 EG M3 3,2l (252 kw) MSD / IM B ,25 ESD / RM 4x Ø 76 mm B ,75 ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,70 ESD / RM Le Mans 4x Ø 83 mm B ,55 -Nr. B ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!! Part. No. B not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! BMW E46 TÜV 318d/cd (85 kw)[m47][m47n] 320d/cd (100 kw+110 kw)[m47][m47n] ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,20 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,80 -Nr. B und B nicht passend beim Cabrio. Part. No. B and B not for Convertible. BMW E46 TÜV 330d/cd (135 kw+150 kw)[m57][m57n] ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,90 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,50 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,20 -Nr. B und B nicht passend beim Cabrio. Part. No. B and B not for Convertible. BMW E46 Compact TÜV 316i (85 kw) 318i (105 kw) 325i (141 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,40 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,40 BMW BMW E46 Compact TÜV 318td (85 kw) 320td (110 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,60 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,60 18

11 21 BMW 3er BMW E90 Limousine BMW E91 Touring EG 316i (85 kw)[n45] 318i (95 kw)[n46] 320i (110 kw)[n46] ESD mit Flansch / RM with flange ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,12 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,12 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E90 Limousine BMW E91 Touring EG 318i (105 kw)[n43] 320i (125 kw)[n43] ESD ohne Flansch / RM without flange ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,12 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,12 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E90 Limousine BMW E91 Touring EG 323i (130 kw)(140 kw)[n52] 325i (155 kw)(160 kw)[n52] 328i (171 kw)[n52] SR / SP B ,95 MSD / IM B ,95 ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,12 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,72 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E90 Limousine BMW E91 Touring EG 330i (190 kw)(200 kw)[n52] SR / SP B ,95 MSD / IM B ,95 ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,12 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,72 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E90 Limousine BMW E91 Touring EG 335i (225 kw)(240 kw)[n52][n55] ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,60 ESD / RM 2x Ø 102 mm+ B ,55 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,50 BMW E90 Limousine EG M3 (309 kw)[s65] AR / CP B ,00 ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,45 BMW 3er E90 M3 INCONEL BMW E90 Limousine M3 (309 kw)[s65] ESD+AR / RM+CP 4x Ø 76 mm BI ,40 Endschalldämpfer aus INCONEL. Leicht und Leistungsstark. Nur 12 kg schwer mit Leistungssteigerung. Ohne TÜV nur für den Rennsport Back box made of INCONEL. Light and powerful with a weight of 12 kg and power gain. For race use only, not EG/CEE/EPA/CARB approved BMW 3er BMW E90 Limousine BMW E91 Touring EG 318d (89 kw)(90 kw)[n47] 320d (110 kw)(120 kw)(135 kw)[n47][n47n] ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,95 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E90 Limousine BMW E91 Touring EG 325d (145 kw)[m57] 330d (170 kw/180 kw)[m57][n57] ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,95 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E90 Limousine BMW E91 Touring EG 335d (210 kw)[m57] ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,60 ESD / RM 2x Ø 102 mm+ B ,55 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,50 BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG 320i (125 kw)[n43] ESD ohne Flansch / RM without flange ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,32 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,12 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG 320i (115 kw)[n46] ESD mit Flansch / RM with flange ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,32 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,12 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG 323i (130 kw)(140 kw)[n52] 325i (155 kw)(160 kw)[n52] 328i (171 kw)[n52] ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,32 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,12 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG 330i (200 kw)[n52] ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,32 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,12 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG 335i (225 kw)(240 kw)[n54][n55] ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,60 ESD / RM 2x Ø 102 mm+ B ,55 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,50 BMW 20

12 23 BMW 3er BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG M3 (309 kw)[s65] AR / CP B ,00 ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,45 BMW 3er E92 / E93 M3 INCONEL BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio M3 (309 kw)[s65] ESD+AR / RM+CP 4x Ø 76 mm BI ,40 Endschalldämpfer aus INCONEL. Leicht und Leistungsstark. Nur 12 kg schwer mit Leistungssteigerung. Ohne TÜV nur für den Rennsport Back box made of INCONEL. Light and powerful with a weight of 12 kg and power gain. For race use only, not EG/CEE/EPA/CARB approved BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG 320d (130 kw)(135 kw)[n47][n47n] ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,32 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,12 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG 325d (145 kw)[n57] 330d (170 kw/180 kw)[m57][n57] ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,32 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,12 ESD / RM 4x Ø 70 mm+ B ,50 BMW E92 Coupe BMW E93 Cabrio EG 335d (210 kw)[n57] ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,60 ESD / RM 2x Ø 102 mm+ B ,55 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,50 BMW F30 Limousine EG BMW F31 Touring EG 320í (135 kw) 320i xdrive (135 kw) SR / SP B ,50 MSD / IM B ,50 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,50 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,00 Endschalldämpfer nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Mittelschalldämpfer und Soundrohr nicht passend bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe und Sport-Automatik Getriebe Rear Muffler is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch Intermediate Muffler an Soundpipe is not fitting cars equipped with Automatic transmission an Sport automatic gearbox BMW F30 Limousine EG BMW F31 Touring EG 328i (180 kw) 328i xdrive (180 kw) SR / SP B ,50 MSD / IM B ,50 ESD / RM 2x Ø 76 mm B ,50 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,00 Endschalldämpfer nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Mittelschalldämpfer und Soundrohr nicht passend bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe und Sport-Automatik Getriebe Rear Muffler is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch Intermediate Muffler an Soundpipe is not fitting cars equipped with Automatic transmission an Sport automatic gearbox BMW 3er BMW F30 Limousine EG BMW F31 Touring EG 335i (225 kw)[n55] 335i xdrive (225 kw)[n55] SR / SP B ,05 MSD / IM B ,05 ESD / RM 2x Ø 90 mm+ B ,10 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,10 Endschalldämpfer nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Mittelschalldämpfer und Soundrohr nicht passend bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe und Sport-Automatik Getriebe Rear Muffler is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch Intermediate Muffler an Soundpipe is not fitting cars equipped with Automatic transmission an Sport automatic gearbox BMW F30 Limousine EG BMW F31 Touring EG 316d (85 kw) 318d (105 kw) 320d (135 kw) 320ed (120 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,50 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,50 nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Part is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch BMW F30 Limousine EG BMW F31 Touring EG 330d (190 kw) 330d xdrive (190 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,00 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,00 nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Part is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch BMW 4er BMW F32 Coupe EG BMW F33 Cabrio EG 420í ( 135 kw) 420i xdrive (135 kw) SR / SP B ,50 MSD / IM B ,50 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,50 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,00 Endschalldämpfer nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Mittelschalldämpfer und Soundrohr nicht passend bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe und Sport-Automatik Getriebe Rear Muffler is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch Intermediate Muffler an Soundpipe is not fitting cars equipped with Automatic transmission an Sport automatic gearbox BMW F32 Coupe EG BMW F33 Cabrio EG 428i (180 kw) 428i xdrive (180 kw) SR / SP B ,50 MSD / IM B ,50 ESD / RM 2x Ø 76 mm B ,50 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,00 Endschalldämpfer nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Mittelschalldämpfer und Soundrohr nicht passend bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe und Sport-Automatik Getriebe Rear Muffler is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch Intermediate Muffler an Soundpipe is not fitting cars equipped with Automatic transmission an Sport automatic gearbox BMW 22

13 25 24 BMW 4er BMW F32 Coupe EG BMW F33 Cabrio EG 435i (225 kw)[n55] 435i xdrive (225 kw)[n55] SR / SP B ,05 MSD / IM B ,05 ESD / RM 2x Ø 90 mm+ B ,10 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,10 Endschalldämpfer nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Mittelschalldämpfer und Soundrohr nicht passend bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe und Sport-Automatik Getriebe Rear Muffler is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch Intermediate Muffler an Soundpipe is not fitting cars equipped with Automatic transmission an Sport automatic gearbox BMW F32 Coupe EG BMW F33 Cabrio EG 420d (135 kw) 420d xdrive (135 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,50 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,50 nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Part is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch BMW F32 Coupe EG BMW F33 Cabrio EG 430d (190 kw) 430d xdrive (190 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,00 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,00 nicht passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Part is not fitting cars equipped with Trailer Tow Hitch BMW 5er BMW E34 TÜV 520i (95 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,80 BMW E34 TÜV 520iS (110 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,80 BMW E34 TÜV 525i (125 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,60 BMW E34 TÜV 525iS (141 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,60 BMW E34 TÜV 530i (138 kw) 535i (155 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,20 BMW E34 TÜV 530i (160 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,20 BMW E34 TÜV 540i (210 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,20 BMW 5er BMW E34 TÜV M5 3,6l (232 kw) M5 3,8l (250 kw) ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,20 BMW E39 Limousine mit Serienheckschürze/Serial Valance TÜV 520i (110 kw)(125 kw) 523i (125 kw) 525i (141 kw) 528i (142 kw) 530i (170 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,50 BMW E39 Limousine mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance TÜV 520i (110 kw)(125 kw) 523i (125 kw) 525i (141 kw) 528i (142 kw) 530i (170 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,05 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,70 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,10 BMW E39 Limousine mit Serienheckschürze/Serial Valance TÜV 535i (173 kw)(180 kw) 540i (210 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,05 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,70 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,90 BMW E39 Limousine mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance TÜV 535i (173 kw)(180 kw) 540i (210 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,80 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,40 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,85 BMW E39 Limousine TÜV M5 (295 kw) ESD / RM 4x Ø 76 mm B ,60 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,95 BMW E39 Limousine mit Serienheckschürze/Serial Valance TÜV 525d (105 kw)(120 kw) 530d (135 kw)(142 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,40 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,10 BMW E39 Limousine mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance TÜV 525d (105 kw)(120 kw) 530d (135 kw)(142 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,40 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,90 BMW

14 27 26 BMW 5er BMW E39 Touring mit Serienheckschürze/Serial Valance TÜV 520i (110 kw)(125 kw) 523i (125 kw) 525i (141 kw) 528i (142 kw) 09/1998--> 530i (170 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 BMW E39 Touring mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance TÜV 520i (110 kw)(125 kw) 523i (125 kw) 525i (141 kw) 528i (142 kw) 09/1998--> 530i (170 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,05 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,70 BMW E39 Touring mit Serienheckschürze/Serial Valance TÜV 528i (142 kw) -->09/1998 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 BMW E39 Touring mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance TÜV 528i (142 kw) -->09/1998 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,05 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,70 BMW E39 Touring mit Serienheckschürze/Serial Valance TÜV 540i (210 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 BMW E39 Touring mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance TÜV 540i (210 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 BMW E39 Touring mit Serienheckschürze/Serial Valance TÜV 525d (105 kw)(120 kw) 530d (135 kw)(142 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,75 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,45 BMW E39 Touring mit M-Technik-Serienheckschürze/M-Technik Valance TÜV 525d (105 kw)(120 kw) 530d (135 kw)(142 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,55 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,25 BMW E60 / E60 LCI Limousine BMW E61 / E61 LCI Touring EG 520i (125 kw)[m54] 523i (130 kw)(140 kw)[n52][n52n][n53] 525i/xi (141 kw)(160 kw)[m54][n52][n52n][n53] 530i/xi (170 kw)(190 kw)(200 kw)[m54][n52][n52n][n53] ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,80 Nur passend für Fahrzeuge mit Anschlussrohr-Durchmeser 70 mm. Nicht passend BMW E60 LCI / E61 LCI 520i [N43][N46N] und BMW E61 530i [N52] -Nr. B nur passend für Limousine 520i (125 kw) / 523i (130 kw) / 525i (141 kw)(160 kw) / 530i (1710 kw)(190 kw). Wird mit TÜV-Teilegutachten geliefert. Eisenmann Exhaust Systems exhaust will fit only cars with OEM connecting pipe diameter of 70 mm. Exhaust does not fit BMW E60 LCI / E61 LCI 520i [N43][N46N] and BMW E61 530i [N52] Part. No. B for Limousine 520i (125 kw) / 523i (130 kw) / 525i (141 kw)(160 kw) / 530i (1710 kw)(190 kw) only. TÜV-Cert. BMW 5er BMW E61 / E61 LCI Touring EG 530i/xi (190 KW)(200 kw)[n52][n52n][n53] ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 Nur passend für Fahrzeuge mit Anschlussrohr-Durchmeser 75 mm. Eisenmann Exhaust Systems exhaust will fit only cars with OEM connecting pipe diameter of 75 mm BMW E60 Limousine BMW E61 Touring EG 540i (225 kw) 545i (245 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,35 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,05 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,20 -Nr. B nur passend für Limousine. Part. No. B for Limousine only. BMW E60 Limousine BMW E61 Touring 550i (270 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,80 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,40 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,60!!ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!! -Nr. B nur passend für Limousine.!!Not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! Part. No. B for Limousine only. BMW E60 Limousine EG M5 (373 kw) ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,90 ESD / RM 4x 120x77 mm B ,85 BMW E61 Touring EG M5 (373 kw) ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,90 ESD / RM 4x 120x77 mm B ,85 BMW E60 Limousine BMW E61 Touring EG 520d (110 kw)(120 kw)(130 kw) 525d (120 kw)(130 kw)(145 kw) 530d (160 kw)(160 kw)(170 kw)(173 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,15 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,80 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,60 -Nr. B nur passend für Limousine 520d (120 kw) / 525d (130 kw) / 530d (155 kw)(160 kw)(170 kw). Wird mit TÜV-Teilegutachten geliefert. Part. No. B for Limousine 520d (120 kw) / 525d (130 kw) / 530d (155 kw)(160 kw)(170 kw) only. TÜV-Cert BMW

15 29 28 BMW 5er BMW E60 Limousine BMW E61 Touring TÜV 535d (200 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,80 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,40 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,15 -Nr. B nur passend für Limousine. Part. No. B for Limousine only. BMW E60 Limousine BMW E61 Touring EG 535d (210 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,80 ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,40 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,15 -Nr. B nur passend für Limousine 535d (210 kw). Wird mit TÜV-Teilegutachten geliefert. Part. No. B for Limousine 535d (210 kw) only. TÜV-Cert BMW F10 Limousine EG / 6-Zylinder bis Bj. 9/ i (150 kw)[n52][n53] 528i (190 kw)[n53] 530i (200 kw)[n52][n53] ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,85 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60 BMW F10 Limousine BMW F11 Touring EG / 4-Zylinder Turbo ab 9/ i (180 kw)[n20] ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,85 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60 BMW F11 Touring EG / 6-Zylinder bis Bj. 9/ i (150 kw)[n52][n53] 528i (190 kw)[n53] 530i (200 kw)[n53][n55] ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,85 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60 BMW F07 GT BMW F10 Limousine BMW F11 Touring EG 535i/iX (225 kw)[n55] ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,10 ESD / RM 4x Ø 90 mm+ B ,05 BMW F10 LCI Limousine BMW F11 LCI Touring EG 535i/iX (225 kw)[n55] ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,10 ESD / RM 4x Ø 90 mm+ B ,05 Bei Verwendung des originalem M-Technik-Heckschürzeneinsatz ( ) ist beim -Nr. B keine Nacharbeit nötig. No cutting of the rear bumper necessary, if Part No. B is used in combination with OEM BMW M-Technic-rear bumper ( ). BMW F10 Limousine EG 550i/iX (300 kw)[n63] ESD / RM 4x Ø 90 mm+ B ,05 BMW F11 Touring EG 550i/iX (300 kw)[n63] ESD / RM 4x Ø 90 mm+ B ,05 BMW 5er BMW F10 Limousine EG M5 (412 kw)[s63] SR / SP B ,00 MSD / IM B ,50 ESD / RM 4x Ø 90 mm B ,00 ESD / RM 4x Ø 102 mm+ B ,00 ESD / RM 4x 120x77 mm B ,50 -Nr. B B5426.0XXXX = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B B5426.0XXXX = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!! Part # B B5426.0XXXX = full length cat back exhaust system. Part # B B5426.0XXXX = full length cat back exhaust system. Part. No. B are not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! BMW F10 Limousine BMW F11 Touring EG 520d (120 kw)(135 kw)(147 kw)[n47] ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,85 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60 BMW F07 GT 525d (150 kw)[n57] 530d (180 kw)(190 kw)[n57][n57n] ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,85 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60 Einbau von B nur in Verbindung mit originalen BMW Ersatzteilen: 1 x Halter ( ), 3 x Gummilager ( ), 1 x Halteblech ( ), 1 x Isolierung ( ), 1 x Isolierung ( ), 4 x Schraube ( ), 5 x Mutter ( ) Eisenmann Exhaust Systems's BMW F07 GT Quad exhaust system, part number B uses OEM BMW fitting parts: 1 x Bracket, rear right ( ), 4 x Rubber Mounting ( ), 1 x Retaining bracket, right ( ), 1 x Heat insulation, rear silencer, right ( ), 1 x Sound insulation, rear right bumper ( ), 4 x Hex bolt ( ), 5 x Body Nut (C-clip nut) BMW F10 Limousine BMW F11 Touring EG 525d (150 kw)[n57] -->07/11 530d (180 kw)(190 kw)[n57][n57n] ESD / RM 2x Ø 83 mm+ B ,85 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60 Einbau von B nur in Verbindung mit originalen BMW Ersatzteilen: 1 x Halter ( ), 1 x Halter ( ), 2 x Gummilager ( ), 1 x Gummilager ( ). Eisenmann Exhaust Systems's BMW F10/F11 Quad exhaust system, part number B uses OEM BMW fitting parts: 1 x Bracket, rear right ( ), 1 x Bracket, rear right ( ), 2 x Rubber Mounting ( ), 1 x Rubber Mounting ( ) BMW F07 GT BMW F10 Limousine EG 535d (220 kw) ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,10 ESD / RM 4x Ø 90 mm+ B ,05 BMW F11 Touring EG 535d (220 kw) ESD / RM 2x Ø 90 mm B ,10 ESD / RM 4x Ø 90 mm+ B ,05 BMW

16 31 BMW 6er BMW E63 Coupe BMW E64 Cabrio EG 645Ci (245 kw) ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,30 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,70 BMW E63 Coupe BMW E64 Cabrio 650Ci (270 kw) ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,05 ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60!!ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!!!!not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! BMW E63 Coupe BMW E64 Cabrio M6 (373 kw) ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,05 ESD / RM 4x 120x77 mm B ,95!!ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!!!not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! BMW F13 Coupe BMW F12 Cabrio BMW F06 Grand Coupe EG 640i (235 kw) ESD / RM 4x Ø 90 mm B ,75 BMW F13 Coupe BMW F12 Cabrio BMW F06 Grand Coupe EG 650i (300 kw) ESD / RM 4x Ø 90 mm B ,75 BMW F13 Coupe BMW F12 Cabrio EG M6 (412 kw) SR / SP B ,00 MSD / IM B ,50 ESD / RM 4x Ø 90 mm B ,00 ESD / RM 4x Ø 102 mm+ B ,00 ESD / RM 4x 120x77 mm B ,50 -Nr. B B5431.0XXXX = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B B5431.0XXXX = Komplettanlage ab Flansch Katalysator. -Nr. B ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!! Part # B B5431.0XXXX = full length cat back exhaust system. Part # B B5431.0XXXX = full length cat back exhaust system. Part. No. B are not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! BMW 7er BMW E32 TÜV 730i (138 kw) 735i (155 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,10 BMW E32 TÜV 730i (160 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,10 BMW E32 TÜV 740i (210 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,10 BMW E32 750i (220 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,60!!ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!!!!not road legalized! Not EG/CEE/EPA/CARB approved!! BMW E38 TÜV 730i (160 kw) 735i (173 kw) 740i (210 kw) ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60 BMW E38 TÜV 750i (240 kw) ESD / RM 4x Ø 83 mm+ B ,60 BMW 8er BMW E31 TÜV 850ci (220 kw)[m70] ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,15 BMW E31 TÜV 850ci (240 kw)[m73] ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,15 BMW 30

17 33 BMW X5 BMW E53 TÜV X5 3,0l (170 kw) X5 4,4l (210 kw) ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,60 BMW E53 TÜV X5 4,6iS (255 kw) ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,55 BMW E53 TÜV X5 3,0d (135 kw+160 kw) ESD / RM 4x Ø 83 mm B ,15 BMW E70 EG X5 3,0Si (200 kw) ESD / RM 4x Ø 80 mm B ,60 ESD / RM 2x 120x77 mm B ,65 BMW E70 EG X5 4,8l (261 kw) ESD / RM 4x Ø 80 mm B ,60 ESD / RM 2x 120x77 mm B ,65 BMW E70 EG X5 3,0d (173 kw) ESD / RM 4x Ø 80 mm B ,60 ESD / RM 2x 120x77 mm B ,65 BMW X6 BMW E71 EG X6M 4,4l Bi-Turbo (408 kw) -->03/2012 ESD / RM Le Mans 4x Ø 83 mm B ,65 ESD / RM 4x Ø 90 mm B ,10 BMW E71 EG X6 xdrive 30d (155 kw/173 kw/180 kw) AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2x Ø 120 mm B ,35 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 4x 90 mm+ B ,25 BMW E71 EG X6 xdrive 35d (210 kw) AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2x Ø 120 mm B ,35 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 4x 90 mm+ B ,25 Einbau von B und B nur in Verbindung mit originalen BMW Ersatzteilen: 1 x Halter hinten rechts ( ), 1 x Aufhängungsgummi ( ), 1 x Schraube M8 x 16, 1 x U-Scheibe M8 Eisenmann Exhaust Systems exhaust system, part number B an B uses OEM BMW fitting parts: 1 x Bracket, rear right ( ), 1 x Rubber Mounting ( ), 1 x bolt M8x16, 1 x washer M8 BMW E71 EG X6 xdrive 40d (225 kw) AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2x Ø 120 mm B ,35 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 4x 90 mm+ B ,25 Einbau von B und B nur in Verbindung mit originalen BMW Ersatzteilen: 1 x Halter hinten rechts ( ), 1 x Aufhängungsgummi ( ), 1 x Schraube M8 x 16, 1 x U-Scheibe M8 Eisenmann Exhaust Systems exhaust system, part number B an B uses OEM BMW fitting parts: 1 x Bracket, rear right ( ), 1 x Rubber Mounting ( ), 1 x bolt M8x16, 1 x washer M8 BMW BMW E70 EG X5 3,0Sd (210 kw) X5 xdrive40d (225 kw) ESD / RM 4x Ø 80 mm B ,60 ESD / RM 2x 120x77 mm B ,65 BMW E70 EG X5M 4,4l Bi-Turbo (408 kw) ESD / RM Le Mans 4x Ø 83 mm B ,65 ESD / RM 4x Ø 90 mm B ,10 BMW X6 BMW E71 EG X6 xdrive 35i (225 kw)[n54] -->03/2010 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2x Ø 120 mm B ,35 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 4x 90 mm+ B ,25 32 BMW E71 EG X6 xdrive 35i (225 kw)[n55] 04/2010--> AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2x Ø 120 mm B ,35 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 4x 90 mm+ B ,25 BMW E71 EG X6 xdrive 50i (300 kw) ESD / RM 4x 90 mm+ B ,25

18 35 BMW Z3 BMW E36/7 BMW E36/8 TÜV Z3 1,8l (85 kw) Z3 1,9l (87 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,60 BMW E36/7 BMW E36/8 TÜV Z3 2,0l (110 kw) -->09/99 Z3 2,8l (142 kw) -->09/99 ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,60 BMW E36/7 BMW E36/8 TÜV Z3 2,0l (110 kw) 10/99--> Z3 2,8l (142 kw) 10/99--> ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,10 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,60 BMW E36/7 BMW E36/8 TÜV Z3 2,2l (125 kw) Z3 3,0l (170 kw) ESD / RM 2x Ø 76 mm+ B ,90 ESD / RM 4x Ø 76 mm+ B ,60 BMW E36/7S BMW E36/8S TÜV Z3M 3,2l (236 kw)(239 kw) AR+ESD / CP+RM 4x Ø 76 mm B ,75 AR+ESD / CP+RM 4x Ø 83 mm+ B ,15 BMW Z4 BMW E85 Roadster BMW E86 Coupe mit Serienheckschürze/Serial Valance TÜV Z4 2,2l (125 kw) Z4 2,5l (141 kw) Z4 3,0l (170 kw) SR / SP B ,85 ESD / RM 2 x Ø 76 mm B ,75 ESD / RM 4 x Ø 76 mm+ B ,20 BMW E85 Roadster BMW E86 Coupe mit Aerodynamic-Heckschürze/Aerodynamic Valance TÜV Z4 2,2l (125 kw) Z4 2,5l (141 kw) Z4 3,0l (170 kw) SR / SP B ,85 ESD / RM 2 x Ø 76 mm B ,70 ESD / RM 4 x Ø 76 mm+ B ,15 BMW Z4 BMW E85 Roadster BMW E86 Coupe EG Z4M 3,2l (252 kw) ESD / RM 4 x Ø 83 mm B ,60 ESD / RM 2 x 160x80 mm B ,55 BMW E89 Roadster EG Z4 sdrive 20i (135 kw) Z4 sdrive 28i (180 kw) AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2 x Ø 76 mm B ,60 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 4 x Ø 76 mm+ B ,50 Einbau von B nur in Verbindung mit originalen BMW Ersatzteilen: 1 x Anschlagscheibe hinten rechts ( ), 1 x Halter hinten rechts ( ), 2 x Aufhängungsgummi ( ), 1 x Hitzeabschirmblech ), 1 x Schraube ( ), 1 x Flanschmutter ( ), 3 x Blechmutter ( ) Eisenmann Exhaust Systems's Z4 Quad exhaust system, part number B uses OEM BMW fitting parts: 1 x Stopper, rear right ( ), 1 x Bracket, rear right ( ), 2 x Rubber Mounting ( ), 1 x Heat Insulation ( ), 1 x Shaft Bolt ( ), 1 x Flange Nut ( ), 3 x Body Nut ( ) BMW E89 Roadster EG Z4 sdrive 23i (150 kw) Z4 sdrive 30i (190 kw) AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2 x Ø 76 mm B ,60 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 4 x Ø 76 mm+ B ,50 Einbau von B nur in Verbindung mit originalen BMW Ersatzteilen: 1 x Anschlagscheibe hinten rechts ( ), 1 x Halter hinten rechts ( ), 2 x Aufhängungsgummi ( ), 1 x Hitzeabschirmblech ), 1 x Schraube ( ), 1 x Flanschmutter ( ), 3 x Blechmutter ( ) Eisenmann Exhaust Systems's Z4 Quad exhaust system, part number B uses OEM BMW fitting parts: 1 x Stopper, rear right ( ), 1 x Bracket, rear right ( ), 2 x Rubber Mounting ( ), 1 x Heat Insulation ( ), 1 x Shaft Bolt ( ), 1 x Flange Nut ( ), 3 x Body Nut ( ) BMW E89 Roadster EG Z4 sdrive 35i (225 kw) Z4 sdrive 35is (250 kw) AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2 x Ø 90 mm B ,45 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 4 x Ø 76 mm+ B ,90 BMW Z8 BMW E52 Roadster TÜV Z8 5,0l (295 kw) ESD / RM - - B ,90 BMW BMW E85 Roadster BMW E86 Coupe mit Serienheckschürze/Serial Valance EG Z4 2,5l (130 kw) Z4 2,5l Si (160 kw) Z4 3,0l Si (195 kw) ESD / RM 2 x Ø 76 mm B ,75 ESD / RM 4 x Ø 76 mm+ B ,20 34 BMW E85 Roadster BMW E86 Coupe mit Aerodynamic-Heckschürze/Aerodynamic Valance EG Z4 2,5l (130 kw) Z4 2,5l Si (160 kw) Z4 3,0l Si (195 kw) ESD / RM 2 x Ø 76 mm B ,70 ESD / RM 4 x Ø 76 mm+ B ,15

19 37 BMW Classic-Line BMW -02 BMW -02 ( ) Ausführung in Edelstahl ohne TÜV / Stainless Steel without TÜV 1502 (1,6l / 55 kw) (1,6l / 63 kw) 1602 (1,6l / 63 kw) 1802 (1,8l / 66 kw) 2002 (2,0l / 74 kw) 1600 ti (1,6l / 77 kw) 2002 ti (2,0l / 88 kw) 2002 tii (2,0l / 96 kw) AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 1x Ø 70 mm B ,00 AR+MSD+ESD / CP+IM+RM 2x Ø 70 mm B ,00 FK+AR+MSD+ESD / H+CP+IM+RM 1x Ø 70 mm B ,00 FK+AR+MSD+ESD / H+CP+IM+RM 2x Ø 70 mm B ,00 BMW E30 BMW E30 ( ) Ausführung in Edelstahl mit TÜV / Stainless Steel with TÜV 320i (95 kw) 325i (126 kw) AR / CP B ,00 ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,00 BMW E30 M3 ( ) Ausführung in Edelstahl mit TÜV / Stainless Steel with TÜV 2,5l (143 kw)(148 kw)[23 4 E A] 2,5l (158 kw)[23 4 S 2] ESD / RM 2x Ø 70 mm B ,00 Mini BMW R50 TÜV Mini One (66 kw) Mini Cooper (85 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,20 ESD / RM je 1x Ø 70 mm+ B ,70 ESD / RM 1x Ø 83 mm B ,10 BMW R52 TÜV Mini One Cabrio (66 kw) Mini Cooper Cabrio (85 kw) ESD / RM 2x Ø 70 mm+ B ,10 ESD / RM je 1x Ø 70 mm+ B ,50 ESD / RM 1x Ø 83 mm B ,90 Mini Cooper BMW R53 TÜV Mini Cooper S (120 kw) -->12/2003 MSD / IM B ,50 ESD / RM 2x Ø 76 mm B ,80 BMW R53 TÜV Mini Cooper S (120 kw) 01/ > MSD / IM B ,50 ESD / RM 2x Ø 76 mm B ,80 BMW R53 TÜV Mini Cooper S (125 kw) Mini Cooper S Cabrio (125 kw) MSD / IM B ,50 ESD / RM 2x Ø 76 mm B ,80 BMW BMW R56 EG Mini Cooper S (128 kw) ESD / RM 2x Ø 83 mm B ,10 BMW R56 LCI EG Mini Cooper S (135 kw) 03/ > ESD / RM 2x Ø 83 mm B ,80 36

20 39 MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ 38

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