Die Entwicklung der Kurier-Express-Paket-Dienste (KEP)

Transkript

1 Wirtschaft Thorsten Faulstich Die Entwicklung der Kurier-Express-Paket-Dienste (KEP) Diplomarbeit

2

3 Die Entwicklung der KEP-Dienste Diplomarbeit II zur Erlangung des Grades eines Diplom-Ökonomen Universität Kassel Fachbereich Wirtschaftswissenschaften vorgelegt von Thorsten Faulstich aus Homberg/ Efze Kassel, 25. Januar 2003

4 -II- Inhaltsverzeichnis Seite Darstellungsverzeichnis... IV Abkürzungsverzeichnis... V 1 Einführung Ziel der Arbeit Aufbau der Arbeit Entstehung und Geschichte der KEP-Dienste Kategorien des KEP-Marktes Segmentierung des KEP-Marktes Kurierdienste Expressdienste Paketdienste Ausgewählte Merkmale der Leistungsdifferenzierung Größe und Gewicht Laufzeit, Geschwindigkeit und räumliche Reichweite Transport-, Informations- und Logistiknetzwerke Sortiertechnik für den KEP-Markt Entwicklung und Marktstruktur im deutschen KEP Markt von Wachstumsgründe für den KEP-Markt Ende des Wachstumsbooms KEP-Markt im Wandel Phase der Marktreife und Verblassung der Segmentierung Konzentrationsprozesse auf dem KEP-Markt Entwicklungstendenzen und Prognosen bis Verfügbarkeit von Technologie Kundenanforderungen Der Integrator TNT in der Praxis Das Unternehmen TNT TNT-Dienstleistungsspektrum TNT-Standardprodukte national und international Premium Express Dokumenten- und Warenzustellung von heute auf morgen Global- und Economy Express World Express Freight TNT-Standardprodukte vor dem Hintergrund einer effizienten Arbeitsweise Europäisches Road- und Air Netzwerk Das Rhein-Main-Hub Wiesbaden... 51

5 -II- 4.4 Added value Services und Kundenindividuelle Adaptionen Added values im Transport- und Lagerbereich Sonstige TNT-Dienstleistungen Individuelle Branchen- und Logistiklösungen Vertical Market Ausrichtung Die TNT-Ersatzteilversorgung bei Volvo im After Market Preis- und Leistungsunterschiede bei Luftfrachtdienstleistungen im Vergleich zur Konkurrenz und klassischen Luftfracht Preismodelle der KEP- Dienstleister Kostensituation in der Branche Preislisten nach Gewichtsklassen Volumenpricing Preislisten nach Entfernung Rabattpolitik Preiswettbewerb in der Branche Zusammenfassung und Ausblick Literaturverzeichnis Erklärung... 84

6 -IV- Darstellungsverzeichnis Darst. 1: Vor-, Haupt- und Nachlauf des Sendungstransports zwischen Versendern und Empfängern in zwei Regionen Darst. 2: Direktverkehrsnetz Darst. 3: Hub and Spoke-Netz Darst. 4: Dreistufiges-Feederhubnetz.. 22 Darst. 5: Kosten für unterschiedliche Strukturen des Transportnetzes im KEP-Prozess Darst. 6: Regionale Verteilung der KEP-Unternehmen nach PLZ-Bezirken in Deutschland Darst. 7: Sendungen im deutschen KEP-Markt von in Millionen Stück Darst. 8: Umsatzentwicklung im deutschen KEP-Markt in Millionen Euro Darst. 9: Umsätze in Millionen Euro von 1995 bis 1999 in den Kategorien Darst.10: Sendungen im deutschen KEP-Markt von in Millionen Stück Darst.11: Anteil der internationalen Sendungen an Umsatz- und Sendungsaufkommen der KEP-Dienste in Deutschland Darst.12: Marktzugangsbedingungen im deutschen Briefmarkt Darst.13: Anteile der deutschen Post an DHL International im Zeitablauf Darst.14: Big Five im europäischen KEP-Markt: Umsatzanteile Darst.15: TNT Geschäftsfelder Darst.16: TNT-Dienstleistungsspektrum Darst.17: Das europäische Road Netzwerk von TNT Darst.18: Das europäische Air Netzwerk Darst.19: TNT-Produkt-Portfolio Darst.20: Sendungsverfolgung am Bsp. eines Paketzustellungsvorgangs im Internet Darst.21: TNT-Ersatzteilversorgung bei Volvo in Europa Darst.22: door-to-door Laufzeiten von Kassel nach Washington D.C... 65

7 -V- Abkürzungsverzeichnis ADK Arbeitsgemeinschaft Deutscher Kurierdienste AG Aktiengesellschaft BdKEP Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste e.v. BIEK Bundesverband internationaler Express- und Kurierdienste bspw. beispielsweise bzw. beziehungsweise ca. cirka Darst. Darstellung DHL Delsey Hillborn Lynn DPD Deutscher Paket Dienst E-Commerce Electronic Commerce EDV elektronische Datenverarbeitung FedEx Federal Express g Gramm GLS General Logistics Germany IHK i.d.r. in der Regel IT Informationstechnologie KEP Kurier-, Express-, Paketdienste Kfz Kraftfahrzeug Kg Kilogramm KPN Koninklijke PTT Nederland LH Cargo Lufthansa Cargo LKw Lastkraftwagen m Meter m² Quadratmeter Max. Maximal Mio. Millionen Mrd. Milliarden MRU Manner-Romberg-Unternehmensberatung

8 -VIm/s Meter pro Sekunde o. Verf. ohne Verfasser PACS Pre-Arrival Clearance System PUD pick-up and delivery PKw Personenkraftwagen PLZ Postleitzahl PTT Posterijen Telegrafie en Telefonie Reg TP Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Post TNT Thomas Nationwide Transport TNT Ltd. TNT Limited TPG TNT Post Group u.a. unter anderem U-Kammer Unterdruck-Kammer UPS United Parcel Service USA Unitet States Of Amerika v. Chr. vor Christus Vgl./ vgl. Vergleiche VOR vehicle-off-road-materialien z.b. zum Beispiel

9 -1-1 Einführung Die Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP), als Teil logistischer Distributionssysteme, sind bedeutende Bestandteile unseres Wirtschaftssystems geworden. Ob Akten, Medikamente, Pizza oder Möbelstücke, in unserer Wirtschaft wird nahezu alles von den schnellen Diensten befördert. Um ihre Bedeutung in unserer Wirtschaft und sogar für unser alltägliches Leben zu verdeutlichen, stellt sich der Verfasser vor, alle KEP-Dienste Deutschlands streiken für eine Woche. Was wären die Folgen? Viele Kunden würden zwar zunächst auf die Post ausweichen, doch unsere Wirtschaft ist zum großen Teil abhängig von schnellen und termingerechten Transporten. 1 Beispielsweise würden Zeitungen entweder überhaupt nicht oder nur stark eingeschränkt erscheinen, weil Fotos und Anzeigen nicht einträfen und die Unterlagen nicht rechtzeitig in den Druckereien präsent sind. Somit wären Werbeagenturen oder Druckereien bereits nach wenigen Tagen nahezu beschäftigungslos. Apotheken würden kaum noch Medikamente im Bestand haben, Autowerkstätten hätten keine dringend benötigten Ersatzteile, weil sie nicht mehr aus dem Zentrallager durch KEP-Dienste beliefert würden. 2 Besonders intensive Nutzer der KEP-Dienste sind export-orientierte Unternehmen. So existieren zahlreiche Betriebe, die nahezu ihren gesamten Schriftverkehr von der Post auf KEP-Dienste verlagert haben. 3 KEP-Anbieter sind als Bestandteil unserer Dienstleistungs- und Informationsgesellschaft nicht mehr wegzudenken. 4 1 Vgl. BdKEP, Kurier- oder Briefdienst, 2002, S Vgl. dazu, Glaser, J., Expressdienste, 2000, S Vgl. Manner-Romberg,H., KEP Markt, 1995, S Vgl. Schmidt, M., Qualitätsprofil, 1991, S. 84f.