Vortragsprogramm/ Lecture programme

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1 Vortragsprogramm/ Lecture programme

2 02/03 Detlef Braun Geschäftsführer Messe Frankfurt GmbH, Member of the Executive Board Messe Frankfurt GmbH hanika der Automec en g rä rt o V ultan me an allen werden sim Die Teilnah ie Vorträge D s. ht lo ic n en n st er t ko nd dau Academy is übersetzt u ch lis g n E d un in Deutsch 0 Minuten. 3 s al er läng res demy lectu echanika Aca m to ltaneu u A m l si al at anslated tr e ar Attendance s re u ct than arge. The le last no more is free of ch erman and G d an h lis ng ously into E s. te u in 30 m Hochkarätige Fachleute aus der Automobilindustrie diskutieren wichtige Fragen der Branche. Top professionals from the automotive industry discuss important questions for the sector. Herzlich willkommen zur Automechanika Academy! Welcome to the Automechanika Academy! Veränderte und heterogene Kundenanforderungen, schärfere Reglementierungen und Richtlinien sowie Treiber technologischer Veränderungen sind Faktoren, denen sich Hersteller, Zulieferer und Dienstleister stellen müssen. Die Automechanika Frankfurt bietet ihren Besuchern auch in diesem Jahr ein großes und thematisch breit gefächertes Vortragsprogramm. Mit einem Unterschied: Die Vorträge der rund 50 internationalen Referenten dauern nicht länger als 30 Minuten. Hören Sie zu, diskutieren Sie mit! Diverse and changing customer requirements, more stringent regulations and guidelines as well as drivers of technological change are factors that manufacturers, suppliers and service providers need to address. Again this year, Automechanika Frankfurt offers its visitors a large and wideranging programme of lectures with one major difference. The lectures from around 50 international speakers last no more than 30 minutes. Listen and then join in the discussion!

3 04/05 Automechanika Academy Portalhaus Raum Transparenz Portalhaus Room Transparenz

4 06/07 Dienstag, 16. September 2014 Tuesday, 16 September 2014 Portalhaus Konferenzraum Transparenz Experten-Meeting Karosserie- und Lackinstandsetzung Portalhaus Conference Room Transparenz Meeting of Bodyshop and Paintwork Repair Experts Programm Hat Stahl im Automobilbau in Zukunft noch eine Chance? Programme Does steel have a future in automobile manufacturing? 09:45 10:00 Uhr Ankunft & Registrierung 09:45 10:00 10:00 10:15 Uhr Begrüßung und Einführung ins Thema Konrad Wenz, Stellv. Chefredakteur kfz-betrieb 10:00 10:15 Welcome and introduction to the subject Konrad Wenz, Deputy editor-in-chief kfz-betrieb 10:15 10:45 Uhr Wie wird sich der Werkstoff Stahl weiterentwickeln und was hat die Branche zu erwarten? 10:45 11:15 Uhr Was ist in den modernen Karossen an Stahl bereits verbaut und wo und wie lassen sich die aktuellen Fahrzeuge reparieren? Registration 10:15 10:45 How will steel develop as a material and what can the industry expect? 10:45 11:15 Where is steel used in today s car bodies and how can modern vehicles be repaired? 11:15 11:30 Uhr Kaffeepause und Expertenaustausch 11:15 11:30 Coffee break and discussions with experts 11:30 12:00 Uhr Höchstfeste Stähle und Wärmeeinbringungen vertragen sich nicht wirklich muss künftig in der Werkstatt alles geklebt werden? 11:30 12:00 Ultra-high-strength steel and heat are not really compatible will everything have to be adhesive-bonded in the workshop in future? 12:00 12:30 Uhr Was sagen die Werkstattausrüster, wie stellen sie sich auf die neuen Fügetechniken ein und was ist von Schweiß- und Lötgeräten zu erwarten? 12:00 12:30 What do the workshop equipment suppliers say? How are they adjusting to new joining technologies? And what can we expect from welding and soldering equipment? 12:30 12:45 Uhr Kurze Zusammenfassung des Tages 12:45 14:00 Uhr Gemeinsames Mittagessen und Experten-Austausch Ende des Experten-Meetings :30 12:45 Summary of the day 12:45 14:00 Lunch and discussions with experts End of the Expert Meeting 2014 All lectures are in German and are not simultaneously translated. The English titles are for information purposes only.

5 08/09 Mittwoch, 17. September 2014 Wednesday, 17 September 2014 Portalhaus Ebene 1, Raum Transparenz Portalhaus Level 1, Room Transparenz 10:00 11:30 Uhr Das BVL-Fachforum Komplexität im Aftermarket Herausforderungen für die Logistik 75 % und 80 % der Gewinne von Automobilherstellern und -händlern werden durch Produkte und Dienstleistungen im Aftersales-Bereich erzielt. Allein in Deutschland sollen jährlich rund 30 Milliarden Euro umgesetzt werden. Der wachsende Wettbewerb führt zu steigenden Kosten für Teilehersteller und den Teilegroßhandel bei einer fortschreitenden Konsolidierung der Aftersales-Märkte. Um diesen Druck in den Volumen-Ländern Westeuropas zu entschärfen, zeichnet sich eine Tendenz zur Konzentration und Kooperation ab. 10:00 11:30 The BVL Forum on Complexity in the aftermarket logistical challenges Between 75 % and 80 % of the profits of automobile manufacturers come from products and services in the after-sales market. The turnover in Germany alone amounts to around 30 billion. However, increasing competition is leading to higher costs for parts manufacturers and the wholesale trade against a background of ongoing consolidation in the aftersales markets. To reduce this pressure in the high-volume countries of West Europe, there are signs of a trend towards concentration and collaboration. 10:05 Uhr Teilevielfalt und Marktkomplexität meistern Moderator: Hans-Kristian Harder, Projektleiter des Forums Automobillogistik, Bundesvereinigung Logistik (BVL) Sprecher: Claus Stepputat, Director OES Sales, Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 10:30 Uhr Schlank, flexibel, zuverlässig: Die Umgestaltung globaler Logistik in einem komplexen Umfeld Moderator: Hans-Kristian Harder, Projektleiter des Forums Automobillogistik, Bundesvereinigung Logistik (BVL) Sprecher: David Werth, Senior Manager International Warehouse Logistics, Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG, Langen 11:00 Uhr Optimierungspotenziale im Kunden-/ Lieferantenprozess durch Einführung eines optimalen Planungsprozesses Moderator: Hans-Kristian Harder, Projektleiter des Forums Automobillogistik, Bundesvereinigung Logistik (BVL) Sprecher: Jens Strüwing, Director Global Operations Aftermarket and Plant Management, MAHLE Aftermarket GmbH, Schorndorf 10:05 Getting a successful grip on the diversity of components and the complexity of the market Presenter: Hans-Kristian Harder, Project Manager of the Automobile Logistics Forum, Bundesvereinigung Logistik (BVL) Speaker: Claus Stepputat, Director OES Sales, Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 10:30 Lean, Flexible, Reliable: Reshaping Global Logistics in a Complex Environment Presenter: Hans-Kristian Harder, Project Manager of the Automobile Logistics Forum, Bundesvereinigung Logistik (BVL) Speaker: David Werth, Senior Manager International Warehouse Logistics, Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG, Langen 11:00 Opportunities for improving the customersupply process through the introduction of optimised planning procedures Presenter: Hans-Kristian Harder, Project Manager of the Automobile Logistics Forum, Bundesvereinigung Logistik (BVL) Speaker: Jens Strüwing, Director Global Operations Aftermarket and Plant Management, MAHLE Aftermarket GmbH, Schorndorf

6 10/11 Donnerstag, 18. September 2014 Thursday, 18 September 2014 Portalhaus Ebene 1, Raum Transparenz 12:00 14:00 Uhr Portalhaus Level 1, Room Transparenz 12:00 14:00 Schaden-Talk und Netzwerk-Meeting Für Messebesucher aus dem Karosserie- und Lackmarkt Collision Damage Talk and Networking For visitors from the bodyshop and paintwork repair sectors Schaden-Talk von ColorNews und FML Gemeinsam mit dem Fachmagazin FML organisiert ColorNews am 18. September 2014 von 12:00 14:00 Uhr den Schaden-Talk. Direkt im Portalhaus auf der Ebene der Halle 11.1 findet die prominent besetzte Branchenveranstaltung statt. Moderiert von den Chefredakteuren Wolfgang Auer (FML) und Christian Simmert (ColorNews). Collision Damage Talk by ColorNews and FML Together with the FML trade magazine, ColorNews is organising the Collision Damage Talk on 18 September 2014 from 12:00 14:00. This industry event, which will be attended by many of the big names from the sector, takes place in the Portalhaus at the level of Hall It will be hosted by editors Wolfgang Auer (FML) and Christian Simmert (ColorNews). Wie stellen sich die Schadennetze in Deutschland auf? Steht die Reparaturqualität in der Schadensteuerung auf dem Spiel? Wie positioniert sich der Bundesverband der Partnerwerkstätten (BVdP) mit QualiCar? Und welche Bedeutung haben in Zukunft Internetplattformen wie Schadenladen, Fairgarage oder autobutler für Karosserieund Lackierbetriebe? Der Schaden-Talk auf der Automechanika diskutiert heiße Branchenthemen. What is the situation regarding collision damage networks in Germany? Is the quality of repairs in collision damage management at risk? How is the German Association of Partner Workshops (BVdP) positioning itself with the QualiCar seal of approval? The Collision Damage Talk at Automechanika discusses the latest industry themes. Mit dabei sind Reinhard Beyer (BVdP), Arnold Walburg (ADAC), Thomas Geck (HUK-Coburg), Peter Börner (ZKF-Präsident) und Thomas Melzer (Axalta Coating Systems) sowie DAT-Geschäftsführer Jens Nietzschmann. In persönlichen Gesprächen, die von den Chefredakteuren Wolfgang Auer (FML) und Christian Simmert (ColorNews), moderiert werden, sprechen die Branchenentscheider über künftige Entwicklungen des Unfallschadenmarktes. The following industry experts will be present: Reinhard Beyer (BVdP), Arnold Walburg (ADAC), Thomas Geck (HUK-Coburg), Peter Borner (ZKF President) and Thomas Melzer (Axalta Coating Systems). Industry decision makers will be talking about future developments in the collision damage market in a series of discussions hosted by editors Wolfgang Auer (FML) and Christian Simmert (ColorNews). All lectures are in German and are not simultaneously translated. The English titles are for information purposes only.

7 12/13 Freitag, 19. September 2014 Friday, 19 September 2014 Portalhaus Ebene 1, Raum Transparenz Portalhaus Level 1, Room Transparenz 10:00 14:45 Uhr Internationaler Kongress: Unfallschadenmanagement (USM)/Collision Repair Process Management (CRPM) Vorstellung der gleichnamigen EU-Studie an der Universität Bremen, Institut Bildung und Technik Moderator: Andreas Kessler, TV-Autopapst (ZDF, RBB) und Dr. Klaus Ruth, Projekt Koordination, Universität Bremen, GER 10:00 14:45 International Congress: Collision Damage Management (USM)/Collision Repair Process Management (CRPM) Presentation of the EU study of the same name conducted by the University of Bremen, Institute for Education and Technology Moderator: Andreas Kessler, Car Journalist (ZDF, RBB) and Dr. Klaus Ruth, Project Coordinator, University of Bremen, GER 10:05 Uhr Begrüßung der Teilnehmer Olaf Mußhoff, Leiter Automechanika, Messe Frankfurt Exhibition GmbH 10:30 Uhr Der Kfz-Unfallschadenmarkt in Europa und die Anforderungen an die PkwInstandsetzungsbetriebe Bedeutung der USM-Projektergebnisse Die technologischen Entwicklungen von Fahrzeugen und Reparaturwegen für die Unfallschaden-Instandsetzung Die generelle Wirkung der MarktEntwicklungen auf die UnfallschadenInstandsetzungsbetriebe Die Anforderungen auf die speziell erforderlichen Mitarbeiter-Kenntnisse und das daraus resultierende Training Karel Bukholczer, Managing Director of the Dutch car body association FOCWA, General Secretary of the AIRC 11:00 Uhr Ziele und Ergebnisse des USM-/CRPMProjektes und deren europäische Dimensionen Prof. Dr.-Ing. Georg Spöttl, ITB, Universität Bremen 11:30 Uhr Kern-Arbeitsprozesse und Integral Arbeitsgebiete des USM/CRPM sowie Zusammenfassung der Ergebnisse von Pilot-Weiterbildungen Karl Damschen, Ing.-Büro Damschen/ Nils Petermann, Universität Bremen 10:05 Welcome Olaf Mußhoff, Director Automechanika, Messe Frankfurt Exhibition GmbH 10:30 The automobile collision market in Europe and the demands of repair shops Significance of the USM project results The technological development of vehicles and methods for collision damage repairs The general effect of market developments on collision damage repair workshops The requirements for specialist employee expertise and training Karel Bukholczer, Managing Director of the Dutch car body association FOCWA, General Secretary of the AIRC 11:00 Aims and results of the USM/CRPM Project, qualification requirements and qualification profile Prof. Dr.-Ing. Georg Spöttl, ITB, University of Bremen 11:30 Core working processes and integral working areas of USM/CRPM and summary of the results of pilot further training Karl Damschen, Ing.-Büro Damschen/Nils Petermann, University of Bremen

8 14/15 Freitag, 19. September 2014 Friday, 19 September 2014 Portalhaus Ebene 1, Raum Transparenz Portalhaus Level 1, Room Transparenz 12:15 Uhr Kurzpräsentationen der Projektpartner: Projekt-Ergebnisse und Umsetzung Diskussionsrunde: Projekt-Integration in das Unfallschadenmanagement der europäischen Partnerländer Projektpartner & Plenum Diskussionsleitung: Dr. Klaus Ruth, Projekt-Koordinator, Uni Bremen Projektpartner: Darina Baycheva, Senior export Gabrovo Chamber of Commerce and Industry, Mihneva Galina, Gabrovska Chamber of Commerce and Industry, Bulgarien, Vidmantas Tūtlys, Vytautas Magnus University, Kaunas, Litauen, Willy Sprockel, Advisor FOCWA, Niederlande, Karin Volpato, Fundación Laboral del Metal, Spanien, Thomas Baumann, Global Training Management Deutschland, Alignment Systems AB/Alignment Academy, Schweden 12:15 Brief presentations by project partners: project results and implementation Discussion: Project integration in collision damage management in European partner countries Project partners & plenary session Presenter: Dr. Klaus Ruth, Project coordinator, University of Bremen Project partners: Darina Baycheva, Senior export Gabrovo Chamber of Commerce and Industry, Mihneva Galina, Gabrovska Chamber of Commerce and Industry, Bulgaria, Vidmantas Tūtlys, Vytautas Magnus University, Kaunas, Lithuania, Willy Sprockel, Advisor FOCWA, Netherlands, Karin Volpato, Fundación Laboral del Metal, Spain, Thomas Baumann, Global Training Management Germany, Alignment Systems AB/Alignment Academy, Sweden 13:30 Uhr Kern-Tätigkeiten und aktuelle Anwendungen: Unfallschaden-Kalkulation und Kommunikation mit Versicherern Bedeutung der USM-Projektergebnisse Lars Klußmeyer, Manager Business Development, Audatex Deutschland GmbH 13:30 Core activities, latest view: collision damage calculation and communication with insurers significance of the USM project results Lars Klußmeyer, Manager Business Development, Audatex Deutschland GmbH, Germany 14:00 Uhr Die Strategie der fabrikatsgebundenen Unfallschaden-Instandsetzungsbetriebe in Deutschland; Beispiel Adam Opel AG Bedeutung der USM-Projektergebnisse Michael Reitz, Service Marketing, Channel Manager Fleet & Crash, Adam Opel AG 14:00 The strategy of authorised repair workshops in Germany with special reference to Adam Opel AG significance of the USM project results Michael Reitz, Service Marketing, Channel Manager Fleet & Crash, Adam Opel AG 14:20 Uhr Die Zukunft der freien UnfallschadenInstandsetzungsbetriebe in Deutschland Bedeutung der USM-Projektergebnisse Peter Börner, Präsident des Zentralverbandes Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) 14:20 The future of independent collision damage repair workshops in Germany significance of the USM project results Peter Börner, President of the Federation of the German Motor Vehicle Trade (ZKF)

9 16/17 Freitag, 19. September 2014 Friday, 19 September 2014 Portalhaus Ebene 1, Raum Transparenz Portalhaus Level 1, Room Transparenz 14:45 Uhr Zukunft des CRPM in Spanien Bedeutung der USM-Projektergebnisse Luis Ursúa General Secretary of CETRAA Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Bund spanischer Autowerkstattbetriebe) 14:45 The future of CRPM in Spain significance of the USM project results Luis Ursúa General Secretary of CETRAA Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Association of Spanish car workshops) 15:20 Uhr Zusammenfassung des Kongresses und Verabschiedung Olaf Mußhoff, Leiter Automechanika, Messe Frankfurt Exhibition GmbH 15:20 Summary of the congress and farewell Olaf Mußhoff, Director Automechanika, Messe Frankfurt Exhibition GmbH

10 18/19 Automechanika Academy Portalhaus Raum Frequenz Portalhaus Room Frequenz

11 20/21 Dienstag, 16. September 2014 Tuesday, 16 September 2014 Portalhaus Ebene VIA, Raum Frequenz Portalhaus Level VIA, Room Frequenz 14:00 Uhr Vorstellung der Automechanika-Studie Gesucht und gefunden! Rekrutierung von Auszubildenden im Kfz-Handwerk Prof. Dr. Georg Spöttl, Institut Technik und Bildung (ITB), Universität Bremen Prof. Dr. Matthias Becker, biat, Universität Flensburg Dr. Daniela Ahrens, Institut Technik und Bildung (ITB), Universität Bremen 14:00 Presentation of the Automechanika Study, Sought and found! Recruiting trainees in the automobile trade Prof. Dr. Georg Spöttl, Institute for Technology and Education (ITB), University of Bremen Prof. Dr. Matthias Becker, biat, University of Flensburg Dr. Daniela Ahrens, Institute for Technology and Education (ITB), University of Bremen 15:00 Uhr Podiumsdiskussion Moderation: Claudia Koring, Wissenschaftliche Mitarbeiterin Institut Technik und Bildung (ITB), Universität Bremen Prof. Dr. Georg Spöttl, Institut Technik und Bildung (ITB), Universität Bremen Prof. Dr. Matthias Becker, biat, Universität Flensburg Birgit Behrens, Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e. V. (ZDK) Leitung Berufsbildung Wilhelm Hülsdonk, Bundesinnungsmeister und Vizepräsident des Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e. V. ZDK Wilhelm Bütje, Autohaus Bütje GmbH (Bosch Service), Cuxhaven 15:00 Panel discussion Presenter: Claudia Koring, Scientific Assistant, Institute for Technology and Education (ITB), University of Bremen Prof. Dr. Georg Spöttl, Institute for Technology and Education (ITB), University of Bremen Prof. Dr. Matthias Becker, biat, University of Flensburg Birgit Behrens, Professional Training Director, Federation of the German Motor Vehicle Trade (Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe ZDK) Direction Vocational Training Wilhelm Hülsdonk, Federal Guild Master and Vice President of the Federation of the German Motor Vehicle Trade (ZDK) Wilhelm Bütje, Autohaus Bütje GmbH (Bosch Service), Cuxhaven

12 22/23 Mittwoch, 17. September 2014 Wednesday, 17 September 2014, Portalhaus Ebene VIA, Raum Frequenz Portalhaus Level VIA, Room Frequenz = 3 Vorteile durch die interne und externe Verknüpfung des Automobils Moderator: Prof. Dr. Stefan Reindl, Institut für Automobilwirtschaft, Hochschule für Wirtschaft und Umwelt, Nürtingen-Geislingen = 3 Advantages of connecting the automobile internally and externally Presenter: Prof Stefan Reindl, Institute for the Automobile Industry, University for Economics and the Environment, Nürtingen-Geislingen 10:00 Uhr Multimedia bereits wichtiger als Leistung und Effizienz Ansprüche an das moderne Auto im Wandel 63 % der Fahrer möchten während der Fahrt ein Smartphone nutzen können 51 % Musik streamen Bei 67 % der Kunden weltweit dominiert die Connected-Vehicle-Fahrzeugtechnologie bereits die Kaufentscheidung Connected-Vehicle-Technologie ist weltweit ein wesentliches Differenzierungsmerkmal 2/3 der Kunden werten sie als wichtigstes Argument bei ihrer Kaufentscheidung Axel Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung, Accenture GmbH 10:00 Multimedia already more important than performance and efficiency changing demands on the modern automobile 63 % of drivers want to be able to use a smartphone during their journey 51 % stream music For 67 % of customers worldwide, connected vehicle technology is the dominant factor in their purchasing decision Connected vehicle technology is a significant differentiation feature worldwide 2/3 of customers rate it as being an important argument in their purchasing decision Axel Schmidt, Member of the Executive Board, Accenture GmbH 10:30 Uhr Vorteile durch die interne und externe Verknüpfung des Automobils Zukünftige Verbindungen Nutzbare Funktionen und Daten Nutzerpotenziale und deren Vorteile Jürgen Lumera, Director Global TIS Productmanagement and Innovation, Robert Bosch GmbH 10:30 Advantages of connecting the automobile internally and externally Future connections Useable functions and data User potential and its advantages Jürgen Lumera, Director, Global TIS Product Management and Innovation, Robert Bosch GmbH 11:00 Uhr Digitale Geschäftsmodelle kann die Infrastruktur mit der Datenflut mithalten? Bestes Netz Datensicherheit Made in Germany Offene Plattform zur Vernetzung von Serviceanbietern und Fahrzeugen Horst Leonberger, Leiter Konzerngeschäftsfeld Vernetztes Fahrzeug, Deutsche Telekom 11:00 Digital business models can the infrastructure keep pace with the flood of data? Best network Data security Made in Germany Open platform for networking service providers and vehicles Horst Leonberger, Head of the Connected Vehicle Business Unit, Deutsche Telekom

13 24/25 Mittwoch, 17. September 2014 Wednesday, 17 September 2014 Portalhaus Ebene VIA, Raum Frequenz Portalhaus Level VIA, Room Frequenz 11:30 Uhr Podiumsdiskussion: Die Revolution beginnt gerade erst Moderator: Prof. Dr. Stefan Reindl, Institut für Automobilwirtschaft, Hochschule für Wirtschaft und Umwelt, Nürtingen-Geislingen Teilnehmer: Thomas Stottan, Geschäftsführer, AUDIO MOBIL Elektronik GmbH Axel Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung, Accenture GmbH 11:30 Panel discussion: The revolution is only just beginning Presenter: Prof Stefan Reindl, Institute for the Automobile Industry, University for Economics and the Environment, Nürtingen-Geislingen Participants: Thomas Stottan, CEO, AUDIO MOBIL Elektronik GmbH Axel Schmidt, Member of the Executive Board, Accenture GmbH 13:00 Uhr Informationen von den Kunden für die Kunden neue digitale Geschäftsmodelle zum Nutzen des Fahrers Jens Monsees, Industry Leader Automotive, Google Deutschland GmbH 13:00 Information from customers for customers new digital business models for the driver s benefit Jens Monsees, Industry Leader Automotive, Google Deutschland GmbH 13:30 Uhr Big Data als Innovationstreiber für Connected Cars Stefan Schumacher, IBM Deutschland GmbH, Business Development Executive 13:30 Big Data and Connected Cars game changers for the automotive industry Stefan Schumacher, IBM Deutschland GmbH, Business Development Executive 14:00 Uhr Wie viele Informationen verträgt der Fahrer wird das Fahren zur Nebensache? Priorität der sicheren Fahrzeugführung Prüfmethoden Fallbeispiel: Ampelassistent für Smartphone Michael Krause, Lehrstuhl für Ergonomie Technische Universität München 14:00 How much information can the driver cope with is driving becoming a secondary matter? Priorities for safe driving Testing methods Case study: traffic-light assistant for smartphones Michael Krause, Chair for Ergonomics, Technical University of Munich 14:30 Uhr Die Zukunft der vernetzten Mobilität Position Fahrzeuge in bestehender Mobilität Anwendbare HMI-Konzepte im vernetzten Fahrzeug Business Case: Wirtschaftliches Potenzial Carsharing Thomas Stottan, Geschäftsführer, AUDIO MOBIL Elektronik GmbH 15:00 Uhr Converge Entwicklung einer Architektur kooperativer Systeme für die Mobilität der Zukunft Prof. Dr. Horst Wieker, Leiter der Forschungsgruppe Verkehrstelematik, Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes 14:30 The future of networked mobility The position of vehicles in existing mobility Useable HMI concepts in the networked vehicle Business case: the economic potential of car sharing Thomas Stottan, CEO, AUDIO MOBIL Elektronik GmbH 15:00 Converge development of an architecture of co-operative systems for tomorrow s mobility Prof Horst Wieker, Head of the Traffic Telematics Research Group, Saarland University for Technology and Economics

14 26/27 Donnerstag, 18. September 2014 Thursday, 18 September 2014 Portalhaus Ebene VIA, Raum Frequenz Portalhaus Level VIA, Room Frequenz CO2-Emissionen weiter senken lohnt sich der Aufwand? Moderator: Dr. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ/MTZ Cutting CO2 emissions further is it worth the effort? Presenter: Dr Johannes Liebl, Publisher, ATZ/MTZ 10:00 Uhr Künftige Entwicklungen der Emissionsgesetzgebung Umweltziele im Bereich Luftreinhaltung und Klimaschutz Schwerpunkte in der Emissionsgesetzgebung: Abgasgesetzgebung: PM and NOx CO2-Verordnungen wohin geht die Reise? Weltweit harmonisiertes Testverfahren (WLTP) und Real Driving Emissions (RDE) Überwachung der Dauerhaltbarkeit in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (ISC), On-BoardDiagnose (OBD) und NOx-Kontrolle Helge Jahn, Technischer Angestellter, Umweltbundesamt 10:30 Uhr Nachhaltige Technologien für zukünftige Mobilität Efficient-Dynamics-Strategie Fortschritte bei konventionellen Antrieben Perspektiven elektrifizierte und elektrische Antriebe Maßnahmen auf Fahrzeugseite Marcus Bollig, Leiter Effiziente Dynamik, BMW AG 11:00 Uhr Optimierung des Zusammenspiels von Verbrennungsmotor, Getriebe und Elektrifizierung Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors Schlüsselkomponenten für die Elektrifizierung des Antriebsstrangs Optimierung des Gesamtsystems Prof. Dr. Peter Gutzmer, Vorstand Forschung und Entwicklung, Schaeffler AG 10:00 Future developments in emissions law Environmental objectives in the field of air pollution prevention and climate protection The main aims of emissions law: Exhaust emissions law: PM and NOx CO2 regulations where are we headed? Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures (WLTP) and Real Driving Emissions (RDE) Monitoring the durability of vehicles in operation (ISC), On Board Diagnosis (OBD) and NOx control Helge Jahn, Technical Specialist, German Federal Environmental Agency (Umweltbundesamt) 10:30 Sustainable technologies for future mobility Efficient Dynamics Strategy Advances with conventional power trains Perspectives for electrified and electric drives Measures on the vehicle side Marcus Bollig, Head of Efficient Dynamics, BMW AG 11:00 Optimising the interaction of internal cobustion engine, transmission and electrification Further development of the internal combustion engine Key components for the electrification of the drive chain Optimising the entire system Prof Peter Gutzmer, Research and Development Director, Schaeffler AG

15 28/29 Donnerstag, 18. September 2014 Thursday, 18 September 2014 Portalhaus Ebene VIA, Raum Frequenz Portalhaus Level VIA, Room Frequenz 11:30 Uhr Nachhaltige Mobilität mit Verbrennungsmotoren CWtL-Kraftstoffe der Zukunft Mobilität und Nachhaltigkeitskriterien Sinnvolle Ergänzungen und Alternativen zu fossilen Kraftstoffen CWtL-Herstellungsverfahren und notwendige Eigenschaften Erste motorische Versuche mit synthetischen Kraftstoffen Wolfgang Maus, Dr. Eberhard Jacob, Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbh 11:30 Sustainable mobility with internal combustion engines CWtL tomorrow s fuels Mobility and sustainability criteria Sensible additions and alternatives to fossil fuels CWtL manufacturing processes and the properties required Initial engine trials with synthetic fuels Wolfgang Maus, Dr. Eberhard Jacob, Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbh 12:00 Uhr Podiumsdiskussion: Kohlenstoff-basierte Treibstoffe ein Auslaufmodell? Moderator: Dr. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ/MTZ Teilnehmer: Marcus Bollig, Leiter Effiziente Dynamik, BMW AG Wolfgang Maus, Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbh Prof. Dr. Peter Gutzmer, Vorstand Forschung und Entwicklung, Schaeffler AG 13:00 Uhr Erdgas-Fahrzeuge eine Option hier und jetzt Erdgas als Kraftstoff verfügt über eine belastbare Infrastruktur Fahrzeuge der dritten Generation Erdgas langfristig günstig verfügbar mit hilfreichen Umweltvarianten Wachstum vermehrt im Verteil- und Schwerlastverkehr Erdgas ist auf absehbare Zeit der einzige internationale Kraftstoff Dr. Olaf Rumberg, Geschäftsführer, erdgas mobil GmbH 13:30 Uhr Segeln bei konventionellen Antrieben Einsparpotenziale Auswirkungen auf elektrisches Bordnetz Dr. Marc Nalbach, Director D&D Energy Management E-ED-EN-D, HELLA KGaA Hueck & Co. 12:00 Panel discussion: Carbon-based fuels an obsolescent model? Presenter: Dr. Johannes Liebl, Editor ATZ/MTZ Participants: Marcus Bollig, Head of Efficient Dynamics, BMW AG Wolfgang Maus, Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbh Prof. Peter Gutzmer, Research and Development Director, Schaeffler AG 13:00 Natural gas vehicles the boom begins Natural gas as a fuel has a resilient infrastructure 3rd generation vehicles Natural gas offers long-term availability and helpful environmental variations Growth increasingly in distribution and heavy transport Natural gas is the only international fuel for the foreseeable future Dr. Olaf Rumberg, CEO, erdgas mobil GmbH 13:30 Coasting with conventional drive chains Fuel-saving potential Effects on the vehicle electrical system Dr. Marc Nalbach, Director D&D Energy Management E-ED-EN-D, HELLA KGaA Hueck & Co.

16 30/31 Freitag, 19. September 2014 Friday, 19 September 2014 Portalhaus Ebene VIA, Raum Frequenz Portalhaus Level VIA, Room Frequenz Elektro-Mobilität kommt jetzt der Durchbruch? Moderator: Thomas Lieber, Leiter Elektro-Traktion, Volkswagen AG Electro mobility is the breakthrough about to happen? Presenter: Thomas Lieber, Head of Electro Traction, Volkswagen AG 10:15 Uhr Warum Car-IT dem Elektroauto zum Durchbruch verhilft Heiko Herchet, Leiter Kompetenzzentrum Elektromobilität, EDAG Engineering AG 10:15 Why Car IT gives the electro car its break Heiko Herchet, Head of Competence Centre, EDAG Engineering AG 10:30 Uhr Elektro-Traktion bei Volkswagen Globale Rahmenbedingungen und Herausforderungen Volkswagen Strategie für die e-mobilität Aktuelle Fahrzeugprojekte Ausblick Thomas Lieber, Leiter Elektro-Traktion, Volkswagen AG 11:00 Uhr Die Zukunft fährt elektrisch?! Stärken und Schwächen bzw. Besonderheiten des elektrischen Antriebs im Bus Erfahrungen im Einsatz von 18 Hybridbussen (Dresden hat neben Leipzig eine der größten Hybridbusflotten in Deutschland) Gesellschaftliche Herausforderungen und Chancen Robert Roch, Leiter Center Kraftfahrzeuge, Dresdner Verkehrsbetriebe AG 11:30 Uhr Podiumsdiskussion: Das perfekte Elektro-Auto Performance und Design im Einklang Moderator: Thomas Lieber, Leiter Elektro-Traktion, Volkswagen AG Teilnehmer: Dr. Alexander Olowinsky, Gruppenleiter Mikrofügen, Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT, Michael H. Fessler, Leitung Vertrieb & Projektmanagement, TÜV Süd Battery Testing GmbH 10:30 Electro traction at Volkswagen Global circumstances and challenges Volkswagen strategy for e-mobility Current vehicle projects Outlook Thomas Lieber, Head of Electro Traction, Volkswagen AG 11:00 Is the mobile future electrical?! Strengths, weaknesses and special features of electric drive chains in buses Experience with the operation of 18 hybrid buses (Beside Leipzig, Dresden has one of Germany s biggest hybrid-bus fleets) Social challenges and opportunities Robert Roch, Head of the Motor Vehicle Centre, Dresdner Verkehrsbetriebe AG 11:30 Panel discussion: The perfect electric automobile performance and design in harmony Presenter: Thomas Lieber, Head of Electro Traction, Volkswagen AG Participants: Dr. Alexander Olowinsky, Divisional Manager, Micro Joining, Fraunhofer Institute for Laser Technology ILT, Michael H. Fessler, Head of Sales and Project Management, TÜV Süd Battery Testing GmbH

17 32/33 Freitag, 19. September 2014 Friday, 19 September 2014 Portalhaus Ebene VIA, Raum Frequenz Portalhaus Level VIA, Room Frequenz 13:00 Uhr Hybrid-Antriebe im Nutzverkehr: Wo macht es Sinn? Einsatzprofil: Auslegung des Antriebs nach den Anforderungen im Einsatz Rekuperation: Hybrid lebt (auch) von Energierückgewinnung Downsizing: Hybridisierung bietet Möglichkeiten zur Optimierung des Betriebspunktes Georg Sandkühler, Leiter Forschung und Entwicklung, FAUN Umwelttechnik 13:00 Hybrid drive chains in commercial transport: where does it make sense? Operating profile: designing the drive chain in accordance with operational demands Recuperation: hybrids (also) benefit from energy recuperation Downsizing: hybridisation offers opportunities for optimising the operating points Georg Sandkühler, Head of Research and Development, FAUN Environmental Technology 13:30 Uhr ehighway die effiziente Lösung für den Güterkraftverkehr von morgen Elektrifizierung Lkw-Verkehr Kontinuierliche Oberleitungsinfrastruktur Verschiedene Hybridkonzepte Hasso Grünjes, Business Development ehighway, Siemens AG 14:00 Uhr Energie für Elektromobilität sicher bereitgestellt und gut verpackt Vorstellung laserbasierter Füge- und Kontaktierungstechnologien für die Verbindung von einzelnen Batteriezellen Fertigungsverfahren für den modularen Leichtbau bei Batteriegehäusen Flexible Batteriemanagementsysteme für modularen Aufbau von Energiepacks Neue Ansätze für die Entwärmung und das thermische Management Dr. Alexander Olowinsky, Gruppenleiter Mikrofügen, Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT 13:30 ehighway the efficient solution for tomorrow s road haulage The electrification of truck transport Continuous overhead line infrastructure Different hybrid concepts Hasso Grünjes, Business Development ehighway, Siemens AG 14:00 Energy for e-mobility safely provided and well packed Presentation of laser-based joining and contacting technologies for connecting individual battery cells Production processes for the modular lightweight construction of battery cases Flexible battery management systems for the modular configuration of energy packs New approaches to heat dissipation and thermal management Dr. Alexander Olowinsky, Divisional Manager, Micro Joining, Fraunhofer Institute for Laser Technology ILT

18 34/35 Freitag, 19. September 2014 Friday, 19 September 2014 Portalhaus Ebene VIA, Raum Frequenz Portalhaus Level VIA, Room Frequenz 14:30 Uhr Erfolgsfaktor der E-Mobility: Energiespeicher-Testing Lebensdauertests zur Absicherung der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Zyklenanzahl/Zyklen- und Klimafestigkeit etc. Performancetests zur Absicherung der Batterieleistung Kapazität, Energiedichte, Innenwiderstand, Lade- und Entladeverhalten etc. Sicherheitstests zur Gewährleistung der Sicherheit in kritischen Situationen Abuseverhalten von Energiespeichern Umwelttests zur Sicherstellung des Umweltschutzes Umweltgerechter Test und Betrieb, BatterieRecycling Michael H. Fessler, Leitung Vertrieb & Projektmanagement, TÜV Süd Battery Testing GmbH 14:30 A factor for e-mobility success: energy storage testing Service-life testing to ensure durability and reliability Number of cycles/cycle and climate resistance, etc. Tests to ensure battery performance Capacity, energy density, internal resistance, charge and discharge behaviour, etc. Tests to ensure safety in critical situations Abusing energy stores Tests to ensure environmental protection Environmentally friendly testing and operation, battery recycling Michael H. Fessler, Head of Sales and Project Management, TÜV Süd Battery Testing GmbH 15:30 Uhr Entwicklung neuer Batteriematerialien Festkörperelektrolyte Batteriesicherheit Lithium-Verbindungen Dr. Christoph Hartnig, Global Marketing New Battery Products, Rockwood Lithium GmbH 15:30 Development of new battery materials Solid-state electrolytes Battery safety Lithium compounds Dr. Christoph Hartnig, Global Marketing New Battery Products, Rockwood Lithium GmbH

19 36/37 Automechanika Academy Halle Hall

20 38/39 Mittwoch, 17. September 2014 Wednesday, 17 September 2014 Vortragsareal in Halle 9.2 Lecture area in Hall 9.2 Das Autohaus der Zukunft The car dealership of the future Das moderne Autohaus im Spagat zwischen Online-Handel und kundenfreundlicher Werkstatt Moderation: Professor Charles McKay Institut für Mobilität und Verkehr, Westfälische Hochschule, Campus Recklinghausen, Fachbereich Wirtschaftsingenieurwesen Presenter: Professor Charles McKay Institute for Mobility and Transport, Westphalian University of Applied Sciences, Campus Recklinghausen, Business Engineering Department 10:30 Uhr Dialogannahme Prof. Hannes Brachat, Herausgeber Autohaus, Springer Fachmedien München GmbH 11:00 Uhr Autoverkauf im digitalen Zeitalter so nutzen Marken und Händler die Chancen Derek Finke, Direktor Business Development, Modix GmbH, Koblenz 12:00 Uhr Augmented Reality interaktive Serviceanwendungen Thomas Alt, Ph.D., CEO metaio GmbH 12:30 Vortragspause 13:30 Uhr 13:30 Uhr Remanufacturing Green Automotive Aftermarket Reman-Definition Reman: eine Kreislaufwirtschaft Die Vorteile von Aftermarket Ausblick: Potenziale und Herausforderungen von Reman, Rüdiger Saur, Produktbereich Rotating Machines, Robert Bosch GmbH 14:00 Uhr Mehr Erfolg für Auto-Handel und Werkstätten durch Angebotserweiterung Alexander Klett, Geschäftsführer EMMA, European Mobile Media Association 14:30 Uhr Wirtschaftsfaktor Young- und Oldtimer Markus Frömgen, Direktor für Strategieberatung und Projektmanagement, BBE Automotive GmbH The modern car dealership and the balancing act between online trade and customerfriendly workshop 10:30 Check-in Prof. Hannes Brachat, publisher of Autohaus, Springer Fachmedien München GmbH 11:00 Car sales in the digital age how marques and dealers can exploit opportunities Derek Finke, Business Development Director, Modix GmbH, Koblenz 12:00 Augmented Reality interactive service applications Thomas Alt, Ph.D., CEO metaio GmbH 12:30 13:30 Break 13:30 Remanufacturing Green Automotive Aftermarket Reman-Definition Reman: a circular economy Benefits of Aftermarket Outlook: the potential and challenges of Reman, Rüdiger Saur, Product Area Rotating Machines, Robert Bosch GmbH 14:00 More success for the automobile trade and workshops through an extended range of products and services Alexander Klett, CEO, EMMA, European Mobile Media Association 14:30 Oldtimer study Markus Frömgen, Director Strategic Consulting and Project Management, BBE Automotive GmbH

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