Stadtintegrierte Ladeinfrastruktur für die Stadt von Morgen
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- Michael Hase
- vor 7 Jahren
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Transkript
1 Stromversorgung Telekommunikation Verkehrstechnik Straßenbeleuchtung Funk-Rundsteuerung Stadtintegrierte Ladeinfrastruktur für die Stadt von Morgen Dr. Andreas Hunscher, Langmatz GmbH Stand Folie Präsentation 1 beenden
2 Inhalt Elektromobilität in der Stadt der Zukunft Ladeinfrastruktur - Bestandsaufnahme Heutige Lösungsansätze für eine Stadtintegrierte Ladeinfrastruktur Werk II Oberau Geschäftsmodelle mit Ladeinfrastruktur Stand Folie 2
3 Innovative Ladekonzepte sind gefragt Der Markt für die Elektromobilität ist nicht mehr aufzuhalten Es wird ein erheblicher Bedarf auch an öffentlicher Infrastruktur benötigt Diese öffentliche Infrastruktur muss sich in das Stadtbild integrieren Die öffentliche Infrastruktur muss kostenoptimiert realisiert werden Die bisherige Stahlblech-Säule am Straßenrand bietet dies nicht! Stand Folie 3
4 NPE 2011: Markthochlaufkurve Elektrofahrzeuge Deutschland (S. 32) BEM rechnet mit über 3-5 Mio E-Fahrzeugen in 2020 Ralf Schnabel Stand Folie 4
5 Stand Folie 5
6 Langmatz - e-mobility Stand Folie 6
7 Frost & Sullivan Studie Frühjahr 2010: öffentliche Ladesäulen bis 2015 in EU Stand Folie 7
8 Beispiel Zürich: Städte bereiten sich fundiert auf eine elektromobile Infrastruktur vor Stand Folie 8
9 Zielgruppen Anteile - Ladesäulen* privat Arbeitgeber semi-öffentlich öffentlich 22% 13% 28% 37% * Quelle: AT Kearny 2011, Foresast 2020 Ralf Schnabel Stand Folie 9
10 privat Arbeitgeber semi-öffentlich öffentlich 22% 13% 28% 37% Ca. 40% der Dt. Autohalter ohne eigenen Stellplatz * Quelle: AT Kearny 2011, Foresast 2020 Ralf Schnabel Stand Folie 10
11 Situation aktuelle Ladeinfrastruktur (öffentlich) Sehr hohe Anzahl an Ladeinfrastruktur- Anbietern Kosten bis zu Euro, typischer 2- Ladepunkt-Anschluss um 5000 Euro zzgl. Installation Durch TAB Anforderungen sehr große Ausführungsformen Teilweise schon erhebliche Vandalismus- Schäden Stand Folie 11
12 Situation aktuelle Ladeinfrastruktur (privat) Sehr hohe Anzahl an Ladeinfrastruktur-Anbietern Einfachste Ladestationen unter 500 Euro Mode3 Ladestationen unter 1000 Euro Fehlendes Lastmanagement führt zu sehr hohen Anschlusskosten Stand Folie 12
13 Kostenbetrachtung Parkhaussystem 20 Ladestationen Typ 2 22kW Ladestationen: Euro (Kostentreiber: Typ2 Kabel+Stecker, TypB FI) Installation: Euro (Kostentreiber: Verkabelung) Anschlusskosten: Euro (Neuer Trafo, Netzinvest-Abgabe) Stand Folie 13
14 Resumee NPE aktuelle Ladeinfrastruktur Durch hohe Anschaffungs und Installationskosten erscheint ein positives Geschäftsmodell nicht möglich Durch akutelle Design- und Technikvorgaben gestaltet sich eine stadtbildkonforme Integration schwierig Stand Folie 14
15 Innovative Ladekonzepte sind gefragt. Für einen Markt mit bis zu 7 Millionen Ladestationen pro Jahr in EU in Davon ca 25% im öffentlichen Bereich.. Mit einer Kostenstrukur, die erfolgreiche Geschäftsmodelle erlaubt Die sich harmonisch in das Stadtbild einpassen Die bisherige Stahlblech-Säule am Straßenrand bietet dies nicht! Stand Folie 15
16 Konzept-Ansätze Nutzung bestehender Infrastruktur durch Integration eines Lademoduls Ladeleuchte Integration in eine Energie-Anschlusssäule Kombination verschiedener neuer Infrastrukturaufgaben Erarbeitung neuer Mehrwert-Konzepte Beispiel Bushaltestelle Public-Sponsoring Voucher-Service Wegbau wesentlicher Ladekomponenten Kombination Schacht/konduktiver Ladepunkt Induktive Ladesysteme Stand Folie 16
17 Nutzung bestehender Infrastruktur: Die Straßenleuchte als Strom-Ladepunkt Stand Folie 17
18 Investitionsbetrachtung: Normale Säule Anschaffungskosten Ständer und Zubehör Fundament Erdarbeiten etc Anschlusskosten Gesamt Ladung am Lichtmast Dr. Andreas Hunscher
19 Nutzung bestehender Infrastruktur: Integration in bestehende Verteilerkästen Im Zuge des Telekom-Ausbaus werden in D tausende von neuen Energie-Anschluss-Säulen im öffentlichen Raum installiert. Technik erlaubt den sofortigen Einbau von Lademodulen. Diese besitzen ausreichend Kapazität für einen 3,6 KW Ladeanschluss. Offen sind Fragen der Betreiber- Autorisierung und Betreibermodelle. Stand Folie 19
20 Kombination mehrerer Infrastruktur- Aufgaben: Straßenleuchte als Kommunikationszentrum LED-Straßenleuchte Integration eines Stromladepunkts Integration eines Kommunikationsmoduls Energieeffiziente Beleuchtung Beleuchtungssteuerung Stromladepunkt Datenkommunikation aus Haushalten UHF Master-Datensatzkonzentrator mit GSM - SST max. 200m EHZ Straßenleuchte mit Funkknoten Straßenzug mit Leuchten EHZ Stand Folie 20
21 Integration in das Stadtbild: Unterflurtechnik Stand Folie 21
22 Geschäftsmodelle mit Ladeinfrastruktur Dr. Andreas Hunscher
23 Ein Jahresbilanz aus einer elektromobilen Stadt Top Ladesäulen Anzahl Ladungen Strommenge Top kwh Top Top Top Top Dr. Andreas Hunscher
24 Ein Geschäftsmodell Einnahmen Umsatz Deckungsbeitrag Stromverkauf 2500kWh Grundgebühr 300 Ladungen 625 Euro 300 Euro* Reservierungsgebühr Werbung, Voucher, Musikdownload Spitzenlastmgt / Blindleistungskomp. Tbd Tbd tbd Tbd Dr. Andreas Hunscher * Strompreis Großabnehmer: 13 c/kwh; Endabnehmer 25 c/kwh
25 Kostenbetrachtung Parkhaussystem intelligent 20 Ladestationen Typ kw Ladestationen: Euro (Kostentreiber: Typ2 Kabel+Stecker) Lademanagent: 2500 Euro Installation: Euro (Kostentreiber: Verkabelung) Anschlusskosten: Euro (Netzinvest-Abgabe bei Gleichzeitigkeit 0.5) Stand Folie 25
26 Mögliche Lade-Infrastruktur Tankstellen-System Hochleistungs-Ladestationen DC Schnelladung bis 50 KW Flächendeckende AC-Ladeinfrastruktur einphasig bis 7.2 KW -> Vermeidung hoher Anschlussbeiträge -> Reduzierung Kabelquerschnitte -> Vermeidung hoher Kosten Ladesäulen Stand Folie 26
27 Fazit Mit einem intelligent ausgelegten System an Ladeinfrastruktur lässt sich eine Perspektive für erfolgreiche Geschäftsmodelle darstellen. Notwendige regulatorische Rahmenbedingungen müssen auf eine kostenoptimierte Einführung von Ladeinfrastruktur ausgerichtet sein. Stand Folie 27
28 WETTBEWERB LADESTATION DER ZUKUNFT Ein Hochschulwettbewerb veranstaltet von der Langmatz GmbH und dem Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO Stand Folie 28
29 Stand Folie 29
30 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! research and solutions for a sustainable world Stand Folie 30
Ein Hochschulwettbewerb veranstaltet von der Langmatz GmbH und dem Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO
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