Riementriebe (Übersicht)

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Joachim Hoch
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1 (Übersicht) 1.1 Klassische Keilriemen DIN 2215 a) Glatte - STA b) Flankenoffen 1.2 Hochleistungsschmalkeilriemen DIN 7753 a) Glatte - STA b) Flankenoffen 1.3 Breitkeilriemen 1.4 Keilrippenriemen (Poly-V-Riemen) 1.5 Sonderkeilriemen Gliederkeilriemen Lochkeilriemen Transportriemen XDV-Keilriemen 1.6 Flachriemen 1.0

2 (Übersicht) 1.7 Spannkrafttester 1.8 TL-Keilriemenscheiben 1.9 Vorgebohrte Scheiben 1.10 Sonderscheiben Stufenscheiben Regelscheiben Keilrippenriemenscheiben Flachriemenscheiben Regelscheiben für Breitkeilriemen 1.0

3 1.1 Klassische Keilriemen DIN 2215 Glatte - STA auf Seite Flankenoffen und Formgezahnt auf Anfrage Die klassischen Keilriemen werden in folgenden Profilen gefertigt: 10/Z, 13/A, 17/B, 20X, 22/C, 25X, 32/D, 40/E, 45X, 50X. ERKLÄRUNGEN: a= nominale obere Breite s= nominale Höhe Aufgrund der angewandten Technologie wird bei mehrrilligen Antrieben die geforderte Toleranz von Antriebsriemen auch während der gesamten Betriebszeit konstant gehalten. Tabelle Profil a s 10/Z /A /B ,5 22/C /D /E

4 Klassische Keilriemen (Standardabmessungen) Andere Abmessungen auf Anfrage

5 1.2 Hochleistungsschmalkeilriemen DIN 7753 Glatte - STA auf Seite Flankenoffen und Formgezahnt auf Seite ERKLÄRUNGEN: a= nominale obere Breite s= nominale Höhe Tabelle Profil a s SPZ 9,7 8 SPA 12,7 10 SPB 16, ,6 15 SPC

6 Schmalkeilriemen 1.2-1

7 Schmalkeilriemen (Flankenoffen / Formgezahnt) 1.2-2

8 1.3 Breitkeilriemen Tabelle Riemen für stufenlose Verstellantriebe. WxT ISO lp ß 13x /5 W /6,5 W x x8 W x x x10 W31,5 31, x12 34, x x13 W x13 44, x16 W x x20 W x Keilrippenriemen (Poly-V-Riemen) Tabelle Profil Sg Hb PH 1,60 3,0 PJ 2,34 3,5 PL 4,70 6,9 PM 9,40 16,7 BEISPIEL: PV -Riemen werden nach Bezugslänge in, Profil und Anzahl der Rippen bezeichnet J 5 Anzahl der Rippen Profil Bezugslänge in

9 1.5 Sonderkeilriemen Gliederkeilriemen Power Twist Plus Gliederkeilriemen Super T Link Z-10 A/4L-13 B/5L-17 C-22 Lieferbar als Meterware Lochkeilriemen DIN 2216 Mit Niet-Verschluß Gelocht. Lieferbar als Meterware. ERKLÄRUNGEN: a= nominale obere Breite s= nominale Höhe Tabelle Profil a s 10/Z /A /B /C Transport- u. Antriebsriemen (verschweißbar) 1.5 Lieferbar auf Anfrage

10 1.5.4 XDV-Keilriemen Speziell für Stoßbelastete Antriebe, sowie Kupplungsantriebe, z.b. Rasenmäher. Lieferbar auf Anfrage. ERKLÄRUNGEN: a= nominale obere Breite s= nominale Höhe Tabelle Profil a s 38 9,5 5, ,7 7, , Flachriemen mit endlosem Polyestergewebe Die HEVAFLEX-Flachriemen bestehen aus einem höchst resistenten Riemenkörper und Riemengewebe sowie einem Guizug mit hohen mechanischen Eigenschaften und einem hohen Reibungskoeffizienten

11 Flachriemen Zwischenbreiten auf Anfrage. Rollenlängen ± 1%. Rollenlängen von Riemen mit Nylongewebe nach Absprache mit dem Hersteller. 1.6

12 1.7 Spannkrafttester Leicht Handlich Preiswert Die Handhabung ist denkbar einfach: 1. Messen der Trumlänge (etwa Achsabstand). 2. Großen O-Ring auf entsprechende Markierung schieben, und zwar 17 auf je 1000 Trumlänge. Beispiel: Bei 2000 auf Skalenwert Kleinen O-Ring auf Skalen 0 schieben. 4. Tester gemäß Foto genau in der Mitte der beiden Achsen auf den Riemen setzen und herunterdrücken, bis der große O-Ring die Oberkante des Nachbarriemens erreicht; bei Einzelantrieb nit man z. B. Die Unterkante eines über die Scheiben gelegtes Lineal. 5. Ablesen der entsprechenden Kraft auf der Skala am kleinen O-Ring. 6. Vergleichen des gemessenen Wertes mit dem unterstehenden Tabellenwert. 7. Nachspannen, wenn Meßwert kleiner als Tabellenwert ist. Entspannen bei größerem Meßwert. Empfohlene Durchbiegungs-Kräfte: Profil min (kp) max (kp) SPZ (9,5) 3 V SPA (12,5) SPB5V 10 (Z) 13 (A) 17 (B) (C) 1,8 2,6 2,6 3,8 5,1 7,5 0,8 1,2 1,1 1,6 2,2 3,4 3,3 4,8 4,3 6,4 Bitte beachten! Minimum-Kräfte in der Tabelle bedeuten Betriebswerte für normal belastete Antriebe. Maximum-Kräfte gelten beim Auflegen neuer Riemen Es empfiehlt sich, nach ca. 24 Stunden die Spannkraft nochmals zu überprüfen. Nach dieser Einlaufzeit sollen sich die Betriebswerte eingestellt haben. 1.7

13 1.8 TL-Keilriemenscheiben 1.9 Vorgebohrte Scheiben 1.10 Sonderscheiben Stufenscheiben Stufenscheiben aus Silumin-Hartlegierung. Nabenstellung beiderseits bündig. Die Scheiben sind gebohrt

14 Regelscheiben Regelscheiben mit einer Rille aus Silumin-Hartlegierung. Bei allen Typen: Gewinde 50, max. Bohrung 32 Nebenlänge: 1-rillig = 55. Die Scheiben werden ungebohrt am Lager geführt Keilrippenriemenscheiben 1.10

15 Flachriemenscheiben Regelscheiben für Breitkeilriemen Stufenlose Drehzahlverstellung auf mechanische Art 1.10

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