? KG. MVG-TYP: 3894 WA AHK Für Volkswagen Touran. Montageanleitung

Transkript

1 VW52AU v.1c ab Bj Zur Verwendung mit Kupplungsvariante der Reihe 3006 Montageanleitung KG? KG Anhängerkupplungen sind Sicherheitsteile und sollten nur von qualifiziertem Fachpersonal montiert werden Nm mm MVG-Metallverarbeitungsgesellschaft mbh An der Wasserwiese 1, D Eschweiler Tel: 0049 (0)2403/ Fax: 0049 (0)2403/ info@mvg-ahk.de Seite 1 von 6

2 LIEFERUMFANG A 1 D 4 M12 x 1.75 x 40mm Zur Verwendung mit Kupplungsvariante der Reihe 3006 ZQ 1 ZQ3006 (30mm Ø) X 4 M12 x 1.75 x 25mm Z50 1 Empfohlene Anzugsmomente M DIN Güte Nm M Nm M Nm Nm Seite 2 von 6

3 D e WITTER TOWBARS Part No: VW52Q A50-X D= 8.84 KN S= 75 Kg A X D X ZQ Z50 Hinweis: Unbedingt separate Montageanleitungen beachten, die mit jeder Kupplungsvariante geliefert werden, da Endstück, Steckdosenhalter und Befestigungssätze variieren können. Seite 3 von 6

4 MONTAGE 1. Stoβstange entfernen (Abb. 1). 2. Stoβstangenverstärkung entfernen und dem Kunden zur Aufbewahrung übergeben. Stoβstangen verstärkung muss wieder angebaut werden, wenn die AHK entfernt wird. 3. Querträger in Längsträger im Fahrzeug einfügen und lose am Kfz mit Schraubsätzen (D) anbringen. 4. Abnehmbare Kupplungsvartiante (ZQE) und Steckdosenhalter laut separater Montageanleitung befestigen. Alle Schrauben gleichmäβig fest anziehen. 5. Stoβstange wie abgebildet ausschneiden und wieder anbringen. (Hinweis: Es wird empfohlen die Auβenseite der Stoβstange beim Wiederanbringen zu schützen) Falls eine abklappbare Steckdosen -halter verwendet wird, muss die Stoβstange evtl. weiter ausgeschnitten und angepasst werden. (Abb. 2). Hinweis: Sollte der Kugelkopf die Sicht in irgendeiner Weise auf das Kennzeichen beeinträchtigen, muss der Hals entfernt werden, wenn die AHK nicht benutzt wird. Hinweis: Die maximale Anhängelast und maximale Stützlast ist den Fahrzeugpapieren bzw. der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs zu entnehmen. Anhängelast und Stützlast des Fahrzeugs dürfen nicht überschritten werden (Siehe auch Hinweise). Empfohlene Anzugsmomente M DIN Güte Nm M Nm M Nm Seite 4 von 6

5 Abb. 1 Hinweis: Anzahl an Schrauben/Clips kann abweichen. Abb. 2 CL Bis einschlieβlich Bj Stoβstangenausschnittschablon Ab Bj Stoβstangenausschnitt mit Steckdoseneinbau Seite 5 von 6

6 WICHTIGE HINWEISE! Die vom Fahrzeughersteller für o.g. Modell maximal zugelassene Anhängelast und Stützlast ist den Fahrzeugpapieren bzw. der Bedienungsanweisung zu entnehmen. Für den Fahrbetrieb sind die Angaben der Fahrzeugherstellers bzgl. Anhängelast und Stützlast maßgebend, wobei die Werte der KmH nicht überschritten werden dürfen. ACHTUNG Die Anhängerkupplung (AHK) ist ein Sicherheitsteil und sollte nur von qualifiziertem Fachpersonal montiert werden. Sofern Ersatzteile erforderlich werden, dürfen auch diese nur von Fachpersonal am unbeschädigten Originalteil verbaut werden. Jegliche Änderung bzw. Umbauten an der AHK sind untersagt. Zur Montage der AHK dürfen nur die mitgelieferten Verbindungselemente der entsprechenden Festigkeitsklasse verwendet werden. Der Lieferumfang enthält keine durch den Benutzer austauschbaren Teile. Bei fehlenden oder mangelhaften Teilen bitten wir um Mitteilung. Der Anbau der AHK an das Fahrzeug hat nach den Forderungen des Anhangs VII der Richtlinie 94/20/EG zu erfolgen. Das zulässige Gespanngewicht (Fahrzeuggewicht + Anhängergewicht) darf nicht überschritten werden. Der geprüfte D-Wert und die geprüfte Stützlast der AHK dürfen nicht überschritten werden. Das Stützlastschild ist an gut sichtbarer Stelle in der Nähe der AHK am Fahrzeug aufzukleben. Auch die Innenseite des Kofferraumes ist zulässig. Alle Befestigungsschrauben der AHK nach ca Anhänger-Km und bei jeder Fahrzeuginspektion gemäß den Anziehdrehmomenten nachziehen. Der Kugelkopf ist stets leicht eingefettet einzusetzen. Bei Einsatz von Schwingungsdämpfern sind die Anweisungen des Herstellers zu beachten. Der Durchmesser des Kugelkopfes ist von Zeit zu Zeit zu überprüfen. Sobald an einer beliebigen Stelle ein Durchmesser von 49 mm erreicht ist, darf die AHK aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden. Der Kugelkopf bzw. die AHK sind dann zu ersetzten. Beim nachträglichen Anbringen von Bohrungen am Fahrzeug, ist vor dem Bohren zu prüfen, dass keine Fahrzeugleitungen beschädigt werden. Bohrspäne sind zu entfernen und alle gebohrten Löcher bzw. nachträglich angebrachte Öffnungen sind gegen Korrosion und Eindringen von Wasser zu schützen. Die elektrische Anlage (Elektrosatz) gemäß StVZO montieren und die ordnungsgemäße Funktion der Beleuchtungseinrichtungen überprüfen. Durch den Anhängerbetrieb werden die Fahreigenschaften des Fahrzeuges eingeschränkt und fordern vom Fahrer erhöhte Aufmerksamkeit. Der Anhängerbetrieb stellt erhöhte Forderungen an das Kühlsystem. Eventuell erforderliche Umbaumaßnahmen am Kühlsystem sind bei der Vertragswerkstatt zu erfragen. In einigen Ländern ist die Angabe der zulässigen Anhängelast in kg am Fahrzeug vorgeschrieben. Die angegebene Anhängelast gilt nur für die Kupplungskugel mit Halterung und bezieht sich nicht auf das Kraftfahrzeug. Die vom Fahrzeughersteller serienmäßig genehmigten Befestigungspunkte sind eingehalten. Der Freiraum sowie die Höhe der Kugelmitte nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG ist gewährleistet. Eine Abnahme des Anbaus der Anhängevorrichtung durch amtlich anerkannte Sachverständige oder Prüfer für den Kraftverkehr ist ensprechend den Festlegungen in Anhang I, Nr der Richtlinie 94/20/EG nicht mehr erforderlich. Bei Änderungen der Anhängelast sind die Forderungen des 27 StVZO zu beachten. Diese Montage- und Betriebsanleitung ist den Fahrzeugpapieren beizuordnen. Manufactured by In EG- und nicht EG-Ländern ist nach den dort geltenden Bestimmungen zu verfahren. Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten! (Stand: 09/2012) Seite 6 von 6