Referat Schlepper. Renault Dions 140

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1 von Antje Borchers und Jochen Schacht Referat Schlepper Das Angebot von Obstbauschleppern ist begrenzt. Wir haben uns über einige der wenigen Fabrikate informiert und versucht die Wesendlichen Punkte zusammenzufassen. Renault Dions 140 Gut, besser, orange! Das ist das Motto dieses Herstellers und im groben und ganzen halten sie sich daran. Der Vier Zielinder Deutz Motor ist mit 76 PS und 4076 m³ Hubraum ein richtiges Kraftparket. Mit einem Einschlagwinkel von 55 ist der Allradschlepper recht wendig. Die Breite lässt sich je nach Wunsch von 1,08m bis 1,63m variieren, die Kabinenhöhe liegt mit 2,55m im unteren Bereich und das Gewicht von 2,4 t ist auch akzeptabel. Die Kabine ist geräumig und leise, alle Amertouren sind gut zu erreichen. Die Kabine ist mit einem luftgefederten Hema Sitz ausgestattet und verfügt über eine Innenbeleuchtung. Der Schlepper ist mit einer Klimaanlage ausgestattet was das arbeiten sehr angenehm macht. Je zwei Arbeitsscheinwerfer sind vorn und hinten angebracht, die Hydraulik lässt sich von Außen bedienen. Die minimale Geschwindigkeit beträgt 500m/h, die maximale 30 km/h obwohl mit Twin-shift auch 38 km/h erreicht werden können. Der Tankinhalt beträgt 62 l, den Spritverbrauch konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Dieser Schlepper hat nicht nur Vorteile, die Handbremse ist auf dem Boden im Bereich des linken Fußes angebracht was das anziehen oder lösen zum Problem macht weil man mit dem Kopf entweder gegen die Seitenscheibe oder das ( höhenverstellbare ) stößt. Als weiteres Manko ist der Schalthebel der beim Einstieg stört. Der Preis für diesen Schlepper beträgt , womit er doch recht günstig ist.

2 Massey Ferguson 3330 S Der Schlepper ist mit einem vier Zylinder, 65 PS starken Perkins Motor ausgestattet. Der Tankinhalt beträgt 59 l und der Spritverbrauch liegt bei 195g/Kn/h. Er ist 1,33m breit, wiegt 2,4 t und hat eine Kabinenhöhe von 2,40m. Ein Lastschaltgetriebe ist zwar nicht serienmäßig, kann aber auf Wunsch eingebaut werden. Die Kabine ist geräumig und die Bedienelemente sind bequem zu erreichen, es ist ein luftgefederter Gramma Sitz eingebaut. Eine Uhr, sowie Innenbeleuchtung sind in der Kabine vorhanden, eine Heizung bzw. Lüftung ist ebenfalls vorhanden. Der maximale Einschlagwinkel des Allradschleppers beträgt 55.Die minimale Geschwindigkeit beträgt 300 m/h, die maximale 40 km/h. Das maximale Drehmoment beträgt 285 NM. Auch dieses ist höhenverstellbar. Als Nachteile sind die zu kleinen Spiegel zu nennen, sowie das schwer zugängliche Gaspedal, außerdem sind keine Schmutzfänger vorhanden. Der Preis für diesen Schlepper beträgt , was dem Preis / Leistungsverhältnis entspricht. Landini Rex 80 Der Landini Rex 80 hat einen vier Zylinder, 80 PS starken Perkins Motor unter der Haube. Der Schlepper verfügt über kein Lastschaltgetriebe, auch der Tritt ist sehr Schmal. Der Tankinhalt beträgt 49 l, auch hier konnte man mir nichts über den Spritverbrauch erzählen. Der Allradschlepper ist mit einem Einschlagwinkel von 55 sehr wendig. Die Höhe über Kabine beträgt 2,59 m, er ist 1,33 m breit, das Gewicht beträgt 2,7 t. Die minimale Geschwindigkeit beträgt 300 m/h, die maximale 35 km/m. Die Kabine ist übersichtlich und die Hebel sind gut zu erreichen, aber der

3 Schalthebel sitzt zwischen den Beinen was beim Einsteigen behindert. Der Fahrer nimmt auf einem luftgefederten Gramma Sitz platz. Die Hydraulik ist wie beim Fendt von außen bedienbar, auch das ist höhenverstellbar. Der Preis beträgt Schleppervergleich Marssey Ferguson Renault Dionis 140 Landini Rex S Motor : Perkins Deutz Perkins Zylinder: Ps/Kw : 65Ps/85Kw 76Ps/56Kw 80Ps/59Kw Hubraum: 4086 cm³ Allrad: ja ja ja Zapfwellen Leistung 59 Ps 72Ps Lastschalt- nicht serienmäßig aber ja nein Getriebe: möglich Tankinhalt: 58 l 62 l 49 l Spritverbrauch: 195g/Kn/h Geschwindigkeit: Min./Max. 0,3km/h 40km/h 0,5km/h 30km/h 0,3km/h 35km/h Einschlagwinkel: Breite: 1,33m 1,08-1,63m 1,33m Höhe über Kabine: 2,40m 2,25m 2,59m Gewicht: ca.2,4 t 2,4 t 2,7 t Sitz: Gramma Hema Gramma Heizung/Lüftung: ja ja + Klima ja Max. Drehmoment: 285 NM Pro: -Kabine geräumig -Uhr -Übersichtlich -Innenbeleuchtung, -Zigarettenanzünder -Auspuff unten rechts -Klimaanlage -geräumige Kabine -Übersichtlich -Hydraulik von außen bedienbar -Hydraulik von außen bedienbar Contra: -zu kleine Spiegel -keine Schmutzfänger -Gaspedal schwer zugänglich -Innenbeleuchtung -Hebel stören beim einsteigen -Handbremse schwer zugänglich Preis: ein Schalthebel im Zwischenraum -schmaler Tritt

4 Bergmeister: Die neue Generation der 500er... Motor: Leistung von 55 bis 115 PS Saug Turbolader Motoren von John Deere für alle Anforderungen. Die durchzugsstarken 3-und 4- Zylinder Motoren zeichnen sich durch einen extrem hohen Anfahrdrehmoment, hohe Leistung bei allen Drehzahlen und erfreuliche Niedrigem Kraftstoffverbrauch und schadstoffarmen Verbrennung aus. Das Kühlsystem besteht aus zwei Kreisen. Es ist ein Wassergekühlter Motor. Der umschaltbare Vario Lüfter zum Reinigen des Lüfters. Kabine Niedrigester Geräuschpegel durch neuen Dämmtechnik und eine geschlossene und gummigelagerte Bodengruppe. Beste Übersicht auf Front-, Heck- und Seitenansicht Gewölbte Scheiben vergrößert das Sichtfeld Großer Einstieg Beste Kopffreiheit Der gesamte Boden mit Fahrersitz und den Kotflügelausformungen besteht aus einer kompakten Schale, welche auf vier dauerelastischen Gummi-Elementen ruht. Dies bedeutet perfekte Schall- und Schwingungsisolierung im gesamten Fahrumfeld. Klimaanlage voll in der Dachhaube integriert. Hydraulikanlage Es gibt drei Hydraulikkreise im Bergmeister. 1. Kreis Lenkung 2. Kreis Arbeitshydraulik, 35 l/min 3. Kreis zum Antrieb eines Ölmotors 35 l/min Hydraulik wird einfach über einen Joystick bedient. Die Senkgeschwindigkeit wird über einen Drehknopf reguliert. Über einen Kreuzschalthebel am Armaturenbrett lassen bis zu 10 Steuerventile bedienen. Das Getriebe Es ein Vollsynchron- Wendegetriebe von ZF/Steyr. Es hat 16 vorwärts und 8 Rückwärtsgänge bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder 40 km/h. Fronthydraulik/Fronzapfelle Fronthydraulik trägt schwerste Anbaugeräte und Gewichte Unterlenker lassen sich einzeln abnehmen Lastschaltbare Frontzapfelle 1000l/min

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