Vorträge. Die Geschäftsstelle ist vom bis zum nicht besetzt! Vorträge. Seminare. Jungmitglieder. YoungProfessionals.

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1 19. Jahrgang Nr. 1 Januar Seiten Vorträge Nächste Vortragstermine: 18. Januar 2011 Remote Service Technologie Servicebusiness mit hoher Veränderungsgeschwindigkeit Karl-Heinz Sauter, Geschäftsführer Leiter des RemoteServiceForums Die Geschäftsstelle ist vom bis zum nicht besetzt! Die Vorträge finden statt: jeweils um Uhr im Hörsaal Elektrotechnik, der Hochschule (FH) Karlsruhe, Moltkestraße 30 Seminare VDE Seminare Infos unter: Jungmitglieder Treffen der VDE-Jungmitglieder Jeden 3. Montag im Monat, Uhr Universität Karlsruhe, IEH (Gebäude 30.36), Cafete (R OG links) Gäste Interessenten sind willkommen! Aktuelle Informationen über: hhtp://hsg.vde-mittelbaden.de Vorträge Remote Service Technologie Servicebusiness mit hoher Veränderungsgeschwindigkeit 18. Januar 2011 Fünf Treiber führen zu einem starken Umbruch bei Remote Services. Am Beispiel von Projekten der Marktstu Remote Service 2010 werden Entwicklungen Erfolgsfaktoren gezeigt. 1) IT-Sicherheitskonzepte. Die Entwicklung geht von Modems über VPN-Verbindungen hin zu Remoteserviceplattformen. 2) Technologien wachsen zusammen. Der klassische Fernzugriff auf Steuerung wird ergänzt durch Betriebsdaten Condition Monitoring oder Videotechnologien 3) Neue Servicepakete, schnelle Reaktionszeiten predictive Mainance erlauben. Die Erfolge in der Druckindustrie mit Millionenumsätzen werden in andere Bereiche übertragen. 4) Maintenance Serviceprozesse werden ITgestützt optimiert. Damit wächst Notwendigkeit Remotesoftware mit ERP/SAP, Helpdesk, CRM Servicesteuerungssoftware zu verbinden. 5) Wie Marktstu Remote Service 2010 zeigt, hängt Bereitschaft der Endken Remote Service als Kostenoptimierungstool einzusetzen vom Reifegrad der Anbieter Anwenderunternehmen ab. Dies betrifft auch wichtige Sicherheitsdiskussion. YoungProfessionals Rückblick VDE-Strategie-Workshop der VDEYoungProfessionals auf der Insel Reichenau am Bodensee vom Okt Sonstiges Das Smart Home der Forschungsinitiative MeRegioMobil auf dem Gelände des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT)

2 Blickpunkt 2/8 Die Verbindung von Technologie mit neuen Servicekonzepten führt zu Kosteneinsparungen bei Herstellern Anwendern. Die Schaffung von verkaufs- marktgerechten Lösungen wird für viele Unternehmen immer attraktiver, vor allem wenn Spezialwissen genutzt wird. Vortrag von: Karl-Heinz Sauter, Geschäftsführer, Leiter des RemoteServiceForums der Services Consulting GmbH Aktion erleben. In ser Briefsortieranlage werden verschiedenste Briefe mit unterschiedlichen Formaten in einer atemberaubenden Geschwindigkeit identifiziert dem richtigen Postverteilzentrum zugeordnet. Es geht sogar soweit, dass Briefe für den Briefträger in der richtigen Reihenfolge der Hausnummern in sein Fach sortiert werden, um eine schnellere Postzustellung zu erzielen. Auf der Insel Reichenau erwartete uns das frisch renovierte Seminarhaus der EnBW Energie BadenWürttemberg AG mit einer gelungenen Mischung aus denkmalgeschützter mittelalterlicher Bausubstanz YoungProfessionals moderner Technik sowie ansprechender VDE-Strategie-Workshop der VDEInneneinrichtung. Nach der Zimmervergabe, einem YoungProfessionals auf der Insel Reichenau am Sektempfang dem Abendessen ging es zu einer Bodensee vom Okt historischen Nachtwächterwanderung durch Am 1. Oktober traf sich eine bunt gemischte Gruppe Altstadt in ein längst vergessenes Konstanz. VDEler, von Vorstandsmitglieder über Jungmitglieder bis YoungProfessionals solche, es werden wollen, auf einem Parkplatz der Universität Karlsruhe (KIT) um zusammen ein Strategiewochenende im EnBW-Seminar- Ferienhaus s Bürgle, dem früheren Schloss Windeck auf der Insel Reichenau zu verbringen. Fahrgemeinschaften wurden gebildet gut vorbereitete Anfahrtsbeschreibungen verteilt. Die Fahrt bei sehr schönem Wetter führte am Freitagnachmittag zuerst zum Siemens Entwicklungszentrum für Briefsortieranlagen in Konstanz. Nach einem sehr interessanten Vortrag über Firma Siemens im Allgemeinen dem dort ansässigen Entwicklungszentrum mit den verschiedenen Anwendungsfeldern sowie seiner Produkte konnten wir eine Prototypanlage live in Der Historiker Gymnasiallehrer Dr. Ulrich Büttner vermittelte uns sehr kompetent, abwechslungsreich unterhaltsam sowie mit viel Hintergrwissen Zustände Lebensweise im mittelalterlichen Konstanz. Mit einem Feierabendbier im Schloss Windeck klang der Tag aus. Am Samstagmorgen ging es nach einem reichhaltigen Frühstück einem Teamwettkampf, neudeutsch Teambuildingsmaßnahme, bei dem es darum ging einen möglichst hohen

3 Blickpunkt 5/8 Turm aus 20 Spaghetti 10 cm Klebeband mit einem Marshmallow an der Spitze zu bauen, mit dem schnellen Katamaran nach Friedrichshafen, wo wahlweise das Dornier- oder Zeppelinmuseum besichtigt werden konnte. Organisationsteam mit Patrick Schmidt, Ulrich Reiner, Daniel Bickel, Derek Sengstock Torsten Schmidt, welche in vielen Sten ein hervorragendes interessantes Programm ausgearbeitet haben. Nach der Rückkehr von Friedrichshafen gab es einen kurzen Vortrag über Elektromobilität deren zukünftigen Entwicklun,g sowie Möglichkeit, Elektromobilität live mit den neuen, extra für uns angelieferten E-Bikes, den Elektrorollern der EnBW selbst auszuprobieren. Anschließend wurden Ziele sowie Strategie des VDE, insbesondere im Hinblick der Erwartungen der VDE-YoungProfessionals an den VDE diskutiert. Zudem möchten wir uns bei unseren Kooperationspartnern für tolle Unterstützung bedanken, bei Siemens für Sonderführung des Entwicklungszentrums sowie bei der EnBW Energie Baden-Württemberg AG für Nutzung des Seminarhauses für zur Verfügung gestellten der E-Bikes. Ulrich Stockenberger Sonstiges Am Sonntagvormittag standen noch einmal abwechslungsreiche Teambuildingsspiele Fahren mit den E-Bikes auf dem Programm, bevor sich Teilnehmer bei strahlendem Sonnenschein vor der Heimreise aus vielen gut vorbereiteten Vorschlägen für Ausflüge zu Sehenswürdigkeiten Attraktionen in der näheren Umgebung ein Individualprogramm zusammenstellen konnten. Ein herzliches Dankeschön geht an das Das Smart Home der Forschungsinitiative MeRegioMobil auf dem Gelände des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) Das Smart Home der Forschungsinitiative MeRegioMobil auf dem Gelände des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) ist bezugsfertig. Das Fertighaus mit einer Fläche von etwa 80 Quadratmeter ist ein Prototyp für den energieeffizienten Haushalt der Zukunft, der

4 Blickpunkt 6/8 Elektrofahrzeuge als Stromspeicher Stromverbraucher in intelligente Steuerung des Haushalts miteinbindet. Ausgestattet mit den typischen Elementen Erzeuger, Verbraucher Energiespeicher werden Bewohner des Smart Homes das Modell für den Energie-Haushalt von morgen testen können. dezentralen Erzeugern ausgestattet. Als Stromerzeuger nen eine Photovoltaikanlage sowie eine Mikro-Kraft-Wärme-Kopplungs-anlage. Verbraucher sind typische Geräte eines Haushaltes wie beispielsweise Waschmaschine, Spülmaschine oder Kühlschränke. Bei den Elektrogeräten handelt es Journalistinnen, Journalisten VDE-Mitglieder sich sowohl um konventionelle, marktübliche Geräte, nahmen an der Einweihung am Freitag, 5. November als auch um intelligente" damit steuerbare 2010 (KIT-Campus Süd, Engelbert-Arnold-Straße 5, Elektrogeräte. beim anschließenden Pressergang im Smart Home (KIT-Campus Süd, Leonhard-Sohncke-Weg, Eine Ladestation bindet Elektrofahrzeuge als Geb ) teil. Speicher Verbraucher ein. Die Batterie des MeRegioMobil ist ein Gemeinschaftsprojekt von Fahrzeugs kann in Niedriglastzeiten überschüssigen Wirtschaft Wissenschaft. Unter Federführung der Strom aufnehmen sen in Hochlastzeiten ins EnBW kooperieren Partner KIT, Opel, Daimler, Netz zurückspeisen. So lassen sich Lastspitzen Bosch, SAP, Stadtwerke Karlsruhe sowie das ausgleichen regenerative Energien aus Fraunhofer Institut für System- Inno- schwankenden Quellen in das Energiesystem stärker vationsforschung ISI. Ein Ziel des vom Bes- integrieren. Die Bewohner des Smart Home werden ministerium für Wirtschaft Technologie (BMWi) für mehrere Monate in dem Haus wohnen geförderten Projektes ist es, innovative Elektro- entwickelten Komponenten nutzen bewerten. fahrzeuge als mobile Stromspeicher in das Energiesystem von morgen zu integrieren. Die Rolle der Partner bei MeRegioMobil: Das Smart Home ist mit typischen Verbrauchern

5 Blickpunkt 7/8 EnBW Als Konsortialführer untersucht EnBW gemeinsam mit den Projektpartnern, wie sich Elektrofahrzeuge über intelligente Ladestationen an ein Hausenergiemanagementsystem ( Smart Home ) anschließen lassen. Hierzu gehören der Aufbau der Betrieb einer öffentlichen Lade- Abrechungsinfrastruktur, als offene Plattform mit verschiedenen Energieversorgern Fahrzeugherstellern funktioniert. Fraunhofer Institut für Innovationsforschung ISI System- Das Fraunhofer-Institut für System- Innovationsforschung ISI analysiert kurz- langfristigen Entwicklungen von Innovationsprozessen sowie gesellschaftlichen Auswirkungen neuer Technologien Dienstleistungen. Die Expertise liegt dabei in einer breiten wissenschaftlichen Kompetenz einem interdisziplinären, systemischen Forschungsansatz. Das Fraunhofer ISI bringt in das Projekt MeRegioMobil Robert Bosch GmbH seine fierte Erfahrung in den Bereichen Im Projekt MeRegioMobil übernimmt Bosch Energiemanagement, Betriebsführungsstrategien, prototypische Entwicklung der intelligenten Energienachfrage sowie Last- Lademanagement Ladestation sowie Konzeptforschung für ein mit ein. Referenzmodell IKT Elektromobilität. Karlsruher Institut für Technologie (KIT) Daimler AG Aufgabe des KIT ist es, ein Demonstrationslabor zu Als Projektpartner wird Daimler AG verschiedene errichten, um Integration rückspeisefähiger Elektrofahrzeuge für das Projekt bereitstellen. Elektrofahrzeuge dezentraler EnergieZielsetzung ist es, Fahrzeuge mit einer intelligenten erzeugungsanlagen praktisch zu erproben. Ladetechnologie (Smart Charging) auszustatten, Zusätzlich beschäftigt sich das KIT mit der es ermöglicht, Batterie intelligent zu laden Entwicklung neuartiger Dienste, Steuerungsauch Strom gesteuert in das Netz zurück zu speisen. konzepten, Geschäftsmodellen, Anreizsystemen So werden Voraussetzungen geschaffen, Software-Architekturen sowie der Weiterentwicklung Elektrofahrzeuge in bestehende zukünftige des Rechtsrahmens. Das KIT ist mit elf Lehrstühlen Energienetze zu integrieren. aus drei Fakultäten an MeRegioMobil beteiligt. Opel Opel untersucht im Rahmen von MeRegioMobil neue, intelligente Ladetechnologien, in künftigen Serienprodukten zur Anwendung kommen könnten. Die Versuchsträger auf Basis eines Elektro-Meriva verfügen über eine bidirektionale Batterie eine Steuerelektronik, Strom-Tanken in besonders kurzer Zeit

6 Blickpunkt 8/8 sowohl mit 230-Volt-Haushaltsstrom als auch mit 400-Volt-Drehstrom zulässt. Die Demonstration ser Zwei-Wege-Ladetechnologie soll klären, wie in einer leistungsfähigen Autobatterie gespeicherte Energie zu Hause sinnvoll genutzt werden kann. Ein Hauptaugenmerk gilt dabei Strom aus regenerativer Produktion. SAP Arbeitsschwerpunkt von SAP Research ist Konzeptforschung zur Markt- Diensteplattform für MeRegioMobil. Untersucht wird Einbindung von Infrastrukturnsten Unterstützung von marktorientierten Geschäftsprozessen, durch Integration von Elektrofahrzeugen in das Stromnetz bei verstärkter Nutzung regenerativer Energiequellen nötig werden. Weiterer Schwerpunkt sind Sicherheitsaspekte, insbesondere Konzepte zur Wahrung des Datenschutzes bei der Kommunikation zwischen Fahrzeug Ladesäule von Marktteilnehmern untereinander. Stadtwerke Karlsruhe Im Rahmen des Projektes MeRegioMobil leisten Stadtwerke Karlsruhe einen Beitrag zum intelligenten Lademanagement aus der speziellen Sicht eines Stadtwerks. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Implementierung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sowie auf der dezentralen Erzeugung regenerativer Energien. MeRegioMobil ist ein gemeinsames Forschungsprojekt der Konsortialpartner EnBW Energie BadenWürttemberg AG (Konsortialführer), Adam Opel GmbH, Daimler AG, Fraunhofer-Institut für System Innovationsforschung (ISI), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Robert Bosch GmbH, SAP AG den Stadtwerken Karlsruhe. Ziel des Modellvorhabens ist es, mit Hilfe moderner Informations- Kommunikationstechnik (IKT) Schlüsseltechnologien Dienste für Integration von Elektrofahrzeugen in bestehende zukünftige Energie- Verkehrsnetze zu entwickeln in Baden-Württemberg zu erproben. Es ergänzt damit das Forschungskonzept der Minimum Emission Region (Projekt MeRegio), durch intelligente Vernetzung von z.b. Photovoltaikanlagen (dezentrale Erzeugung), Kühlgeräten (Verbrauch) Batterie des Elektroautos (Speicher) den CO2-Ausstoß einer ganzen Region optimiert. MeRegioMobil ist Teil des Förderprogramms IKT für Elektromobilität, das vom Besministerium für Wirtschaft Technologie in Partnerschaft mit dem Besministerium für Umwelt, Naturschutz Reaktorsicherheit gefördert wird. Kontaktdaten der Geschäftsstelle Geschäftsstelle des BV Mittelbaden e.v. VDE Bezirksverein Mittelbaden e.v. Fritz-Erler-Str Karlsruhe Postfach 6505, Karlsruhe Telefon-Nr / Fax-Nr / Adresse: Internet: Sprechzeiten Montag Donnerstag von 9.00 bis Uhr. Redaktionsschluss Redaktionsschluss für nächste Ausgabe ist der 05. Februar 2011 Impressum blickpunkt Mitteilungen des VDE Bezirksverein Mittelbaden e.v. Karlsruhe Erscheinungsweise: 2-monatlich Herausgeber Verleger: VDE Bezirksverein Mittelbaden e.v. Postfach 65 05, D Karlsruhe Telefon: (0721) , Telefax (0721) vde-mittelbaden@t-online.de Redaktion: Dipl.-Ing. (FH) Klaus-Peter Schmidt, klaus-peter.schmidt@siemens.com Preis: Der Bezugspreis ist im Mitgliedsbeitrag enthalten Satz Produktion: VDE Bezirksverein Mittelbaden e.v., Karlsruhe Bankverbindung: Postgiroamt Karlsruhe, BLZ Konto Nr Deutsche Bank Karlsruhe, BLZ Konto Nr