Telematik basierende Echtzeit Verfolgung von Luftfrachtsendungen aus Sicht der Logistik

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Daniel Ackermann
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1 BMBF Innovationsforum Berlin Germany 18. April 2012 Telematik basierende Echtzeit Verfolgung von Luftfrachtsendungen aus Sicht der Logistik Status, Potential und Herausforderungen Frank Josefiak Agheera GmbH DHL Customer Solutions & Innovations

2 Agenda Status, Potential & Herausforderungen der Luftfrachtverfolgung 1. Einführung & Vorstellung 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt 3. Aktuelle Limitationen & Folgen daraus 4. Sicherheitsrelevanz & Herausforderungen 5. Empfehlungen & Fazit BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 2

3 1. Einführung & Vorstellung Zahlen und Fakten zur Agheera GmbH Fakten & Zahlen Mitarbeiter: 35 Offices: Troisdorf (D), San Francisco & Washington (USA) Datenvolumen: > 5 Million Nachrichten/Tag Ausgestattete Einheiten: > Ausgestattete Sendungen: >1.000 Kunden: International Geschichte Erstes Venture Spin off von DHL Gegründet im August 2010 als 100% DHL Tochter BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 3

4 1. Einführung & Vorstellung Agheera und die Deutsche Post DHL Mitarbeiter: ~ Umsatz (2011): 52,8 Mrd. Länder: > 220 Sitz: Bonn Mitarbeiter: ~ 70 Sitz: DHL Innovationcenter in Troisdorf Projekt: DHL Realtime Solutions Mitarbeiter: ~ 35 Sitz: Gegründet: Vision: Troisdorf 2010 als erstes Venture Spin off von DHL Erzeugung von Echtzeitinformationen für die Logistik BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 4

5 Agenda Status, Potential & Herausforderungen der Luftfrachtverfolgung 1. Einführung & Vorstellung 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt 3. Aktuelle Limitationen & Folgen daraus 4. Sicherheitsrelevanz & Herausforderungen 5. Empfehlungen & Fazit BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 5

6 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt Wo entstehen Informationslücken? Zulieferer Transport Hersteller Transport Distributor Transport Markt Hersteller Land Transport Airport Flug Airport Land Transport Distributor Hersteller Informationsverfügbarkeit LSP/ 3PL Flughafen Airline Zoll BKA,LKA, etc. Agheera BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 6

7 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt Hauptnutzen ist Steigerung der Sicherheit aus Kundensicht! Beispiel Vorfall Nutzen 1. Spenderorgan überschreitet unbemerkt zulässige Temperatur beim Transport Mittels Tracking automatisierte Alarmmeldung bei Überschreiten des zulässigen Bereichs Gefahrgut wie Waffen, Munition oder radioaktives Material wird fälschlicherweise auf PAX verladen Sendung mit Prototyp/ wird während des Transports mit krimineller Absicht geöffnet und fotografiert Dank Tracking wird dies noch vor dem Start des Flugzeugs detektiert Aufgrund Tracking sofortige Alarmmeldung und Intervention möglich BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 7

8 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt Informationstransport auf unterschiedlichen Ebenen 1 1 Ebene (Flugzeug) Flugzeugverfolgung (ADS-B Signal Transmitter) 2 Ebene (ULD) Assetverfolgung (GSM, GPRS, CDMA Systeme) Ebene (Sendung) Sendungsverfolgung (GSM, GPRS, CDMA) BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 8

9 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt Übersicht zu Realtime Tracking Lösungen in der Luftfracht 1. Ebene 2. Ebene 3. Ebene ADS-B (Div. Flight Tracker Systems) UPS (PharmaPort 360) FedEx (SenseAware) Swiss Post (Jiiva) TNT (Pharma Safe) DHL (SmartSentry ) DHL (SmartSensor) 4ts Moog Crossbow DyCoNet und viele mehr BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 9

10 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt Unterschiedliche Interessen einer Vielzahl von Stakeholder Effizienterer Einsatz Sicherheitsbehörden Bestandsreduktion Schwundreduktion Diebstahlreduktion Sicherheitssteigerung auf dem Vorfeld Erkennung pot. Gefahren Versender Logistiker Flughafen & BVD Airline & ULD-Eigner Empfänger BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 10

11 Agenda Status, Potential & Herausforderungen der Luftfrachtverfolgung 1. Einführung & Vorstellung 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt 3. Aktuelle Limitationen & Folgen daraus 4. Sicherheitsrelevanz & Herausforderungen 5. Empfehlungen & Fazit BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 11

12 3. Aktuelle Limitationen & Folgen daraus Limitationen beeinflussen einen sicheren Einsatz Nur über 8 freigegebene Fluglinien in/out US Nur auf Fedex Flügen innerhalb der USA Nur über manuellem Deaktivierungsprozess von DHL Nur über SwissPost eigene Freigaben Alle verfügbaren Lösungen nur mit sehr starken Einschränkungen nutzbar! BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 12

13 3. Aktuelle Limitationen & Folgen daraus Aus Limitationen können Gefährdungen entstehen 1 Keine klaren Zulassungsrichtlinien Seiten EASA, FAA & der Airlines Mögliche Informationsquelle für Terroristische Aktivitäten? 6 2 Kunden können keine globalen Lösungen nutzen Eingriffe bei Missbrauch / Stoppen von Sendungen im Verdachtsfall 5 4 GSM/GPS Interferenzen / Li-Ionen-Brände an Bord Wort Case Szenarien 3 Verwendung falscher Tracker oder Mobiltelefon ohne Deaktivierung BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 13

14 Agenda Status, Potential & Herausforderungen der Luftfrachtverfolgung 1. Einführung & Vorstellung 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt 3. Aktuelle Limitationen & Folgen daraus 4. Sicherheitsrelevanz & Herausforderungen 5. Empfehlungen & Fazit BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 14

15 4.Sicherheitsrelevanz & Herausforderungen Ist Situation Einsatz von TnT Lösungen in der Luftfracht kaum profitabel u.a. da nicht global verfügbar. U.a. aufgrund der gezeigten Limitationen Gefahr des Missbrauchs mit vorhandenem Gefährdungspotential Mangelnde Einbindung aller Stakeholder (Airport, Carrier, LSP, Kunden, etc.) erschwert u.u. Sicherheitssteigernd bei Einzelsendungen aber u.u. Sicherheitsreduzierend auf globaler Ebene Profit Sicherheit BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 15

16 4. Sicherheitsrelevanz & Herausforderungen Zukünftige, angestrebte Situation Klarheit bzgl. der Zulassung von Trackingsystemen, global verfügbare Produkte Drastische Erhöhung der vor- und nachlaufenden Sicherheit Geringere Gefahr des Missbrauchs aufgrund der Existenz von nichtbeschränkten Trackinglösungen Breite Informationsverfügbarkeit für alle Stakeholder inkl. Sicherheitsbehörden Auffinden sicherheitskritischer Sendungen/ULDs in Sekunden Profit Sicherheit Sicherheitssteigerung durch Eventbasierten Vertrieb von Transparenz entlang der gesamten Supply Chain BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 16

17 4. Sicherheitsrelevanz & Herausforderungen Herausforderungen bestehen in 4 Dimensionen Rechtlich & Politisch Regelung zur Verwendung von PEDs Skepsis gegenüber Tracking von Luftfracht Einbindung von Sicherheitsbehörden Zuständigkeit Technisch Operativ EASA / FAA Zuverlässiger Deaktivierungsmechanismus Globales Betreibermodell Operator Fehlerrate <10-6 Business Cases Pilot Schaffung globaler Regelungen und klarer Zuständigkeiten Schaffung standardisierter Zulassungsverfahren & Zuverlässigkeitsnachweise Betreiber brauchen langfristige Planungssicherheit BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 17

18 Agenda Status, Potential & Herausforderungen der Luftfrachtverfolgung 1. Einführung & Vorstellung 2. Grundlagen & Tracking in der Luftfahrt 3. Aktuelle Limitationen & Folgen daraus 4. Sicherheitsrelevanz & Herausforderungen 5. Empfehlungen & Fazit BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 18

19 5. Empfehlungen & Fazit Sicherheitssteigernde Lösungen nur durch Kooperation Unterstützung bspw. durch Forschungsförderung 6 1 Politisches Bekenntnis zur Sicherheitsrelevanz von Luftfracht Realtime Tracking 2 Forcierung von klaren Regelungen und Zuständigkeiten Bei der Gerätezulassung auf globaler Ebene Unabhängiges Betreibermodell für die sichere Datenverwaltung und Integration aller Stakeholder 5 4 Bessere Zusammenarbeit von Forschern, Entwicklern, Anwendern & Sicherheitsbehörden BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 19 3 Entwicklung neuer, zuverlässiger Trackinghardware (FAA- & EASA-zertifiziert)

20 5. Empfehlungen & Fazit Handlungsbedarf aus Sicht der Logistik gegeben Politisches Bekenntnis zur Sicherheitsrelevanz von Luftfracht Realtime Tracking sowie Beeinflussung von EASA, FAA und Gesetzgebung Aufbau von Sicherheitskonzepten und Lösungen unter stärkerer Endanwendereinbindung / Stärkere Aktive Förderung von Forschungsvorhaben welche nicht nur die Sicherheit steigern, sondern zusätzliche wirtschaftliche Potentiale in der Praxis erzeugen. BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 20

21 Danke für Ihr Interesse und Ihre Aufmerksamkeit!! Wir freuen uns, Ihre individuelle Real-time Lösung mit Ihnen zu finden! Frank Josefiak Technical Director Junkersring Troisdorf Internet: Latitude: 50 48'50'' N Longitude: 07 08'33'' E BMBF Innovationsforum April 2012 Berlin Frank Josefiak Page 21

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