Auf dem Weg zur fahrradfreundlichen Gemeinde. Martin Oetjen, ADFC-Ortsgruppe Unter Beteiligung von: Agenda21 Gröbenzell, Arbeitskreis Verkehr
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1 Auf dem Weg zur fahrradfreundlichen Gemeinde Martin Oetjen, ADFC-Ortsgruppe Unter Beteiligung von: Agenda21 Gröbenzell, Arbeitskreis Verkehr
2 Der ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrradclub die Interessenvertretung der Radfahrer Gründung 1979 Mitglieder: Mitglieder bundesweit im LK Fürstenfeldbruck 130 in Gröbenzell Anlaufstellen: ADFC Ortsgruppe Gröbenzell, Ortssprecher: Martin Oetjen Geschäftsstelle KV Fürstenfeldbruck, Niederbronner Weg 5, Öffnungszeiten dienstags Uhr ADFC München Platenstraße 4, Nähe Goetheplatz
3 Radfahren in Gröbenzell - Warum? Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
4 Radfahren in Gröbenzell - Warum? Radfahren ist einfach praktisch Mit dem Rad zur S-Bahn Zeitersparnis durch schnelle und direkte Verbindungen Viele Verkehrsberuhigte Bereiche und Tempo 30 Radverbindungen ohne KFZ- Verkehr am Bahnweg, Fischerweg, Gröbenbach Fahrräder benötigen wenig Platz, erleichtert die Parkplatzsuche Kurze Wege vom Parkplatz zum Ziel Staus auf der Straße umfahren Schulen, Einkaufsmöglichkeiten und Freizeiteinrichtungen liegen für Gröbenzeller in optimaler Entfernung für den Einsatz des Fahrrad Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
5 Radfahren in Gröbenzell - Warum? Radfahren tut gut Ohne Abgase und Klimabelastung Fit bleiben durch frische Luft und Bewegung Körperliche und psychische Entspannung Geringe Kosten Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
6 Radfahr-Probleme in Gröbenzell Kreuzungskonflikte, besonders an der Staatsstraße Gefährliche oder fehlende Radwegführungen (Schutzstreifen an der Staatsstraße, Radweg im Gewerbegebiet nicht einsichtig) Gefährdungen durch Kraftfahrzeuge: Parkverkehr, an Einfahrten, Überholen ohne Sicherheitsabstand, unachtsames Öffnen von Autotüren Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
7 Radfahr-Probleme in Gröbenzell Radwege mit Einschränkungen Mindestbreiten sind nicht eingehalten Keine Sicherheitsabstände Radwegenden sind ungesichert Unzureichende Parkmöglichkeiten für Räder Radfahrer gefährden andere ohne Licht in der Dunkelheit Fußgänger Missachtung von Ampeln und anderen Regeln Geisterfahrer Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
8 Was tun für die Fahrradfreundlichkeit in Gröbenzell? Voller Spaß und Sicher auf dem Rad Radroute sicher und komfortabel Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? ADFC der Partner für Radfahrer Fahrraddiebstahl vorbeugen Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
9 Voller Spaß und sicher auf dem Rad Das richtige Rad Vielfalt der Fahrräder ist nicht immer ein Segen, insbesondere Einsteiger haben die Qual der Wahl Beratung im Fachgeschäft, beim ADFC-Infostand oder Internetforen Ausstattung dem Einsatz passen Fahrrad dem eigenen Wohlbefinden anpassen - Ergonomie: Rahmengröße Sattel Lenkervorbau Lenkerform Griffpositionen Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
10 Voller Spaß und sicher auf dem Rad Rücksichtnahme und Einfühlung Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
11 Voller Spaß und sicher auf dem Rad Sicher Radfahren: Die goldenen Regeln Rücksicht nehmen und vorsichtig Radfahren Nach außen selbstbewusst, innerlich aber defensiv fahren. Eindeutig und vorausschauend Rad fahren. Handzeichen geben. Blickkontakt zu anderen Verkehrsteilnehmern suchen. Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
12 Voller Spaß und sicher auf dem Rad Sicher Radfahren: Die goldenen Regeln Ausreichend Abstand halten- zum rechten Fahrbahnrand (50 cm bis 100 cm) zu parkenden Autos (75 cm bis 125 cm) Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
13 Voller Spaß und sicher auf dem Rad Besondere Gefahren auf dem Radweg Nicht als Geisterfahrer unterwegs sein. Achtung an Kreuzungen und Ein-/Ausfahrten: Bei abbiegenden Autos und LKWs erhöhte Aufmerksamkeit! Pochen Sie nicht auf Ihr Recht! Stichwort: Toter Winkel Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
14 Was tun für die Fahrradfreundlichkeit in Gröbenzell? Voller Spaß und Sicher auf dem Rad Radroute sicher und komfortabel Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? ADFC der Partner für Radfahrer Fahrraddiebstahl vorbeugen Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
15 Radroute sicher und komfortabel Sicherheit auf Fahrradrouten Mit dem Rad durch die Stadt? Das ist mir zu gefährlich! Ein beliebtes Argument fürs vermeintlich sichere Auto das allerdings von der Statistik entkräftet wird. Radfahren ist eine vergleichsweise ungefährliche Art, unterwegs zu sein. Sicherheit für Radfahrer hat oberste Priorität: Gefährdungspotential soll für ungeübte als auch für schnelle Radfahrer gering sein. Attraktivere Alternativen beugen Fehlverhalten der Radfahrer vor (Geisterfahrer, rote Ampeln, Benutzung von Fußwegen) und vermeiden Konfliktstellen (Kreuzungen und Überquerungen). Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
16 Radroute sicher und komfortabel Sicherheit auf Fahrradrouten Vermeidung von konfliktreichen Knotenpunkten und Strecken mit gefährlichen Abschnitten. Radfahrer leiden auf den Hauptachsen unter Roter Welle. Der Grund: Jede zweite Ampel ist veraltet, Die Polizei hat fünf Hauptursachen für Unfälle ausgemacht; Besonders gefährlich ist der tote Winkel beim Rechtabbiegen von LKW Straßenbegleitende Radwege nach Möglichkeit nur mit ausreichender Breite und wenigen Einmündungen. Rechtsabbiegende Autos machen viele Radwege zur Gefahrenzone. Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
17 Radroute sicher und komfortabel Kriterien für Streckenwahl Fahrradfahren soll Spaß machen Kein Stress, sondern Entspannung - Auswahl von Strecken mit weniger Verkehr und möglichst angenehmer Umgebung (Parks, Wohngebiete), aber ohne unnötige Umwege - Vermeidung von Wartezeiten: kürzeste Verbindung ist nicht unbedingt die schnellste und angenehmste Auswahl der Strecken mit möglichst wenig Ampelkreuzungen; Umfahren von stauträchtigen Punkten Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
18 Radrouten sicher und komfortabel Gröbenzeller Fahrradrouten Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
19 Radrouten sicher und komfortabel Gröbenzeller Fahrradnetz Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
20 Was tun für die Fahrradfreundlichkeit in Gröbenzell? Voller Spaß und Sicher auf dem Rad Radroute sicher und komfortabel Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? ADFC der Partner für Radfahrer Fahrraddiebstahl vorbeugen Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
21 Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? Gröbenzell wird Mitglied im AGFK: 2015 ADFC erstellt 2015 zur Beurteilung Fahrradfreundlichkeit in Gröbenzell Bestandsaufnahme der Zuarbeit von über 20 Jahren ADFC-Arbeit über GARAD und Fahrradklimatests und Situationsblätter Gröbenzell erhält von AGFK Auflagen für die weitere Zertifizierung zur Fahrradfreundlichen Gemeinde : Radverkehrskonzept, Bestimmung eines Radverkehrsbeauftragten, Öffentlichkeitsarbeit, Beseitigung der Radwegbenutzungspflicht usw. Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
22 Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? Gröbenzell wird Mitglied im AGFK: 2015 Ziele der AGFK Mehr Infrastruktur: Wenn Radfahren Spaß machen soll, müssen Radfahrerinnen und Radfahrer den nötigen Platz im öffentlichen Raum bekommen. Mehr Radkultur: Die Verkehrsmittelwahl ist immer auch eine Imagefrage. Mehr Sicherheit: Wenn es als sicheres Verkehrsmittel wahrgenommen wird, steigen mehr Menschen auf das Fahrrad um. Mehr Austausch: Um den Radverkehr voranzubringen, braucht es gemeindeübergreifende Konzepte und Kooperationen. Damit nicht jeder das Rad neu erfinden muss, fördert die AGFK Bayern den Austausch von bayerischen Kommunen zum Thema Radverkehr. Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
23 Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? Bürger in Gröbenzell Mängel Vorschläge Ideen Fahrradklima 2005 Fahrradklima 2012 Erstellen von Situationsblättern zu Problemstellen Dokumentation Beurteilung der Fahrradfreundlichkeit In Gröbenzell Bürgermeister Gemeinderat Verwaltung Struktur- Verbesserungs- Maßnahmen Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
24 Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? Vorgaben für Struktur- Verbesserungs-Maßnahmen 2009/2011 Qualitätsvorgaben für Radführungen Reduzierung Radwegbenutzungspflicht Fahrradstraßen Durchlass Einbahnstraßen Durchlass Sackgassen Regelwerke zur Gestaltung von Radverkehrsanlagen FGSV-Regelwerk zur Wegweisung Radverkehr: Einheitlich Hauptwegweiser Zwischenwegweiser Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
25 Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? Organisation für Struktur- Verbesserungs-Maßnahmen Radverkehrskonzept Radverkehrsbeauftragter Runder Tisch Radverkehr Problemstellen Radverkehr beheben Verdichtung des Radroutennetz Radführungen ergänzen Radwegbenutzungspflicht überprüfen Wegweisung Bedarf an Abstellanlagen ermitteln Öffentlichkeitsarbeit Koordinierung Verwaltung und Verbände Öffentlichkeitsarbeit Anlaufstelle für Bürger u. Verbände Dokumentation der Entwicklung und Statusreport Veranstaltungen Regelmäßige Treffen Austausch und Absprachen zwischen Gemeinde, Bürgern und Verbänden Terminverfolgung Eingabe von Ideen Vorschläge an Gemeinderat Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
26 Was tun für die Fahrradfreundlichkeit in Gröbenzell? Voller Spaß und Sicher auf dem Rad Radroute sicher und komfortabel Ist Gröbenzell bereit für die fahrradfreundliche Gemeinde? ADFC der Partner für Radfahrer Fahrraddiebstahl vorbeugen Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
27 ADFC als Partner der Radfahrer Der Verkehrsclub Grundpositionen: parteipolitisch neutral, aber parteilich für die Interessen der Radfahrer mehr Radverkehr, mehr Sicherheit und Umweltschutz im Verkehr Verkehrspolitische Kernforderungen: Radverkehr als Teil eines multimodalen Verkehrssystems verstehen: die Kombinationsmöglichkeit von Fahrrad und ÖPNV verbessern Neubau, Ausbau und Erhalt einer zeitgemäßen Radverkehrsinfrastruktur, dafür ist vor allem die Finanzausstattung der Kommunen wichtig Verstärkung der nicht-investiven Mittel zur Radverkehrsförderung, d.h. Kommunikation, Information und Service Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit Vertretung der Forderungen für den Radverkehr: bundesweit und lokal vor Ort Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
28 ADFC als Partner der Radfahrer Aktionen zum Mitmachen Wer mit dem Rad fährt, setzt Zeichen, tut etwas für seine Gesundheit, schont die Umwelt Stadtradeln 2016 in Gröbenzell Stadtradeln in Gröbenzell: bis Eröffnungstour: 12. Juni 2016, Treffpunkt: Alte Schule, Rathausstraße 3 Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
29 ADFC als Partner der Radfahrer Empfehlungen für Radrouten Grüne Routen nach München - Der Wegweiser zum Umsatteln 10 Routenempfehlungen vom LK FFB und Dachau nach München, Zentrum, Norden und Süden Verkehrsarme und sichere Strecken Ausgearbeitet für den für den Weg zur Arbeit Einzelflyer mit Wegbeschreibung und Kartenmaterial am Infostand oder im Internet GPS-Tracks im Internet Zugriff auch im MVV-Routenplaner Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
30 ADFC als Partner der Radfahrer Empfehlungen für Radrouten Grüne Routen nach München - Der Wegweiser zum Umsatteln Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
31 ADFC als Partner der Radfahrer ADFC-Touren Exklusive und erlebnisreiche Reisen und Touren mit dem ADFC-Bayern und ADFC FFB: Fernreisen Tagestouren Feierabend Touren für jeden Anspruch: gemütlich sportlich Mountainbiking Rennrad Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
32 ADFC als Partner der Radfahrer ADFC-Tourenhilfen für den Urlaub Übersichtlich, informativ und voller Lust aufs Radfahren: Deutschland per Rad entdecken stellt 65 Radfernwege und Regionsnetze detailliert vor, weitere 100 werden im Überblick präsentiert. Im ADFC-Tourenportal finden Radfahrer die schönsten ADFC-Touren und weitere fertige Tourenvorschläge. Sie können sich aber auch ganz individuelle Radstrecken zusammenstellen. Über fahrradfreundliche Gastbetriebe setzen alles daran, dass sich Fahrrad fahrende Gäste bei ihnen wohl fühlen. Das Onlineportal von Bett+Bike macht die Suche leicht. Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde Was Radfahrer vor Ort erwarten können, wie die Routen aussehen und wo der Service stimmt bewertet der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club mit seinem Gütesiegel ADFC- Qualitätsradroute".
33 ADFC als Partner der Radfahrer Vorteile für Mitglieder Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
34 Fahrraddiebstahl vorbeugen Fahrradklau Über 1000 Fahrräder werden am Tag in Deutschland geklaut. Diebe verwenden nur wenige Sekunden beim Klau. Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
35 Fahrraddiebstahl vorbeugen keine Chance dem Klau 1. Der richtige Platz: öffentlich einsehbar / beleuchtet 2. Anschließen statt abschließen Fest verankerte Gegenstände Fahrradständer Schlossbügeln 3. Hochwertige Schlösser Verschiedene Arten: Faltschlösser, Ketten, Bügel Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
36 Fahrraddiebstahl vorbeugen keine Chance dem Klau 4. Schlösser kombinieren Für Länge, Flexibilität und Sicherheit gibt es kein perfektes Schloss Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
37 Fahrraddiebstahl vorbeugen Fahrraddiebstahl: was ist zu tun 5. Fahrradpass erstellen: Wichtige Merkmale und Rahmennummer Fahrrad fotografieren 6. Fahrradcodierung Wiedergefundene Fahrräder können eindeutig dem Besitzer zugeführt werden 7. Fahrräder versichern Als Zusatz in der Hausratversicherung Fahrrad-Assekuranz, z.b. als ADFC-Mitglied Gröbenzell Auf dem Weg zur Fahrradfreundlichen Gemeinde
38 Viel Spaß beim Radfahren Für ein Fahrradfreundliches Gröbenzell Weitere Informationen unter: -> AK Verkehr und
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AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Münster KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 3,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 1 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verschlechterung (--) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als
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MehrGesamtbewertung 2,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 7 von 364 Vergleich zu 2014 starke Verbesserung (++)
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MehrGesamtbewertung 3,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 140 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
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MehrGesamtbewertung 3,0 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 25 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verbesserung (+)
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AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse:
MehrSTÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders positiv oder negativ bewerteten die Befragten folgende Kriterien:
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse:
MehrSTÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders positiv oder negativ bewerteten die Befragten folgende Kriterien:
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse:
MehrSTÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders positiv oder negativ bewerteten die Befragten folgende Kriterien:
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse:
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MehrGesamtbewertung 4,4 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 37 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Köln KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 4,4 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 37 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
MehrGesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 23 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verbesserung (++)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Bochum KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 23 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verbesserung (++) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
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AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Wuppertal KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 3,9 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 16 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verbesserung (++) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als
MehrGesamtbewertung 3,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 2 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Karlsruhe KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 3,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 2 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
MehrGesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 31 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Hamburg KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 31 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
MehrGesamtbewertung 4,4 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 351 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse:
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AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: 100.000-200.000 Einwohner Siegen KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 4,4 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 33 von 38 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als
MehrGesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 24 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Nürnberg KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 24 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
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AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Düsseldorf KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 28 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
MehrGesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 26 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
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MehrGesamtbewertung 4,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 39 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Wiesbaden KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 4,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 39 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
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AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: 50.000-100.000 Einwohner Konstanz KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 3,4 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 11 von 98 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als
MehrGesamtbewertung 3,7 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 11 von 39 Vergleich zu 2014 leichte Verbesserung (+)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Augsburg KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 3,7 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 11 von 39 Vergleich zu 2014 leichte Verbesserung (+) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als
MehrGesamtbewertung 3,7 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 9 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Leipzig KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 3,7 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 9 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
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MehrGesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 318 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
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MehrGesamtbewertung 3,8 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 207 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
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MehrGesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 319 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
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MehrGesamtbewertung 3,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 5 von 39 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Hannover KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 3,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 5 von 39 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN
MehrGesamtbewertung 3,5 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 4 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Bremen KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 3,5 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 4 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders
MehrGesamtbewertung 4,3 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 34 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verschlechterung (--)
AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: >200.000 Einwohner Magdeburg KURZÜBERBLICK Gesamtbewertung 4,3 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 34 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verschlechterung (--) STÄRKEN UND SCHWÄCHEN
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