Einbauanleitung zum Nachrüsten von GAT-Katalysatoren: Typ W

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1 Einbauanleitung zum Nachrüsten von GAT-Katalysatoren: Typ W Dieses Dokument ist die Rekonstruktion der Dokumentation eines am Markt nicht mehr erhältlichen Produktes. Es dient nur zur Bewahrung der technischen Details für interessierte Wartburg-Fahrer. Die Rechte des Herstellers GAT werden hiermit ausdrücklich nicht in Frage gestellt sondern ohne jede Einschränkung geachtet! Inhalt: Seiten 2 bis 4 Rekonstruktion der Anleitung Seiten 5 bis 7 Allgemeine Betriebserlaubnis des KBA, Gutachten TÜV-Rheinland Seiten 8 bis 9 Ergänzende Abbildungen Zusammenstellung dieser Information durch "Zentrales Wartburg-Forum" (ZWF) Alle Angaben ohne Gewähr!

2 Einbauanleitung zum Nachrüsten von GAT-Katalysatoren: Typ W Ausführung: Wartburg Durch die Vielzahl von Bausätzen/Katalysatoren ist es unbedingt erforderlich, auf die mitgelieferte Einbauzeichnung zu achten! Verschraubung am Auspuffkrümmer und nach Vorschalldämpfer lösen und Vorschalldämpfer entfernen. Auspuffrohr vor dem Vorschalldämpfer mit Sägeblatt oder ähnlichen Schneidewerkzeugen am Eingang des Vorschalldämpfers so abtrennen und entgraten, daß der verbleibende Rest des Rohres (ca. 10 mm) bündig mit dem Ausgangsrohr des Katalysators abschließt (siehe Bild 7). Den im Bausatz befindlichen Katalysator mit Flansch und Rohrkrümmer am Auspuffkrümmer neu befestigen, ausrichten und an der Schnittstelle des. Auspuffes verschweißen (siehe Bild 7). Katalysator und Rohre auf Dichtheit überprüfen. CO-Prüfrohr anschließen (siehe Bild 8). Kennschild für bleifreies Benzin an der Tankklappe aufkleben. Den im Bausatz mitgelieferten Tankreduzierstutzen im Tankkrümmer (oben) wie folgt einbauen und ausrichten: Außenteil des Reduzierstutzens so in den Einlauf des Tankstutzens bringen, daß der große Durchmesser des konischen Trapezgewindes nach außen zeigt und der vordere Teil des Einsatzes am Rand der Umbördelung des Verschlusses anliegt bzw. der Tankverschluß sich noch aufsetzen lassen kann. Anschließend den inneren Teil des Reduzierstutzens soweit einschrauben, daß er fest in dem konischen Trapezgewinde sitzt. CO-Gehalt am Prüfrohr messen. CO-Prüfrohr entfernen und mit Schraube verschließen. Wichtiger Hinweis: Wir als Hersteller von GAT-Katalysatoren garantieren für eine angemessene Lebensdauer des eingebauten Katalysators (2-Takt-Molor) nur in Verbindung mit dem dafür entwickelten und erprobten, selbstmischenden GAT-Superkat Spezial- Zweitaktmotorenöl. Mischungsverhältnis: 1 : 50 GAT-Superkatöl. Erst Öl eingeben und anschließend bleifrei tanken. GAT-Superkatöl, ein Öl ohne Grenzen. Deshalb keine Kompromisse.

3 Einbauanleitung zum Nachrüsten von GAT-Katalysatoren für die Typen Trabant 601 und Wartburg 353W Bild 1: Auspuffanlage für Trabant komplett, mit Auspuffmontagepaste "Asbestfrei" und GAT Zweitaktmotorenöl Bild 2: Endmontage: Angebauter Katalysator Trabant 601 Bild 3: Neue Auspuffhalterung mit Gummibock an der Quertraverse unterhalb der Bodengruppe (Trabant 601). Bild 4: Tankreduzierstutzen (Verjüngungsscheibe im eingebauten Zustand (nur für Trabant 601). Bild 5: Tankreduzierstutzen für Wartburg 353W, Wartburg 1.3 Liter, Trabant 1.1 Liter und allen anderen Fahrzeugtypen aus dem GAT-Lieferprogramm, Bild 6: Endgültiger Sitz nach Hineindrehen das Mittelkerns, wobei bei einigen Modellen auch ein tieferer Haltesitz, bauartbedingt, möglich ist. Durch längere Haltestifte kann der Durchmesser (außen) vergrößert werden.

4 Bild 7: Einbausitz und Anschweißstelle am Auspufftopf beim Wartburg 353W. Schweißart: Autogen/Schutzgas. Achtung: Katalysator am Auspuffkrümmer festschrauben, Schalldämpfer ausrichten verschweißen Bild 8: CO-Meßstelle am Krümmer beim Wartburg 353W. Bohrung 6/12 mm, Gewindebohrer 1/4 Zoll (konisch), siehe GAT-Einbauwerkzeug Einbauanleitung - Wartburg 1.3 Liter Vorderes Hosenrohr komplett durch GAT-Kalalysator ersetzen. Tankreduzierstutzen: siehe Bild Einbauanleitung - Trabant 1.1 Liter Vorderes Auspuffrohr durch GAT-Katalysator komplett ersetzen. Tankreduzierstück: siehe Bild 5 + 6

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8 GAT-Kat Gesamt-Ansicht GAT-Kat Typschild

9 GAT-Kat Tankeinfüllstutzen mit reduzierter Öffnung