STEMPLINGER. Maschinenbau GmbH. 1. Kühleranlage abmontieren. 2. Antriebseinheit montieren. Anzugsdrehmoment: 120 Nm. 3. Hubschwingenlager montieren

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Bernt Meyer
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3 STEMPLINGER Maschinenbau GmbH 1. Kühleranlage abmontieren - Kühleranlage abmontieren - Anschraubfläche der orig. Riemenscheibe absolut farb- und schmutzfrei machen Anschraubfläche reinigen 2. Antriebseinheit montieren Antriebseinheit - Antriebseinheit mit Innensechskantschrauben M12x1,25x40 befestigen Anzugsdrehmoment: 120 Nm M12x1.25x40 DIN Nm 3. Hubschwingenlager montieren M20x55 DIN Nm - Zylinderstifte ø10x20 in beide Hubschwingenlager einschlagen und anschließen die Hubschwingenlager mit Innensechskantschrauben M20x55 befestigen Anzugsdrehmoment: 400Nm Anzugsmoment der Originalschrauben : 85Nm

5 STEMPLINGER Maschinenbau GmbH 7. Hubzylinder re./li. einbauen Hubzylinderbolzen links - Hubzylinder re. und Hubzylinder li. einhängen und mit Bolzen (Achtung: rechts und links) sichern Hubzylinderbolzen rechts Verteilerblock Verteilerblockhalter 8. Hubzylinder anschließen - Verteilerblockhalter und Verteilerblock montiern - schließen Sie die Hydraulikschläuche ST145 und ST146 am Verteilerblock an -Hydraulikschlauch ST153 (3900mm) direkt bis zum 3-Wege-Sperrblock verlegen - Hydraulikschlauch ST155 (2700mm) wird unterhalb der Kabine mit einer G12L Verschraubung mit dem Hydraulikschlauch ST154 (1200mm) verbinden - Hydraulikschlauch ST154 (1200mm) am 3-Wege-Sperrblock anschließen ST 146 ST 145 ST155 (2700mm) ST153 (3900mm) Hydraulikschläuche ST153 und ST155 entlang der linken Abstützung verlegen und mit Schlauchhaltern fixieren

6 STEMPLINGER Maschinenbau GmbH 10. Seitliche Abstützungen montieren - seitliche Abstützung links und rechts montieren. - anschließend Schlauchhalter an der linken Abstützung anbringen und die Hydraulikschläuche ST15 3 und ST155 fixieren - anschließend Schläuche unterhalb der Kabine weiterverlegen Anzugsmoment M20x50: 400 Nm Schlauchhalter 11. Anschluß am Steuergerät 2 - Abreißkupplung abmontieren 4 - Hydraulikschläuche ST59 mit Hilfe von: 1.O-Ring 25x1,5 2.Dichtring 3.O-Ring 24x2 4.Ringstutzen 12L - M18x1,5 5.O-Ring 24x2 6.Hohlschraube SW32 M22x1,5 am Ringstutzen 12 - M18x1,5 befestigen - Abreißkupplung wieder einschrauben ST ST Umschaltventil montieren Umschaltventil ST153 senken (3900mm) - Sperrblockhalter montieren - 3-Wegesperrblock mit Sechskantschrauben M8x70 befestigen - Hydraulikschlauch ST153 vom Verteilerblock zum 3-Wegesperrblock verlegen - Hydraulikschlauch ST154 wird unterhalb der Kabine mit einer G12L Verschraubung mit dem Hydraulikschlauch ST155 verbunden Winkelverschraubung Die Hebenleitung besteht aus 2 Schläuchen, um das Nachrüsten eines Hydrospeichers, oder der Hubhöhenbegrenzung vornehmen zu können. Vorsicht: Sperrblockhalter ST154 (1200mm) heben heben und senken nicht vertauschen!!!

7 STEMPLINGER Maschinenbau GmbH 13. Hubschwinge anbauen - Hubschwinge mit Hilfe eines Wagenhebers in Position bringen und anschließend mit Hilfe von Bolzen am Hubschwingenlager befestigen - Bolzen mit Hilfe einer Sicherungshülse und Sechskantschraube M10x20 sichern - Hubzylinder mit Hilfe eines Bolzens, sowie einer Sicherungsmutter M20 an der Hubschwinge sichern. 14. Frontblock anbauen - Frontblock mit Sechskantschrauben M20x60 befestigen - Kühleranlage wieder anbauen Anzugsmoment M20x50: 400 Nm M20x50 DIN Nm 15. Druckschalter montieren Kontrolleuchte Kontrolleuchte Druckschalter Zentralstecker für Druckschalter - Deckel entfernen - Druckschalter und Kontrolleuchte an freiem Platz einbauen und mit vorbereitetem Stecker verbinden

10 STEMPLINGER Maschinenbau GmbH 19. Endkontrolle - nach erfolgter Montage alle Schrauben und Bolzen auf festen Sitz bzw. Anzugsmomente, Hydraulikanbauteile auf Dichtheit, sowie Getriebeölstand kontrollieren - Hydraulikschläuche entlüften - Schmierstellen mit angebrachten Schmiernippeln regelmäßig abschmieren. 20. Zusatz Hydrospeicher und Hubhöhenbegrenzung ST Halter hinter der rechten Einstiegstreppe anbringen, und wie abgebildet anschließen. T-12L ST 154 Halter Hydrospeicher Magnetventil ST

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