WB I Binnenverkehrswasserbau. 8.1 Binnenschifffahrt in Deutschland. 8.2 Schiff und Wasserstraße. 8.3 Fluss- und Wasserstraßen- Ausbau

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1 8. Binnenverkehrswasserbau 8.1 Binnenschifffahrt in Deutschland 8.2 Schiff und Wasserstraße 8.3 Fluss- und Wasserstraßen- Ausbau 8.4 Staustufen 8.5 Kanäle 8.6 Schleusen 8.7 Schiffshebewerke 8.8 Hafenanlagen WB I 8.1

2 8.1 Binnenschifffahrt in Deutschland Bundeswasserstraßen WB I 8.2

3 Anteil der Hauptverkehrsträger am binnenländischen Güterverkehr Transporteinheitenvergleich (Massengut) Transportweiten für eine Gütertonne mit gleichem Energieaufwand WB I 8.3

4 8.2 Schiff und Wasserstraße Schiffstypen: a: Motorschiff mit Spitzbug (Rundspant) b: Motorschiff mit Pontonbug (Knickspant) c: Schubverband mit Schubboot und Schubleichter Schubverbände Formen von Schubverbänden: WB I 8.4

5 Klassifizierung der Wasserstraßen, Schiffe und Schubverbände WB I 8.5

6 A n = A K S 7 v 0.55 w w = g R Motorschiff mit Spitzbug: Wasserspiegelverformung bei Fahrt, stärkste Einsenkung Δ t am Bug Kurvenfahrt von Schiffen a: Schema mit Driftwinkel β b: Definition einer Gesamtkurvenbreite b bei Gegenverkehr Ufer Kurvenverbreiterung G - Gerade, Ü - Übergangsbogen, K - Kreisbogen Geradenfahrt eines Schiffes WB I 8.6

7 8.3 Fluss- und Wasserstraßen- Ausbau Fahrwasser und Fahrrinne a: im Kanal b: im Fluss maßgebende Wasserstände an schiffbaren Flüssen Daten der Fahrrinne WB I 8.7

8 8.4 Staustufen 1 Antriebe der Schleusentore und Schützen hochwassersicher 2 unter Brücken lichte Durchfahrtshöhe 3 Freibord an Dämmen für Schifffahrt 4 Flussstrecke ausgebaggert Haltung eines stauregulierten Flusses Stauhaltungsdichtungen a: Donaustufe Geisling mit Schmalwand - Dichtung b: Rheinstufe Iffezheim mit Kerndichtung und anschließender Dichtungsschürze WB I 8.8

9 8.5 Kanäle Regelquerschnitte von Schifffahrtskanälen mit Begegnungsverkehr für Gütermotorschiffe GMS WB I 8.9

10 a1: a2: b: Gestaltung von Böschungen (Deckwerken) an Kanälen a: Elbe - Seitenkanal, Beispiel für durchlässige Deckwerke a1: im Trockenen ausgeführt a2: im Wasser b: Main - Donau - Kanal, Beispiel für dichte Deckwerke (im Trockenen ausgeführt) WB I 8.10

11 8.6 Schleusen Schleusungsvorgang bei Bergfahrt Schleuse mit Senktor am Oberhaupt und Stemmtoren am Unterhaupt a: Längsschnitt b: Grundriss WB I 8.11

12 Q = μ f 2 g z 1+ Σζ T = 2V Q max = 2 A H 2 g μ f 1+ Σζ Bezeichnungen für die Berechnung des Füllstromes Q und der Füllzeit T Anordnung einer Schleuse neben einem Flusskraftwerk 8.7 Schiffshebewerke Längsschnitt durch ein Gegengewichts- Schiffshebewerk (Niederfinow, alt) WB I 8.12

13 Querschnitt durch ein Gegengewichts- Schiffshebewerk (Niederfinow, alt) Längsschnitt durch ein Schwimmer- Schiffshebewerk WB I 8.13

14 8.8 Hafenanlagen a: b: c: d: Typen von Binnenhäfen a: Parallelhafen b: Dreieckhafen c: Molenhafen d: Stichhafen W = Wendestelle WB I 8.14