Projekt-Bericht Klimawerkstatt 2010/2011

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1 Projekt-Bericht Klimawerkstatt 2010/2011 Ein Projekt von myclimate Deutschland ggmbh Borsigstraße 6, Reutlingen Gesamtleitung Stefan Baumeister Tel Ardit B. Maxim E. Wasilios T. Sascha R. Kontakt Boris Kiofsky Tel Unterstützt durch das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr sowie durch das Ministerium für Kultus, Jugend und Sport Baden-Württemberg Ein TIPP: Füllen Sie diese Titelseite erst ganz am Schluss der Projektumsetzung aus kurz bevor Sie das Dokument für die Wettbewerbs-Teilnahme einreichen. Umweltschonung durch weniger Co2 Ausstoß

2 Projekt-Zusammenfassung: Mit unserem Projekt wollen wir erreichen, dass man die Umwelt durch weniger Co2 Ausstoß entlastet. So haben wir 4 verschiedene Lösungsvorschläge mit verschiedenen Motorarten für Sie vorbereitet. 1. Vollhybridantrieb 2. Gasantrieb 3. Solarantrieb 4. Hybridantrieb Alle 4 verschiedenen Motorarten würden bei der Verringerung bis hin zur kompletten Abnahme des Co2 Ausstoß helfen. dennoch haben alle ihre Vor- und Nachteile die wir Ihnen Vorstellen werden. Tatsächlich eingesparte Co2 pro Jahr (Energie-Projekt): In Deutschland würde man durch die Umrüstung Tonnen Co2 einsparen.(innovations- und Planungs-Projekt): Wettbewerbs-Kategorie: Energie-Preis Innovations- und Planungs-Preis Sensibilisierungs-Preis 1

3 Inhaltsverzeichnis 1. Einleitung zum Thema... Fehler! Textmarke nicht definiert. 2. Beispiel an unserer Firma... Fehler! Textmarke nicht definiert. 3. Verschiedene Umrüstungsarten... Fehler! Textmarke nicht definiert. 4. Vollhybridantrieb Gasantrieb Solarantrieb... Fehler! Textmarke nicht definiert. 7. Hybridantrieb Fazit... Fehler! Textmarke nicht definiert. Beruf: Fachmann für Automatenservice Lehrjahr: 01 Projekt-Team: Maxim Ernst, Ardit Boshnjaku, Wasilios Tsirakidis, Sascha Rosentreter Name der Schule oder des Betriebs: Ludwig Erhard Schule Sigmaringen Name der Lehrkraft oder des Ausbilders: Frau Steinhart 2

4 1. Nach langer Recherchen konnten wir ermitteln das allein in Deutschland Jährlich Tonnen Co2 ausgestoßen wird. Da wir in unserem Unternehmen überwiegend mit Geschäftsautos unterwegs sind und sehr viel Co2 ausstoßen, haben wir daher das Thema ausgewählt um Daten und Fakten ans Licht zu bringen. Projektplanung Die wichtigsten Meilensteine Was? Termin Projekt zum Thema Umweltschonung 20.04:2011 Konkrete Umsetzung Anlage: Power Point Präsentation 3

5 2. Rückblick / Erkenntnisse / Perspektiven Rückblick: Haben Sie Ihre Ziele erreicht? Ja haben wir. Konnten Sie das Projekt wie geplant durchführen? Ja wir haben alles hinbekommen Mit welchen Schwierigkeiten waren Sie konfrontiert? Mit keinen Wer konnte Ihnen helfen? Wir uns selber Erkenntnisse: Welche neuen Erkenntnisse haben Sie durch das Projekt gewonnen? Das man bei der Umweltschonung sehr viel mithelfen kann Perspektiven: Wie geht es mit Ihrem Projekt weiter? Es wird Präsentiert 4

6 UMWELTSCHONUNG DURCH WENIGER CO2 AUSSTOß Wir haben in Deutschland ca Autos die zugelassen sind. Die Gesamtzahl der Autos in Deutschland stoßen insgesamt bei einer täglichen fahrt von 100 km Tonnen Co2.

7 UNSERE GESCHÄFTSAUTOS Das sind unsere Geschäftsautos. Wenn die 4 Autos insgesamt km im Monat machen, und im Jahr km. Des ist ein Co2 Ausstoß von 83.7 Tonnen Co2 im Jahr die allein unsere Firma verursacht. Audi Q7 Audi A4 AudiQ5 Renault Kangoo

8 UMWELTSCHONUNG DURCH WENIGER CO2 AUSSTOß Unsere Verbesserungsvorschläge 1. Vollhybrid 2.Gas 3. Solar 4. Hybrid

9 VOLL-HYBRID -Mit einem Voll-Hybrid Auto kann man von 40 bis 70 kw eine Geschwindigkeit bis zu 190 Km/h erreichen. -Mit einem Volltank erreicht man bis zu 400km. -Ein Voll-Hybrid Auto kostet in der regel immer bis zu mehr wie ein herkömmliches Auto eine Umrüstung ist schwachsinnig den man müsste das Auto komplett umwandeln da es ca bis Tausend kosten würde je nach Autotyp. Zurück

10 ERDGAS Eine Gasmrüstung kostet 2000 bis 3000 Schadstoffreduktion um bis zu 80% Man muss je nach Motorvariante mit einem Leistungsverlust von bis zu 5% so wie einen Mehrverbrauch von etwa 15 % rechnen. Zurück

11 SOLARANTRIEB Solar: Solar Autos beziehen den Antrieb direkt aus der Sonnenenergie. Die Mehrheit der Solarautos funktioniert über Photovoltaik, des heißt die Autos sind auf der Oberfläche mit Solarzellen bestückt die die Sonnenenergie in elektrischen Strom umwandelt. Meistens wird die umgewandelte Energie in einem Akkumulator abgespeichert, um auch bei schlechten Lichtverhältnissen oder bei Bewölkung zumindest für eine begrenzte Zeit den elektrischen Strom nutzen zu können. Allerdings bringen die Hochleistungssolarzellen bei optimaler Sonneneinstrahlung bis zu 2,25 kw elektrische Leistung. Im Vergleich dazu leistet ein "normaler" PKW ca kw. Um nun die bestmögliche Energieeffizienz zu erreichen und die gewonnene Energie gezielt bündeln zu können, werden Solarautos in Ultraleichtbauweise konstruiert. 2,25KW*1,36= 3,06PS das heißt ein Solarauto hat 3,06 PS. In der Wüste werden die Solarautos alle 2 Jahre in der sogenannten North American Solar Challenge getestet. Zurück

12 HYBRIDANTRIEB Ein Hybridmotor wird aus zwei verschiedenen Motoren angetrieben einem Hauptmotor und einem Nebenmotor, Der Hauptmotor ist ein Verbrennungsmotor und der Nebenmotor ein Elektromotor Zurück

13 FAZIT Unser Fazit ist das alle unsere Vorschläge gut und sinnvoll sind, dennoch ist auch festzustellen das jedes dieser Möglichkeiten seine vor und Nachteile hat. In einem Betrieb ist es unmöglich die Geschäftsautos umzurüsten da, diese Autos geleast sind. Die einigste Möglichkeit ist, das man die Autos von vornherein mit der entsprechender Ausrüstung least. Zurück

14 Umwelt schonen durch weniger CO2 Ausstoss 1. Wie viele Autos haben wir in Deutschland? Am gab es Autos die zugelassen waren 2. Wie viel CO2 Ausstoss verursacht ein Auto im Jahr? Ein neuer Audi A4 2.0 Liter DTI verursacht pro Kilometer 145 gramm CO2. Bei einer Wöchentlichen fahrt von 500km 3. Wie viel CO2 Ausstoss verursachen alle Autos zusammen in Deutschland? *145gramm CO2= bei einer Wöchentlichen fahrt von 500km 4. Wie könnte man dieses Problem beheben? Autos auf Hybrid umrüsten ( Hybridauto) Autos auf Gas umrüsten (Gasauto) Autos auf Solar umrüsten (Solarauto) 5. Wie funktionieren die Antriebe der vier verschiedenen Modele?

15 Solarantrieb Solar Autos beziehen den Antrieb direkt aus der Sonnenenergie. Die Mehrheit der Solarautos funktioniert über Photovoltaik, des heißt die Autos sind auf der Oberfläche mit Solarzellen bestückt die die Sonnenenergie in elektrischen Strom umwandelt. Meistens wird die umgewandelte Energie in einem Akkumulator abgespeichert, um auch bei schlechten Lichtverhältnissen oder bei Bewölkung zumindest für eine begrenzte Zeit den elektrischen Strom nutzen zu können. Allerdings bringen die Hochleistungssolarzellen bei optimaler Sonneneinstrahlung bis zu 2,25 kw elektrische Leistung. Im Vergleich dazu leistet ein "normaler" PKW ca kw. Um nun die bestmögliche Energieeffizienz zu erreichen und die gewonnene Energie gezielt bündeln zu können, werden Solarautos in Ultraleichtbauweise konstruiert. 2,25KW*1,36= 3,06PS das heißt ein Solarauto hat 3,06 PS 6. Was kostet eine Solarumrüstung? Kann man noch nicht sagen da es noch keine Solarautos die man im Verkehr nutzen darf gibt.

16 Voll-Hybrid Unter einem Voll-Hybrid Auto versteht man das, dass Auto rein elektrisch angetrieben wird. Der Vorteil dieser Technik ist das man 0 Co2 Ausstos verursacht und somit die Umwelt sehr entlasstet. Dies bietet viele Vorteile. So kann man in der Stadt auf 0 g/km CO2-Ausstoß kommen, wenn man elektrisch unterwegs ist. Der Elektromotor bietet dabei eine Leistung von 40 kw / 55 PS als Dauerleistung und 70 kw / 95 PS als Spitzenwert. In Deutschland sind zugelassen wenn jedes Auto am Tag 1 Km zurücklegt bei einem Co2 Aussoss von 145 gramm würden sie zusammen 6752,60 Tonnen Co bei 100Km ,02 Tonnen gramm Co2 Im Monat ,02 *30= Tonnen Co2 Mit dem BMW Active Hybrid kann man bis zu 400km weit fahren. Ein Vollhybridauto kostet in der Regel ca bis mehr wie ein normales Auto. Ein normales Auto kann man nicht auf voll hybrid umrüsten bzw. man müsste das auto komplett neu entwerfen. Vollhybrid.html

17 Gasauto Vorteile von Autogas - geringe Kosten ca. 55ct/l - Preisstabilität bis weiche, schonende Verbrennung - Schadstoffreduktion um bis zu 80% - bivalenter Antrieb möglich -> doppelte Reichweite - schnelle Amortisation Was ist Autogas oder Flüssiggas Flüssiggas oder auch Autogas wie es in den meisten europäischen Ländern heißt besteht im Grunde aus einem Propan Butan Gemisch, Propan ist ein farbloses brennbares Gas und gehört zu Kohlenwasserstoffen. In Deutschland ist der Propananteil sehr viel höher als in der restlichen Europa, dies liegt an der bessern Nutzbarkeit bei schwankender Temperatur. Flüssiggas wird nicht gewonnen wie man es im ursprünglich vorstellt. Es ist mehr oder weniger ein Abfallprodukt das bei der Gewinnung und der späteren Raffinade von Erdöl entsteht. Umrüstung von Kraftfahrzeugen In der Regel ist jedes von einem Ottomotor (Benzin) angetriebene Fahrzeug auf den Flüssiggasbetrieb umrüsten. Die Umrüstkosten liegt je nach alter der Fahrzeugs und Art der Anlage zwischen ca und Ein Beispiel: Bei einem Skoda Oktavia Kombi Bj kostet die Umrüstung auf den bivalenten Flüssiggasbetrieb 2295 und dauert ca. 1 woche. Trotz der Umrüstung auf Flüssiggas behält das Fahrzeug die Einstufung in die erreichte Abgasnorm. Für neuere Fahrzeuge bedeutet dies, Abgasnormen wie Euro 3 und sogar Euro 4 werden weiterhin eingehalten. Für ältere Fahrzeuge bedeutet es jedoch leider keine bessere Einstufungen in eine andere Schadstoffklasse da zur Berechnung der Kfz- Steuer weiterhin der Benzinbetrieb zu Grunde gelegt wird. In diesem Preis enthalten ist -der Einbau -die TüV-Eintragung -so wie ein Leihwagen für die zeit der Umrüstung Flüssiggas als Kraftstoff Flüssiggas wird in den Niederlanden und in Italien in Polen und in andern östlichen Ländern schon seit sehr langer Zeit als Kraftstoff in Kraftfahrzeugen eingesetzt. In der ersten Zeit kam es noch zu Problemen wie z.b starken Leistungsverlusten der Motoren ist auf dem Sektor der Anlagentechnik, die Entwicklung so weit fortgeschritten, dass bei einer modernen Flüssiggasanlage sowohl der Verbrauch als auch die Leistung des Fahrzeuges nahe zu gleich geblieben sind. Je nach Motorvariante mit einem Leistungsverlust von bis zu 5 sowie einem Mehrverbrauch von etwa 15%. CO2 Ausstoss in unseren Betrieben 1. Wie viele Autos haben wir in unserem Betrieb 2. Wie viel Kilometer fahren die Techniker am Tag (dann auf das ganze Jahr bezogen) Wie viel CO2 Ausstoss ist es dann. 3. Was würde die Umrüstung für die ganzen Fahrzeuge im Betrieb kosten

18 4. Auto in Hybrid umrüsten 5. Was ist ein Hybridmotor und wie funktioniert er? 6. Ein Hybridmotor wird aus zwei verschiedenen Motoren angetrieben einem Hauptmotor und einem Nebenmotor, 7. Der Hauptmotor ist ein Verbrennungsmotor und der Nebenmotor ein Elektromotor Beide Motoren können parallel zueinander arbeiten oder auch getrennt,bei der getrennten Arbeitsweise wird der Motor vom Computer des Kraftfahrzeuges abgeschaltet und vom Elektromotor 10. Angetrieben Bei der parallelen Arbeitsweise wird der Verbrennungsmotor in Phasen vom Elektrischen unterstützt bei denen der Verbrennungsmotor eine große Antriebskraft aufbringen muss und viel Kraftstoff benötigt Dies ist zum Beispiel beim anfahren der Fall. 15. die Zusammenarbeit von Hybridmotoren benötigt der Elektromotor elektrische Energie Diese Energie wird in speziellen Akkumulatoren die besonders leicht sind und eine hohe Speichermenge besitzen, gespeichert. 18. Die Antriebskraft und die Antriebsdauer sind durch diese Akkus jedoch sehr beschränkt Wenn ein Elektromotor ohne einen Verbrennungsmotor Arbeitet 21. kann man nur eine Geschwindigkeit von bis zu 60 Kilometer pro Stunde erreichen und ca.5km rein elektrisch betreiben, wenn die Akkus entladen sind springt automatisch der Verbrennungsmotor an Die Aufladung erfolgt über ein Elektromotor der auch als Stromgenerator benutzt werden kann