Business-Carsharing für München

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1 Pressemitteilung Business-Carsharing für München Modellversuch Shared E-Fleet am Münchner Technologiezentrum MTZ Elektromobilität muss gleichzeitig komfortabel und wirtschaftlich sein, dazu braucht es geeignete IT-Lösungen. Im Forschungspojekt Shared E-Fleet geht es um die Entwicklung dieser IT-Lösung und deren Erprobung unter realen Bedingungen. Im Rahmen des Modellversuchs am Münchner Technologiezentrum MTZ teilen sich seit August 2014 mehrere Unternehmen eine Elektrofahrzeugflotte. Mit Bürgermeister Josef Schmid wurde das Vorhaben am Mittwoch, 17. September, der Öffentlichkeit offiziell vorgestellt. München, 17. September 2014»Mit Shared E-Fleet bieten wir den Unternehmen am MTZ ein einfach zu nutzendes Mobilitätsangebot für Dienstfahrten«, sagte Rudolf Boneberger, Geschäftsführer der Münchner Gewerbehof- und Technologiezentrumsgesellschaft mbh (MGH), als er die anwesenden Gäste zur Vorstellung des intelligenten Business-Carsharing-Modells am Münchner Technologiezentrum begrüßte. Münchner Bürgermeister Josef Schmid (re) kurz vor der Fahrt mit einem Shared E- Fleet Fahrzeug. Foto: Fraunhofer IAO

2 Modellversuch Shared E-Fleet: Test im laufenden Betrieb Das Konzept des Forschungsprojekts Shared E-Fleet wird am MTZ derzeit im laufenden Betrieb erprobt. Kleine und mittelständische Unternehmen teilen sich eine gemeinsame Elektrofahrzeugflotte. Im Projekt wurde eine Cloud-basierte IT-Lösung neu entwickelt. Durch dynamische Einsatzplanung und Energiemanagement wird ein optimaler Auslastungsgrad und damit wirtschaftlicher Betrieb ermöglicht. Die Öffnung der Fahrzeuge per Smartphone ergänzt das innovative Gesamtkonzept. Im MTZ stehen im Modellversuch drei BMWi3 zur Verfügung. Rund 90 kleine und mittlere Unternehmen haben die Möglichkeit, Pilotanwender von Shared E-Fleet zu werden. Bürgermeister Josef Schmid freut sich über die Durchführung des Modellversuchs in der bayerischen Landeshauptstadt:»Die Nutzung von Elektrofahrzeugen soll in München einfacher und attraktiver werden, ohne andere Verkehrsteilnehmer spürbar zu benachteiligen. Mit Shared E-Fleet macht die Elektromobilität auf Münchens Straßen wieder einen Schritt nach vorne.«bereits seit Juni läuft der erste Modellversuch von Shared E-Fleet am STEP Stuttgarter Engineering Park. Ein weiterer Modellversuch bei der Landeshauptstadt Magdeburg ist zurzeit in Planung. Carsharing als Mehrwertdienst für die MTZ-Mieter Der Konsortialführer des Forschungsprojekts Norman Natzke, Head of Production bei der Carano Software Solutions GmbH, erläuterte den Anwesenden Vorteile des intelligenten Business-Carsharing:»Technologieparks sind mit Shared E-Fleet in der Lage, den Parkdruck zu vermindern und somit einen attraktiven Mehrwertdienst zu bieten. Mieter müssen sich weder über die Wartung noch über die Reinigung der Fahrzeuge Gedanken machen und vor allem keine eigene Fahrzeugflotte aufbauen.«des Weiteren betonte er den ökologischen Aspekt von Shared E-Fleet, beispielsweise die Möglichkeit der Nutzung lokaler Photovoltaikanlagen. Pressemitteilung Shared E-Fleet, Seite 2

3 IT-Systeme als elementarer Baustein zukünftiger Mobilität Im abschließenden Vortrag unterstrich Dr. Sebastian Bonnemeier, Niederlassungsleiter München der TWT GmbH Science & Innovation, die den Modellversuch am Standort München betreut, die Bedeutung moderner IT-Technologien für die Mobilität der Zukunft:»Innovationen in neuen Fahrzeuggenerationen basieren heute im Wesentlichen auf Software. Zentrale Herausforderungen bestehen dabei in der zunehmenden Komplexität unternehmensweiter IT-Systemlandschaften und in exponentiell ansteigenden Datenmengen, sowohl während der Entwicklung als auch im Alltagsbetrieb neuer Fahrzeuge. In Verbundprojekten wie Shared E-Fleet leisten wir so gemeinsam mit unseren Partnern einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung innovativer Dienstleistungen für die Mobilität von morgen.«podiumsdiskussion und Probefahrt Nach der Vorstellung des Forschungsprojekts kamen Fuhrparkverantwortliche und Anwender im Rahmen eines Podiumsgesprächs zu Wort. Christina Mann, Leiterin des MTZ, erläuterte die Vorteile von Shared E-Fleet aus Vermietersicht:»Die Möglichkeit, den Mietern des Technologiezentrums einfach zu buchende Dienstfahrzeuge anzubieten, erhöht die Attraktivität unserer Immobilie.Das Fahren mit den Elektrofahrzeugen macht einfach Spaß!«sagte Johannes Gerl, Geschäftsführender Gesellschafter der im MTZ ansässigen Modelon GmbH, wo die gemeinsame Flotte nun seit einigen Wochen zur Verfügung steht. Michael Schweizer, Manager South Germany der Deutschen Schiffahrts-Agentur GmbH, der Shared E-Fleet im Rahmen des Modellversuchs am STEP Stuttgarter Engineering Park nun schon länger verwendet, ergänzte:»wir sind mit den E-Autos und dem gesamten Projektkonzept sehr zufrieden. Meinen Dienstwagen, einen Sharan mit Dieselmotor, nutze ich für Fahrten in die Stuttgarter Innenstadt beruflich kaum noch. Es ist schon ein Pressemitteilung Shared E-Fleet, Seite 3

4 gutes Gefühl, keine Umweltgifte mehr zu produzieren. Gerade für kleine Unternehmen bringt es wirtschaftliche Vorteile, sich die Wagen mit anderen zu teilen.«bei Probefahrten verschafften sich die Besucher selbst einen ersten Eindruck davon, wie die E-Fahrzeuge flexibel gebucht und per Schlüssel-App bedient werden. Beeindruckend war für alle auch das leise und trotzdem kraftvolle elektromobile Fahrgefühl. Die Shared-E-Fleet-Fahrzeuge am MTZ stehen für die Anwender bereit. Foto: TWT-GmbH Für die Veranstaltung geschmücktes Fahrzeug am MTZ. Foto: Fraunhofer IAO Johannes Gerl von Modelon bedient das Fahrzeug mit seinem Smartphone. Foto: Fraunhofer IAO Pressemitteilung Shared E-Fleet, Seite 4

5 Projektinformation: Shared E-Fleet Business-Carsharing der Zukunft Elektrofahrzeuge prägen zunehmend unser Straßenbild. Doch für deren gemeinsame Nutzung durch mehrere Unternehmen fehlten bislang geeignete Betreiberkonzepte und IT-Lösungen. Shared E-Fleet schließt diese Lücke. Das Forschungsprojekt realisiert ein einfach nutzbares System und zeigt, wie Elektromobilität sinnvoll im Unternehmenskontext eingesetzt werden kann. Dadurch wird der Auslastungsgrad der Fahrzeuge und damit die Wirtschaftlichkeit im Betrieb gesteigert. In Modellversuchen in den Technologieparks STEP (Stuttgarter Engineering Park) und MTZ (Münchner Technologiezentrum), sowie mit der Landeshauptstadt Magdeburg kommen die Anwender zum Zug. Unter realen Bedingungen werden der Einsatz einer gemeinsamen Elektrofahrzeugflotte sowie die im Projekt entwickelten IT-Lösungen erprobt. Diese ermöglichen beispielsweise eine einfache Buchung und Abrechnung und erhöhen den Komfort für die Anwender. Ziel ist es, die Elektromobilität im Geschäftsumfeld erfahrbar zu machen, die im Projekt entwickelten Technologien zu testen und wertvolle Erkenntnisse aus der Praxis zu sammeln. Das Konsortium des Projektes Shared E-Fleet setzt sich zusammen aus: Carano Software Solutions GmbH, Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO, baimos technologies gmbh, Ludwig-Maximilians-Universität München, Marquardt GmbH, MGH- Münchner Gewerbehof- und Technologiezentrumsgesellschaft mbh, Siemens AG, STEP Stuttgarter Engineering Park GmbH, TWT GmbH Science & Innovation. Shared E-Fleet ist Teil des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) geförderten Forschungsprogramms»IKT für Elektromobilität II Smart Car Smart Grid Smart Traffic«. Weiterführende Informationen zum Projekt finden Sie unter Pressemitteilung Shared E-Fleet, Seite 5

6 Kontakt Carano Software Solutions GmbH, Berlin Norman Natzke (Konsortialführer) Telefon: +49 (0) Website: Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO, Stuttgart c/ o Electronic Business (Shared E-Fleet Öffentlichkeitsarbeit) Telefon: +49 (0) info@shared-e-fleet.de Website: Pressemitteilung Shared E-Fleet, Seite 6