Fortschreibung Radverkehrskonzeption Sachsen Befragung der Landkreise und kreisfreien Städte

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1 Fortschreibung der Radverkehrskonzeption für den Freistaat Sachsen Befragung der Landkreise und kreisfreien Städte - Teil Kommunen - Fragebogen Bitte übermitteln Sie den ausgefüllten Fragebogen Teil 1 - Bestandsdaten (Fragekomplexe A C) bis Teil 2 Bedarfsdaten (Fragekomplexe D F) bis an: Landratsamt Sächsische Schweiz-Osterzgebirge Stabsstelle Wirtschaftsförderung und Beteiligungscontrolling Schloßhof 2/ Pirna Digitale Daten bitte an: katrin.bachmann@landratsamt-pirna.de Stadt / Gemeinde: Ansprechpartner für Rückfragen: Stadt Hohnstein Herr Michael Herr Hätzschel Anschrift: Rathausstraße 10 Telefon: Fax: liegenschaften@hohnstein.de andre.haentzschel@hohnstein.de ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 1

2 Teil 1 Bestandsdaten Teil 1 des Fragebogens bitte bis zum übermitteln! A SachsenNetz Rad: Zustandsdaten Das in der Radverkehrskonzeption Sachsen 2005 (RVK Sachsen 2005) unter der Bezeichnung "SachsenNetz Rad 1 " konzipierte landesweite Netz für den touristischen Radverkehr ist auf den übermittelten Karten 2 M 1 : für das Gebiet Ihres Kreises / Ihrer Stadt mit Verlauf und Zustand dargestellt. Diese Daten 3 sollen aktualisiert werden. Im Einzelnen werden folgende Angaben für die einzelnen Abschnitte benötigt: a) Korrekturen des Verlaufes gegenüber der Kartendarstellung (sofern nötig) b) allgemeine Zustandsinformation: baulich einwandfrei, befahrbar mit Mängeln, geplant c) Belag: Asphalt, Betondecke, Betonverbundsteine, Betonplatten, Natursteinpflaster, sandgeschlämmte Bauweise, sonstiges d) Zustand des Belages: gut, mittel, schlecht/unbefahrbar e) befestigte Breite (soweit für Radverkehr nutzbar) f) Führungsform des Radverkehrs: baulicher Radweg, Radfahrstreifen, Schutzstreifen, Mischverkehr mit Kraftfahrzeugen auf der Fahrbahn, gemeinsame Führung mit Fußgängerverkehr g) Mängel auf der Streckenlänge (ggf. verbale Schilderung) h) punktuelle Mängel (z.b. Poller, fehlende Querungshilfen...) mit Zuordnung zur Strecke i) Radverkehrswegweisung: nicht vorhanden, nach Standard Richtlinie Fahrradwegweisung Sachsen 2005 vorhanden (entspricht Standard FGSV), nach anderem Standard vorhanden j) Baulastträgerschaft k) Datum der letzten Erhebung, auf der die Informationen beruhen Diese Angaben können Sie uns je nach Datengrundlage auf drei Arten zur Verfügung stellen. A1: Bitte kreuzen Sie an, welche Methode Sie nutzen: I) (bevorzugt) digital, GIS-fähig (georeferenzierte Daten im Shape-Format oder Mapinfo per ) II) vorhandene Karten bzw. Kataster auf Papier / als PDF zur Auswertung X III) Informationen werden in die übermittelte Karte 1 eingetragen Sofern Sie Methode I nutzen, können Sie weitere Sachinformationen als oben beschrieben zur Verfügung stellen. Sofern Sie Methode III nutzen, kennzeichnen Sie bitte in der Karte für die befahrbaren Abschnitte den Zustand (baulicher Zustand, Engstellen, ungesicherte Straßenquerungen, punktuelle Mängel) rot nach 1 Das SachsenNetz Rad besteht aus Radfernwegen, Regionalen Hauptradrouten und sonstigen Strecken. 2 Die Übermittlung der Karten an die Kreise und Städte erfolgt wie im Anschreiben ( ) benannt. 3 Zwischenzeitlich vom SMWA vorgenommene Aktualisierungen der RVK Sachsen hinsichtlich SachsenNetz Rad werden berücksichtigt. ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 2

3 dem unten angegebenen Schema. Sofern die Angaben in der Karte zu Verlauf und Zustand noch stimmen, setzen Sie bitte einen roten Haken ( ) an den betreffenden Abschnitt. A2: Grundangaben (durch Strichtyp, rot): Radverkehrsanlagen: Radverkehrsanlagen: allwettertauglicher, ebener Belag: Oberflächenmängel, z. B. innerorts: Asphalt, Platten, ungeeigneter Belag oder Betonverbundsteine Unebenheiten außerorts: Asphalt, Betonverbundsteine, Betondecke Führung im Mischverkehr auf der Fahrbahn (DTV zusätzlich angeben) z.b.: DTV A3: Zusatzangaben (bitte in Karte an den bereits gezeichneten Routen eintragen, Stiftfarbe blau): Eingeschränkte befestigte Breite < 2m (bei Zweirichtungsradwegen < 2,5 m): Maß bitte blau am Weg antragen bzw. zu schmal, falls Maß unbekannt Beispiele: zu schmal 1,2 m Punktuelle Engstellen < 1,50 m Punktuelle Mängel, z. B. schwer erkennbare Poller, hohe Bordanschläge, mangelnde Sichtweite, unübersichtliche oder unstetige Führung Ungesicherte Führung über stark befahrene Straße bzw. problematische Knotenpunktführung A4: Bitte geben Sie auf der Karte an, auf welchen Abschnitten eine Wegweisung für den Radverkehr existiert. Die Kennzeichnung erfolgt mit grünem Stift parallel zu den roten Linien aus Frage A2: Wegweisung lückenlos, regelmäßige Wartung Wegweisung lückenhaft, da keine regelmäßige Wartung ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 3

4 A5: Bitte geben Sie auf der Karte für den jeweiligen Abschnitt an, welcher Standard für die Wegweisung verwendet wurde. Die Kennzeichnung erfolgt durch eine grüne Nummer neben dem jeweiligen Abschnitt: Standard Darstellung Nummer nach Standard Sachsen / FGSV (Richtlinien zur Fahrradwegweisung im Freistaat Sachsen 2005) 1 nach sonstigem Standard 2 (Beispiele) ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 4

5 A6: Gibt es an den Routen des SachsenNetz Rad in Ihrem Kreis / Ihrer Stadt Veränderungen hinsichtlich der in der RVK Sachsen 2005, Anlage 4 dargestellten Fakten? Dies bezieht sich insbesondere auf den Namen, das Logo, die Website, die Verantwortung für das Marketing, die Charakteristik der Route und die Entwicklungsperspektive. Bitte tragen Sie die Angaben in die Tabelle ein und übermitteln Sie ggf. notwendige Logo-Dateien. 1) Name Nummer SachsenNetz Rad (vgl. RVK Sachsen 2005, Karte 3.2) Änderung 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 5

6 B Bestand Radwege an Bundes-, Staats- und Kreisstraßen B1: Die übermittelte Karte 4 zeigt den Bestand an Radverkehrsanlagen an Bundes-, Staats- und Kreisstraßen, soweit er in der Straßendatenbank bzw. anderen zentralisierten Datenbeständen vorliegt. Bitte ergänzen Sie weitere Bestandsradwege an diesen Straßen in der Karte durch einen braunen Strich, soweit diese aus Ihrem Datenbestand hervorgehen bzw. übermitteln Sie diesen ergänzenden Datenbestand digital (möglichst mit Angabe Von-Knoten Nach-Knoten und Von-Station Bis-Station). Nutzen Sie beim Einzeichnen bitte folgende Signatur: (einfacher Strich) (Doppelstrich) baulicher Radweg, gemeinsamer oder getrennter Rad- und Gehweg Radfahrstreifen, Schutzstreifen, Gehweg mit Benutzungsrecht für Radverkehr, Sonderfahrstreifenmitbenutzung ja, in Karte eingezeichnet ja, digital übermittelt X nein, keine Bestandsergänzung nötig C Radverkehrskonzeption in der Praxis C1: Welche Rolle spielte die Radverkehrskonzeption Sachsen 2005 in Ihrer bisherigen Arbeit? C2: Welche Erwartungen haben Sie an eine Fortschreibung der Radverkehrskonzeption Sachsen? Welche Themen sind dabei für Ihren Kreis / Ihre Stadt besonders wichtig? 4 Die Übermittlung der Karten an die Kreise und Städte erfolgt wie im Anschreiben ( ) benannt. ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 6

7 Teil 2 Daten zu Bedarf und Planungen Teil 2 des Fragebogens bitte bis zum übermitteln! D Änderungen des SachsenNetz Rad D1: Gibt es touristische Radrouten von landesweiter Bedeutung in Ihrem Gebiet, die im SachsenNetz Rad ergänzt werden sollten? Wenn ja, tragen Sie bitte die notwendigen Angaben zu Ihren Vorschlägen in nachfolgende Tabelle ein: Vorschlag 1 Vorschlag 2 Vorschlag 3 Vorschlag 4 konzipierter Name Sebnitz - Bastei - gelber Strich - Neustadt - Kirnitzschtal - grüner Strich - Neustadt - Bad Schandau - blauer Strich- Schwarzbachtal - Sebnitztal - Lachsbachtal - Elbtal Verlauf von - nach Sebnitz zur Bastei - brauner Strich - wo Einbindung in SachsenNetz Rad Betreiber Rahmenvereinbarung nach RVK Sachsen 2005 existiert (ja/nein) nein nein nein nein Länge (km) ca. 35 km ca. 20 km ca. 25 km 15 km angestrebte Kategorie (Radfernweg, Reg. Hauptradroute) Anteil der Streckenlänge, auf dem der Standard für das SachsenNetz Rad (Anlage 3 RVK Sachsen 2005) bereits erreicht ist (%) Standard SachsenNetz Rad von 100 % soll erreicht werden bis (Jahr) für das Marketing zuständige Stelle Wird Zertifizierung nach ADFC-Kriterien angestrebt? Begründung für landesweite Bedeutung Reg. Hauptroute Reg. Hauptroute Reg. Hauptroute Reg. Hauptroute In Verbindung vorhandener Radwege entsteht eine Anbindung Tschechien - Bastei. Straßenbegleitende Abschnitte sind in der Karte markiert. Anbindung Neustadt - Lausitz an den Elberadweg Mit der Wegführung erfolgt eine nahezu PKW freie oder schwach befahrene Verbindung zum Elberadweg Die Wegführung verbindet im Talverlauf die Linie Bastei - Sebnitz mit Bad Schandau Die Linie erhält mit dem Radwegbau in Rathmannsdorf an Bedeutung. Die Verkehrsengen Ziegenrücken und Sense werden umfahren ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 7

8 wie wird Verlauf übermittelt (Papier, digital georeferenziert) Vorschlag 1 Vorschlag 2 Vorschlag 3 Vorschlag 4 Digital, eigene Karte Digital, eigene Karte Digital, eigene Karte Digital, eigene Karte D2: Gibt es touristische Radrouten in Ihrem Gebiet, die zukünftig nicht mehr zum SachsenNetz Rad gehören sollten? Bitte begründen Sie! 1) Name Nummer SachsenNetz Rad (vgl. RVK Sachsen 2005, Karte 3.2) Begründung für Wunsch nach Herauslösung aus SachsenNetz Rad 2) 3) 4) 5) D3: Verfügen Sie über Zahlenangaben, wie stark die Strecken des SachsenNetz Rad durch den Radverkehr genutzt werden? ja, und zwar aus dem Jahr. x nein Bitte stellen Sie, wenn möglich, diese zur Verfügung (Zählergebnisse zu Radfahrern je Tag oder je Stunde, Zahl der übernachtenden Radtouristen an den Routen o.ä., möglichst digital). E Bedarf Radwege an Bundes- und Staatsstraßen E1: Neuer Bedarf: Die übermittelte Karte 5 zeigt auch den Bedarf an Radverkehrsanlagen an Bundesund Staatsstraßen mit Planungsstand der Radverkehrskonzeption Sachsen Gibt es bei Ihnen Erkenntnisse über zusätzlichen Bedarf? Tragen Sie diesen bitte mit blauem Strich nebst laufender Nummer neben der Straßenachse in die Karte ein (oder übermitteln Sie diesen georeferenziert digital, möglichst mit Angabe Von-Knoten Nach-Knoten und Von-Station Bis-Station) und erläutern Sie den Bedarf in folgender Tabelle: 5 Die Übermittlung der Karten an die Kreise und Städte erfolgt wie im Anschreiben ( ) benannt. ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 8

9 nein, kein neuer Bedarf erkannt laufende Nummer (Karte) Straße von - bis Station von - bis 1 Ulbersdorf Lohsdorf Bedarf existiert, weil Einsatzgrenze n nach RAS-Q überschritten (DTV Kfz und Rad angeben) Schulweg (Schülerzahl per Rad sowie Schule angeben) Bestandteil tour. Radrouten (Route angeben) Sebnitz Bastei sonstiger Grund für Erhöhung der Radverkehrssicherheit (bitte angeben) 2 Ehrenberg Entlastung der Hauptverkehrsstraße Schulweg 3 Hockstein - Rathewalde 4 Anschluss Radweg Bastei - Lohmen Entlastung der Hauptverkehrsstraße Entlastung Kreuzungsbereich ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 9

10 E2: Bedarfsstreichungen: Gibt es in der übermittelten Karte eingezeichneten Bedarf für Radverkehrsanlagen an Bundes- und Staatsstraßen, der aus Ihrer Sicht nicht mehr besteht, z.b. weil es Alternativrouten gibt? Bitte übermitteln Sie dazu digitale Daten oder streichen Sie dies in der Karte mit blauem Stift aus, ergänzen Sie eine blaue Nummer und begründen Sie in der Tabelle! nein, keine Bedarfsstreichung nötig laufende Nummer (Karte) Straße von - bis Station von - bis Bedarf entfällt, weil ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 10

11 F Radverkehrsnetze der Kreise und kreisfreien Städte F1: Der Landkreis / die kreisfreie Stadt verfügt über eine Radverkehrskonzeption ja, und zwar aus dem Jahr. nein F2: Bitte stellen Sie, wenn möglich, diese bzw. wesentliche Teile davon zur Verfügung. wird digital übermittelt wird auf Papier übermittelt F3: Zur besseren Information der Beteiligten wäre es sinnvoll, nachrichtlich die bestehenden und geplanten Radverkehrsnetze (Stufen AR/IR II bis IV der RIN 6 ) der Kreise und kreisfreien Städte in den sächsischen Radverkehrskarten bzw. Online-Versionen dazu darzustellen. Bitte übermitteln Sie diese daher möglichst digital (in georeferenzierter Form). Unterscheiden Sie dabei bitte die drei Kategorien vorhanden / vorhanden mit Mängeln / geplant. Als Mängel zählen dabei sowohl bauliche Mängel (z.b. schlechte Oberflächen, Einbauten auf dem Weg, zu geringe Breite...) als auch Verkehrssicherheitsmängel (z.b. schlechte Sichtverhältnisse, ungenügender Abstand zum ruhenden Verkehr, ungeeignete Führungsform des Radverkehrs...). wird digital übermittelt wird auf Papier übermittelt liegt nicht vor G Datenmanagement Laut RVK Sachsen 2005 sollen die Daten der Fahrradwegweisung zur besseren Wartung in einem Kataster gepflegt werden. G1: In welcher Form liegt bei Ihnen das Wegweisungskataster vor? Es ist angelegt als Teil eines geografischen Informationssystems Tabellenkalkulation (z.b. MS Excel) Textverarbeitung Datenbank (z.b. MS Access) Grafikprogramm analoge Übersicht (auf Papier, nicht im Rechner) Bitte legen Sie Beispielblätter des Wegweisungskatasters bei oder übermitteln Sie diese per . G2: Bitte nennen Sie den oder die Ansprechpartner für die Fahrradwegweisung in Ihrem Landkreis/ Ihrer Stadt: Name: Dienststelle:... Telefon:. Fax: Vielen Dank für Ihre Mitwirkung! 6 RIN = Richtlinien für integrierte Netzgestaltung, FGSV 2008 ISUP GmbH Leipziger Straße Dresden Tel / Seite 11