Flughafen Köln/Bonn GmbH. Heinrich-Steinmann-Straße Köln

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1 Allgemeine Unternehmensdaten Heinrich-Steinmann-Straße Köln Telefon: (02203) 40-0 Telefax: (02203) Internet: Beteiligungsverhältnis Stammkapital: in T in % Stadtwerke Bonn GmbH 656 T 6,06 % Bundesrepublik Deutschland T 30,94 % Beteiligungsverwaltungsgesellschaft des Landes Nordrhein- Westfalen mbh (BVG) T 30,94 % Stadt Köln T 31,12 % Rhein-Sieg-Kreis 64 T 0,59 % Rheinisch-Bergischer-Kreis 38 T 0,35 % Gegenstand des Unternehmens Gegenstand des Unternehmens ist der Betrieb und der Ausbau des Verkehrsflughafens Köln/Bonn - Konrad Adenauer, einschließlich der Versorgung Dritter mit elektrischer Energie auf dem Gebiet des Flughafens sowie die Durchführung aller damit verbundenen Nebengeschäfte. Darüber hinaus erbringt das Unternehmen flughafenspezifische Dienstleistungen im In- und Ausland. Organe der Gesellschaft Geschäftsführung Vorsitzender der Geschäftsführung: Michael Garvens Technischer Geschäftsführer: Athanasios Titonis 272

2 Aufsichtsrat Die Gesellschaft hat einen Aufsichtsrat, der aus 15 Mitgliedern besteht. Der Aufsichtsrat setzt sich aus 10 Vertretern der Gesellschafter und 5 Vertretern der Arbeitnehmer zusammen. Den Gesellschaftern Bundesrepublik Deutschland, Beteiligungsverwaltungsgesellschaft des Landes Nordrhein-Westfalen mbh und Stadt Köln stehen paritätisch je 3 Sitze, den übrigen Gesellschaftern - Stadtwerke Bonn GmbH, Rhein-Sieg-Kreis und Rheinisch-Bergischer Kreis - zusammen 1 Sitz im Aufsichtsrat zu. Nach 7 (2) des Gesellschaftsvertrages endet die Amtszeit des Aufsichtsratsmitgliedes, das als Vertreter eines dieser drei Gesellschafter dem Aufsichtsrat angehört, mit der Gesellschafterversammlung, die über die Entlastung für das zweite Geschäftsjahr nach Beginn seiner Amtszeit beschließt. Im Zuge des Rotationsverfahrens ist der Rhein-Sieg-Kreis seit dem im Aufsichtsrat der FKB vertreten. AUFSICHTSRAT Gesellschafter Land NRW über die Beteiligungsverwaltungs- Gesellschaft des Landes NRW mbh Vertreter Dr. Volker Hauff, - Vorsitzender - (B), bis Januar 2016 Kirsten Stecken (seit Januar 2016) Gunther Adler (bis ) Dr. Harald Albuschkat (ab ) Dr. Rüdiger Messal vertreten durch das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes NRW Bundesrepublik Deutschland vertreten durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Dr. Martina Hinricher, - 3. stellvertretende Vorsitzende - Gerold Reichle (bis ) Kerstin Wambach (ab ) Petra von Wick Stadt Köln Jochen Ott, - 2. stellvertretender Vorsitzender - Winrich Granitzka (bis ) Bernd Petelkau (ab ) Oberbürgermeister Jürgen Roters (bis ) (A) Stadtwerke Bonn GmbH, Rhein-Sieg- Kreis und Rheinisch- Reinhard Limbach (ab bis ), Stadtwerke Bonn GmbH 273

3 Bergischer Kreis Marcus Kitz (ab ), Rhein-Sieg-Kreis Arbeitnehmervertreter Hans-Dieter Metzen, - 1. stellvertretender Vorsitzender - Bernhard Braun Karl-Heinz Wildschrei (bis ) Waltraud Mayer (bis ) Sven Schwarzbach (ab ) Cornelia Krahforst (ab ) Nuretdin Aydin (A) Herr Oberbürgermeister a. D. Jürgen Roters hat sein Amt als Mitglied des Aufsichtsrates der mit Wirkung zum niedergelegt. Gemäß 7 Abs. 3 des Gesellschaftsvertrages der Flughafen Köln/Bonn GmbH soll im Fall des vorzeitigen Ausscheidens eines Aufsichtsratsmitgliedes für den Rest der Amtszeit des ausgeschiedenen Mitglieds unverzüglich ein neues Mitglied gewählt werden. Der Gesellschafter Stadt Köln hat mit Schreiben vom vorgeschlagen, anstelle von Herrn Oberbürgermeister a. D. Jürgen Roters Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker für den Rest der Amtszeit des Aufsichtsrates in den Aufsichtsrat zu wählen (Beschlussfassung der Gesellschafter im Wege der schriftlichen Abstimmung). (B) Für den Rest der Amtszeit des Aufsichtsrates wählte die Gesellschafterversammlung im Januar 2016 im Rahmen der schriftlichen Beschlussfassung anstelle von Herrn Bundesminister a. D. Dr. Volker Hauff Frau Ministerialrätin Kirsten Stecken als Mitglied in den Aufsichtsrat. Gesellschafterversammlung Vertreter der Stadtwerke Bonn GmbH Ordentlicher Vertreter: Dipl.-Kfm. Mirko Heid Stellvertreter: Michael Drossert 274

4 Angaben nach dem Transparenzgesetz (Geschäftsführung in T, Aufsichtsrat in ) ORGANE BEZÜGE T /a UMSETZUNG OFFENLEGUNG Geschäftsführung: Jahresabschluss 2014, Ds-Nr.: Anlage 1.3, S Michael Garvens 428 Athanasios Titonis 357 Aufsichtsrat BEZÜGE /a Dr. Volker Hauff Hans-Dieter Metzen Jochen Ott Dr. Martina Hinricher Gunther Adler 971 Dr. Harald Albuschkat 782 Nuretdin Aydin Bernhard Braun Winrich Granitzka Reinhard Limbach Waltraud Mayer Dr. Rüdiger Messal Bernd Petelkau 511 Gerold Reichle 307 Jürgen Roters Kerstin Wambach 639 Petra von Wick Karl-Heinz Wildschrei Durchschnittliche Anzahl der Beschäftigten in Mitarbeiter Bodenverkehrsdienste Übrige Mitarbeiter Gesamt Begründung für die Beteiligung der Stadtwerke Bonn Am beschloss der Rat der Stadt Bonn einstimmig die Gründung und Beteiligung an der Köln-Bonner Flughafengesellschaft mbh. Da die Stadt Bonn seit langem bemüht war, gemeinsam mit der Stadt Köln, die Wirtschaft in diesem Raum zu beleben, war man der Auffassung, dass in einem nicht unerheblichen Maße auch die Inbetriebnahme eines gemeinsamen Flughafens dazu beitragen könne und auch für eine Bundeshauptstadt ein Flughafen eine unbedingte Notwendigkeit sei. 275

5 Verkehrsentwicklung im 5-Jahresvergleich (Tsd.) Verkehrsart Flugzeugbewegungen 134,3 130,9 125,3 120,4 123,2 Fluggäste 9.851, , , , ,4 Luftfracht (t) 656,1 742,3 751,2 739,5 754,3 276

6 Entwicklung der Bilanz im 5-Jahresvergleich in Position Immaterielle Vermögensgegenstände Sachanlagevermögen Finanzanlagevermögen Anlagevermögen Vorräte Forderungen/Sonstige Vermögensgegenstände Flüssige Mittel Umlaufvermögen Rechnungsabgrenzungsposten Summe Aktiva Gezeichnetes Kapital Gewinnrücklagen Kapitalrücklagen Gewinn-/Verlustvortrag Jahresüberschuss/ Jahresfehlbetrag Eigenkapital Rückstellungen Verbindlichkeiten Rechnungsabgrenzungsposten Passive latente Steuern Summe Passiva Entwicklung der Gewinn- und Verlustrechnung im 5-Jahresvergleich in Position Umsatzerlöse Andere aktivierte Eigenleistungen Sonstige betriebliche Erträge Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge Außerordentliche Erträge Erträge Position Materialaufwand Personalaufwand Abschreibungen Sonstige betriebliche Aufwendungen Zinsen und ähnliche Aufwendungen Außerordentliche Aufwendungen Steuern Aufwendungen Position Erträge Aufwendungen = Jahresüberschuss/ Jahresfehlbetrag

7 Ertragsstruktur in EUR Außerordentliche Erträge Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge Sonstige betriebliche Erträge Andere aktivierte Eigenleistungen Umsatzerlöse Aufwandsstruktur in EUR Außerordentliche Aufwendungen Steuern Zinsen und ähnliche Aufwendungen Sonstige betriebliche Aufwendungen Abschreibungen Personalaufwand Materialaufwand Entwicklung des Jahresergebnisses in EUR

8 Kennzahlen zur wirtschaftlichen Analyse des Unternehmens Kennzahlen Eigenkapitalquote 31,87% 33,47% 34,65% 34,90% 36,65% Fremdkapitalquote 68,13% 66,53% 65,35% 65,10% 63,35% Deckung des Anlagevermögens durch Eigenkapital 32,86% 34,77% 35,96% 36,73% 38,11% Anlageintensität 97,00% 96,28% 96,35% 95,01% 96,17% Kassenmittelintensität 0,08% 0,06% 0,19% 0,25% 0,06% Eigenkapitalrentabilität 6,15% 3,93% 1,55% 0,40% 1,17% Gesamtkapitalrentabilität 4,13% 3,57% 2,63% 1,97% 2,09% Investitionen in : Immaterielles Vermögen Sachanlagevermögen Finanzanlagevermögen Gesamtes Investitionsvolumen Investitionen Die Gesellschaft investierte im Berichtsjahr 2014 insgesamt rd. 21 Mio.. Die Zugänge beim immateriellen Vermögen resultieren im Wesentlichen aus Investitionen in den passiven Schallschutz (1,2 Mio. ) sowie aus geleisteten Anzahlungen auf immaterielle Vermögensgegenstände (2,0 Mio. ). Im Sachanlagevermögen betreffen die wesentlichen Investitionen Grundstücke und Bauten (1,5 Mio. ), technische Anlagen und Maschinen (4,3 Mio. ), die Betriebs- und Geschäftsausstattung (4,4 Mio. ) und geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau (6,7 Mio. ) Investitionsstruktur in EUR Finanzanlagevermögen Immaterielles Vermögen Sachanlagevermögen

9 Verlauf des Geschäftsjahres 2014 Im Jahr 2014 stieg am Flughafen Köln/Bonn das Passagieraufkommen mit rund 9,5 Mio. Passagieren um 4 % im Vergleich zum Vorjahr an. Der Bundesdurchschnitt lag 2014 bei + 3,0 %. Hinsichtlich des Passagieraufkommens lag der Flughafen Köln/Bonn damit über der Prognose für das Jahr Das Wachstum geht vor allem auf das Low- Cost-Segment zurück. Ein weiteres Wachstum kommt von acht neuen Airlines, die den Betrieb ab Köln/Bonn aufnehmen. Das Frachtvolumen lag im Jahr 2014 am Flughafen Köln/Bonn bei rund Tonnen, was einem Anstieg um 2 % entsprach. Die Frachtentwicklung verlief damit im Wesentlichen auf dem erwarteten Niveau. Insgesamt wurden in Deutschland im Jahr 2014 mehr als 4,45 Mio. Tonnen Luftfracht umgeschlagen. Dies entspricht einer Steigerung von 3 % gegenüber dem Vorjahr. Die Zahl der Flugzeugbewegungen stieg 2014 nach einem kontinuierlichen Rückgang über die letzten 6 Jahre erstmals wieder um 2,4 % (Bundesdurchschnitt + 0,4 %) an. Das maximale Startgewicht (MTOW) stieg zeitgleich um 2 %. Im liberalisierten Markt der Bodenverkehrsdienstleistungen hielt die Flughafengesellschaft einen Marktanteil an den Bewegungen von 81,6 % (Vj. 79,8 %). Im Jahr 2014 erhöhten sich die Umsatzerlöse um 1,2 % auf 274,3 Mio.. Dabei entfallen 179,1 Mio. (Vj. 172,7 Mio. ) auf Flughafengebühren und Bodenverkehrsdienste, 88,4 Mio. (Vj. 87,7 Mio. ) auf Mieten, Pachten und Versorgungsleistungen und 6,8 Mio. (Vj. 10,6 Mio. ) auf übrige Erträge. Der Anstieg bei den Umsatzerlösen spiegelt das erhöhte Passagieraufkommen in 2014 wider. Die sonstigen betrieblichen Erträge reduzierten sich auf 3,6 Mio.. Der Materialaufwand verringerte sich um 7,4 % auf 84,2 Mio. (Vj. 90,9 Mio. ). Dies ist im Wesentlichen auf geringe Aufwendungen im Bereich der Anlagenunterhaltung, aber auch auf geringere Ausgaben für Streumittel zurückzuführen, bedingt durch den milden Winter Der Personalaufwand hat sich nur geringfügig um 0,3 Mio. auf 115,1 Mio. erhöht. Darin enthalten sind tarifliche Gehaltsanpassungen zum März Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen blieben mit 22,8 Mio. ebenfalls nahezu auf dem Vorjahresniveau (23,3 Mio. ). Insgesamt war der Geschäftsverlauf 2014 positiv. Der Jahresüberschuss beläuft sich auf 3,1 Mio. (Vj. 1,0 Mio. ), er liegt damit deutlich über dem Planansatz. Ein wichtiger Baustein des Lärmminderungskonzepts des Airports ist neben den Maßnahmen zum aktiven Schallschutz weiterhin sein Programm zum passiven Schallschutz. Seit dem Start des Programms 1991 investierte der Flughafen rund 74 Mio. in Schallschutzmaßnahmen wie den Einbau von Schallschutzfenstern und Raumlüftern in Schlafräume. Nutznießer sind bis heute Anwohner in rund Wohneinheiten mit insgesamt Schlafzimmern. Mit Travis (Track Visualisation) wurde dem Lärmschutzkonzept des Köln Bonn Airport ein weiteres wichtiges Element hinzugefügt. Flughafen-Anwohner erhalten so absolute Transparenz, in dem sie umfassend über Flugbewegungen und Lärmemissionen informiert werden. Das Programm stellt sogar die Entfernung eines Flugzeugs zum eigenen Wohnort dar. 280

10 Die Internetseite verzeichnet mittlerweile rund 600 bis 1000 Zugriffe täglich. Der Flughafen Köln/Bonn ist einer der größten Verkehrsflughäfen Deutschlands und ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für die Region. Allein am Flughafen sind über Menschen beschäftigt. Im Umland sind weitere Arbeitsplätze vom Flughafen abhängig. Damit sorgt der Flughafen Köln/Bonn für zahlreiche positive Effekte - auch das Umland und die damit verbundene regionale Wirtschaft betreffend. Der Flughafen ist insgesamt einer der zehn größten Arbeitgeber und ein wichtiger Auftraggeber in der Region. Darüber hinaus ist der Flughafen auch ein wertvoller Imageträger für Köln, Bonn und das umliegende Rheinland. 281