Runder Tisch Radverkehr am Seite 1. MW Referat 41 Az: /5004

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1 Runder Tisch Radverkehr am Seite 1 Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr MW Referat 41 Az: /5004 Protokoll Runder Tisch Radverkehr am im MW, Friedrichswall 1, Großer Sitzungssaal Themen: Nr. Thema Vortragender 1 Begrüßung Frau Heuck 2 Bericht vom Bund-Länder-Arbeitskreis Radverkehr/ Fahrradkommunalkonferenz Frau Heuck 3 Radweg Deutsche Einheit Frau Heuck 4 Codierung von Fahrrädern Herr Blödorn 5 Bericht AGFK AGFK 6 Ergebnisse vom Fahrradklimatest ADFC 7 8 Themenvorschläge für den Runden Tisch Radverkehr Aktuelle Themen der Mitglieder des Runden Tisches Radverkehr 9 Sonstiges alle ADFC alle

2 Runder Tisch Radverkehr am Seite 2 Teilnehmer Anja Heuck (MW), Katja Schäfer (MWK), Ralf Köster (MW), Alexandra Laske-Meyer (MS), Ruth Drügemöller (KEAN), Dr. Lutz Mehlhorn (NLT), Sissi Karnehm-Wolf (LK Göttingen, AGFK), Dr. Solveigh Janssen (Region Hannover, AGFK), Thomas Buchheit (MI), Dieter Schulz (ADFC), Ilona Krause (ADFC), Marina de Greef (MK), Gerald Blödorn (MI, zum TOP 4), Sarah Schmidtke (ADAC), Birgit Blaich-Niehaus (ADAC), Karl-Rudolf Bode (NLStBV), Roswitha Bothe (LVW) Anlagen: Anlage 01: Präsentation Heuck Anlage 02: Präsentation Janssen Anlage 03: Präsentation vom Schulz_Fahrradklimatest Anlage 04: Präsentation vom Schulz_Freies Rechtsabbiegen Anlage 05: Präsentation Köster TOP 1 Begrüßung Frau Heuck begrüßt alle Teilnehmer und stellt die Tagesordnung kurz vor. Alle Vorträge der Sitzung werden dem Protokoll als Anlagen beigefügt. MI weist darauf hingewiesen, dass im Protokoll der Sitzung vom ein Fehler korrigiert werden muss. TOP 2 Bericht vom Bund-Länder-Arbeitskreis Radverkehr Frau Heuck berichtet über die verschiedenen Themen beim Bund-Länder-Arbeitskreis Fahrradverkehr vom 10./ in Rostock und der Fahrradkommunalkonferenz am 09. Und in Rostock. Die Informationen darüber befinden sich in der Anlage 01.

3 Runder Tisch Radverkehr am Seite 3 TOP 3 Radweg Deutsche Einheit Frau Heuck berichtet über das vom Bund aktuell initiierte Projekt Radweg Deutsche Einheit. Die Informationen dazu befinden sich in der Anlage 01. Der Film zum Radwege Deutsche Einheit ist zu finden unter: TOP 4 Codierung von Fahrrädern Herr Blödorn berichtet zum Thema Codierung. Grundsätzliches Ziel ist mehr Codierungen an den Fahrrädern durchzuführen. Der Rückgang der Fahrraddiebstähle zeigt, dass die Maßnahmen greifen und die Diebstähle reduziert werden können. Der ADFC äußert den Wunsch die vom ADFC gesammelten Daten und die Daten der Polizei zusammenzuführen und beim Thema Codierung mehr zusammenzuarbeiten. Herr Blödorn und der ADFC vereinbaren, dass ein gemeinsamer Austausch zu dem Thema Codierung stattfinden wird. TOP 5 Bericht AGFK Frau Dr. Janssen berichtet über die aktuellen Entwicklungen der AGFK. Die Informationen dazu sind in der Anlage 02 dargestellt. Frau Heuck berichtet, dass seit der offiziellen Vereinsgründung der AGFK im Juli 2015 die Mitglieder der AGFK die Möglichkeit einen Antrag auf Zertifizierung Fahrradfreundliche Kommune Niedersachsen stellen können. Eine Antragstellung ist jährlich bis zum möglich. Das Antragsformular befindet sich im Internet auf den Seiten des MWs ( oder der AGFK ( Das Antragsformular und die umfangreichen Bewertungskriterien wurden in einer Arbeitsgruppe bestehend aus der bisherigen Jury zum Landespreis, Mitgliedern der AGFK und weiteren Radverkehrsexperten - erarbeitet.

4 Runder Tisch Radverkehr am Seite 4 TOP 6 Ergebnisse vom Fahrradklimatest Herr Schulz berichtet über den Fahrradklimatest. Der Vortrag ist in Anlage 03 dargestellt. Herr Schulz wünscht sich, dass bei Regelwidrigkeiten möglichst keine Knöllchen verteilt werden, dies würde das Klima verschlechtern. Vielmehr wirbt er für mehr Aufklärungsarbeit und gegenseitiges Verständnis. Herr Buchheit berichtet, dass die Überwachung des ruhenden Verkehrs an die Kommunen abgegeben worden ist und das MI daher eher weniger Einflussmöglichkeiten hat. TOP 7 Themenvorschläge für den Runden Tisch Radverkehr Herr Schulz regt als Thema für den Runden Tisch Radverkehr das freie Rechtsabbiegen an (s. Anlage 04). Die Mitglieder des Runden Tisches sind sich einig, dass dieses Thema zuerst auch in anderen Gremien positioniert werden soll (z.b. Beirat zum NRVP, BLAK, AGFK ). TOP 8 Aktuelle Themen der Mitglieder des Runden Tisches Radverkehr Herr Köster berichtet zum Radwegeprogramm an Landesstraßen. Informationen dazu sind der Anlage 05 zu entnehmen. TOP 9 Sonstiges Weitere Informationen und Termine sind der Anlage 01 zu entnehmen. Der ADFC weist darauf hin, dass für die zunehmende Anzahl von Flüchtlingen Spenden von Fahrrädern sehr gerne entgegen genommen werden. Aufgestellt Heuck

5 Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Runder Tisch Radverkehr

6 Runder Tisch Radverkehr Übersicht TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 Begrüßung Bericht vom BLAK Fahrradverkehr und der Fahrradkommunalkonferenz Radweg Deutsche Einheit Codierung Bericht AGFK Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

7 Runder Tisch Radverkehr Übersicht TOP 6 TOP 7 TOP 8 TOP 9 Ergebnisse vom Fahrradklimatest Themenvorschläge für den Runden Tisch Radverkehr Aktuelle Themen der Mitglieder des Runden Tisches Radverkehr Sonstiges Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

10 Runder Tisch Radverkehr TOP 2 Bericht BLAK Bund: - Teilnehmer am NRVK: 670 (Dokumentation Ende des Jahres) - 5. NRVK 2017 in Mannheim 200 Jahre Fahrrad - Fahrrad-Monitor: Ergebnisse voraussichtlich im Dezember - MiD in 2016: Haushalte werden befragt - Verleihung Deutscher Fahrradpreis am in Essen - 98 Mio. für Radwege an Bundesstraßen Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

11 Runder Tisch Radverkehr TOP 2 Bericht BLAK Bund: - 1,3 Mio. für Aus- und Neubau für Betriebswege an Bundeswasserstraßen - NRVP: - 2 Modellprojekte mit Schwerpunktsetzung werden vom Beirat ausgewählt - 8 Förderprojekte zu Verknüpfung der Verkehrsmittel - insgesamt 21 Förderprojekte ausgewählt Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

12 Runder Tisch Radverkehr TOP 2 Bericht BLAK BASt: - alle BASt-Berichte sind online abrufbar - am Fachsymposium Sicherheit des Radverkehrs BMUB: - neuer Evaluations-Leitfaden für Verkehrsplanungen - Förderung durch Klimaschutzrichtlinie des Bundes (Anträge bis ) ADFC: - Parlamentarischer Abend Anfang November - Bundeshauptversammlung mit Fachveranstaltung Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

13 Runder Tisch Radverkehr TOP 2 Bericht BLAK Vorstellung des Leitfadens Fahrradabstellplätze bei Wohngebäuden Bayern: - Leitfaden Baustellen - Machbarkeitsstudie zu Radschnellwegen in beiden Metropolregionen Berlin: - Leitfaden zu Abbiegeunfällen online verfügbar - Begegnungszone wurde eröffnet (mit nichtamtlichen Verkehrszeichen) Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

14 Runder Tisch Radverkehr TOP 2 Bericht BLAK Hessen: - Gründung AG Nahmobilität - Schülerradroutenplaner Saarland: - AG Alltagsradverkehr Thüringen: - BYPAD-Verfahren auf Landesebene BW: - RadNetz - Radverkehrsstrategie NRW: - Gleichstellung der Radwege an Landesstraßen mit Radschnellwegen Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

15 Runder Tisch Radverkehr TOP 2 Bericht BLAK Sachsen: - Gründung Landesarbeitsgemeinschaft - Fortschreibung Radverkehrskonzeption SH: - Projektegruppe AGFK SA: - Radroutenplaner ins Netz gegangen Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

16 Runder Tisch Radverkehr TOP 2 Bericht Fahrradkommunalkonferenz Motto: Erreichbarkeit Die Rolle des Radverkehrs E-Bike-Pendeln (Land Berlin) RadNetz Baden-Württemberg Inmod (Verknüpfung E-Bike und Busverkehr im ländlichen Raum) 200 Tage Fahrradstadt Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

18 Runder Tisch Radverkehr TOP 3 Radweg Deutsche Einheit Deutsche Einheit sichtbar werden lassen Verbindung von Bonn nach Berlin Verknüpfung von Digitalität und Elektromobilität mit vielfältigem kulturhistorischem Angebot Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

19 Runder Tisch Radverkehr TOP 3 Radweg Deutsche Einheit Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

20 Runder Tisch Radverkehr TOP 3 Radweg Deutsche Einheit Ländern (entsprechend Routenverlauf): Berlin ca. 31 km Brandenburg ca. 90 km Hessen ca. 374 km Niedersachsen ca. 167 km Nordrhein-Westfalen ca. 50 km Rheinland-Pfalz ca. 114 km Sachsen-Anhalt ca. 269 km Gesamtlänge ca km Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

21 Runder Tisch Radverkehr TOP 3 Radweg Deutsche Einheit Leistungen des Bundes: - Investive Zuschüsse zur Errichtung der Radstätten (bis zu 3 Mio. bis 2017) - Projektträger (Verbindungs- und Koordinierungsstelle zu allen Beteiligten, Unterstützung bei Marketingmaßnahmen ) Leistungen der Länder/Kommunen: - Beschilderung mit einheitlichem Logo - Errichtung der Radstätten Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

22 Runder Tisch Radverkehr TOP 3 Radweg Deutsche Einheit Zeitplan / Laufzeit: Förderzeitraum: 2015 bis 2017 Abschluss einer Vereinbarung zwischen Bund und beteiligten Ländern Module der Radstätten Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

23 Runder Tisch Radverkehr TOP 3 Radweg Deutsche Einheit Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

24 Runder Tisch Radverkehr Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

31 . Runder Tisch Radverkehr TOP 9 Sonstiges Zertifizierung mit dem Label Fahrradfreundliche Kommune Niedersachsen Broschüre Fahrradland Niedersachsen Ende November/ Anfang Dezember Neue Radkarte Anfang 2016 kostenfreie Bestellung unter: info@reiseland-niedersachsen.de oder Nächster Termin RTR im April 2016 Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

32 Runder Tisch Radverkehr Vielen Dank für Ihr Interesse! Kann ich weiter helfen? Anja Heuck Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Referat 41 Tel / anja.heuck@mw.niedersachsen.de Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Anja Heuck, Referat 41 Ansprechpartnerin Radverkehr

33 Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen Niedersachsen/Bremen e. V. (AGFK) Runder Tisch Radverkehr Runder Tisch Radverkehr am

34 Gemeinnütziger Verein Vereinsgründung am 21. Mai 2015 in Hannover Runder Tisch Radverkehr am

35 30 Mitglieder in 2015 AGFK vertritt 50 % der EW von Niedersachsen und Bremen Runder Tisch Radverkehr am

36 Aufnahmekriterien Aufnahmekriterien Politische Beschlussfassung für die kommunale Radverkehrsförderung. Bereitschaft zur Zahlung der Mitgliedsbeiträge an die AGFK. Benennung einer festen Ansprechperson innerhalb der Kommunalverwaltung für den Radverkehr nach außen. Hinwirken auf die Erfüllung der Voraussetzungen für die Auszeichnung Fahrradfreundliche Kommune. Bereitschaft zur Mitarbeit in der AGFK und zur Unterstützung, beispielsweise durch die aktive Teilnahme an der Mitgliederversammlung, dem ständigen AK Radverkehr und/oder in einer thematischen Arbeitsgruppe oder durch die Bereitschaft zur Unterstützung/ Ausrichtung von Veranstaltungen u. Ä. Runder Tisch Radverkehr am

37 Organisationsstruktur Runder Tisch Radverkehr am

38 Vorstand Vorsitzender: Prof. Dr. Axel Priebs, 1. Regionsrat Region Hannover Stellvertreter: Thimo Weitemeier, Stadtbaurat Stadt Nordhorn Stellvertreterin: Gabriele Nießen, Stadtbaurätin Stadt Oldenburg Vorstandsmitglieder: Christel Wemheuer, Erste Kreisrätin LK Göttingen Frank Otte, Stadtbaurat Stadt Osnabrück Manuela Hahn, Erste Verbandsrätin ZGB Friedrich Kethorn, Landrat LK Grafschaft Bentheim Christoph Löher, LK Wolfenbüttel Gunnar Polzin, Freie Hansestadt Bremen Runder Tisch Radverkehr am

39 Beirat Ständige Mitglieder (keine Wahl) Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Anja Heuck Nds. Ministerium des Inneren, Thomas Buchheit Land Bremen, Herr Polzin TourismusMarketing Nds. GmbH, Karin Proell Landesverkehrswacht Nds. e. V., Cornelia Zieseniß Niedersächsischer Städtetag, Jürgen Tiemann Niedersächsischer Städte- und Gemeindebund, Meinhard Abel Niedersächsischer Landkreistag, Dr. Lutz Mehlhorn Mitglieder (durch Wahl) ADFC Niedersachsen e.v., Dieter Schulz Verein Deutscher Verkehrsunternehmen, Dr. Holger Kloth Klimaschutz-und Energieagentur Niedersachsen, Ruth Drügemöller Technische Universität Braunschweig, Dr. Stefan Hoffmann ADAC Niedersachsen/Sachsen Anhalt e. V., Birgit Blaich-Niehaus Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV), Karl-Rudolf Bode Runder Tisch Radverkehr am

40 Aktivitäten der AGFK Aktivitäten der AGFK in 2015 Organisatorisches Aufbau der Geschäftsstelle Ausschreibung der Geschäftsführung Aufbau der Organisationsstruktur (Sitzung des Vorstands, des Beirats und des AG Verkehr) Projekte Vorbereitung und Durchführung einer Fachtagung am 30. November 2015 NRVP Förderprogramm: Antragstellung Politiktalk Öffentlichkeitsarbeit Erstellung eines Infobriefes Pflege Homepage Runder Tisch Radverkehr am

41 Fachtagung am Runder Tisch Radverkehr am

42 Fachtagung am Runder Tisch Radverkehr am

43 TOP 7: Zukünftige Aufgaben und Projekte Zukünftige Aufgaben und Projekte (Vorschläge der Geschäftsstelle) Organisatorisches Einrichtung der Geschäftsstelle Sitzungen des Vorstands, des Beirats und der AG Radverkehr und deren Unterarbeitskreise Mitgliederversammlung Projekte Bereisung und Zertifizierung Verleihung Label Fahrradfreundliche Kommune im Rahmen einer Fachtagung im Herbst 2016 Projekt NGVFG - Projektbeginn NRVP Förderprogramm: Durchführung Projekt Politiktalk? Öffentlichkeitsarbeit Broschüre Fahrradland Niedersachsen Erstellung eines Infobriefes Pflege Homepage Runder Tisch Radverkehr am

44 Vielen Dank für Ihr Interesse Runder Tisch Radverkehr am

45 Fahrradklimatest 2014 Analyse und Handlungsvorschläge

46 Ergebnisse Fahrradklimatest 2014 Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

47 Niedersachsen im Vergleich 5,00 Vergleich der Ortsgrößen 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0, Tsd Tsd. >200 Tsd. Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

48 Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz Durchschnitt Bund Durchschnitt Nds Index Gesamtbewertung Fahrrad- und Stellenwert des Sicherheit beim Komfort beim Infrastruktur Rad- F1 Spaß oder Stress F2 Akzeptanz als F3 Alle fahren Fahrrad F4 Werbung für das F5 Zeitungsberichte F6 Fahrradförderung in F7 Falschparkerkontrolle F8 Reinigung F9 Ampelschaltungen für F10 Winterdienst auf F11 Sicherheitsgefühl F12 Konflikte mit F13 Konflikte mit Kfz F14 Hindernisse F15 Fahrraddiebstahl F16 Fahren auf Radwegen F17 Fahren im Misch- F18 Breite der Radwege 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 Komfort Reinigung Falschparker Winterdienst Ampelschaltung Breite Flop-Werte Niedersachsen Niedersachsen im Vergleich F19 Oberfläche der F20 Abstellanlagen F21 Führung an F22 Fahrradmitnahme im Oberfläche F23 Erreichbarkeit F24 zügiges Radfahren F25 geöffnete Einbahnstr. Baustellen F26 Wegweisung für

49 Fahrradklima Aufteilung des Verkehrsraums zu Gunsten des Rad- und Fußverkehrs Auf Parkflächen vor Geschäften ist notfalls zu verzichten Radverkehrsförderung ist Wirtschaftsförderung Demografischer Wandel muss berücksichtigt werden Zügigeres Fahren mit E-Bikes muss in Planung mit einfließen Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

50 Lebensqualität Birmingham, Church St/ Edmund St- Blick nach Süd Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

51 Lebensqualität Birmingham, Church Street/ Edmund St- Blick nach Nord Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

52 Radwegparken Radfahrer sind durch parkende Fahrzeuge extrem gefährdet Behörden müssen durch intensivere Kontrolle und angemessene Maßnahmen den Fluss des Radverkehrs gewährleisten Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

53 Ampeln Keine Benachteiligung durch Ampeln Grünes Signal für Radfahrer vor dem rechts abbiegenden Kraftverkehr Rundum Grüne Phase Ampelphasen auf Radfahrer abstimmen Ampeltasten weit vor den Ampeln Ausreichende Größe von Aufstellflächen für Radfahrer Foto ADFC Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

54 Ampeln Foto Badische Zeitung Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

55 Baustellen Baustellen sind durch Behörden intensiver zu überwachen Fahrradverkehr soll durch entsprechende Gestaltung der Baustellen möglichst ungehindert bleiben und sicher geführt werden Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

56 Freie Radwege Eine gefahrlose Nutzung ist über das ganze Jahr zu gewährleisten. Behörden müssen entsprechendes Gerät und Personal bereit halten Je schmaler der Radweg, desto spezieller die Räumfahrzeuge Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

57 Radwegschäden Je größer das Radwegenetz desto mehr muss für die Instandsetzung aufgewendet werden Instandsetzung vor Neubau von Radwegen Foto ADFC Wilhelm Hörmann Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

58 Fazit Die ERA als Qualitätsstandard für Radwegebau Personal in den Behörden ist durch Schulungen für den Radverkehr zu sensibilisieren Radwege fahrbereit halten Reinigen und räumen Instand halten Parkende Fahrzeuge verwarnen oder abschleppen Baustellen fahrradfreundlich absichern Fahrradklima Fahrradfreundliche Planung Raum für Fahrrad und Fußgänger unter Verzicht auf ruhenden Verkehr Fahrradfreundliche Ampelschaltung Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

59 Kontaktdaten: Adfc Landesverband Niedersachsen e.v. Dieter Schulz, Vorsitzender Landesgeschäftsstelle (0511)

60 Maßnahmen für ein besseres Fahrradklima Anlass Maßnahme Falschparker Aktionswoche mit Kontrolle und Aufklärung Folder hinter die Windschutzscheibe Medien einbinden Firmen mit Sonderrechten ansprechen Wegeoberfläche Statt Neubau von Radwegen mehr Mittel für Instandsetzung Breite der Radwege ERA als Standard Baustellen Aufklärung durch Broschüre (wie NRW) Zentrale Meldestellen Reinigung/ Winterdienst Kommunale Verwaltungen ansprechen Ampelschaltungen Kommunale Verwaltungen ansprechen Runder Tisch Fahrradklimatest 2014 Nds. Dieter Schulz

61 Freies Rechtsabbiegen Pilotversuche für Radverkehre in Niedersachsen

62 Freies Rechtsabbiegen Der ADFC setzt sich für die Aufnahme eines Verkehrszeichen in die StVO ein, das Radfahrern das Rechtsabbiegen an roten Ampeln erlaubt sowie das Durchfahren geradeaus an T-förmigen Einmündungen ADFC Niedersachsen, Runder Tisch NMW

63 Freies Rechtsabbiegen Wesentliche Vorteile Verkürzte oder vermiedene Wartezeiten machen Radfahren attraktiver Verkehrsfluss für Radfahrende wird erhöht Fördert die Befolgung von Verkehrsregeln und Akzeptanz von Ampelsignalen Hat sich in den Niederlanden, Belgien, Frankreich bewährt Pilotversuch in Basel erfolgreich ADFC Niedersachsen, Runder Tisch NMW

64 Freies Rechtsabbiegen Art des Zeichen Zeichen ist selbsterklärend Seit 2011 in Belgien seit 2012 in Frankreich Hinweis auf Vorrang querender Verkehrsteilnehmer Verwechslung mit Fahrradwegweisung ist unwahrscheinlich ADFC Niedersachsen, Runder Tisch NMW

65 Freies Rechtsabbiegen Freies Rechtsabbiegen in Niedersachsen testen. Koordinierung durch das NMW Ausschreibung für Kommunen mit verschiedenen verkehrlichen Konstellationen Als Pilotversuche beim BMVI beantragen ADFC Niedersachsen, Runder Tisch NMW

66 Fortschreibung Radwegekonzept 2015 Das Radwegekonzept 2012 dient als Steuerungsinstrument für die Planung und den Bau von Radwegen an Landesstraßen in der Baulast des Landes. Der Landtag hat die Landesregierung in seiner Entschließung Fahrradland Niedersachsen stärken am aufgefordert, das Radwegekonzept noch in diesem Jahr fortzuschreiben. Dabei soll das Kriterium Radwegsicherung an Kitas und Schulen gegenüber den bisherigen Kriterien Radfahrerpotential, Lückenschluss, Tourismus, Machbarkeit und Kostenrelevanz bevorzugt berücksichtigt werden. Das Konzept soll zudem die landesweit unterschiedliche Ausstattung mit Radwegen besser berücksichtigen. Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Dipl. Ing. R. Köster, Referat 42 1

67 Fortschreibung Radwegekonzept 2015 Um die Ressourcen aller Beteiligten sinnvoll einzusetzen, wurden bei der letzten Fortschreibung von den 648 gewünschten Radwegeprojekten 133 in den sogenannten vordringlichen Bedarf aufgenommen. Nur diese Projekte dürfen planerisch begonnen werden. Inzwischen sind davon gut ein Drittel gebaut bzw. im Bauprogramm 2015 veröffentlicht worden. Für die Fortschreibung des Radwegekonzeptes werden 140 Maßnahmen mit einem geschätzten Investitionsvolumen von 65 Mio. an Landesmitteln auf die 13 Geschäftsbereiche der NLStBV verteilt. Dabei werden der Ausstattungsgrad mit Radwegen, die 2012 geäußerten Wünsche, noch offene Projekte im Sinne eines Vertrauensschutzes sowie die Ressourcen der NLStBV berücksichtigt. Sofern alle 92 noch offenen Projekte des Konzeptes 2012 übernommen werden, können 48 neue Projekte aufgenommen werden. Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Dipl. Ing. R. Köster, Referat 42

68 Fortschreibung Radwegekonzept 2015 Bei der Vielzahl der Akteure vor Ort ist es der NLStBV mit vertretbarem Aufwand nicht möglich, alle Interessengruppen einzubinden. Von daher werden die Gespräche in bewährter Weise mit den Landkreisen und kreisfreien Städten geführt. Die Gesprächspartner werden gebeten, die Stellen vor Ort einzubinden - Gemeinden, Polizei, politische Gruppen, Mandatsträgern, Vereine und Initiativen und ggf. eigene Radkonzepte zu nutzen, um eine eigene Prioritätenreihung der gewünschten Netzergänzungen nach den oben genannten Kriterien zu erstellen. Gerade durch das nicht-mathematische Verfahren können Bürgerwille und gemeindeübergreifende Radnetzkonzepte stärker berücksichtigt werden. Die Geschäftsbereiche werden anschließend die Projekte mit den höchsten Prioritäten in ihren vordringlichen Bedarf übernehmen. Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Dipl. Ing. R. Köster, Referat 42

69 Fortschreibung Radwegekonzept 2015 Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Dipl. Ing. R. Köster, Referat 42