Standheizung Thermo Top C Aufrüstanleitung

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1 Wasser-Heizgerät Aufrüstung Zuheizer Thermo Top Z auf e Standheizung Thermo Top C Aufrüstanleitung ALFA ROMEO Diesel, l JTD 0V nur für Linkslenker alle Ausstattungen Gültigkeit siehe Seite Legende zu Bild Flachsicherungshalter und Gebläserelais Vorwahluhr Spezialwerkzeug Abklemmzangen Inhaltsverzeichnis ALFA ROMEO Heizgerät / Einbaukit Gültigkeit Vorwo Allgemeine Hinweise Vorarbeiten Flachsicherungshalter, Gebläserelais, Zusatzrelais und Spannungsteiler Gebläseansteuerung bei Fahrzeug ohne Innenraumüberwachung Gebläseansteuerung bei Fahrzeug mit Innenraumüberwachung 7 Vorwahluhr 0 Einbindung in den Wasserkreislauf Abschließende Arbeiten Bedienungshinweise für den Kunden Ident.-Nr. 777C Schutzgebühr 0 Webasto AG

2 Thermo Top Z/C ALFA ROMEO JTD Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr. Aufrüstkit Alfa Romeo JTD 900B Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. FIAT (I) Alfa Romeo 9 e * 9 / 79 * 00 *... Motoyp Motora Leistung in KW Huaum in cm AR 0 Diesel A 000 Diesel C 000 Diesel 0 87 Vorwo Diese Aufrüstanleitung gilt für die PKW ALFA ROMEO JTD - Gültigkeit siehe Titelseite - Modelljahr 999 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen unter Ausschluss irgendwelcher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und Bedienungs- und Waungsanweisung Thermo Top C zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.

3 ALFA ROMEO JTD Thermo Top Z/C Allgemeine Hinweise - Blanke Karosseriestellen, z.b. an Bohrungen mit Korrosionsschutz versehen - Schläuche, Leitungen und Kabelbäume mit Kabelbindern sichern und an Scheuerstellen mit Schutzschlauch versehen - Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) versehen - Alle Abmessungen sind, wenn nicht anders vermerkt, in mm angegeben Vorarbeiten ACHTUNG: Batterie abklemmen! Motorraum - Kühlerverschlußdeckel öffnen, Druck ablassen! - Verschlußdeckel schließen - Wasserkastenabdeckung ausbauen - Relaiskastenabdeckung Wasserkasten öffnen Innenraum - Fußraumverkleidung unter Armaturenett links ausbauen - Kofferraumverkleidung rechts ausbauen Flachsicherungshalter, Gebläserelais, Zusatzrelais und Spannungsteiler - Lochbild der Befestigungsplatte des Sicherungshalters (/), des Gebläserelais K (/) und des Zusatzrelais K. (/) wie in Bild dargestellt auf den Längsträger überagen - Bohrung für Sicherungshalter Ø, mm bohren - Befestigungsplatte des Sicherungshalters (/) mit Blechschraube,x befestigen - Sicherungshalter auf Befestigungsplatte aufstecken - Bohrungen für Gebläserelais K (/) und Zusatzrelais K. (/) Ø,0 mm bohren - Gebläserelais K mit Blechschraube,x9, befestigen - Zusatzrelais K. zusammen mit Masseverbindungen (/) mit Blechschraube,x9, befestigen - Spannungsteiler (/) mit Schraube x, Karosseriescheiben, Federring und Mutter an vorhandener Bohrung befestigen

4 Thermo Top Z/C ALFA ROMEO JTD - Abdeckung von Stecker D7 (/) abbauen - Fahrzeugeigene Leitung gelb/grün von den Temperaturschaltern zum Zuheizer Stecker X, Pin ca. 0 mm vor dem Stecker D7 Pin trennen - Verbindungen mit Stoßverbindern gemäß Schaltplan Bild herstellen - Leitung gelb/grün von den Temperaturschaltern mit Leitung schwarz vom Zusatzrelais K./E (/) verbinden - Leitung gelb/grün zum Zuheizer Stecker X, Pin mit Leitung grün vom Zusatzrelais K./87 (/) verbinden HINWEIS: Bei allen Kabeldurchführungen auf Scheuerschutz achten! - Kabelbaum der Vorwahluhr durch vorhandene Kabeldurchführung im Wasserkasten in den Innenraum verlegen - Plus-Leitung an vorhandenem Plusstützpunkt anschließen Gebläseansteuerung bei Fahrzeug ohne Innenraumüberwachung Die Gebläseansteuerung erfolgt am Gebläseregler im Wasserkasten - Verbindungen mit beiliegendem Material gemäß Schaltplan Bild 7 herstellen - Fahrzeugeigene Pluszuleitung rot mm (/,) zum Gebläseregler ca. 0 mm vor dem Gebläserelaisstecker trennen - Steuerleitung rot/gelb (/,) vom Klimasteuergerät zum Gebläseregler ca. 0 mm vor Gebläserelaisstecker Pin A trennen - Leitungen am Gebläserelais K/8 (/) auscrimpen Leitung rot (/) vom Spannungsteiler E mit Leitung rot/gelb (/) vom Klimasteuergerät verbinden - Leitung schwarz (/) vom Spannungsteiler A mit Leitung rot/gelb (/) zum Gebläseregler verbinden - Leitung schwarz vom Spannungsteiler 8 (/) zusammen mit ausgecrimpten Leitungen am Gebläserelais K/8 (/) anschließen - Leitung schwarz vom Spannungsteiler 8 (/) mit Leitung weiß von Stecker (/) D7 Pin (Kl. D+) verbinden - Leitung rot (/8) vom Gebläserelais K/87a mit Leitung rot (/) von fahrzeugeigener Sicherung (Gebläserelais) verbinden - Leitung schwarz (/7) vom Gebläserelais K/0 mit Leitung rot (/) zum Gebläseregler verbinden

5 ALFA ROMEO JTD Thermo Top Z/C - Fahrzeugeigenes Relais J (/) für Zuheizer entfernen - Brücke (/) aus aus beiliegenden Flachsteckern und Kabelrest,mm herstellen - Brücke (/) in Relaissockel zwischen Klemme 0 und Klemme 87 einsetzen

6 Thermo Top Z/C ALFA ROMEO JTD Gebläseansteuerung bei Fahrzeug ohne Innenraumüberwachung (7) OUT /ge M M /ge ws gn + bl 87a J F X ϑ ϑ I max. = 0, A X9 X8 X7 X X E E 0 87 A A E 8 8 mm /mm gn/ws X ϑ A B C F F K A a H P X9 Brücke 87-0 fzg. eigener Gebläse- Y X X7 X8 regler K. E M X M X X9 Gebläsemotor Klimasteuergerät Spannungsteiler Kl. D+ A B A 7

7 ALFA ROMEO JTD Thermo Top Z/C Gebläseansteuerung bei Fahrzeug mit Innenraumüberwachung Die Gebläseansteuerung erfolgt am Gebläseregler im Wasserkasten Die Abschaltung der innenraumüberwachung erfolgt an der Alarmsteuerung im Kofferraum rechts HINWEIS: Die Innenraumüberwachung wird für die Dauer des Heizungsbetriebs deaktivie. Der Endkunde ist darauf hinzuweisen! - Verbindungen mit beiliegendem Material gemäß Schaltplan Bild herstellen - Fahrzeugeigene Pluszuleitung rot mm (8/,) zum Gebläseregler ca. 0 mm vor dem Gebläserelaisstecker trennen - Steuerleitung rot/gelb (8/,) vom Klimasteuergerät zum Gebläseregler ca. 0 mm vor Gebläserelaisstecker Pin A trennen - Leitungen am Gebläserelais K/8 (9/) auscrimpen Leitung rot (8/) vom Spannungsteiler E mit Leitung rot/gelb (8/) vom Klimasteuergerät verbinden - Leitung schwarz (8/) vom Spannungsteiler A mit Leitung rot/gelb (8/) zum Gebläseregler verbinden - Leitung schwarz vom Spannungsteiler 8 (9/) mit Leitung weiß von Stecker (9/) D7 Pin (Kl. D+) verbinden - Leitung rot (8/8) vom Gebläserelais K/87a mit Leitung rot (8/) von fahrzeugeigener Sicherung (Gebläserelais) verbinden - Leitung schwarz vom Spannungsteiler 8 (9/) zusammen mit ausgecrimpten Leitungen am Gebläserelais K/8 (9/) anschließen - Leitung schwarz vom Zusatzrelaisrelais K./87 (9/) zusammen mit Leitung schwarz für Alarmabschaltung am Spannungsteiler 8 (9/) anschließen - Leitung schwarz für Alarmabschaltung vom Spannungsteiler 8 (9/) in den Kofferraum verlegen Stecker A -polig (0/) von Alarmsteuerung abziehen - Fahrzeugeigene Leitung grau/schwarz zum Stecker A (0/) Pin ca. 0 mm vor dem Stecker trennen - Zusatzrelais (0/) K./0 mit fahrzeugeigener Leitung zum Stecker A (0/) Pin verbinden - Zusatzrelais K./87a mit fahrzeugeigener Leitung fahrzeugseitig verbinden - Leitung schwarz vom Spannungsteiler 8 am Zusatzrelais K./8 anschließen - Zusatzrelais K./8 mit Kabelschuh (0/) und Schraube Mx0 an vorhandenem Gewindeeinsatz an Masse anschließen - Zusatzrelais K. (0/) mit Kabelbindern an vorhandenem Kabelbaum befestigen 0 7

8 Thermo Top Z/C ALFA ROMEO JTD - Fahrzeugeigenes Relais J (/) für Zuheizer entfernen - Brücke (/) aus aus beiliegenden Flachsteckern und Kabelrest,mm herstellen - Brücke (/) in Relaissockel zwischen Klemme 0 und Klemme 87 einsetzen 8

9 ALFA ROMEO JTD Thermo Top Z/C Gebläseansteuerung bei Fahrzeug mit Innenraumüberwachung (7) OUT /ge M M /ge gr/ ws gr/ gn + bl 87a J F X ϑ ϑ I max. = 0, A X9 X8 X7 X X E E 0 87 A A E a mm / mm gn/ws X ϑ A B C F F K A a H P X9 Brücke 87-0 fzg. eigener Gebläse- Y X X7 X8 regler K. E M X M X X9 Gebläsemotor Spannungsteiler K. Alarmsteurung Klimasteuergerät fzg. eigenes Kl. D+ Kabel A B A 9

10 Thermo Top Z/C ALFA ROMEO JTD Vorwahluhr ACHTUNG: Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das LCD- Display drücken HINWEIS: Der dargestellte Einbauo der Vorwahluhr (/) ist eine Empfehlung! Vor der Montage bitte den Einbauo mit Ihrem Kunden abstimmen - Bohrschablone für Vorwahluhr an der gewünschten Position aufkleben - Zwei Bohrungen gemäß Schablone bohren - Schablone entfernen - Kabelbaum der Vorwahluhr durch die Bohrung ziehen und Stecker an der Vorwahluhr anstecken - Vorwahluhr () mit Blechschraube befestigen - Abdeckung auf Vorwahluhr aufstecken 0

11 ALFA ROMEO JTD Einbindung in den Wasserkreislauf Thermo Top Z/C HINWEIS: Alle Schlauchschellen mit,0 + 0, Nm festziehen! Auslaufendes Kühlwasser mit geeignetem Behälter auffangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! - An der im Aufrüstkit beiliegenden Umwälzpumpe vorhandenen Deckel gegen Deckel (/) mit axialem Anschluß (ebenfalls im Lieferumfang) austauschen - Formschlauch (/) wie in Bild dargestellt an Deckel (/) mit axialem Anschluß aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Schaltgerät (/) abbauen - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (/) vom Motor zum Zuheizer-Wassereintritt an der in Bild dargestellten Position (Pfeil) trennen - Schlauchstück (/) von der Rohrleitung (/) abbauen - Schlauchstück (/) fachgerecht entsorgen - Umwälzpumpe (7/) mit Formschlauch (/) gemäß Bild 7 auf Rohrleitung (/) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (7/) vom Motor am Wassereintrittsstutzen der Umwälzpumpe (7/) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Halter (7/) mit vorhandener Schraube gemäß Bild 7 befestigen - Umwälzpumpe mit gummieer Rohrschelle (7/), Schraube Mx0 und Bundmutter am Halter (7/) befestigen - Kabelbaum zur Umwälzpumpe verlegen - Kabelbaum ablängen, Steckkontakte ancrimpen, Steckergehäuse komplettieren und mit Kabelbaum an der Umwälzpumpe verbinden - Kabelbaum mit Kabelbindern befestigen 7 - Schaltgerät (8/) wieder montieren 8

12 Thermo Top Z/C ALFA ROMEO JTD Abschließende Arbeiten - Fahrzeugbatterie anklemmen - Demontiee Teile in umgekeher Reihenfolge wieder montieren - Alle Schlauchleitungen, Schlauch- und Rohrschellen sowie alle elektrische Anschlüsse auf festen Sitz prüfen - Alle losen Leitungen mit Kabelbindern sichern - Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl ML, Bestell-Nr. 9) einsprühen - Motor staen, Wasserkreislauf nach Angaben des Fahrzeugherstellers entlüften, Kühlwasser nachfüllen - Webasto-Heizung einschalten, siehe "Betriebsanweisung/Einbauanweisung Bedienungshinweise für den Kunden HINWEIS: Vor dem Abstellen des Motors (Zündung), folgende Einstellungen vornehmen! - Klimasteuerung auf manuell einstellen - Defrosterstellung (Luftaustritt auf Frontscheibe) einstellen - Temperatur auf High stellen Webasto AG Postfach 80 - D-8 Stockdorf - Hotline / 9 78 Hotfax (09) Printed in Germany /0 Druck: Steffen