SP + Die neue Generation. Jetzt NEU Baugrößen 210 / 240 in neuer Technologie. Spielarme Planetengetriebe SP + und SP + HIGH SPEED

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1 Jetzt NEU augrößen 210 / 240 in neuer Technologie SP Die neue Generation Spielarme Planetengetriebe SP und SP HIGH SPEED Ein Unternehmen der WITTENSTEIN G

2 42 SP ein Schritt, ein Sprung... Entscheiden Sie selbst! Wer kennt SP nicht...? Das spielarme Planetengetriebe von alpha getriebe. Weltstandard, meistverkauftes Getriebe seiner Klasse. Ein Getriebe wie für die Ewigkeit... Wer alpha getriebe kennt, weiß, dass wir den Innovationstakt vorgeben. Denn SP hat einen Nachfolger: SP. Jetzt schreibt sich die Zeitrechnung spielarmer Planetengetriebe mit einem. Im Zyklus wie im Dauerbetrieb. Was zeichnet den neuen Weltstandard aus? Es sind seine Charaktereigenschaften. Jede Einzelne von ihnen ist geeignet, staunen zu machen. In der Kombination einzigartig. Sein wichtigster Charakterzug ist im wahrsten Sinne des Wortes unerhört denn SP ist das erste Getriebe der Welt, das flüstert. Vier SP braucht es, um das Geräusch eines ohnehin schon leisen SPs zu erzielen. Vergessen Sie alles, was Sie bisher über Laufruhe zu wissen glaubten. ber damit nicht genug SP ist positioniergenau wie bisher nur alpha TP, erhöht die Verdrehsteifigkeit und Lebensdauer gegenüber SP deutlich, lässt sich fehlerfrei mit einem einzigen rbeitsschritt an den Motor anbauen und bietet eschleunigungsmomente, die Ihr Herz höher schlagen lassen. Ihr Herz als Ingenieur übrigens genau so wie Ihr Herz als Unternehmer, der höchsten Wert legt auf Effizienz, Produktivität und Prozesssicherheit. So setzen wir unser gemeinsames Verständnis von Effizienz in echte PerformerProdukte um.

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4 4 SP ein echter CharakterDarsteller Höchste Leistungsdichte Und die Drehmomente? Obwohl Vorgänger SP hier schon hervorragend performt, ist es uns noch einmal gelungen, das maximale eschleunigungsmoment weiter zu steigern. Grenzen nach oben schieben typisch alpha! eliebiger Einbau In welcher Position Sie es auch immer anbauen Ihr SP hat immer dieselbe Ölmenge. Sie brauchen sich beim estellen keine Gedanken mehr darüber zu machen, ob Sie SP senkrecht, waagerecht, mit btrieb nach oben oder unten anbauen. estellfehler sind damit ausgeschlossen. Kinderspiel Motoranbau Mit einem einzigen rbeitsgang lässt sich der Motor sicher und fehlerfrei anbauen. nbaufehler sind somit schlichtweg unmöglich. ls Option erhalten Sie diesen alphapatentierten Motoranbau auch mit integriertem thermischen Längenausgleich. Vorsprung und Innovationen made by alpha getriebe Seit 1984 entwickeln, produzieren und vertreiben wir spielarme Planetengetriebe, ServoWinkelgetriebe, komplette ntriebseinheiten und Planetenufzugsmaschinen mit integriertem ServoMotor. Wir bieten Ihnen ein umfassendes Leistungspaket: Von der Einzelkomponente bis hin zu Komplettsystemen, ergänzt durch die kompetenten EngineeringLeistungen. Dafür engagieren sich weltweit eintausend Mitarbeiter. alpha getriebe ist in Deutschland zu Hause, der Hauptsitz liegt in Igersheim im Norden von adenwürttemberg an der Romantischen Straße. alpha getriebe ist ein Unternehmen der WITTENSTEIN G, die sich mit zahlreichen Innovationen in den ranchen wie Luft/Raumfahrt und Simulation, Medizintechnik, ufzugstechnik oder Formel1 etabliert hat. WITTENSTEIN Eins sein mit der Zukunft!

5 5 Laufruhe durch Schrägverzahnung SP flüstert. Im Vergleich zum Vorgänger SP läuft das schrägverzahnte SP um ca. 6 d () leiser. Hinzu kommt: Schwingungen sind beim SP im Prinzip nicht mehr wahrnehmbar; seine Laufruhe wird Sie begeistern. Höchste PositionierGenauigkeit SP kennen Sie als die klassische Präzision, SP ist die Präzision einer neuen Welt. Uns ist es gelungen, das Verdrehspiel gegenüber SP weiter zu senken, auf Wunsch kleiner als eine Winkelminute. Dies erhöht die Positioniergenauigkeit deutlich. Lebenserwartung von Weltklasse Das Material ist optimiert, die Geometrie ist es auch. Die Dichtringe von SP haben wir exklusiv entwickelt. Hinzu kommt die verstärkte btriebslagerung. Macht in Summe: eine Lebensdauer von Weltklasse. alphavorteile auf einen lick: Lebenserwartung von Weltklasse Extrem lange Lebensdauer durch intelligente Konstruktion, bewährte Dichtungstechnologie sowie stärkste btriebslagerung. Spitzenplätze besetzen Uns leitet das estreben, mit unseren Produkten und Systemen unsere Kunden erfolgreicher zu machen. Wir setzen Standards in Genauigkeit, Leistung und Langlebigkeit Und bringen mit technologischem Vorsprung unsere Kunden in ihren Märkten nach vorn. Vertrauen Sie auf die PremiumQualität und Zuverlässigkeit von alpha getriebe. Entscheiden Sie sich für WeltklasseTechnologie, für einen Vorsprung, den Sie an Ihre Kunden als Wertschöpfung weitergeben können, um Ihre Partnerschaft weiter zu festigen. Kinderleichter nbau Sicherer und fehlerfreier nbau an den Motor in einem einzigen rbeitsgang. este Qualität aus dem Hause alpha Eigene Entwicklung und Produktion aller Produkte mit Erfindergeist und dem Drang, alles noch besser zu machen.

6 6 SP High Speed bewahrt kühlen Kopf Der Trend ist eindeutig: Immer mehr spielarme Planetengetriebe werden im Dauerbetrieb bei hohen Drehzahlen eingesetzt. Insbesondere in Industriebereichen wie Verpackung, Druck, Textil, Papier oder Halbleiter, aber auch in der Flachglasherstellung, Lebensmittelindustrie oder der Produktion von Hygieneartikeln. Getriebe, die rund um die Uhr laufen, brauchen im wahrsten Sinne des Wortes einen kühlen Kopf. SP High Speed hat gezeigt, wie das geht. SP High Speed setzt diese Erfolgsgeschichte fort. Wie schon sein Vorgänger überzeugt SP High Speed als Dauerläufer mit hoher Lebenserwartung, handwarm auch bei höchster elastung, ohne etriebs und Wartungskosten. Wer bei 99,9 Prozent Zuverlässigkeit nebenbei auch noch den Motor kühlt und damit dessen Effizienz erhöht, darf mit Fug und Recht als Könner seines Fachs bezeichnet werden. SP macht Tempo mit der neuen alpha speedline Schnell, einfach, übersichtlich Tempo mit alpha speedline Möchten Sie noch flexibler handeln, Ihre Ideen schneller umsetzen und kurzfristige Entscheidungen treffen? Dann bietet alpha mit speedline genau den richtigen Service für Sie. Wir garantieren Ihnen die uslieferung für die Standardbaureihen SP, TP und LP zu attraktiven Konditionen in 24 h bzw. 48 h ab Werk ganz nach Ihren individuellen nforderungen. Wie bei allen Produkten von alpha können Sie sich auch bei speedline ufträgen auf die %ige Qualitätskontrolle verlassen. Ein zuverlässiges Logistikkonzept gewährleistet den optimalen Weg zu Ihnen. Innerhalb von 24 oder 48 Stunden ist Ihr Getriebe für Sie ab Werk verfügbar. b sofort europaweit.

7 7 SP so einfach ist für Sie die uswahl SP für die zyklischen nwendungen SP High Speed für den Dauerbetrieb uf den folgenden Doppelseiten stellen wir Ihnen je eine aureihe vor: auf der linken Seite mit den Zeichnungen und wichtigsten Maßen, auf der rechten mit einer präzisen Tabelle der technischen Daten und den wichtigsten Kennzahlen differenziert nach (SP ) und (SP High Speed ) Version, ein und zweistufig und den Übersetzungen. Gerne steht Ihnen Ihr persönlicher Ingenieur von alpha getriebe jederzeit für ein Fachgespräch zur Verfügung. Wir empfehlen: bei Zyklusbetrieb S5: Einschaltdauer <60% und <20 Minuten (SP ). bei Dauerbetrieb S1: Einschaltdauer >60% oder >20 Minuten (SP High Speed ). Dieser Leitfaden ist für die meisten nwendungen zutreffend. ei Rückfragen kontaktieren Sie bitte alpha getriebe. Fragen Sie nach SP, dem neuen leisen Star spielarmer Planetengetriebe. SP Getriebe Schnellauswahl augröße max. eschleunigungsmoment T 2 Nm Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min Seite augröße max. eschleunigungsmoment T 2 Nm Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm max. ntriebsdrehzahl n 1Max min Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min Seite

8 8 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht SP 060 1stufig bis 11 ➃ für 4x Schraube M5/Festigkeitsklasse 12.9 bis 14 ➃ für 4x Schraube M5/Festigkeitsklasse 12.9 bis 19 ➃ für 4x Schraube M5/ Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

9 Technische Daten SP 060 1stufig = Zyklusbetrieb S5 9 1stufig Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min 1 (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 0,9 0,7 0,6 0,4 0,3 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Standard 4 / Reduziert 2 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. xialkraft **** F 2Max N Max. Radialkraft **** F 2RMax N Max. Kippmoment M 2KMax Nm 3, Wirkungsgrad bei Volllast η % 97 Lebensdauer L h h (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) > Gewicht inkl. dapterplatte m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() 1,9 64 Max. zulässige Gehäusetemperatur C 90 Umgebungstemperatur C 0 bis 40 Schmierung lebensdauergeschmiert Lackierung lau RL 5002 Drehrichtung n und btriebsseite gleichsinnig Schutzart IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) ,23 0,31 0,16 0,24 0,13 0,22 0,11 0,19 0,10 0,18 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 19 0,74 0,67 0,64 0,62 0,61 * Optional ist die binäre Übersetzung i = 8 verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für Klemmnabendurchmesser 14 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). lternativen: Varianten der btriebswelle Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

10 10 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht SP 060 2stufig bis 11 ➃ für 4x Schraube M5/Festigkeitsklasse 12.9 bis 14 ➃ für 4x Schraube M5/Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

11 Technische Daten SP 060 2stufig = Zyklusbetrieb S5 11 2stufig Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) 80 Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min 1 (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Standard 6 / Reduziert 4 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin 3,5 Max. xialkraft **** F 2Max N 2400 Max. Radialkraft **** F 2RMax N 2700 Max. Kippmoment M 2KMax Nm 152 Wirkungsgrad bei Volllast η % 94 Lebensdauer L h h (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) > Gewicht inkl. dapterplatte m kg 2,0 Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() 64 Max. zulässige Gehäusetemperatur C 90 Umgebungstemperatur C 0 bis 40 Schmierung lebensdauergeschmiert Lackierung lau RL 5002 Drehrichtung n und btriebsseite gleichsinnig Schutzart IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) 11 0,08 0,07 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 14 0,18 0,17 0,17 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 * Optional sind binäre Übersetzungen (32, 64) verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** gilt für klemmnabendurchmesser 11 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). lternativen: Varianten der btriebswelle Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

12 12 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht bis 14 ➃ SP 075 1stufig für 4x Schraube M6/Festigkeitsklasse 12.9 / bis 19 ➃ für 4x Schraube M6/Festigkeitsklasse 12.9 / bis 24 ➃ für 4x Schraube M6/Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

13 Technische Daten SP 075 1stufig = Zyklusbetrieb S5 = Dauerbetrieb S1 13 1stufig Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min 1 (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 1,8 1,4 1,4 1,1 1,1 0,9 0,8 0,6 0,6 0,5 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Standard 4 / Reduziert 2 Standard 6 / Reduziert 4 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin 10 Max. xialkraft **** F 2Max N 3350 Max. Radialkraft **** F 2RMax N Max. Kippmoment M 2KMax Nm 236 Wirkungsgrad bei Volllast η % 97 98,5 Lebensdauer L h h > (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) > Gewicht inkl. dapterplatte m kg 3,9 Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() 64 Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart 90 0 bis 40 lebensdauergeschmiert lau RL 5002 n und btriebsseite gleichsinnig IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) ,94 1,19 0,69 0,94 0,58 0,83 0,48 0,73 0,42 0,67 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 24 2,81 2,56 2,45 2,35 2,30 lternativen: Varianten der btriebswelle * Optional ist die binäre Übersetzung i = 8 verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für Klemmnabendurchmesser 19 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

14 14 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht bis 11 ➃ SP 075 2stufig für 4x Schraube M6/ Festigkeitsklasse 12.9 / bis 14 ➃ für 4x Schraube M6/Festigkeitsklasse 12.9 / bis 19 ➃ für 4x Schraube M6/ Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

15 Technische Daten SP 075 2stufig 2stufig = Zyklusbetrieb S5 = Dauerbetrieb S1 15 Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 0,8 0,5 0,6 0,4 0,6 0,4 0,5 0,3 0,4 0,3 0,4 0,2 0,3 0,2 0,3 0,2 0,3 0,2 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. xialkraft **** F 2Max N Max. Radialkraft **** F 2RMax N Max. Kippmoment M 2KMax Nm Wirkungsgrad bei Volllast η % Lebensdauer L h h (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) Gewicht inkl. dapterplatte m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart Standard 6 / Reduziert 4 Standard 8 / Reduziert ,5 > > , bis 40 lebensdauergeschmiert lau RL 5002 n und btriebsseite gleichsinnig IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) ,17 0,25 0,14 0,22 0,14 0,22 0,11 0,19 0,11 0,19 0,10 0,18 0,10 0,18 0,10 0,18 0,10 0,18 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 19 0,68 0,65 0,64 0,62 0,62 0,61 0,61 0,60 0,60 lternativen: Varianten der btriebswelle * Optional sind binäre Übersetzungen (32, 64) verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für Klemmnabendurchmesser 14 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

16 16 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht bis 19 ➃ für 4x Schraube M8/ Festigkeitsklasse 12.9 SP 1stufig bis 24/28 ➃ bis 24 ➃ für 4x Schraube M8/ Festigkeitsklasse 12.9 / bis 38 ➃ für 4x Schraube M8/ Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

17 Technische Daten SP 1stufig = Zyklusbetrieb S5 = Dauerbetrieb S1 17 1stufig Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 3,5 2,4 2,7 2,1 2,4 1,8 1,6 1,1 1,4 0,8 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 1 Standard 4 / Reduziert 2 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin 31 Max. xialkraft **** F 2Max N 5650 Max. Radialkraft **** F 2RMax N 6300 Max. Kippmoment M 2KMax Nm 487 Wirkungsgrad bei Volllast η % 97 98,5 Lebensdauer L h h > (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) > Gewicht inkl. dapterplatte m kg 7,7 Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() 66 Max. zulässige Gehäusetemperatur C 90 Umgebungstemperatur C 0 bis 40 Schmierung lebensdauergeschmiert Lackierung lau RL 5002 Drehrichtung n und btriebsseite gleichsinnig Schutzart IP ,65 2,62 2,14 1,78 1,55 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) 24 4,68 3,65 2,99 2,81 2,58 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 28 4,57 3,54 2,88 2,70 2, ,5 9,43 8,95 8,59 8,36 lternativen: Varianten der btriebswelle * Optional ist die binäre Übersetzung i = 8 verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für Klemmnabendurchmesser 24 und 28 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

18 18 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht bis 14 ➃ für 4x Schraube M8/Festigkeitsklasse 12.9 SP 2stufig / bis 19 ➃ für 4x Schraube M8/Festigkeitsklasse 12.9 / bis 24 ➃ für 4x Schraube M8/ Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

19 Technische Daten SP 2stufig = Zyklusbetrieb S5 = Dauerbetrieb S1 19 2stufig Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 1,5 0,8 1,2 0,7 1,1 0,6 0,9 0,5 0,8 0,4 0,7 0,4 0,6 0,3 0,5 0,3 0,5 0,3 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. xialkraft **** F 2Max N Max. Radialkraft **** F 2RMax N Max. Kippmoment M 2KMax Nm Wirkungsgrad bei Volllast η % Lebensdauer L h h (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) Gewicht inkl. dapterplatte m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart Standard 5 / Reduziert 3 Standard 6 / Reduziert ,5 > > , bis 40 lebensdauergeschmiert lau RL 5002 n und btriebsseite gleichsinnig IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) ,72 0,96 0,6 0,84 0,58 0,82 0,49 0,73 0,48 0,72 0,43 0,67 0,43 0,66 0,42 0,66 0,42 0, ,60 2,48 2,46 2,36 2,35 2,31 2,30 2,30 2,29 lternativen: Varianten der btriebswelle * Optional sind binäre Übersetzungen (32, 64) verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für klemmnabendurchmesser 19 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

20 20 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht bis 24 ➃ für 4x Schraube M10/Festigkeitsklasse 12.9 bis 32/38 ➃ bis 38 ➃ SP 140 1stufig für 4x Schraube M10/Festigkeitsklasse 12.9 bis 48 ➃ für 4x Schraube M10/ Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

21 Technische Daten SP 140 1stufig = Zyklusbetrieb S5 = Dauerbetrieb S1 21 1stufig Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** 3000 Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 7,6 5,1 5,8 3,9 4,7 3,1 3,4 2,3 2,5 1,6 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 1 Standard 4 / Reduziert 2 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin 53 Max. xialkraft **** F 2Max N 9870 Max. Radialkraft **** F 2RMax N 9450 Max. Kippmoment M 2KMax Nm 952 Wirkungsgrad bei Volllast η % 97 98,5 Lebensdauer L h h > (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) > Gewicht inkl. dapterplatte m kg 17,2 Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() 66 Max. zulässige Gehäusetemperatur C 90 Umgebungstemperatur C 0 bis 40 Schmierung lebensdauergeschmiert Lackierung lau RL 5002 Drehrichtung n und btriebsseite gleichsinnig Schutzart IP ,3 8,66 7,46 6,38 5,8 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) 32 17,9 14,3 13,1 12,0 11,4 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 38 17,3 13,7 12,5 11,4 10, ,5 24,8 23,6 22,6 22,0 lternativen: Varianten der btriebswelle * Optional ist die binäre Übersetzung i = 8 verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für Klemmnabendurchmesser 32 und 38 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

22 22 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht bis 19 ➃ für 4x Schraube M10/Festigkeitsklasse 12.9 / bis 24 ➃ SP 140 2stufig für 4x Schraube M10/Festigkeitsklasse 12.9 / bis 38 ➃ für 4x Schraube M10/ Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

23 Technische Daten SP 140 2stufig 2stufig = Zyklusbetrieb S5 = Dauerbetrieb S1 23 Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 3,3 1,6 2,7 1,3 2,4 1,2 1,9 1,0 1,8 0,9 1,4 0,7 1,3 0,6 1,2 0,5 1,1 0,5 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Standard 5 / Reduziert 3 Standard 6 / Reduziert 4 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin 53 Max. xialkraft **** F 2Max N 9870 Max. Radialkraft **** F 2RMax N 9450 Max. Kippmoment M 2KMax Nm 952 Wirkungsgrad bei Volllast η % Lebensdauer L h h (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) Gewicht inkl. dapterplatte m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart 94 96,5 > > bis 40 lebensdauergeschmiert lau RL 5002 n und btriebsseite gleichsinnig IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) ,79 3,61 2,26 3,08 2,21 3,08 1,84 2,66 1,82 2,63 1,58 2,39 1,57 2,38 1,56 2,37 1,55 2,37 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 38 9,60 9,07 9,07 8,65 8,63 8,39 8,37 8,36 8,36 lternativen: Varianten der btriebswelle * Optional sind binäre Übersetzungen (32, 64) verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für Klemmnabendurchmesser 24 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

24 24 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht bis 38 ➃ für 4x Schraube M12/Festigkeitsklasse 12.9 / bis 48 ➃ SP 180 1stufig für 4x Schraube M12/Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

25 Technische Daten SP 180 1stufig = Zyklusbetrieb S5 = Dauerbetrieb S1 25 1stufig Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** 3000 Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 14,0 10,2 11,0 7,7 9,0 6,2 6,8 4,5 5,0 3,2 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 1 Standard 4 / Reduziert 2 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin 175 Max. xialkraft **** F 2Max N Max. Radialkraft **** F 2RMax N Max. Kippmoment M 2KMax Nm 1600 Wirkungsgrad bei Volllast η % 97 98,.5 Lebensdauer L h h > (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) > Gewicht inkl. dapterplatte m kg 34 Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() 66 Max. zulässige Gehäusetemperatur C 90 Umgebungstemperatur C 0 bis 40 Schmierung lebensdauergeschmiert Lackierung lau RL 5002 Drehrichtung n und btriebsseite gleichsinnig Schutzart IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) 38 61,7 41,7 34,2 27,3 23,6 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 48 63,6 43,8 36,9 30,2 26,7 lternativen: Varianten der btriebswelle * Optional ist die binäre Übersetzung i = 8 verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für klemmnabendurchmesser 48 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

26 26 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht bis 24 ➃ für 4x Schraube M12/Festigkeitsklasse 12.9 bis 32/38 ➃ bis 38 ➃ SP 180 2stufig für 4x Schraube M12/ Festigkeitsklasse 12.9 bis 48 ➃ für 4x Schraube M12/ Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

27 Technische Daten SP 180 2stufig = Zyklusbetrieb S5 = Dauerbetrieb S1 27 2stufig Übersetzung * i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min (ei 20 C Umgebungstemperatur) ** Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) *** T 012 Nm 5,3 3,2 4,3 2,6 3,9 2,3 3,1 1,9 2,8 1,7 2,3 1,4 2,1 1,2 1,9 1,0 1,7 0,9 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min 1 Verdrehspiel j t arcmin Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. xialkraft **** F 2Max N Max. Radialkraft **** F 2RMax N Max. Kippmoment M 2KMax Nm Standard 5 / Reduziert 3 Standard 6 / Reduziert Wirkungsgrad bei Volllast η % Lebensdauer L h h (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) Gewicht inkl. dapterplatte m kg Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) ***** L P d() Max. zulässige Gehäusetemperatur C Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart 94 96,5 > > , bis 40 lebensdauergeschmiert lau RL 5002 n und btriebsseite gleichsinnig IP ,2 8,48 8,20 6,90 6,75 6,06 5,98 5,92 5,88 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) 32 15,8 14,1 13,8 12,5 12,4 11,7 11,6 11,5 11,5 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) 38 14,4 12,1 12,3 11,0 10,9 10,2 10,1 10,0 10, ,4 24,7 24,4 23,1 22,9 22,2 22,2 22,1 22,1 lternativen: Varianten der btriebswelle Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480 * Optional sind binäre Übersetzungen (32, 64) verfügbar. ** ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. *** Gilt für Klemmnabendurchmesser 32 und 38 mm **** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. ***** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

28 28 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht 1stufig / bis 55 ➃ M_ für 4x Schraube M16/Festigkeitsklasse stufig / bis 48 ➃ M_ SP 210 für 4x Schraube M16/Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1,5 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

29 29 Technische Daten SP 210 1stufig 2stufig Übersetzung i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min 1 (ei 20 C Umgebungstemperatur) * Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) T 012 Nm 14,5 13,1 11,5 9,0 7,1 6,0 5,4 5,4 3,9 4,5 3,9 3,6 3,4 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 1 Standard 4 / Reduziert 2 Standard 5 / Reduziert 3 Standard 5 / Reduziert 4 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. xialkraft ** F 2Max N Max. Radialkraft ** F 2RMax N Max. Kippmoment M 2KMax Nm 3 3 Wirkungsgrad bei Volllast η % 97 98, ,5 Lebensdauer L h h (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) > > > > Gewicht inkl. dapterplatte m kg 60,0 59,4 Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) *** L P d() 70 Max. zulässige Gehäusetemperatur C 90 Umgebungstemperatur C Schmierung Lackierung Drehrichtung Schutzart 0 bis 40 lebensdauergeschmiert lau RL 5002 n und btriebsseite gleichsinnig IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) ,0 94,3 76,9 61,5 53,1 34,5 31,5 30,8 30,0 29,7 28,5 28,3 28,1 28,0 Verfügbarkeit: SP 2101 ab Februar 2007 SP 2102 ab Februar 2007 bzw. auf Rückfrage! SP 2101 ab pril 2007 SP 2102 ab pril 2007 * ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. ** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. *** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). lternativen: Varianten der btriebswelle Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

30 30 nsicht Motorwellendurchmesser (mm) nsicht 1stufig / bis 60 ➃ M_ ➂ für 4x Schraube M16/Festigkeitsklasse stufig / bis 48 ➃ M_ ➂ SP 240 für 4x Schraube M16/Festigkeitsklasse 12.9 Z: nschlussteil Nicht tolerierte Maße ±1,5 mm ➀ Motorwellenpassung prüfen. ➁ Min./Max. zulässige Motorwellenlänge. Längere Motorwellen sind möglich nach Rücksprache mit alpha. ➂ Maße sind motorabhängig. ➃ Kleinere Motorwellendurchmesser über Distanzhülse, mit einer Mindestwandstärke von 1 mm anpassbar. (siehe S. 34)! Motoranbau gemäß etriebsanleitung

31 31 Technische Daten SP 240 1stufig 2stufig Übersetzung i Max. eschleunigungsmoment T 2 Nm (max. 0 Zyklen pro Stunde) Nenndrehmoment am btrieb T 2N Nm NOTUSMoment T 2Not Nm (0mal während der Getriebelebensdauer zulässig) Zulässige mittlere ntriebsdrehzahl n 1N min 1 (ei 20 C Umgebungstemperatur) * Durchschnittl. Leerlaufdrehmoment (n 1 = 3000 min 1 ) (ei 20 C Getriebetemperatur) T 012 Nm 20,0 15,0 10,0 7,0 5,0 4,3 3,9 3,9 2,4 3,0 2,4 2,1 1,9 Max. ntriebsdrehzahl n 1Max min Verdrehspiel j t arcmin Standard 3 / Reduziert 1 Standard 4 / Reduziert 2 Standard 5 / Reduziert 3 Standard 5 / Reduziert 4 Verdrehsteifigkeit C t21 Nm/arcmin Max. xialkraft ** F 2Max N Max. Radialkraft ** F 2RMax N Max. Kippmoment M 2KMax Nm Wirkungsgrad bei Volllast η % 97 98, ,5 Lebensdauer L h h (erechnung siehe alphas Technical asics Katalog) > > > > Gewicht inkl. dapterplatte m kg 83,0 80,6 Laufgeräusch (n 1 = 3000 min 1 ) *** L P d() 70 Max. zulässige Gehäusetemperatur C 90 Umgebungstemperatur C 0 bis 40 Schmierung lebensdauergeschmiert Lackierung lau RL 5002 Drehrichtung n und btriebsseite gleichsinnig Schutzart IP 65 Massenträgheitsmoment J 1 kgcm 2 (bezogen auf den ntrieb) ohrungsdurchmesser der Klemmnabe (mm) ,2 198,2 163,0 84,4 70,8 39,2 34,6 33,2 30,5 29,7 28,2 27,9 27,6 27,5 Verfügbarkeit: SP 2401 ab Januar 2007 SP 2402 ab Februar 2007 bzw. auf Rückfrage! SP 2401 ab März 2007 SP 2402 ab März 2007 * ei höherer Umgebungstemperatur bitte die Drehzahlen n 1N reduzieren. ** ezogen auf die Wellenmitte am btrieb. *** Gemessen bei Übersetzung i = 5 (ohne Last). lternativen: Varianten der btriebswelle Genutete btriebswelle in mm E = Passfeder nach DIN 6885, latt 1, Form Evolventenverzahnung DIN 5480 in mm X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480 Umrechnungstabelle 1 mm = 0,039 in 1 Nm = 8,85 in.lb 1 kgcm 2 = 8,85 x 10 4 in.lb.s 2 1 N = 0,225 lb f 1 kg = 2,21 lb m

32 32 SP Innovationen: esonders einfache und sichere Montage durch einfaches Klemmen der Motorwelle mit einer einzigen Schraube Ölmenge ist unabhängig von der Einbaulage durch völlig neue auweise. Einbaulage muss bei der estellung nicht mehr angegeben werden. StandardSchutzklasse IP 65 geschützt gegen Wasserstrahl. Optional auch mit der Schutzklasse IP 66 lieferbar zum Schutz bei starkem Wasserstrahl. itte Rücksprache mit alpha. dapterplatte Wellendichtring ntrieb btriebslagerung Wellendichtring btrieb Motorseite Distanzhülse zur npassung an andere Motorwellendurchmesser btriebswelle Verzahnung Zentrierung Steckhülse nschraubbohrung ntriebslagerung

33 33 Symbole und Indizes Zeichen Einheit enennung C Nm/arcmin Steifigkeit F N Kraft i Übersetzung j arcmin Spiel J kgcm 2 Massenträgheitsmoment L h Lebensdauer M Nm Moment n min 1 Drehzahl η % Wirkungsgrad T Nm Drehmoment Indizes Großbuchstabe zulässige Werte Kleinbuchstabe vorhandene Werte 1 ntrieb 2 btrieb /a axial /b eschleunigungs reak ruchh Stunden K/k Kippm mittel Max/max maximal Mot Motor N Nenn Not/not Notus 0 Leerlauf R/r quer t Verdreh Getriebe Schnellauswahl Für genauere uswahl der Getriebevarianten, empfehlen wir Ihnen alpha Technical asics Katalog ( oder verwenden Sie alphas cymex 3.0 Software zur Getriebeauswahl und zur erechnung Ihres kompletten ntriebsstranges. Zyklusbetrieb S5 gilt bei Zyklenzahl < 0 / Stunde Einschaltdauer < 60 % und < 20 min.* 1. Ermittlung des max. Motorbeschleunigungsmomentes aus Motorkenndaten T MaxMot [Nm] 2. Ermittlung des max. vorhandenen eschleunigungsmoments am Getriebeabtrieb T 2b [Nm] T 2b = T MaxMot i 3. Vergleich des max. vorhandenen eschleunigungsmoments T 2b [Nm] mit dem max. zulässigen eschleunigungsmoment T 2 [Nm] am Getriebeabtrieb T 2b < T 2 4. bgleich des ohrungsdurchmessers der Klemmnabe nach der Tabelle auf der Seite Vergleich der Motorwellenlänge L Mot [mm] mit min. und max. Maßen im entprechenden Maßblatt Dauerbetrieb S1 Einschaltdauer > 60 % oder > 20 min.* 1. uswahl nach Zyklusbetrieb S5 2. Ermittlung des Motornennmoments T 1NMot [Nm] 3. Ermittlung des vorh. Nenndrehmoments am Getriebeabtrieb T 2n [Nm] T 2n = T 1NMot i 4. Vergleich des vorh. Nenndrehmoments T 2n [Nm] mit dem zulässigen Nenndrehmoment T 2N [Nm] am Getriebeabtrieb T 2n < T 2N 5. Ermittlung der vorh. ntriebsdrehzahl n 1n [min 1 ] 6. Vergleich der vorh. ntriebsdrehzahl n 1n [min 1 ] mit der zulässigen Nenndrehzahl n 1N [min 1 ] n 1n < n 1N * alphas Empfehlung. Wir helfen Ihnen gerne weiter:

34 34 estellschlüssel Getriebevarianten M = Motoranbaugetriebe Stufenzahl 1 = 1stufig 2 = 2stufig Form der btriebswelle 0 = glatte Welle 1 = Paßfeder DIN6885 Form 2 = Evolvente DIN = Sonstige Spielangabe 0 = Reduziert 1 = Standard SP 075 S M F E 1 / Motor Getriebetyp usführungscode S = Standard X = Sondergetriebe Getriebeausführung F = Zyklusbetrieb S5 C = Dauerbetrieb S1 ohrungsdurchmesser der Klemmnabe siehe Tabelle Übersetzung 1stufig: 3/4/5/7/10 2stufig: 16/20/25/28/35/40/50/70/ Motorbezeichnung (HerstellerTyp) ohrungsdurchmesser der Klemmnabe für Version, ohrungsdurchmesser für Versionen in fett. Getriebestufen Motorwellendurchmesser (mm)* / / C / C E / 1 / / C / C E / E G / 1 / 2 / / C E / E G / G H / / K / 1 / / E G / G / I / K / K M / 1 / / G / / I K / K M / M 1 / / / / M N / 1 / / / / M / O / nächst größeren uchstaben wählen nächst größeres Getriebe wählen * ei MotorwellendurchmesserZwischengrößen, 2 mm addieren und Kennbuchstabe des nächstgrößeren Motorwellendurchmessers wählen. Distanzhülse Passen Motorwellen und Klemmnabendurchmesser nicht zusammen, wird eine Distanzhülse verwendet. Minimale Wandstärke der Distanzhülse beträgt 1 mm. Klemmnabe Motorwelle Distanzhülse Mit der alpha erechnungssoftware cymex ist es einfach wie noch nie, die komplexesten ntriebsstränge per Mausklick auszulegen. pplikation Getriebe Motor Technische Dokumentationen werden vereinfacht, für Ihre persönliche Konstruktion stehen jederzeit DXFDaten zur Verfügung. Nutzen Sie cymex. Einfach Schnell Sicher Direkter Zugang:

35 Weitere Produkte von alpha TP & TP HIGH TORQUE Die kompakte Präzision Spielarme Planetengetriebe mit btriebsflansch. Optimal geeignet für höchste Positioniergenauigkeit und hochdynamischen Zyklusbetrieb. Hohe Verdreh und Kippsteifigkeit. Verdrehspiel < 1 Winkelminute. eschleunigungsmoment bis Nm. LP & LP Value Line Die wirtschaftlichen Multitalente. Spielarme Planetengetriebe mit btriebswelle. Verdrehspiel < 8 Winkelminute. eschleunigungsmoment bis 450 Nm. Optional mit Zahnriehmenscheibenanbau als LP Version. Linearsysteme Ritzel und Zahnstange Präzise RitzelZahnstangenntriebe passgenau für Ihre nwendungen. PRECISION SYSTEM Höchste nsprüche an Dynamik und Genauigkeit. SMRT SYSTEM Flexible nbaumöglichkeiten mit mehr Freiheitsgraden. ECONOMY SYSTEM Lineare Standardapplikationen in allen ereichen. Hypoid Planetengetriebe Winkelgetriebe höchster Präzision und Leistungsdichte. Verdrehspiel < 2 Winkelminuten. eschleunigungsmoment bis 1600 Nm. Lieferoptionen btrieb: SPK : glatt, genutet, Evolvente nach DIN 5480, TPK : Flansch Hypoidgetriebe Winkelgetriebe höchster Präzision und Kompaktheit. Verdrehspiel < 3 Winkelminuten. eschleunigungsmoment bis 640 Nm. Lieferoptionen btrieb: SK : glatt, genutet, Evolvente nach DIN 5480, TK : Flansch mit Durchführung, HG : Hohlwelle VDrive Winkelgetriebe kurz und kompakt. Verdrehspiel < 3 Winkelminuten. eschleunigungsmoment bis 718 Nm. Lieferoptionen btrieb: VDS: glatt, genutet, Evolvente nach DIN 5480, VDT: Flansch, VDH: Hohlwelle, glatt oder genutet TPM & TPM Servo ktuator Extrem kompakte und hochpräzise Servoaktuatoren mit hoher Dynamik, hoher Verdrehsteifigkeit und einfacher Integration. Verdrehspiel < 1 Winkelminute. eschleunigungsmoment bis 2600 Nm. is zu 40 % aulängeneinsparrung gegenüber einer konventionellen Lösung. Kupplungen TL / C / EC Patentierte, spielfreie, kompakte und verdrehsteife Metallbalg und Sicherheitskupplungen. eschleunigungsmoment bis zu Nm usrastung innerhalb 1 3 ms. Riemenspannung von N Selbstjustierend. cymex 3.0 Die Software für die ntriebstechnik. Per Mausklick einen kompletten ntriebsstrang auslegen. is zu 80 % Zeitersparnis. ei Interesse fordern Sie Ihren Prospekt an: Tel oder digital downloadbar: alpheno Rendezvous mit der Zukunft!

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