MILITÄRISCHES LUFTFAHRTHANDBUCH DEUTSCHLAND AD 2 EDDK 1-1 MILITARY AERONAUTICAL INFORMATION PUBLICATION GERMANY. Aerodrome Location Indicator and Name

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1 MILITÄRISCHES LUFTFAHRTHANDBUCH DEUTSCHLAND AD 2 EDDK 1-1 EDDK AD 2.1 Aerodrome Location Indicator and Name EDDK - KÖLN/BONN EDDK AD 2.2 Aerodrome Geographical and Administrative Data 1 ARP coordinates and site at AD 2 Direction and distance from (city) 'N ' E 4 m N of centre line of RWY 06/24 and 1469 m from THR km (8 NM) SE of centre of Köln 3 E levation / Reference temperatur e 91 m (302 ft) 23.0 C 4 Geoid undulation at AD ELEV PSN 5 MAG VAR / Annual change 6 AD Administratio n Address Telephone NIL 0.39 E (2008.0) / 0.10 E Flughafen Köln/Bonn GmbH Joint user: GAF Stab FlGrp Flugbereitschaft BMVg Luftwaffenkaserne Wahn 516 Postfach Köln / 6259 / 3104 (Mil AIS) FspNBw / 6259 / 3104 (Mil AIS) Telefax AFS 7 Types of traffic permitted (IFR/VFR ) FspNBw ETNKZPZX FlBschftBMVgFlugberatung@bundeswehr.org IFR / VFR Köln/Bonn 8 Remarks NIL EDDK AD 2.3 Operational Hours 1 AD Administratio n Strictly PPR 24 HR MON - FRI, 48 HR PPR SAT, SUN and L 2 Customs and immigration 3 Health and sanitation 4 AIS Briefing Office 5 ATS Reporting Office (ARO) 6 MET Briefing Office 7 ATS 8 Fuelling 9 H andling Available by GAF MON - FRI O/T on request via phone Security 11 De-icing 12 R emarks 1. PPR also for ISAF/Enduring Freedom flights but not for flights of LTKdo. 2. PPR only via AFS (ETNKZPZX) or FAX. PPR number shall be inserted in item 18 of the flightplan.

2 AD 2 EDDK 1-2 MILITÄRISCHES LUFTFAHRTHANDBUCH DEUTSCHLAND EDDK AD 2.4 Handling Services and Facilities 1 Cargo-handling facilities Available 2 Fuel / oil types 3 Fuelling facilities / capacity 4 De-icing facilities 5 Hangar space for visiting aircraft 6 Repair facilities for visiting aircraft 7 Oxyge n Hot refuelling O/R only No deicing at military side possible O/ R Not available Available 8 Aircraft starting units GE 110 KVA, GE 30 KVA, RST Remarks NIL EDDK AD 2.5 Passenger Facilities EDDK AD 2.6 Rescue and Fire Fighting Services EDDK AD 2.7 Seasonal Availability - Clearing EDDK AD 2.8 Aprons, Taxiways and Check Locations / Positions Data EDDK AD 2.9 Surface Movement Guidance and Control System and Markings EDDK AD 2.10 Aerodrome Obstacles

3 MILITÄRISCHES LUFTFAHRTHANDBUCH DEUTSCHLAND AD 2 EDDK 1-3 EDDK AD 2.11 Meteorological Information Provided 1 Associated MET Office Köln/Bonn, TEL: , FspNBw Hours of service MET Office outside hours 3 Office responsible for TAF preperation Periods of validity 4 Trend forecast Interval of issuance METFC - GAF Münster Köln/Bonn, see AIP Germany AD 2 5 B riefing / consultation provided General weather briefing, weather briefing verbal and by phone. 6 Flight documentatio n Language(s) used 7 Charts and other information available for briefing or consultation 8 Supplementary equipment available for providing information German / English Chart Display, additional charts on request. Data display 9 ATS units provided with informatio n 10 Additional information (limitation of service, etc. ) EDDK AD 2.12 Runway Physical Characteristics EDDK AD 2.13 Declared Distances Köln/Bonn EDDK AD 2.14 Approach and Runway Lighting EDDK AD 2.15 Other Lighting, Secondary Power Supply EDDK AD 2.16 Helicopter Landing Area EDDK AD 2.17 ATS Airspace EDDK AD 2.18 ATS Communication Facilities Service designation Call sign Frequenc y Hours of operation Remarks MIL GND SERVICE KÖLN/BONN MILITARY Additional call 15 min prior to landing is mandatory for aircraft using Köln/Bonn military site.

4 AD 2 EDDK 1-4 MILITÄRISCHES LUFTFAHRTHANDBUCH DEUTSCHLAND EDDK AD 2.19 Radio Navigation and Landing Aids EDDK AD 2.20 Örtliche Besonderheiten EDDK AD 2.20 Local Traffic Regulations 1. Landungen mit aufmunitionierten Luftfahrzeugen sind verboten. 2. Luftfahrzeuge, die den militärischen Teil des Flughafens (Ramp 2, Z, Y) benutzen, müssen zusätzlich 15 Minuten vor der Landung mit dem Gefechtsstand (C/S KÖLN/BONN MILITARY) auf den veröffentlichten Frequenzen Kontakt aufnehmen. 3. Eine Nutzung der Piste 24 für den Start sowie eine Nutzung der Piste 06 für Start/Landung ist Kampfluftfahrzeugen nur erlaubt, wenn durch bauliche Maßnahmen oder flugzeugseitige Einschränkungen eine Nutzung der Piste 14L oder 32R nicht möglich ist. 4. Durch die Einführung des neuen Bewachungsmodells für die Flugbereitschaft BMVg sind nachfolgend aufgeführte Maßnahmen zu befolgen, um unnötige Alarmierungen zu vermeiden. Ist das Begehen der Vorfelder (Mil ramp 2 und Zulu) notwendig, so ist - die Einsatzsteuerung über AIS bzw. den Gefechtsstand vor Betreten der Vorfelder zu informieren - die Parkposition auf dem kürzesten Weg, rechtwinklig und ohne eine Überwachungsschleife zu berühren, anzusteuern. 5. Abstellfläche für mil Luftfahrzeuge im Durchgangsverkehr befindet sich südlich der Schwelle Piste Gelbe Rollleitlinien auf dem militärischen Vorfeld sind nur für am Flughafen stationierte Luftfahrzeuge vorgesehen. Andere Luftfahrzeuge sind ausnahmslos angehalten, dem Einweisungsfahrzeug zu folgen. 7. Weitere örtliche Besonderheiten: siehe AIP Germany AD 2 1. Landings with armed aircraft are prohibited. 2. Aircraft using Köln/Bonn military site (ramp 2, Z,Y) have to contact WING COMMAND POST (C/S KÖLN/BONN MILITARY) additionally on published frequencies 15 min prior to landing. 3. The utilization of RWY 24 for take-offs and RWY 06 for take-offs/ landings by combat aircraft is only permitted if the utilization of RWY 14L or 32R is not possible due to construction projects or aircraft limitations. 4. Due to the introduction of the new security system at the mil part, the regulations below must be observed so as to avoid unnecessary alarms. If the ramps (Mil ramp 2 and Zulu) need to be entered, - the mission control centre shall be informed in advance via the AIS or the Command Post - the parking position shall be reached on the shortest way, which must be rectangular, and without crossing a surveillance sensor. 5. Parking area for military transient aircraft south of threshold RWY Yellow taxiing guide lines on military apron are limited to homebased aircraft. Other aircraft are strictly advised to follow the follow - me car. 7. Additional local traffic regulations: see AIP Germany AD 2 EDDK AD 2.21 Verfahren zur Lärmvermeidung EDDK AD 2.21 Noise Abatement Procedures Siehe Luftfahrthandbuch Deutschland AD 2 EDDK AD 2.22 Flugverfahren EDDK AD 2.22 Flight Procedures Siehe Luftfahrthandbuch Deutschland AD 2 EDDK AD 2.23 Zusätzliche Informationen EDDK AD 2.23 Additional Information Siehe Luftfahrthandbuch Deutschland AD 2 EDDK AD 2.24 Charts related to an Aerodrome AERODROME CHART... AD 2 EDDK 2-1 / AIP Germany / GEMIL FLIP CIP Other Aerodrome Charts... AIP Germany Standard Instrument Arrival Charts (STAR)... AIP Germany Standard Instrument Departure Charts... AIP Germany / GEMIL FLIP CIP Instrument Approach Charts... AIP Germany / GEMIL FLIP CIP Visual Approach and Departure Charts... AIP Germany VFR / GEMIL FLIP VAD VAD JET RWY 14L... GEMIL FLIP VAD JET VAD JET RWY 14L - 32R... GEMIL FLIP VAD JET VAD JET RWY 32R... GEMIL FLIP VAD JET

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