2. cs ihnderhan es-clas ic 16. September 2012 Bordbuch dbuc

Transkript

1 ha r n n e e d s n C i h l a c s s S ic September 2012 Bordbuch

2 Herzlich willkommen zur 2. Schinderhannes-Classic 2012 Allgemeines: Auf den nächsten Seiten finden Sie den Fahrtauftrag zur touristischen Wertung in fortlaufender Reihenfolge. Wir bewegen uns im öffentlichen Straßenverkehr. Deshalb ist die Einhaltung der STVO oberstes Gebot. Nehmen Sie unterwegs Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer, so dass diese nicht behindert oder gefährdet werden. In der Herbstzeit sind viele Zweiradfahrer und Wanderer unterwegs. Auf diese ist besonders zu achten. Die Fahrtleitung behält sich vor unterwegs an einem beliebigen Punkt der Strecke Geschwindigkeitsmessungen durchzuführen. Eine Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit bleibt bis zu 20 Prozent Strafpunktfrei. Darüber hinaus erhält das Team pro Prozent ein Strafpunkt! Fahrtbeschreibung: Die 2. Schinderhannes-Classic besteht aus 2 Etappen. Dazwischen gibt es eine Mittagspause an der Grillhütte in Bubach. Die Idealzeit für die 1. Etappe beträgt eine Stunde und 35 Minuten, für die 2. Etappe zwei Stunden und 30 Minuten. Die Fahrzeiten sind so gewählt, dass sie ohne Probleme eingehalten werden können. Zusätzlich gibt es auf jeder Etappe 15 Minuten strafpunktfreie Karenzzeit. Zu Frühes ankommen wird ab der ersten Minute und Verspätungen über die 15 Minuten hinaus werden mit zwei Strafpunkten pro angebrochene Minute bestraft. Maximal wird pro Etappe 30 Minuten Karenz gewährt. Ihre Fahrstrecke kann von den Teilnehmern der Gruppe Sport abweichen. Also nicht blind anderen Teilnehmern hinterher fahren, sondern selbst in die Karte schauen und den Fahrer auf den richtigen Weg schicken. Ihre Fahrtstrecke ist im Bordbuch mit einer violetten Linie auf Karten eingezeichnet. An kniffligen Ecken kommen zusätzlich noch Kartenausschnitte mit kleinmaßstabigen Kartenrepros zum Einsatz. Die Karten überlappen zu einem großen Teil. Die Überlappung dient der Übersicht und ist nicht zu fahren! Die Einhaltung der exakten Fahrtstrecke wird durch besetze Stempelkontrollen (SK) auf der rechten Fahrbahnseite und durch selbst in die Bordkarte einzutragenden Fragen zur Strecke überwacht. Die Fragen sind jeweils, passend zur Etappe, zum Teil mit Bildern im Bordbuch abgedruckt. Die Fragen kommen nicht zwangsläufig in Reihenfolge der Strecke. Die Antwort ist unmittelbar ins nächste freie Feld der Bordkarte mit einem nicht radierbaren Stift einzutragen. Also nicht zu lange überlegen und weiter fahren hinter der nächsten Biegung kann ein Stempelposten stehen, der das passende Feld blockiert. Änderungen und Korrekturen sind nicht erlaubt und werden mit 50 Strafpunkten pro Korrektur geahndet! Zusätzlich zu den Fragen tragen Sie auf der gesamten Strecke die ersten beiden Buchstaben auf den grünen Ortshinweisschildern (Zeichen 385 STVO), in das nächste freie Feld der Bordkarte ein. Es muss sich hierbei nicht um ein Ort im klassischen Sinn handeln. Ebenso können diese Schilder an Flüssen, Bächen, Gehöften etc. stehen. Zeichen 385 Bei dem hier abgebildeten Schild wäre dann entsprechend WE einzutragen. 2

3 Sonderprüfungen: Auf jeder Etappe kann eine Sonderprüfung erfolgen. Hier werden pro Einheit Abweichung 0,2 Punkte angerechnet. Das Maximum bei diesen Prüfungen liegt bei 30 Punkten. Am Etappenziel auf dem Schinderhannesplatz erfolgt eine weitere Sollzeitprüfung. Dabei ist eine abgesteckte Strecke mit einem bestimmten Schnitt zu befahren. Die Punktewertung erfolgt analog den anderen Zeitwertungen der Gruppe Sport. Wertungsübersicht: Verlust oder Manipulation der Bordkarte Überschreiten der Karenzzeit Nicht anfahren einer Sonderprüfung Streichungen und Korrekturen in der Bordkarte Zu frühes einfahren in die Kontrollzone einer ZK (Der Bereich zwischen gelber und roter Uhr) Zu viel oder zu wenig notierte Antworten auf Fragen Auslassen oder zu viel genommenen Stempelkontrolle (SK) Unterschreiten der Fahrzeit an der ZK pro Minute Überschreiten der Fahrzeit an der ZK pro Minute (15 Minuten frei) Unterschreiten der Idealzeit bei Sollzeitprüfung pro 1/100sek (Maximal 20 Strafpunkte pro Messung) Überschreiten der Idealzeit bei Sollzeitprüfung pro 1/100sek (Maximal 20 Strafpunkte pro Messung) Abweichung bei der Sonderprüfung pro Einheit (Maximal 30 Strafpunkte) Geschwindigkeitsüberschreitung ab 20 % pro Prozent (Beispiel: 30er-Zone mit 45 km/h = 50 % ergibt 50 Strafpunkte!) 500 Strafpunkte 500 Strafpunkte 50 Strafpunkte 50 Strafpunkte 20 Strafpunkte 10 Strafpunkte 10 Strafpunkte 2 Strafpunkte 2 Strafpunkte 0,021 Strafpunkte 0,021 Strafpunkte 0,20 Strafpunkte 1 Strafpunkt Rufnummern: Fahrtleiter Bernd Halffmann 0172/ Stellv. Fahrtleiter Patrick Weber 0170/ Schlusswagen/Pannenhilfe Reiner Knebel 0160/ Hotel Bergschlößchen 06761/9000 Allen Teilnehmern ein gutes Abschneiden und eine unfall- und pannenfreie Fahrt. Die Fahrtleitung 3

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5 Mittagspause Etappe 1: Domäne bis Bubach Start 5

6 Aufgaben zur Etappe 1: Frage 1: An wie viel Stopp-Schildern haben Sie auf der ersten Etappe angehalten? Die Zahl als letzten Eintrag vor der Einfahrt in die Mittagspause eintragen! Frage 2: Welche Gemeinde sagt zu Ihren Besuchern am Ortsende freundlich Tschüss? Frage 3: Wie groß ist die Differenz der Beiden Telefonnummern auf der nebenstehenden Werbeaufschrift? Frage 4: Wie weit ist es vom Abgebildeten Meilenstein laut Aufschrift bis nach Boppard? 6

7 SK Hatzenport Am Ortsende auf den Parkplatz B416 Etappe 2-Teil 1: Bubach bis Hatzenport (Siehe Bild unten) Einfahrt SK Hatzenport SP An- und Abfahrt zur SP Lingerhahn SP Mittagspause 7

8 Aufgaben zur Etappe 2: Frage 1: Wie oft kreuzen Sie auf der Etappe den Schinderhannes-Radweg? Die Zahl ist als letzten Eintrag vor der Einfahrt ins Ziel in die Bordkarte eintragen! Frage 2: Von welchem Hersteller ist hier Flaschen-GAS käuflich zu erwerben? Frage 3: In welcher traditionsreichen Schlepperschmiede wurde der Traktor links im Bild gebaut? Frage 4: Für was wird mit der rechts abgebildeten Kuh geworben? Frage 5: Wie viele durchschaubare Löcher haben alle Räder der nebenstehenden Lore zusammen? Frage 7: Wie viele Strahlen gehen von der Sonne an der unten abgebildeten Plastik aus? Frage 6: Welchen Zweck erfüllte der unten abgebildete, charakteristische Turm in früheren Jahren? 8

9 Etappe 2-Teil 2: Hatzenport bis Simmern SK Kastellaun Links Richtung Innenstadt abbiegen und dann rechts auf den Markplatz. (siehe Detailplan links) SK An- und Abfahrt zur SK Kastellaun Ab hier die Detailkarte nächste Seite benutzen Ziel 9

10 Herzlichen Glückwunsch! Das Ziel der Schinderhannes- Classic 2012 ist erreicht. Jetzt gilt es noch eine kurze Prüfung auf dem Schinderhannesplatz zu absolvieren. Danach kann man sich die Fahrzeuge der anderen Teams anschauen und bei einem Kaffee in der Broterie seine Eindrücke austauschen. Um 17:15 Uhr starten wir mit dem Korso durch die Fußgängerzone und dann geht s zurück zum Bergschlößchen. 10

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