Ich will sehen wie Geschichte. mich beflügelt.

Transkript

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2 1921/2014 Moto Guzzi hat in über 90 Jahren Geschichte geschrieben, wie kaum ein anderes Motorrad. Es ist die Maschine mit ihrem Fahrer, die zu Legenden werden - geprägt von Sportlichkeit, Leidenschaft und unvergleichlichem Lebensgefühl. Der unverwechselbare italienische Stil fasziniert Guzzisti in der ganzen Welt. Die Wiedergeburt der legendären California, die zu den Ikonen der Motorradgeschichte gehört, ist ein weiterer Meilenstein in der Modellgeschichte der Traditionsmarke. Eine Hommage an den Adler aus Mandello, die neue Maßstäbe in Sachen Technologie, Komfort und Fahrspaß setzt.

3 Ich will sehen wie Geschichte mich beflügelt. Die V7 Racer verkörpert den Inbegriff von Retro-Stil. Ein absolut unverwechselbares Unikat in der Motorradwelt. Das extravagante Design mit rotem Rahmen und dem verchromten Kraftstofftank zieht alle Blicke auf sich - der große Auftritt ist damit stets garantiert! MIT 35 kw GEEIGNET FÜR DEN STUFENFÜHRERSCHEIN CROMO RACER

4 Liebe die Welt und entdecke sie für Dich auf ganz eigene Weise. Die V7 Special mit typischen Retro-Grafikelementen in Orange auf Schwarz bzw Anthracit auf Silber trägt die unverkennbare Handschrift der italienischen Zweiradschmiede des goldenen Adlers. MIT 35 kw GEEIGNET FÜR DEN STUFENFÜHRERSCHEIN NERO ESSETRE GRIGIO ESSETRE

5 Ich lebe die Freiheit auf meine eigene Weise! Das Debüt 1977 war der Startschuss zu einer Erfolgsgeschichte, die ihresgleichen sucht. Puristischer Look mit unvergleichbarem italienischen Stil zeichnen dem Fahrer unweigerlich ein Lächeln ins Gesicht! MIT 35 kw GEEIGNET FÜR DEN STUFENFÜHRERSCHEIN NERO RUVIDO ROSSO CORPOSO VERDE AGATA

6 Ich habe meinen Weg gefunden, um meine Individualität zu leben. Mit der Griso 8V wurde bei Moto Guzzi der klassische Sportsgeist neu definiert. Ohne die traditionelle Linienführung ganz aufzugeben, ist sie dennoch hoch modern - optisch wie technisch. Kraftvoll und elegant ist ihre Erscheinung, kompromisslos und puristisch ihr Layout. Mit diesen Attributen hat die Griso 8V das Zeug zur Ikone - für alle, die gerne gegen den Strom schwimmen und sich ein exklusives Motorrad wünschen. BLACK DEVIL

7 Ich mag es genau so! Ein klassisches italienisches Sport Bike! Noch einmal verfeinert in Leistung und Drehmoment ist die 1200 Sport 8V eine Sportlerin, wie man sie sich wünscht. Das italienische Herz leistet 105 PS bei 7000 Umdrehungen und liefert ein Drehmoment-Maximum von 105 NM bei U/min. Ein Leistungs-Niveau, das einen Top-Speed von 220 km/h ermöglicht. ABS serienmäßig sorgt dabei für Sicherheit. ROSSO CORSA

8 Die Stadt, die Kurven, die Landschaft - nur die Stelvio und ich! Die völlig neu gestaltete Stelvio V ABS bietet mehr als den voluminösen 32 Liter Kraftstofftank, der es Ihnen Reichweiten ermöglicht wie kein anderes Tourenmotorrad. Der neue, kraftvolle 90 V-Twin Motor mit 8 Ventilen leistet 102 PS, die jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis machen. Das aerodynamische Design in Verbindung mit dem neuen Windschild bedeutet ein erhebliches Plus an Komfort und ergonomischer Sitzposition. Mit optionalem Zubehör wie beispielsweise Heizgriffen, Seitenkoffern oder Navigationssystem passen Sie die Stelvio Ihren individuellen Bedürfnissen an. BLU PROFONDO BIANCO LUNARE NERO GUZZI

9 Die Koordinaten weisen den Weg zum Ziel - und das Ziel ist der Anfang einer neuen Reise. Moto Guzzi von Mandello zum Nordkap - September 2011 Fahrspaß ohne Ende! Die völlig neu gestaltete Stelvio V NTX ABS ermöglicht, dank ihres voluminösen 32 Liter Kraftstofftanks, Reichweiten wie kein anderes Tourenmotorrad. Das aerodynamische Design in Verbindung mit dem neuen Windschild und ergonomischer Sitzposition bedeutet ein erhebliches Plus an Komfort. Viel Stauraum bieten die zwei serienmäßigen Seitenkoffer aus schwarz lackiertem Aluminum. Der neue, kraftvolle 90 V-Twin Motor mit 8 Ventilen leistet 102 PS und rundet das Paket ab - so wie Sie es von einem perfekten Tourenpartner erwarten. NERO LAVA Verde Amazzonia

10 Für mich bedeutet reisen die Welt zu entdecken! - ohne Limits! Moto Guzzi von Mandello zum Nordkap - September 2011 Touring ist eine Leidenschaft, die bei Moto Guzzi gepflegt wird. Das Gefühl von Abenteuer, das Erlebnis, auf flimmerndem Asphalt unendliche Kilometer dahinzugleiten. Die Norge GT V ABS ist ein dynamischer und kraftvoller Tourer. der dank ABS, dem geschmeidigen Ansprechen des Kraftübertragungssystems und der Verlässlichkeit des Moto-Guzzi-Motors Reisen zum Vergnügen macht. Harmonisches, stressfreies Fahren und ein ungetrübtes Fahrvergnügen sind garantiert. Für anspruchsvolle Fahrer, die wissen, was sie wollen. MARRONE MOGANO BIANCO MADREPERLA

11 Mandello del Lario - Giornate Mondiali Guzzi, settembre 2011 Jeder hat eine Bestimmung im Leben - Meine ist es, ein Guzzista zu sein. VERDE GIADA AQUILA NERA Aus Mandello del Lario kommen Motorräder für jeden Geschmack und individuelle Ansprüche. So auch die Nevada 750, die durch ihren kompakten Rahmen und niedrige Sitzposition, sowie geringes Gewicht vor allem Einsteigern und weiblichen Motorradfans Freude bereitet. Agilität im Stadtverkehr ist mit der Nevada 750 ebenso gegeben, wie stabile Kurvenlage auf Touren. In coolem matt Schwarz der Aquila Nera Edition ist die Nevada 750 ein besonderer Hingucker! Der vollkommen neu konstruierte 750cc Motor bringt dabei ein Extra an Fahrspaß! MIT 35 kw GEEIGNET FÜR DEN STUFENFÜHRERSCHEIN

12 Mandello del Lario - Giornate Mondiali Guzzi, settembre 2011 Mein Stil, mein Design, mein Feeling! Die Sonderedition Bellagio Aquila Nera fällt durch die matt-schwarze Lackierung auf, die ihr einen puristisch eleganten Look verleiht. Der Tank wird durch den traditionellen MOTO GUZZI Schriftzug geziert. Understatement pur für den exklusiven Geschmack. AQUILA NERA

13 Begegnest du einer Legende, bleibt die Zeit für einen Moment stehen! NERO ELDORADO BIANCO AMBASSADOR Der Grundstein zum Mythos der California wurde Anfang der Siebziger Jahre gelegt, als Moto Guzzi als einziger nicht-amerikanischer Hersteller auf dem US-Markt mit einem Cruiser debütierte. Die Polizei orderte die Cali als Dienstfahrzeug und patrouillierte mit ihr über die Highways. Gut 40 Jahre später bringt Moto Guzzi seinen Kult-Klassiker als Juwel auf zwei Rädern zurück auf die Straße. Das Herzstück, der brandneue 1400er Motor, leistet 96 kraftvolle PS und glänzt mit modernster Technologie wie dem Motorsteuerungssytem mit drei Fahrmodi. So lässt sich das Motorverhalten den aktuellen Fahrbedingungen optimal anpassen. Serienmäßig mit ABS und ASR ausgestattet bietet sie auch ein Höchstmaß an Sicherheit. In der Variante Touring wird der Traum aller Cruiser-Individualisten Wahr, die Wert auf Luxus und Hightech legen. Ausgestattet mit Seitenkoffern, Windschild, High-Beam Scheinwerfern und jeder Menge Chrom lässt sich die neue California 1400 durch attraktives Zubehör noch individueller gestalten.

14 Mein Auftritt - wie ein Star! CALIFORNIA 1400 CUSTOM NERO BASALTO GRIGIO MERCURIO Nach über 40 Jahren hat Moto Guzzi seinen Klassiker komplett neu interpretiert und ein Juwel auf zwei Rädern erschaffen, das Seinsegleichen sucht. Tradition und Kult treffen auf modernste Technologie und exquisites italienisches Design. Das Herzstück, der brandneue 1400er Motor, leistet 96 kraftvolle PS, die die California dynamisch über den Asphalt gleiten lassen. Serienmäßiges ABS und ASR sowie high-end Technologie in Form von einem 3-Stufen Motormanagement sind nur einige Highlights, die die California zu bieten hat. In der Variante Custom finden Luxus und Hightech zu einander. Mit optionalem Zubehör, das Individualistenherzen höherschlagen lässt, geben Sie ihr optisch den letzten, persönlichen Schliff.

15 Mandello del Lario - Giornate Mondiali Guzzi, settembre 2011 : Individuell... so wie ich bin! Jeder Biker hat seine Vorlieben. Aus diesem Grund hat Moto Guzzi eine Palette an Zubehör erstellt, die es ermöglicht, seine Guzzi individuell nach dem eigenen Geschmack zu personalisieren. Das original Zubehör von Moto Guzzi ist zertifiziert sowie zugelassen und eröffnet völlig neue Möglichkeiten, den goldenen Adler noch einzigartiger zu machen.

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17 Mandello del Lario - Giornate Mondiali Guzzi, settembre 2011 Mode im Stil des Adlers aus Mandello! FASHION Moto Guzzi Mode lässt Sie eins werden mit Ihrem Bike! Unverkennbar italienisches Design, hochwertige Materialien und beste Verarbeitung machen Moto Guzzi Mode zu einem unverzichtbaren Accesoire. Die praktische Funktionsbekleidung bietet Schutz und Komfort auf allen Fahrten. Die Kollektion bietet aber auch Mode für die Freizeit. Entdecken Sie die Welt der Moto Guzzi Fashion beim Moto Guzzi Händler in Ihrer Nähe.

18 Scuderia 2014 technische daten Motor Hubraum Bohrung Max. Leistung Max. Drehmoment Getriebe/Antrieb Federung vorne Federung hinten Bremse vorne Bremse hinten 90 V-Twin, Viertakt 744 cc 80 x 74 mm 50 PS (35 kw) bei U/min. GEEIGNET FÜR DEN STUFENFÜHRERSCHEIN 60 Nm bei U/min. 5 Gänge, Kardanantrieb Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm Schwingarm aus Leichtmetall mit 2 Federbeinen, einstellbare Federvorspannung (V7 RACER mit Bitubo Federbeinen) Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, 4 Kolben Bremssattel Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 260 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Bremssattel Bereifung vorne 100/90-18 Bereifung hinten 130/80 17 Sitzhöhe 805 mm Gewicht fahrfertig 179 kg Tankvolumen 22 liter (davon 4 liter Reserve) Mandello del Lario - Giornate Mondiali Guzzi, settembre 2011 Motor Hubraum Bohrung Max. Leistung Max. Drehmoment Getriebe/Antrieb Federung vorne Federung hinten Bremse vorne Bremse hinten 90 V-Twin, Viertakt cc 95 x 81.2 mm 110 PS (81 kw) bei U/min. 110 Nm bei U/min. 6 Gänge, C.A.R.C. Kardanantrieb Upside Down Gabel Ø 43 mm komplett verstellbar (Federvorspannung und hydraulische Zug- und Druckdämpfung) Progressiv wirkende Einarmschwinge, Einzelstoßdämpfer mit getrenntem Gasdruckdämpfer, komplett verstellbar (Federvorspannung und hydraulische Zug- und Druckdämpfung) Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, 4 Kolben Bremssattel Fixe Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 282 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Bremssattel Bereifung vorne 120/70 17 Bereifung hinten 180/55 17 Sitzhöhe 800 mm Gewicht fahrfertig 231 kg Tankvolumen 17 liter (davon 3,5 liter Reserve)

19 Motor Hubraum Bohrung Max. Leistung Max. Drehmoment Getriebe/Antrieb Federung vorne Federung hinten Bremse vorne Bremse hinten 90 V-Twin, Viertakt cc 95 x 81,2 mm 105 PS (77 kw) bei U/min. 105 Nm bei U/min. 6 Gänge, C.A.R.C. Kardanantrieb Hydraulische Teleskopgabel, Ø 45 mm, verstellbare Zug- und Druckdämpfung Progressiv wirkende Einarmschwinge, Einzelstoßdämofer mit verstellbarer Zugdämpfung und ergonomischer Vorspannungseinstellung Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, 4 Kolben Bremssattel Fixe Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 282 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Bremssattel, ABS optional Bereifung vorne 120/70 17 Bereifung hinten 180/55 17 Sitzhöhe 800 mm Gewicht fahrfertig 240 kg Tankvolumen 23 liter (davon 4 liter Reserve) Motor Hubraum Bohrung Max. Leistung Max. Drehmoment Getriebe/Antrieb Federung vorne Federung hinten Bremse vorne Bremse hinten Antischlupfregelung 90 V-Twin, Viertakt cc 95 x 81.2 mm 105 PS (77 kw) bei U/min. 113 Nm bei U/min. 6 Gänge, C.A.R.C. Kardanantrieb Upside Down Gabel Ø 50 mm komplett verstellbar (Federvorspannung und hydraulische Zug- und Druckdämpfung) Progressiv wirkende Einarmschwinge, Einzelstoßdämpfer mit getrenntem Gasdruckdämpfer, komplett verstellbar (Federvorspannung und hydraulische Zug- und Druckdämpfung) Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, Bremssattel mit 4 gegenläufigen Kolben, ABS Fixe Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 282 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Bremssattel, ABS elektronische ASR, abschaltbar Bereifung vorne 110/80 19 Bereifung hinten 150/70 17 Sitzhöhe 820/840 mm Gewicht fahrfertig 272 kg Tankvolumen 32 liter (davon 7 liter Reserve) Motor Hubraum Bohrung Max. Leistung Max. Drehmoment Getriebe/Antrieb Federung vorne Federung hinten Bremse vorne Bremse hinten Antischlupfregelung Motor Hubraum Bohrung Max. Leistung Max. Drehmoment Getriebe/Antrieb Federung vorne Federung hinten Bremse vorne Bremse hinten Scuderia 2014 technische daten 90 V-Twin, Viertakt cc 95 x 81.2 mm 105 PS (77 kw) bei U/min. 113 Nm bei U/min. 6 Gänge, C.A.R.C. Kardanantrieb Upside Down Gabel Ø 50 mm komplett verstellbar (Federvorspannung und hydraulische Zug- und Druckdämpfung) Progressiv wirkende Einarmschwinge, Einzelstoßdämpfer mit getrenntem Gasdruckdämpfer, komplett verstellbar (Federvorspannung und hydraulische Zug- und Druckdämpfung) Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, Bremssattel mit 4 gegenläufigen Kolben, ABS Fixe Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 282 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Bremssattel, ABS elektronische ASR, abschaltbar Bereifung vorne 110/80 19 Bereifung hinten 150/70 17 Sitzhöhe 820/840 mm Gewicht fahrfertig 257 kg Tankvolumen 32 liter (davon 7 liter Reserve) 90 V-Twin, Viertakt 1.151cc 95 x 81.2 mm 102 PS (75 kw) bei U/min. 104 Nm a U/min. 6 Gänge, C.A.R.C. Kardanantrieb Hydraulische Teleskopgabel, Ø 45 mm, verstellbare Zug- und Druckdämpfung Progressiv wirkende Einarmschwinge, Einzelstoßdämpfer mit getrenntem Gasdruckdämpfer, komplett verstellbar (Federvorspannung und hydraulische Zug- und Druckdämpfung) Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, Bremssattel mit 4 gegenläufigen Kolben, ABS Fixe Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 282 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Bremssattel, ABS Bereifung vorne 120/70 17 Bereifung hinten 180/55 17 Sitzhöhe 810 mm Gewicht fahrfertig 255 kg Tankvolumen 23 liter (davon 4 liter Reserve)

20 Scuderia 2014 technische daten Motor 90 V-Twin, Viertakt Hubraum 744 cc Bohrung 80 x 74 mm Max. Leistung 50 PS (35 kw) bei U/min. GEEIGNET FÜR DEN STUFENFÜHRERSCHEIN Max. Drehmoment 60 Nm bei U/min. Getriebe/Antrieb 5 Gänge, Kardanantrieb Federung vorne Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm Federung hinten Schwingarm aus Leichtmetall mit 2 Federbeinen, einstellbare Federvorspannung Bremse vorne Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, 4 Kolben Bremssattel Bremse hinten Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 260 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Bremssattel Bereifung vorne 110/90 18 Bereifung hinten 130/80 16 Sitzhöhe 767 mm (Classic) mm (Anniversario) Gewicht fahrfertig 224 kg Tankvolumen 19 liter (davon 4 liter Reserve) Motor 90 V-Twin, Viertakt Hubraum cc Bohrung 104 x 81,2 mm Max. Leistung 96 PS (71 kw) bei U/min. Max. Drehmoment 120 Nm bei U/min. Getriebe/Antrieb 6 Gänge, Antriebswelle mit doppelten Kardangelenken und festem Kegelräderpaar, Verhältnis 10/36=1:3,6 Federung vorne Hydraulische Teleskopgabel, Ø 45 mm, verstellbare Zug- und Druckdämpfung Federung hinten Progressiv wirkende Einarmschwinge, 2 Dämpfer mit einstellbarer Federvorspannung Bremse vorne Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, 2 Kolben Brembo Bremssattel Bremse hinten Fixe Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 282 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Brembo Bremssattel Bereifung vorne 130/70 18 Bereifung hinten 200/60 16 Sitzhöhe 740 mm Gewicht fahrfertig 337 kg / 318 kg Tankvolumen 20,5 liter (davon 5 liter Reserve) Motor Hubraum Bohrung Max. Leistung Max. Drehmoment Getriebe/Antrieb Federung vorne Federung hinten Bremse vorne Bremse hinten 90 V-Twin, Viertakt cc 95 x 66 mm 75 PS (55 kw) bei U/min. 75 Nm bei U/min. 6 Gänge, C.A.R.C. Kardanantrieb Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm Progressiv wirkende Einarmschwinge, Einzelstoßdämpfer mit getrenntem Gasdruckdämpfer, komplett verstellbar (Federvorspannung und hydraulische Zug- und Druckdämpfung) Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe aus Edelstahl Ø 320 mm, 2 Kolben Brembo Bremssattel Fixe Bremsscheibe aus Edelstahl Ø 282 mm, schwimmend gelagerter 2 Kolben Brembo Bremssattel Bereifung vorne 120/70 18 Bereifung hinten 180/55 17 Sitzhöhe 730 mm Gewicht fahrfertig 224 kg Tankvolumen 19 liter (davon 4 liter Reserve) Importzentrum: Faber GmbH A-1230 Wien Carlbergergasse 66a Tel.: office@faber.at 2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km-begrenzung Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Moto Guzzi-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs. MOTO GUZZI empfiehlt Die Marke ist Eigentum von

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